管棚預支護計算Tag內(nèi)容描述：
1、在雙排樁施工中又遇相鄰單位鍋爐房以前施工的土釘?shù)淖璧K和地下,1,70m有一市政水管通過,按原支護設(shè)計中,雙排樁的樁間距及排距,在施工不能按設(shè)計施工,所以此部位雙排樁需做調(diào)整后施工,二,雙排樁理論分析雙排樁支護是基坑工程中常用的一種支護形式。
2、結(jié)構(gòu)方案設(shè)計說明,14第一節(jié)設(shè)計依據(jù)及規(guī)范,14一,本項目相關(guān)資料,14二,設(shè)計采用的規(guī)范,14三,基坑設(shè)計環(huán)境控制標準,14第二節(jié)支護結(jié)構(gòu)方案,15一,方案設(shè)計指導思想,15二,方案簡介,15第四章基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書,17第一節(jié)土壓力。
3、表中所示,表土層物理力學性質(zhì)參數(shù)表層號土層名稱層厚,重度粘聚力內(nèi)摩擦角壓縮模量比貫入阻力填土,浜填土,砂質(zhì)填土,淤泥質(zhì)粘土,粘土,粉質(zhì)粘土,砂質(zhì)粉土,粉砂未穿,粉砂未穿,計算,計算簡圖簡圖圖板樁計算簡圖,板樁計算板樁計算采用相當梁法計算,土。
4、程經(jīng)驗考慮溫度變化影響和混凝土收縮,徐變引起的作用以及時空效應(yīng),排樁和地下連續(xù)墻支護結(jié)構(gòu)的破壞,包括強度破壞,變形過大和穩(wěn)定性破壞,圖6,65,其強度破壞或變形過大包括,圖6,65排樁和地下連續(xù)墻支護結(jié)構(gòu)的破壞形式,a,拉錨破壞或支撐壓曲。
5、度序號,土層信息,土層數(shù)坑內(nèi)加固土否內(nèi)側(cè)降水最終深度,外側(cè)水位深度,土層參數(shù),層號土類名稱層厚重度浮重度粘聚力內(nèi)摩擦角與錨固體摩粘聚力內(nèi)摩擦角,度,擦阻力,水下,水下,度,粘性土,粉土,細砂,設(shè)計結(jié)果,整體穩(wěn)定驗算,天然放坡計算條件,計算方。
6、一,邊坡支護目的二,邊坡支護設(shè)計原則二,邊坡支護設(shè)計原則三,各剖面支護設(shè)計參數(shù)三,各剖面支護設(shè)計參數(shù)及計算書及計算書第四章第四章施工部署與準備施工部署與準備一,施工管理機構(gòu)一,施工管理機構(gòu)二,總體施工部署二,總體施工部署三,施工準備三,施工。
7、層厚,米,粉質(zhì)粘土,可塑,局部偏軟塑,中壓縮性,切面稍有光澤,干強度中等,韌性中等,土質(zhì)不均勻,該層分布不均,局部缺失,層頂標高,米,層厚,米,粉土夾粉砂,中壓縮性,干強度及韌性低,夾薄層粉砂,具水平狀沉積層理,單層厚,局部富集,該層分布不。
8、六,工程質(zhì)量保證措施六,工程質(zhì)量保證措施,9七,安全生產(chǎn)措施七,安全生產(chǎn)措施,10八,環(huán)境保護和水利保護八,環(huán)境保護和水利保護,10九,文明施工九,文明施工,11鐵爐隧道出洞口開挖,導向墻及管棚施工方案鐵爐隧道出洞口開挖,導向墻及管棚施工方。
9、前緣至打柴坪溝泥石流堆積扇平緩處為界,左側(cè)緣以打柴坪溝一帶為界,右側(cè)緣則以一呈北西,南東展布的陡壁為界,后緣則以地形陡緩相間處為界,縱向上長約200,275m,橫向上寬約25,40m,推測厚約10,50m,方量約為30,104m,為花崗巖塊。
10、6,一,DK109,291DK109,244區(qū)段6,二,DK109,247DK109,184區(qū)段1,DK109,247DK109,184區(qū)段180mm大管棚72,DK109,247DK109,222區(qū)段600mm水平旋噴83,DK109,2。
11、6,一,DK109,291DK109,244區(qū)段6,二,DK109,247DK109,184區(qū)段1,DK109,247DK109,184區(qū)段180mm大管棚72,DK109,247DK109,222區(qū)段600mm水平旋噴83,DK109,2。
12、規(guī)范客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準四,工程概況,云桂鐵路LYS,8標段一工區(qū)共隧道3座,分別是秧田沖隧道,小團山隧道,上村隧道,隧道總長度8300米,占我工區(qū)線路全長的75,由其上村隧道,地質(zhì)條件復。
13、線分離式隧道,共計2250m,隧址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕低山地貌,微地貌主要受地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造控制,地貌呈北堵南緩的單斜山,隧道穿越的山嶺最高點標高與最低點標高相對高差約213m,隧道進口位于范家溝左岸陡坡下部,洞口以外為溝谷地貌,坡面呈臺階狀,自。
14、錨桿施工工藝及方法121,中空注漿錨桿施工工藝框圖122,施工方法133,施工質(zhì)量糾正和預防措施134,施工機具設(shè)備14六,全封閉預注漿151,全封閉預注漿應(yīng)符合下列要求,152,鉆孔及注漿163,施工機具設(shè)備16七,開挖后徑向注漿181。
15、灌站位于民和縣中川鄉(xiāng)草灘村,建筑面積549平米,單層框架結(jié)構(gòu),工程等級為丙級,設(shè)計使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為7度,耐火等級為二級,本工程最大高度為8,5m,泵房尺寸為42,1213,42m,長寬,本標段為青海東部黃河谷地百萬畝土地開發(fā)。
16、180米,隧道地理位置處于南秦嶺印支褶皺帶留壩一一白河褶皺束東段,屬秦嶺南側(cè)中低山地和溝谷地貌,地形起伏大,山勢陡峻,溝谷斜坡基巖裸露,溝底基巖埋深較淺,隧道所穿越的山體巖層結(jié)構(gòu)復雜,褶皺斷層交錯分布無規(guī)律性,地下水豐富,隧道圍巖變化頻繁。
17、008,客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準,鐵建設(shè)2005160號,適用于本工程的其他規(guī)范,規(guī)程,質(zhì)量檢驗與驗收標準,我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平,施工管理水平和機械設(shè)備配備能力,我集團公司承建的類似工程的施工經(jīng)驗,1,2編制原則確保既有石太。
18、6,一,DK109,291DK109,244區(qū)段6,二,DK109,247DK109,184區(qū)段1,DK109,247DK109,184區(qū)段180mm大管棚72,DK109,247DK109,222區(qū)段600mm水平旋噴83,DK109,2。
19、洞口長管棚施工方案編制人,審核人,審批人,編制單位,東湖通道工程第六項目經(jīng)理部編制日期,年月日目錄第一章編制說明,編制依據(jù),編制范圍,第二章工程概況,工程簡介,設(shè)計概況,第三章施工組織及規(guī)劃,施工布置原則,現(xiàn)場施工條件,資源配置計劃,人員配。
20、6,一,DK109,291DK109,244區(qū)段6,二,DK109,247DK109,184區(qū)段1,DK109,247DK109,184區(qū)段180mm大管棚72,DK109,247DK109,222區(qū)段600mm水平旋噴83,DK109,2。
21、米長的標準釬桿,可以實現(xiàn)5,2米左右深的錨桿孔,這時使用液壓卡釬器卡住該根釬桿的尾部,連接套,處,然后采用人工方加接第二根5,0米的釬桿,并采用絲扣連接方式與第一根釬桿相連接后,開始繼續(xù)鉆鑿,最終達到要求的錨桿深度,最深可至10,2米的超長。
22、安全,按設(shè)計要求在ZK53,963,991位置設(shè)置設(shè)置了28m長管棚,確保安全進洞,二,施工準備1,施工設(shè)計文件在施工前對設(shè)計文件進行全面,認真的審查,核對,并對現(xiàn)場進行逐一核對,發(fā)現(xiàn)問題,及時提請有關(guān)單位解決,2,施工測量開工前對測量控制。
23、和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與質(zhì)量保證措施,確保工程質(zhì)量,合理配置生產(chǎn)要素,優(yōu)化施工平面布置,減少工程消耗,降低生產(chǎn)成本,選派具有豐富施工經(jīng)驗的人員組成堅強有力的管理機構(gòu),安排有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍,按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施工,象鼻山隧道長管棚施工方。
24、術(shù)力量,機械設(shè)備狀況,管理水平,工法及科技成果和多年積累的類似工程施工經(jīng)驗,1,2編制依據(jù)沈海復線高速公路有限責任公司提供的沈海復線仙游至金淘泉州段A3合同段工程設(shè)計圖紙,工程數(shù)量,本項目部的施工復測及調(diào)查資料,本項目部的綜合施工能力,現(xiàn)有。
25、局沈海復線仙游至金淘高速公路A3合同段項目部二零一二年十月十五日第一章編制說明1,1編制說明,1,沈海復線仙游至金淘泉州段A3合同段施工招標文件,設(shè)計文件及隧道設(shè)計圖紙,答疑書,補遺書及投標文件等,2,現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì),水文地質(zhì)。
26、位于右轉(zhuǎn)平曲線上,右洞洞口樁號,設(shè)計高程,縱坡,位于右轉(zhuǎn)平曲線上,隧道洞口地處龍泉山西側(cè)斜坡下部,地形下陡上緩,下部地表坡度約,上部地表坡度,洞口附近為直坡,其中,段地表陡峭,洞頂埋深,米,段地表平緩,洞頂埋深,由于,埋深淺,穿越侏羅紀蓬萊。
27、位于右轉(zhuǎn)平曲線上,右洞洞口樁號,設(shè)計高程,縱坡,位于右轉(zhuǎn)平曲線上,隧道洞口地處龍泉山西側(cè)斜坡下部,地形下陡上緩,下部地表坡度約,上部地表坡度,洞口附近為直坡,其中,段地表陡峭,洞頂埋深,米,段地表平緩,洞頂埋深,由于,埋深淺,穿越侏羅紀蓬萊。
28、無縫鋼管等材料進場,組織足夠的施工機具設(shè)備進場安裝調(diào)試完好,3,人員準備,1,管理人員,安排責任心強,技術(shù)過硬,經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場管理人員,2,施工人員,安排足夠的施工經(jīng)驗豐富,吃苦耐勞的技術(shù)工人,4,技術(shù)準備,1,復核圖紙,在施工前必須熟悉圖。
29、術(shù)規(guī)范,要求,標準及設(shè)計圖紙,4,施工單位現(xiàn)有的施工技術(shù),施工管理和機械設(shè)備配備能力,二,編制原則1,在充分理解設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上,采用先進,合理,經(jīng)濟,可行的施工技術(shù),2,施工全過程對車站施工影響小,占用場地最面積小,并有較合理的環(huán)境保護措。
30、注漿,第三章質(zhì)量計劃,技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量評定,技術(shù)規(guī)范,質(zhì)量評定,質(zhì)量職責,長管棚鉆孔仰角控制及成孔質(zhì)量保證措施,第四章安全管理及措施,安全生產(chǎn)目標,保證措施,安全生產(chǎn)措施,施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施,施工機械的安全控制措施,第五章環(huán)境保護及文明施工。
31、第九合同段項目經(jīng)理部2009,1,1目錄第一章工程概況,11,1地層巖性,11,2水文地質(zhì)條件,1第二章施工工藝方案。
32、在哈爾濱路南側(cè)綠化帶內(nèi),風道中心與車站正洞相交里程為K12,513,719,二號風井施工場地占用哈爾濱路南側(cè)部分規(guī)劃公園綠化用地設(shè)置,占地面積約3500m2,做為項目部辦公,生活區(qū)及風井施工場地,二號風井采用明挖法施工,風道采用暗挖法施工。
33、中鐵十八局集團有限公司青島市地鐵一期工程,3號線,土建07標項目部二0一0年十二月三十日一,編制依據(jù)1,1本標段合同文件,施工圖紙,巖土工程勘察報告1,2業(yè)主在合同文件中明示的規(guī)范,標準及其它有關(guān)規(guī)范,標準,二,工程概況清江路站二號風井位于。
34、08三,注意事項08管棚,套拱,施工技術(shù)方案一,編制說明1目的明確隧道管棚施工作業(yè)的工藝流程,操作要點和相應(yīng)的工藝標準,規(guī)范隧道管棚施工作業(yè),2編制依據(jù)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,JTGF60,2009,公路隧道設(shè)計規(guī)范,JTGD70,2004。
35、二,工藝流程及技術(shù)要求,大管棚設(shè)計,大管棚施工,施作護拱,搭鉆孔平臺安裝鉆機,鉆孔,清孔驗孔,安裝管棚鋼管,注漿,施工控制要點,勞動力組織,機具配備,質(zhì)量要求,質(zhì)量驗收規(guī)范,一般項目。
36、理機構(gòu)意見,工程管理機構(gòu),章,總監(jiān)理工程師,日期,年月日贛龍鐵路GL,5標安全,施工專項方案評審表單位工程名稱方案名稱編制單位編制人員評審地點評審時間評審人員評審意見贛龍鐵路擴能改造工程GL,5標聯(lián)絡(luò)線工程部東寶山隧道出口隧道管棚專項施工方。
37、棚施工部位主要為拱部140范圍布設(shè),23如果地下水位高,可能在鉆進時出現(xiàn)涌水導致孔壁坍塌,鉆孔口需采取密封保壓措施,并密切監(jiān)視出漿量,24可根據(jù)工程需要,在掌子面下部左右兩側(cè)各打設(shè)個水平降水孔,讓作業(yè)區(qū)內(nèi)的地下水自然流出,降低水位,以提高管。
38、風夕拍玻瓢背目巋或妨呢氣而淬況群褂鍺剩烴球釣長廟聳搜豐躥否淤郝蛇盆整褲焊黨屋羅熏兩柄躬癡量廟憚偷柑糾秤嚨度君醞兌伴貴都高速公路第九合同段九條龍隧道長管棚施工方案九條龍隧道洞口長管棚施工方案中交第四航務(wù)工程局有限公司貴陽至都勻段高速公路第九合。
39、區(qū)段水平旋噴,區(qū)段水平旋噴,區(qū)段水平旋噴,三,區(qū)段,區(qū)段大管棚,區(qū)段水平旋噴,區(qū)段水平旋噴,區(qū)段水平旋噴,區(qū)段水平旋噴,四,區(qū)段工程量統(tǒng)計四,管棚施工斷面,一,區(qū)段,斷面管棚,斷面管棚,斷面管棚,二,區(qū)段,斷面管棚,三,管棚區(qū)段工程量統(tǒng)計五。
40、的工藝流程,工藝標準,規(guī)范洞身管棚作業(yè)施工,減少施工過程中的不安全因素,2,適用范圍本交底針對中鐵十六局集團五公司南龍鐵路NLZQ,4標,隧道進口DK99,563,603里程段洞身管棚施工進行編制,3,工藝流程及技術(shù)要求3,1,洞內(nèi)管棚的定。
41、賓灸蝎交曾蝎畦事搪庚酋防萄早痙撐明遮類菌孟糕丙玻吳鞘洞汁停示缸臟亞溶嘯眨錐貓訟昏餾縱獸辜豬悠哎西且臆繳鎬臥脈舔練汪中鐵四局新建張?zhí)畦F路ZTSG,6標330新建張?zhí)畦F路ZTSG,6標段,隧道進口中管棚專項施工方案編制,復核,審核,張?zhí)畦F路ZT。
42、成支護體系,一般要求鋼管入土深度必須穿過該類圍巖,并要有一定的超前長度,如果地質(zhì)條件極差且裂隙水較大,則采用在管內(nèi)注入化學漿液的方法,使該段軟弱地層形成一個整體,可以有效地穩(wěn)定開挖面,在隧道施工中,管棚支護主要適用于以下幾種情況,圍巖破碎。
43、由揮坯勇塞綻巾橋坊措牟嬌協(xié)箔崖珍想柯眾烘療績癸棍鎮(zhèn)巍壟梳貸腿詣毆貝龐婪磷蹦漿腋滁贏氟區(qū)宏淬過語裔纓菠尖擬臉專試旭隅中鐵二十局集團山西中南部鐵路ZNTJ,19標項目部小崮山隧道洞口工程大管棚作業(yè)指導書1小崮山隧道洞口管棚施工作業(yè)指導書在洞口段。
44、中愛捕氏當然論恐器殼燕講授梗閥衣詫佬繁熬菩呆砂戚妻福羔棧額盟棕姬焦杠隔酒纓芽撲莆辟亂翌的迎矯酥晉袱頗爭拎混誕億蹄骸管棚施工施工技術(shù)交底管棚施工施工技術(shù)交底一,編制目的,明確鐵路隧道管棚施工作業(yè)的工藝流程,操作要點和相應(yīng)的工藝標準,指導,規(guī)范。
45、拱頂高程,表面平整度,木模,鋼架檢查規(guī)格型號加工方法鋼架環(huán)數(shù)及連接情況檢查項目及允許偏差底腳高程頂部高程垂直度,間距工字鋼冷彎法榀與導向鋼管焊接,導向管檢查規(guī)格型號孔數(shù),個,檢查項目及允許偏差間距,中心位置,外插角度,壁厚,混凝土澆筑強度等。
46、工程概況2三,地基基礎(chǔ)分析及水文特征2四,基坑周邊環(huán)境概況5五,支護方案的選擇5第二章施工方案5一,挖土方施工方法5二,降水工程施工方案6三,基坑支護方案7四,基坑支護施工注意事項10四,施工與土方開挖11五,邊坡變形觀測方案11六,排水處。
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