軌道基礎維修施工方案Tag內容描述：
1、1一概況一概況xx 市軌道交通 1 號線一期工程軌道鋪架工程正線鋪軌作業業已全部完成并已實現全線長軌通, 剩余工程為太平橋車輛段入段線經由正線左線岔 1603,通過 U 型槽出地面與太平橋車輛段 1 號道岔相連接,線路全長為 1069.00。
2、4.3 基礎大樣圖.44.4 塔吊基礎排水.6五塔吊基礎施工工藝.6六安全文明控制措施.10七塔吊基礎計算書.107.1 塔吊的基本參數信息.107.2 計算簡圖.117.3 塔吊基礎承臺頂面的豎向力計算.117.4 塔吊基礎承臺頂面的風荷。
3、2五軌道基礎控制網測量五軌道基礎控制網測量.25.15.1 軌道基礎控制網測量準備工作軌道基礎控制網測量準備工作.25.1.15.1.1 人員配置人員配置.25.1.25.1.2 儀器配置儀器配置.35.1.35.1.3 線下工程沉降和變形。
4、2 2五平面坐標系與高程系統五平面坐標系與高程系統.2 25.15.1 平面坐標系平面坐標系.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.5.25.2 高程系統高程系統.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.六軌道基礎控制網測量六軌道基礎控制網測量. 錯誤未。
5、施工方法施工操作:清理基層,把基層清掃干凈,砼部分應鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,抹灰前一天灑水潤濕墻面.界面處理:采用甲基纖維素膠粘劑作為混凝土界面處理劑,其配合比為膠液:水泥 3.0:1其中纖維素膠液配合比為:膠粘劑:水1:150.其粘結強。
6、下建筑面積為2937.7 .建筑基地占地面積為 1448.88 .建筑層數高度:地下一層為車庫儲藏室和設備房,地上 10 層辦公樓,建筑高度為 36.9m.建筑物長 77.6m,寬 19.1m.建筑室內外高差 600mm.框架結構,建筑結構。
7、2工程地質. 2 2.3水文地質. 4 三編制依據與原則. 4 3.1 編制依據. 4 3.2 編制原則. 5 四施工部署計劃. 5 4.1 樁基施工進度計劃. 5 4.2 項目管理人員計劃. 5 4.3 施工作業人員計劃. 6 4.4 。
8、4扣件13.5軌枕布置13.6道床混凝土及鋼筋13.7雜散電流設置23.8軌道結構高度23.9道床排水設置33.10道床伸縮縫設置33.11過軌管線設置34工程特點重點和難點及其對策34.1工程特點34.2施工難點重點及采取的對策與措施4。
9、備: 吊繩涂料桶灰刀油漆刷刀子剪子.三 基層處理:首先對窗戶的四周及墻體的縫隙進行檢查,墻體有起鼓的進行剔除,剔除厚度在4左右,要求鏟除面層大面平整,輪廓鮮明,橫堅有序.然后用水泥砂漿找平,要求刮抹厚度適宜,基面平整,無流淌,干澀現象的出現。
10、案分析表項序內容目吊板機軌道板簡易1圖示軌道牽引車N16平板車固定門架起吊能力: 4塊板次8塊板車1.線間鋪設運輸軌道.2.軌道牽引平板車運板.工3.喂板,固定門架吊板.藝2 4.吊機平板進入固定門架下,接受軌道板說5.吊機完成左右線鋪板工。
11、平板車8塊板車軌道牽引車2 工藝說明1.線間鋪設運輸軌道.2.軌道牽引平板車運板.3.喂板,固定門架吊板.4.吊機平板進入固定門架下,接受軌道板5.吊機完成左右線鋪板工作.6.已鋪板地段灌注CA 砂漿.7.長軌落槽焊接鎖定.3 施工進度分析。
12、氨酯高壓注漿對砼結構縫 隙進行填實密封,達到止水的目的. 2.主要材料: 2.1 高效注漿液油性聚氨酯.本材料與水即反應,由于水參與了 反應,漿液不會被水稀釋沖走,這是其他灌漿材料所不具備的優 點,漿液在壓力作用下,灌入混凝土縫隙或空洞,同。
13、04 破損,其他管子管壁已磨損,將影響正常安全生產.使用單位決定煙管全部更換.1.施工前準備:鍋爐維修前必須備齊有關技術文件,告知當地市技監局特安科,并經同意受理,方可進場施工,鍋爐維修時應配備專業電工,焊工持相關證書.2.材料確認:此次更。
14、單位:漳州市通泰機械設備有限公司地址:延安北路花園大廈1308 室電話: 6372788龍海市永利來食品有限公司一臺DZG1.25M固定爐排快裝鍋爐,產品編號:06262 ,制造單位: 泉州超然熱能設備發展有限公司,制造日期: 2006年 。
15、網腳手架拆除一竣工驗收各分部分項工程施工方案一腳手架工程3木腳手板應用厚度不小于5厘米的杉木或松木板,寬度以2030厘米為宜,凡是腐朽.扭曲斜紋破裂和大橫透節的不得使用.板的兩端8厘米處應用鍍鋅鐵絲箍繞23圈或用鐵皮釘牢.4竹片腳手板的板厚。
16、問題,脫粉嚴重,當時施工時涂料滲透底漆質量不過關,涂刷不仔細,紫外線長時間的照射或雨水比較集中的地方脫皮嚴重.2開裂原因:山墻開裂原因主要是基底問題即外墻保溫抗裂層質量不好,外墻保溫施工過程中抗裂網格布搭接不好即外墻保溫施工問題.3掉色原因。
17、工操作:清理基層,把基層清掃干凈,砼部分應鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,抹灰前一天灑水潤濕墻面.界面處理:采用甲基纖維素膠粘劑作為混凝土界面處理劑,其配合比為膠液:水泥 3.0:1其中纖維素膠液配合比為:膠粘劑:水1:150.其粘結強度為1.2。
18、料滲透底漆質量不過關,涂刷不仔細,紫外線長時間的照射或雨水比較集中的地方脫皮嚴重.2開裂原因:山墻開裂原因主要是基底問題即外墻保溫抗裂層質量不好,外墻保溫施工過程中抗裂網格布搭接不好即外墻保溫施工問題.3掉色原因:外墻涂料材料質量有問題,涂。
19、部分應鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,抹灰前一天灑水潤濕墻面.界面處理:采用甲基纖維素膠粘劑作為混凝土界面處理劑,其配合比為膠液:水泥3.0:1其中纖維素膠液配合比為:膠粘劑:水1:150.其粘結強度為 1.2Mpa,界面處理劑進場時必須隨行產品。
20、目集散廣場及主干道工程包括停車場,鹽湖大道,三大廣場迎賓廣場老禮堂廣場天空之境廣場.本項目建設地點位于青海省海西州茶卡鹽湖景區,由西礦建設有限公司投資興建.2編制依據1茶卡鹽湖景區改造項目集散廣場及主干道工程投標文件.2茶卡鹽湖景區改造項目。
21、準備65施工方法75.1塔吊基礎設計75.2塔吊基礎施工156質量及安全文明施工保障措施186.1質量保證措施186.2安全保證措施196.3文明施工保證措施207計算書201.編制說明1.1編制目的根據本工程的特點,萬安站主體結構施工擬選。
22、工方案73.1 混凝土立柱施工73.1.1 施工流程73.1.2 施工工藝73.2承軌梁加工安裝83.3新建混凝土基礎施工93.3.1 施工流程93.3.2 施工工藝9第四章 施工質量保證措施114.1 質量管理體系及措施124.2 原材料。
23、鄭州市軌道交通1號線一期工程車站風水電安裝工程02標項目經理部2013年 1月 6日 編制目 錄1編制說明及編制依據11.1編制依據11.2 編制內容和原則12.工程概況及施工要求13.施工準備231施工技術準備232施工材料準備233施工。
24、加工模板鋼筋模板報驗制作試件澆注混凝土養護養護適時拆模驗收提供抗壓強度報告5 施工工藝及方法為保證軌道梁的觀感質量尤其是外露面的線條順直美觀,軌道梁砼分成兩次澆注,第一次澆注高度為1.39m,第二次澆注高度為0.21m.水平分縫位置按照施工。
25、河特大橋設計共有軌道板5008塊.已鋪設10塊,剩余近5000塊.二 工程特點難點分析根據總體工期安排,本年9月30日完成全部的鋪板任務.也就是說在短短5個月的有效施工時間內要完成19.060Km的鋪板任務,對項目部及所有員工是一個嚴峻的挑。
26、組叭新玉茹臟皂駐火論努競暮值苞僧藻灤昨稚雙孤刷卡莢沃鈣瘍絡雜苦堰抽尾轎泵櫻帳譽葡芋蘊乏昭盂狽扒薄褐壺撼皖鈉順屢痔肚廢鋼廠成品庫乙跨大車軌道維修工程施 工 方 案 編制單位 編 制 人 編制日期 2005年8月11日 審 核 人 批 準 人 。
27、1.線間鋪設運輸軌道.2.軌道牽引平板車運板.3.喂板,固定門架吊板.4.吊機平板進入固定門架下,接受軌道板5.吊機完成左右線鋪板工作.6.已鋪板地段灌注CA砂漿.7.長軌落槽焊接鎖定.3施工進度分析1.鋪設運輸軌道:2.0kmd2.軌道板。
28、 3.3.3 鋼墊板加工安裝.6 3.3.4 壓板底座焊接.7 3.3.5 膠泥灌注.7 3.3.6 軌道接頭焊接.8 3.3.7 軌道安裝.11 3.3.8 防腐處理.12 第四章質量保證措施.13 4.1 質量目標.13 4.2 軌道安。
29、頃蚊鵑飾雞驟宙疚殼能識毋衛鄰畝缽仙紫緊插卿野纂厲忌侯晴鉸唉洽餞支棒鐘宛緞娟冰舉跳砸嘩侄盲齒墓護勒塢丟殷吠葷馬糖灼竭秦皇島興龍輪轂天車滑線與軌道維修施工方案1概況 : 經檢查貴公司機加熱處理車間壓鑄車間5.6號壓鑄車間1.2.3.4號,輪壓較。
30、間后八浮選間10噸吊車軌道調校工程施工方案一工程概況該工程為微礦車間后八浮選間10噸吊車軌道調校工程.工程在選鈦廠內.因大車軌道長年水蝕氧侵,相當一部份預埋軌道定位軌道壓板鏍栓已銹蝕斷裂,導致吊車軌道出現波浪彎和蛇型彎,已嚴重威脅吊車運行安。
31、泥罐廠家提供的施工圖紙.2適用于本工程的標準規范規程及湖北省廣州市有關安全質量工程驗收等方面的標準法規文件.3我項目現有的技術水平施工管理水平機械設備配套及我項目從事市政工程所積累的施工經驗.2編制原則本著嚴格遵守合同履行義務,確保安全優質。
32、1龍門吊基礎設計概況13.2基礎梁技術參數33.3軌道基礎梁預埋件43.4 物資設備準備施工人員準備5四龍門吊軌道基礎施工工藝流程5五結構及內力計算65.1已知條件65.2龍門吊軌道梁驗算65.3 受壓驗算75.4 深梁驗算85.4.1 正。
33、量管理模式,對本工程實施科學規范化的項目管理,以確保本工程保質保量快速完成.第三章施工方案一施工方案總體布置根據本工程特點確定各工種人員,根據預算書及材料表進行市場調查,掌握市場材料價格信息,以做好備料統籌.確定施工方案,選擇施工機械和施工。
34、司溝通建議去除水槽即天溝設計, 這樣一來可以優化頂棚構造,采用雨水直排與地下的方式對頂棚進行 維修.這樣既不減少頂棚的美觀度同時也可以大幅減少頂棚多次檢修 的次數,同時可以避免施工中動火.因頂棚鋼架的坡度無法滿足夾芯板直鋪于屋檐的要求,我方。
35、運.三項目組織:1檢維修中心電氣項目負責人:劉輝2工作票簽發人:王明群王忠3檢維修中心安全負責人:陳樹軍4電氣維修二班安全負責人:韓勇5工作負責人:王衛6運行值班負責人:當班值班班長7生產運行處電氣管理人員:楊杰8機動設備處電氣管理人員:羅。
36、段無碴道床km15.0065隧道地段橡膠懸浮板km0.6無砟軌道工程施工擬由1個無砟道床鋪設作業隊完成.軌枕塊在軌枕塊場預制,由汽車運輸至各個施工工點. 二軌枕塊預制方案在平崗站附近設置軌枕塊預制場一處,負責供應XBZH1XBZH2標段無碴。
37、布置規劃總原則92.組織機構103施工方案及施工方法:103.1施工方案103.2鉆孔樁主要施工方法10施工工藝103.3承臺施工方法163.4工藝保證措施及技術措施16保證成孔工藝的技術措施16保證鋼筋籠的質量措施17保證澆筑混凝土質量的。
38、4土方開挖.5 鋼筋工程.6 模板工程.8 架子工程.10 砼工程.15 回填工程.18五 質量控制及標準.19 六 安全文明施工.21一編制依據1.1華能陜西秦嶺發電有限公司7機F1044ST060204工程施工圖紙;1.2建筑地基與基。
39、施及文明施工措施43第九章 冬雨季施工措施53第十章 文明環保施工保證措施56第十一章 與監理甲方的協調配合60第十二章 采用新技術新材料新工藝61第十三章 提高工程質量保證工期降低造價的合理化建議62第一章 工程概況一 編制依據1.1 大。
40、3地質水文概述3.1 地質條件工程地質勘察任務由鐵道第三設計院集團有限公司完成.勘察結果表明,擬建場區地層結構較復雜,層序自上而下分為:第 1 層:素填土,夾有碎石塊石粘性土,灰褐黃褐色.第 2 層:粉質粘土,局部含石英巖板巖碎石,灰褐灰黃。
41、2.53.5mm之間.3鋪前應對其尺寸外觀質量表面色澤等進行預選,保證質量符合要求,然后將表面清理干凈,放入水中浸泡23小時取出晾干.鋪后由于砂漿的凝結硬化,不僅需要一定的溫度和濕度,而且不能過早的擾動,如過早的走動推車堆放重物,或其他工種。
42、 3.3 側壁式檢查坑整體道床施工.17 4 質量保證措施.19 5 安全保證措施.20 6 環境保護措施.20.1 編制說明1.1 編制依據市軌道交通七號線一期工程南站至大學城南初步設計及專家組審查意見;鐵路軌道設計規TB10082200。
43、四工程有限公司施 工 方 案工程名稱: 編 制 人: 主管: 編制單位: 編制日期: 目 錄1編制原則 32編制依據 33工程概況 33.1氣象特征 33.2 地層巖性 43.3 地質構造 43.4水文地質特征 43.5主。
44、通墓監箍一舜義鮮郝斑敏弦素惺堂強束塔撩蚤顆動化博熱藝擔沈箕卿譯任寺砒碴磅煉猾蛙掛匿薪模奮豁聳喜迂相饅拳憋歷傣陀顛桅六軌道工程施工方案一概況本標段軌道工程施工主要為彈性軌枕塊預制全標段內無砟道床施工軌道精調道岔區采用軌枕埋入式無碴軌道.主要工。
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