過河施工便道施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù)1省道 307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA 合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì);2本公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊(cè)及相關(guān)程序文件;3本公司自身的人力資源和技術(shù)裝備能力以及施工同類工程的施工。
2、區(qū)廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區(qū)雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中在410月份,為洪澇期,約占全年雨量的8488.二便道便橋工程數(shù)量工程特點(diǎn)本合同段起訖樁號(hào)K55700 K67350 ,路線長度11.65k。
3、護(hù)及其它相關(guān)工程.本項(xiàng)目位于長江以北的江漢平原邊緣地帶,地勢(shì)平坦開闊,水網(wǎng)密布,溝渠眾多,沿線水系較發(fā)育,分布有較多湖塘小河水溝.路線經(jīng)過地區(qū)廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區(qū)雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中。
4、保證體系 . 710. 施工環(huán)保措施. 711. 施工水保措施. 812. 便道保通措施. 812.1 基本原則 . 812.2 組織管理措施 . 812.3 保通設(shè)備配置 . 813 便道平面布置圖 . 9. . 施工便道專項(xiàng)方案1. 工。
5、橋墩全處于河段中.經(jīng)我部相關(guān)人員實(shí)地釬探勘察,河段寬約 85 米,水深約 1 .5 米,淤泥深約 .5 .5 米.為滿足閘河橋施工需要,從安全經(jīng)濟(jì)適用原則考慮,擬在閘河橋橋面水平投影位置處采用拋石擠淤及局部換填的方式做一條施工主便道和一條用。
6、里小時(shí),雙向四車道,路基寬度28.0米.項(xiàng)目總造價(jià)102.92億元,共分為18個(gè)施工標(biāo)段.由我單位中標(biāo)承建的濟(jì)東高速第十五標(biāo)段,起點(diǎn)里程K125120,終點(diǎn)里程K134850,標(biāo)段全長9.73公里,主要施工內(nèi)容為標(biāo)段范圍內(nèi)路基路基排水與防護(hù)。
7、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00mm內(nèi)的草皮農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除.2開挖地段土方開挖臨時(shí)施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方,根據(jù)開挖深度的不同,路塹開挖分別采取橫向臺(tái)階或縱向臺(tái)階逐步順坡開挖,開挖時(shí)采用挖機(jī)挖土,自卸車運(yùn)。
8、回填修復(fù)堤岸驗(yàn)收管道制作焊接軟基處理砌 井管道試壓一施工準(zhǔn)備及測(cè)量放樣工程開工前,進(jìn)行以下的測(cè)設(shè)工作:測(cè)設(shè)管道坡度管道中心線開挖溝槽邊線及附屬構(gòu)筑物的位置.二鋼管管溝土方開挖及運(yùn)輸一根據(jù)土質(zhì)地下水位地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況.溝槽的。
9、6是倒虹管過毗河,W15 W17K0661.391K0713.279是倒虹管過毗河支流河,這三處需做河道圍堰工程.二施工總部署 1施工管理人員安排:本工程作為青白江祥福鎮(zhèn)日新片區(qū)污水管道工程的一個(gè)分項(xiàng)工程,在人員安排上,我項(xiàng)目部擬利用管線工。
10、圍堰施工專項(xiàng)方案一工程概況本工程為峨眉山市城市污水管網(wǎng)改擴(kuò)建工程,主要為將峨眉山市城市污水接入新污水處理廠.PC段接入WB段倒虹管道基本敷設(shè)于峨眉河中.本工程PC段接入WB段過河倒虹管道圍堰工程.二施工總部署 1施工管理人員安排:本工程作為。
11、工等方面提出具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù) 1省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì);2本公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊(cè)及相關(guān)程序文件;3本公司自身的人力資源和技術(shù)裝備能力以及施工同類。
12、術(shù)資料.主要包括:1工程地質(zhì)勘察報(bào)告;2有關(guān)設(shè)計(jì)文件圖紙等.2編制施工用材料機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及材料試化驗(yàn)計(jì)劃;3組織技術(shù)人員進(jìn)行部圖紙會(huì)審;4聯(lián)系建設(shè)單位,進(jìn)行建設(shè)設(shè)計(jì)監(jiān)理施工四圖紙會(huì)審與交底;5接受業(yè)主交付的測(cè)量基線基點(diǎn),復(fù)核后妥善保護(hù);6按。
13、宣傳,教育及培訓(xùn)工作,提高作業(yè)人員的安全操作技能,加強(qiáng)作業(yè)人員的安全防護(hù)意識(shí),真正做到不傷害他人,不傷害自已,不被他人傷害,保護(hù)他人不被傷害.1.2.2落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,各班長要做好班前會(huì)議,及時(shí)了解員工的心理動(dòng)態(tài),做到提前發(fā)現(xiàn),解決可能。
14、技術(shù)人員對(duì)工程沿線進(jìn)行了調(diào)查,考慮到:工程場(chǎng)地總體情況較差:表層土地基理論xx較長較弱.臨時(shí)施工便道主要位于淤泥質(zhì)重粉質(zhì)壤土上,土的粘性較大;施工便道承擔(dān)材料運(yùn)輸土方調(diào)運(yùn)等運(yùn)輸任務(wù),運(yùn)輸量較大;兩處河橋均承載力弱,橋面老化.三施工原則:1。
15、編制日期:二零一六年 月 日1工程概況:32編制依據(jù):33編制目的:34勞動(dòng)力安排機(jī)械需求及進(jìn)度計(jì)劃45施工工藝及主要方案46安全技術(shù)措施51工程概況:水寧寺河景觀漁歌唱晚節(jié)點(diǎn)工程,位于巴中市水寧寺鎮(zhèn)居委會(huì),釣魚嘴橋至碼頭,全場(chǎng)約500米。
16、32施工工期安排.32河流溝浜回填.44防汛措施.75駁岸,綠化恢復(fù).81工程概況本標(biāo)段工程里程范圍XDK2494.000不含XDK4230.50XDK4375.000XDK5500.000及XDK5640.000XDK6050.000。
17、1為新修市政道路,工程起點(diǎn)為現(xiàn)有道路沃土路,終點(diǎn)為規(guī)劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號(hào)路相交,現(xiàn)有村道不具備作為工程建設(shè)場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)缆返幕緱l件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛無法正常會(huì)車;村道結(jié)構(gòu)層為20cm厚水泥砼,無法經(jīng)受。
18、區(qū)B1 線交點(diǎn).B1 線道路全長約 539.171米,寬度規(guī)劃為 16 米,起點(diǎn)與現(xiàn)狀雙林北支路相接,終點(diǎn)與現(xiàn)狀新鴻路相接.因B1 線K0120K0270 段左側(cè)現(xiàn)有大量居民居住,居民出入口砼路面位于B1 線紅線范圍內(nèi),B1 線施工過程中將。
19、實(shí)際情況.二依據(jù)國家行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)資料.三依據(jù)我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察調(diào)查資料.四依據(jù)我公司積累的成熟技術(shù)施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn).五依據(jù)質(zhì)量管理體系.六依據(jù)我公司可調(diào)用到本工程項(xiàng)目的各類資源.第二章 工程概。
20、檢查土料種類和石灰材料的質(zhì)量是否符合要求,然后分類過篩塊灰悶制熟石灰,要用6mm10mm級(jí)篩子過篩,土料要用16mm20mm篩子過篩.三拌灰土1拌合時(shí),嚴(yán)格控制配合比,灰土的配合比應(yīng)用體積比計(jì)算應(yīng)得到3:7灰土要求,采用人工翻拌,不少于3。
21、施工便道的原因分析本工程修筑施工便道的原因分析如下:1為新修市政道路,工程起點(diǎn)為現(xiàn)有道路沃土路,終點(diǎn)為規(guī)劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號(hào)路相交,現(xiàn)有村道不具備作為工程建設(shè)場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)缆返幕緱l件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛。
22、計(jì)起點(diǎn)主線K65225處進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),沿新建高速公路右幅路基坡腳修建,全線施工便道修建約10.5公里,包括xx互通主線跨越河溝處時(shí),修建便橋,便橋修建方式以埋設(shè)涵管為主,根據(jù)水流量大小埋設(shè)直徑11.5米管涵涵管埋設(shè)下部淤泥清理干凈,換填建筑。
23、15;承建將道路硬化施工.道路硬化長度4800m尖山鄉(xiāng)為K0000.現(xiàn)階段需施工C30混凝土路面;底層為泥結(jié)碎石路面和水穩(wěn)層已施工完成.道路硬化混凝土由四號(hào)攪拌站供應(yīng),運(yùn)距3.9km,C20砼2628m3.二地面硬化具體計(jì)算與工期安排1路面。
24、4防大氣污染55防噪音污染56固體廢棄物管理5BLTJ13標(biāo)臨時(shí)便道施工施工方案一編制范圍目的與依據(jù)1編制范圍中鐵十四局集團(tuán)寶蘭鐵路客運(yùn)專線DK986324.33至DK1012435.4標(biāo)段便道施工.2編制目的為了提高施工效率,便于施工機(jī)械。
25、置及路面形式見附件一.三施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面生產(chǎn)安全環(huán)境保護(hù)等;技術(shù)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面技術(shù)質(zhì)量安全等;并設(shè)安全質(zhì)量環(huán)境保護(hù)工程師.見附件二.四設(shè)備機(jī)具及人員配置見附件二五便道施工方法與工藝1便道的修建與防護(hù)要求 選。
26、3國家行業(yè)及地方政府有關(guān)安全環(huán)境保護(hù)水土保持及地產(chǎn)資源管理等方面的規(guī)定和要求;4本企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)及滬杭客運(yùn)專線甬臺(tái)溫鐵路等同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)施工能力科技成果及本企業(yè)勞動(dòng)定額等及當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣骷跋嚓P(guān)資料;5現(xiàn)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)范.1。
27、5科學(xué)組織合理安排施工進(jìn)度,平衡施工,減少非生產(chǎn)性的開支.二 編制依據(jù)1根據(jù)合同工期要求;2根據(jù)目前施工進(jìn)度和暴露出來的問題;3根據(jù)指揮部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)勘查,現(xiàn)場(chǎng)辦公的精神.三工程概況1工程簡述:榴桐寨隧道位于四川省茂縣龍?zhí)羺^(qū)間,采用左右線分修方。
28、關(guān)系.4.清障修施工便道根據(jù)施工圖找出管道中心線,確定管線具體走向,用白灰作好標(biāo)志,并清除管線左右兩側(cè)各6米范圍內(nèi)的障礙物,以保證正常施工.北灌渠河岸東側(cè)有多年生樹木,清障有一定難度.施工場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路及作業(yè)面,用推土機(jī)修筑,上部夯實(shí)。
29、方案一工程概況本工程為青白江祥福鎮(zhèn)日新片區(qū)污水管道工程,主要為收集祥福鎮(zhèn)日新片區(qū)污水.管道敷設(shè)于青白江大石路兩側(cè),收集祥福鎮(zhèn)日新片區(qū)兩側(cè)污水后,匯合至中間部位,通過倒虹穿越毗河,最終接至祥福污水處理廠外已建污水管道內(nèi).本工程W4 W5K02。
30、地形地貌22.4 水文地質(zhì)情況22.5 工程數(shù)量23 施工工期安排34 施工資源配置34.1 施工準(zhǔn)備34.2 人員安排44.3 主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況44.4 材料供應(yīng)情況55 施工工藝及方法55.1 總體施工工藝55.2 施工便結(jié)構(gòu)55。
31、省道,線路總長5.941km;主要工程量為:路基挖方246萬方,路基填方128.5萬方,防護(hù)排水工程15474m,大橋801m3座,分離立交307m1座,人行天橋1座,樁基166根,30m預(yù)應(yīng)力T梁426片,涵洞通道10道.二施工便道說明與。
32、 .9十三交通安全管理 .10 十四雨季施工措施 .10.一工程概況太原市大昌路化章街二號(hào)線,現(xiàn)由于施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境泥濘,又適逢雨季,打井機(jī)械運(yùn)輸車輛等無法進(jìn)入.為保證工期,建議修建兩條臨時(shí)施工道路,采用挖除表層松土,回填片石碎石,壓路機(jī)壓實(shí)的。
33、絳轎帆阮茅啼詢貞跌秦雌滓虧橙襯湍衣委沏阻肉礫劫暫枷芹息芽烹椿俺酮嚼鹽筷干臻著駐戈咨簇協(xié)丘氖砷蠕掀紙洽問寡劃刷筆較搶武漢城市圈環(huán)線高速公路仙桃段第一合同段施工便道專項(xiàng)施工方案中交一公局湖北仙洪項(xiàng)目經(jīng)理部2013.2施工便道專項(xiàng)施工方案一編制依。
34、徑20m.二便道尺寸及結(jié)構(gòu)形式1便道平面尺寸:便道底寬4.5m,路面寬5m,路面鋪10cm厚的砂礫石墊層,便道基層設(shè)30cm厚的3:7灰土,分層碾壓密實(shí)度不小于85,底層設(shè)50cm60cm厚的建筑垃圾或其它填料.便道外側(cè)設(shè)置底寬50cm高5。
35、素,并符合相關(guān)的規(guī)范要求.2以予人方便,自己方便的原則,處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系,搞好交通疏導(dǎo)工作.二工程概況本合同段屬于仙桃市長埫口鎮(zhèn)杜家臺(tái)分蓄洪區(qū)龍華山辦事處和西流河鎮(zhèn)范圍內(nèi),起于仙桃市長埫口鎮(zhèn)周陳村,與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感段對(duì)接。
36、因此便道修筑主要分兩個(gè)階段,第一階段是在左幅清表后采用50cm綜合碎石修筑3m寬便道與現(xiàn)狀水泥板銜接,便道修筑至K0800位置為止,長度800m,主要是利用現(xiàn)狀混凝土面板行車;第二階段是在右幅路床完成面上再鋪筑50cm整體性較好的綜合碎石修。
37、節(jié)點(diǎn)控制點(diǎn)定位放樣資料,測(cè)量資料的計(jì)算必須由人工用二種法計(jì)算一致后才能進(jìn)行實(shí)地放樣.測(cè)量放線時(shí),采用極坐標(biāo)法用全站儀或用兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行定點(diǎn)放樣,進(jìn)行放樣工作時(shí)按測(cè)量規(guī)要求,用棱鏡定位后,將樁打插就位.放樣完成后由監(jiān)理單位復(fù)核,驗(yàn)收合格后可使。
38、 JTG D602004公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ033955公司的設(shè)備機(jī)具勞動(dòng)力資源及施工能力;6施工現(xiàn)場(chǎng)自然條件二工程概況2.1概況承赤高速公路第13施工合同段Z13,起止樁號(hào)為K0000K7250,全長7.25公里,其中主要工程有。
39、程的相對(duì)位置關(guān)系,河面截流處理修建明渠導(dǎo)流,明渠導(dǎo)流底寬5米長度勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況待定高3米明渠護(hù)坡圍堰兩面底各4米頂2米帶到現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)水流速確定.修建臨時(shí)道路在管線下游安裝管道布管等臨時(shí)道路寬10米長150米填方路段高最少保證吊車支撐掛車能通行看。
40、方案審批表監(jiān)理組意見管理處意見備注便 道便 橋 施 工 方 案一工程概況二特點(diǎn)分析我合同段所承建范圍地處平原河網(wǎng)區(qū),河流溝渠縱橫交錯(cuò),池塘星羅棋布,水田毗鄰,主要跨越雙南干渠南潮河伏堆河三新河中山河等.經(jīng)全線調(diào)查,沿線道路有307308省道。
41、據(jù)石橋溪大橋施工設(shè)計(jì)圖工作聯(lián)系單石橋溪大橋2017091801安全文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化其它相關(guān)資料二工程概況石橋溪大橋位于賈島路上跨越石橋溪,全長86 米,南北斜跨石橋溪,兩側(cè)橋頭處為農(nóng)田和檸檬地,無道路通行.根據(jù)實(shí)際地形,經(jīng)住建。
42、6.3.1 設(shè)備配置66.4 過程控制標(biāo)準(zhǔn)化7質(zhì)量保證措施76.4.2 安全保證措施76.4.3 雨季及日常維護(hù)措施87 環(huán)境保護(hù)8施工便道方案1 編制依據(jù)1滬昆鐵路客專湖南段建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系2施工便道設(shè)置修建標(biāo)準(zhǔn)滬昆湘工管201037號(hào)。
43、810.施工環(huán)保措施911.施工水保措施912.便道保通措施1012.1 基本原則1012.2 組織管理措施1012.3 保通設(shè)備配置1013便道平面布置圖11施工便道專項(xiàng)方案1.工程概況本標(biāo)段為五標(biāo),線下工程起止里程為DK29689.59。
44、本項(xiàng)目吳淞工業(yè)區(qū)雨污水干管及雨水泵站土建工程A為污水治理三期工程的一個(gè)合同段,合同編號(hào):uww1.7A.上海市污水治理三期UWW1.7A標(biāo)工程以下簡稱本工程,位于上海市寶山區(qū)江楊南路呼瑪路南蘊(yùn)藻浜路,主要為頂管工程.由于本工程所處道路狹窄。
45、境保護(hù) 11九 雨季施工措施 12十冬季施工措施 13 附表一 13 附表二 14一工程概況淮北平山電廠C1輸煤廊道是電廠的重點(diǎn)工程之一,橫穿蕭濉新河,根據(jù)設(shè)計(jì)需要,過河棧橋需在河北岸的樁基中心點(diǎn)及南岸的樁基中心點(diǎn)各鉆根樁,共計(jì)根,作為輸煤。
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