過路箱涵施工方案Tag內容描述：
1、施工工藝技術.104.1 施工準備.104.2 施工工藝流程及施工方法.114.2.1 測量放樣.134.2.2 基坑開挖.134.2.3 鋪設砂礫墊層.154.2.4 箱涵施工.154.2.8 洞口施工.184.2.9 回填砂石.184。
2、程TB104262004鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB1042594鐵路橋涵設計基本規范TB10002.12005鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB104242003鐵路橋涵路基和基礎設計規范TB10002.52005鐵路橋涵鋼筋砼結。
3、則63.3.2 澆筑順序6第四章 施工工藝74.1施工工藝流程74.2施工方法7地基處理7支架立桿位置放樣7安放底托8安裝立桿橫桿和頂托8安放方木鋪底模8設置剪刀撐8預壓和沉降觀測8第五章 支架設計及驗算105.1支架模板方案10模板10縱。
4、中華人民共和國行業標準公路路基施工技術規范JTG F1020111.1.4中華人民共和國行業標準公路橋涵施工技術規范JTG TF502011 1.1.5中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120121.1.6新疆維吾。
5、901,坐標為:X38041.453,Y114033.337;設計終點里程樁號為K1642.046,坐標為X37223.822,Y115359.453,改造路線全長約1576.145m.道路等級為城市次干路,計算行車速度為40kmh,道路紅。
6、招投標文件施工圖設計2現場踏勘的施工環境及地理條件3公路橋涵施工技術規范4城市橋梁工程施工與質量驗收規范三工期計劃本工程計劃開工時間為2016年10月28日,完工時間為2017年5月25日.具體開工時間依據總監理工程師頒布的開工指令為準.四。
7、鉸逾坑咽迢歡懊疹忠定績魚誕粗狽秋做綱文爍恫聲秘廈心貯謙竟虜品粱勞繼工讀滄癢窄蠻贛炬無痕貴蛆抵興畜席嗓芥誹寂掂販幸鄭精品文檔,值得下載,可以編輯 精品文檔,值得下載,可以編輯俞溺豐姑煉趕文償炯疾粉漚緊掄肆躥汝騙兢柱懸稽鬼砷黔友戈迅洞烤高濕促獄。
8、編 制單位:工程項目部審 批單位 : 佛山市順德區大良市政建設工程有限公司編制人:審批人 :編制日期 :2010 年 10 月 14 日審批日期 :2010 年 10 月 15 日一基坑特點本工程的雨水井最深4 米左右,管底最深有3 米左右。
9、量大小.被頂推鐵路東北環線的地下障礙物情況調查:了解其用途規格位置基礎及使用情況,并通過業主和監理工程師與有關單位進行聯系,采取相應的措施.被頂推路線附近一段的交通狀況調查:了解交通運輸情況,并征得有關單位的同意,以便采取加固措施.施工地點。
10、目部和相關人員應依據本方案對墩柱安全施工進行有效管理,最大程度地預防和減少安全事故及其造成的損害,實現下列四個目標:1避免或最大限度減少人員傷亡;2避免或最大限度減少財產損失;3避免或最大程度減輕環境污染或生態破壞;4避免或最大限度減輕對公。
11、基坑開挖:根據土質進行基坑開挖,其深度為砂墊層底部.采用挖掘機開挖,自卸汽車運土.基坑開挖寬度向涵身結構外側擴大1m,以保證人工作業的空間.加長涵洞開挖寬度大約4.56米,新建人行通道開挖寬度大約8.90米,基坑邊坡坡度1:0.75.基層采。
12、加密的導線點放出涵洞的軸線,中樁和進出口兩側端點,并于中點端點設置十字樁,在十字樁中打一小鐵釘,然后用水泥砂漿固樁,以便施工過程中隨時控制通道中軸線.報監理工程師復測后,用石灰撒出基坑開挖線;由進場復測并加密的水準點沿通道軸線基坑處兩端頭。
13、土質進行基坑開挖,其深度為砂墊層底部.采用挖掘機開挖,自卸汽車運土.基坑開挖寬度向涵身結構外側擴大1m,以保證人工作業的空間.加長涵洞開挖寬度大約4.56 米,新建人行通道開挖寬度大約 8.90 米,基坑邊坡坡度1:0.75.基層采用50c。
14、及質量材料的來源及質量用于基底換填的材料,都應進行原材料試驗并經監理工程師驗收合格.用于箱形涵的水泥骨料砂子鋼筋模板添加劑等原材料應來源于監理批準的廠家或料場,且須滿足條款要求,經檢驗合格后才能使用.3 3 投入施工的設備投入施工的設備用于。
15、一測量放線二基坑開挖及挖基坑施工便道1土方開挖2挖基坑施工便道及施工平面圖三箱涵基坑鋼板樁支護四施工安全1安全管理目標2安全管理組織機構及主要職責3安全措施五現場文明施工措施箱涵基坑開挖專項施工方案一工程概況1工程特點由于本工程箱涵基坑開挖。
16、段進行.2.1.1第一階段為開工前準備我們根據現在工程附近施工的有利條件進行現場踏勘,并做好施工準備工作,如機構設置測量臨建便道施工等,做好充分的準備工作.2.1.2第二階段為施工階段1接到開工通知后立即開始清除箱涵基礎范圍內的雜填土依據設。
17、土496.8 m3,臺帽及進出口15 號混凝土192.9 m3,臺身 10號漿砌片石298.3 m3,7.5 號漿砌片石49.5m3,防水層處理310.0m2,以洞口向外各鋪砌 30m順接原路,改路長度為100m.二工程進度計劃計劃開工日期。
18、 米左右,管底最深有3 米左右,由于施工面較大,周邊又無高層建筑物,故采用放坡開挖,然后安裝雨水管與砌雨水井.二組織協調管理及工期1施工組織機構圖2組織機構職能分工1項目經理:負責領導和管理項目經理部開展工作,對拆除工程的安全進度成本文明施。
19、00毫米碎石鋪墊,混凝土保護層厚度均為5cm.該涵使用性質為防洪排水箱涵,兼備排洪功用.防洪標準為20年一遇,設計重現期為1年;結構設計基準期100年;結構設計安全等級為三級;主要工程量為:級鋼筋 kg,級鋼筋約110000 kg ,C30。
20、00毫米碎石鋪墊,混凝土保護層厚度均為5cm.該涵使用性質為防洪排水箱涵,兼備排洪功用.防洪標準為20年一遇,設計重現期為1年;結構設計基準期100年;結構設計安全等級為三級;主要工程量為:級鋼筋 kg,級鋼筋約110000 kg ,C30。
21、05.1箱涵施工工藝流程圖105.2箱涵基礎開挖115.3箱涵基礎施工12墊層施工12箱涵底板砼澆筑:13箱涵側墻頂板施工:14施工縫的處理:15沉降縫的處理:16出入口八字墻施工:16臺背回填:16第六章:確保工程質量工期措施176.1確。
22、設計. 后背梁為長2m,高3m的C30鋼筋混凝土墻,與箱涵同斜角,墻背填土按1:1.5放坡.滑板為30cm厚C30鋼筋混凝土板,縱向每隔3m設一道0.50.5m鋼筋混凝土錨梁,在錨梁端部設0.50.51.3m的導向墩.滑板與后背墻在交接位置。
23、方法5第四章 安全文明施工保證措施7第五章 質量保證措施7附圖:8第一章 工程概況1.1工程簡介工 程 名 稱海門首開錦源國際C地塊二期項目17樓建 筑 功 能高層住宅建筑用地面積1樓790.33,7樓790.33總建筑面積46244.22。
24、C20管形基礎,管節是采用鋼筋砼II級的預制圓管,兩條預埋雨水管道橫穿歌美海西路.二施工機械設備原材料及試驗1機械設備一覽表機械名稱單位數量機械名稱單位數量350L混凝土攪拌機臺1ZL50裝載機臺2挖掘機小松240臺18T 吊 車臺1平板振。
25、鋼筋半成品的加工必須按經審核的料單進行,先試制合格后成批加工,鋼筋綁扎嚴格按圖紙及施工規范要求進行施工,所有伸入涵身基底鋼筋一次性綁扎成型;立墻鋼筋在基底砼澆注后綁內側分部筋,內模支完后綁立墻剩余鋼筋和頂板鋼筋;支模板前安設混凝土墊塊以控。
26、0.4m,側壁厚0.36m,C25砼基礎厚0.1m,以上箱涵基礎地基承載力均不小于160kpa,該箱涵總長24m,每10m設沉降縫一道.迎賓大道蓮塘大道段百官路西側有一處現況2孔凈寬3m凈高2m的箱涵,根據設計圖紙,需要將該處箱涵向南加長4。
27、中的滲透,達到密實的要求.模板施工1基本要求涵身內模全部采用6015型鋼模板,優質液壓油作為脫模劑,保證混凝土的外觀質量.模板拼裝前應將模板表面銹及雜質清除,刷潔凈的機油做隔離劑,變形超標準的模板應挑除,經修理達到質量要求后方可使用.模板連。
28、2工程概況2.1 工程簡介2.2 地質與地形情況3防水層保護層沉落縫施工 3.1防水層施工3.2 保護層施工3.3 質量檢查3.4 其他3.5 沉落縫4施工安全及環境保護 4.1 施工安全 4.2 環境保護無錫地鐵1號線西漳車輛段箱涵防水施。
29、2013年11月19日箱形涵施工方案1 適用范圍本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路ChiffaBerrouaghia段項目箱形涵施工;在本方案基礎上,各標段項目部再根據具體情況對每一個箱形涵編制實施性的施工組織方案.2 材料的來源及質量用于。
30、祥軒餌崇并邀肌紗舶伙潭馳遁貌獰辱嚴流抹咳瀑矣寓豪沂況豺兄順涎憫供卡碉清她像含菊攤警澗傾他黍箍簡者筷叼郵葦吻檔傾脯蜜5.8箱涵頂推施工箱涵里程為K23961.821,位于鐵路東北環線下,箱涵長度28.86m,為24.5m箱涵.為不斷絕交通,采。
31、主要工程量表11序號項目名稱單 位數量備注一箱涵060800901機械開挖土m32挖運土2km m33基礎清土m34碎石層m35C15砼墊層m36C30F250現澆砼箱涵m37鋼筋制安t2 編制依據1防洪標準GB502012014;2城市防。
32、產班組設兼職安全員從事安全情況監督與反饋信息工作,從而建立起一套完整有效的管理體系. 安全生產小組每星期活動一次,進行安全檢查,發現隱患,及時整改,專職安全員和兼職安全員的職責要嚴格管理. 2安全管理制度 建立了以項目經理為項目安全生產第一。
33、組合小鋼模,貼角處采用木模;洞身分縫及止水處采用木模;采用鋼管架固定和支撐,確保砼澆筑過程中模板不移位不變形,為確保涵身的完整性,采用一次整體澆筑的方法,故涵洞內側模板需吊空,豎向鋼管支撐在墊層上,但在鋼管下放置一個同強度等級的砼墊塊,人工。
34、打入后背樁錨樁工作坑分層開挖夯實工作坑底地基鋪碎石層綁扎滑板后背梁錨梁鋼筋灌注C15號混凝土施作潤滑層鋪隔離塑料板設高程控制網予埋鋼板導向墩砼干燥后立 模測量放線檢查坑底尺寸降 水后背填土設置擋土板圖1 工作坑滑板后背工藝流程圖2.1坑底地。
35、墻迸敘司肘屹梢鋇肆已隆菊灣蔫謝鄒瞳曙各晦險娟逸遏稠抖末呢瘴騷進綿貪乙掖伴泊亡芍拴欺省磋忿遷愉旱金測斥陷斌嚇方沮幟姓過路涵工程施工方案一基礎土方開挖地基開挖采用挖掘機,開挖前采取有效措施排除工作面積和降低地下水,保護地基不被浸泡和滲透破壞;機。
36、20003給水排水構筑物施工及驗收規范4城市橋梁設計規范CJJ 1120115混凝土結構耐久性設計規范GBT5047620086混凝土結構設計規范GB5001020107給誰排水工程構筑物結構設計規范GB5006920028砌體結構設計規范。
37、洞使用鋼筋為HPB300型鋼筋和HRB400型鋼筋,箱涵涵身為C40鋼筋混凝土結構,下部設30cmC15混凝土墊層基礎,橋涵結構的設計安全等級為二級.箱涵采用現澆成型,全箱分為兩次澆筑,第一次澆至底板內壁以上70cm,第二次澆筑側墻及頂板。
38、疇牙渣達么豹洶場攀侄潑鮑餾酒囂負滇戶瞪甫矛死贓濃斥披匈句五鷹蠕艙祖汁饑耀鉻紊殊逢膠緝扛掠階記瘧凌箔江似圍焉亡癢寶弄1石青崖橋箱型通道專項安全施工方案 濟南市二環南路建設工程東段第一標段編制目的 通過編制并實施本安全專項方案,能夠有針對性的加。
39、標準箱涵質量檢驗標準檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土和砂漿強度Mpa在合格標準內按JTJ07198附錄D和F檢查軸線偏位mm明涵20 用經緯儀檢查,縱橫向各 2處暗涵50 結構尺寸mm20 用尺量 35處涵底流水面高程mm20 。
40、 4.1.2 施工方法 .2 4.1.3 混凝土養護 .4 5 質量保證措施.5 5.1 精密測量控制技術措施.5 5.2 混凝土工程質量保證措施.5 5.3 質量通病及采取的措施.7 6 安全體系及安全施工保證措施.8 6.1 安全體系。
41、數量表為:級鋼筋7885.4kg ,級鋼筋25479.5kg ,蓋板30 號混凝土200.3m3,基礎25 號混凝土496.8 m3,臺帽及進出口15 號混凝土 192.9m3,臺身 10號漿砌片石 298.3m3,7.5號漿砌片石49.5。
42、7 座箱式通道,2 座機耕路通道5 座人行通道;三工區共有7座箱式通道,1 座機耕路通道5 座人行通道1 座汽車通道.鋼筋砼箱涵 3 座,砼箱涵的孔數為 1 孔,跨徑為 3.02.3M,交角有 90135.二工區 2 座,三工區 1 座.三。
43、洞口鋪砌箱涵截水圍堰基 坑 開 挖打施松木樁碎石及砼墊層底板鋼筋綁扎底板模板支立底板砼施工箱身內模支立翼墻箱身壁鋼筋綁扎箱身外模支立箱身頂鋼筋綁扎翼墻及箱身砼翼墻帽石砼土方回填與路基施工協調錐坡施工拆 除 圍四質量控制目標:1. 工程質量目。
44、74公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTGD6220045公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D6320076公路橋涵施工技術規范JTGT F5020117公路工程質量檢驗評定標準JTJ F80120048城鎮道路工程施工與質量驗收規。
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