涵洞首件工程施工方案Tag內容描述：
1、23.2崗位職責劃分.33.3資源配置計劃.3機械設備及勞動力配置計劃.3擬投入本工程的設備及試驗儀器.3勞動力配置.54施工管理目標.54.1施工工期.5質量目標.5安全目標.6文明施工目標.6環境保護目標.64.2涵洞蓋板預制及安裝施工。
2、 3 2施工機械保證措施. 3 五蓋板預制施工工藝. 3 六質量控制措施. 7 七安全環保措施. 8 八環境保護措施. 8 1 一編制依據及工程概況一編制依據及工程概況1編制依據編制依據1 公路工程檢驗評定標準 第一冊 土建工程 JTG 。
3、57.5 基礎混凝土澆筑.67.6 墻身混凝土澆筑.67.7 施工縫沉降縫及泄水孔的處理.107.8 片石混凝土養護.117.9 混凝土拆模.117.10 混凝土缺陷處理.127.11 臺背回填.128.首件工程施工及審批程序.139.質。
4、的安裝 .64模板制作與拼裝 .75砼澆搗 .76養生 .87穿束和預應力束張拉 .88壓漿工藝 .109封錨 .1210梁體吊運及存放 .13六質量預控與通病防止 .131壁厚超差 .132梁頂面裂縫 .133漏漿 .144預應力施工常見。
5、施工72.10.3 涵臺砼澆筑73質量保證措施73.1 建立質量保證體系73.2 健全質量保證體系83.3 質量控制措施93.3.1 基礎質量控制措施94安全生產保護措施94.1 安全生產保證體系94.2 安全生產保證措施94.2.1 組織。
6、及勞動力安排施工進度及勞動力安排.51 1計劃工期計劃工期.52 2主要勞力需求計劃主要勞力需求計劃.5第三章第三章主要施工機械試驗質量檢測設備周轉材料主要施工機械試驗質量檢測設備周轉材料.5一主要機械設備一主要機械設備.6二主要試驗質量檢。
7、及勞動力安排施工進度及勞動力安排.51 1計劃工期計劃工期.52 2主要勞力需求計劃主要勞力需求計劃.5第三章第三章主要施工機械試驗質量檢測設備周轉材料主要施工機械試驗質量檢測設備周轉材料.5一主要機械設備一主要機械設備.6二主要試驗質量檢。
8、我項目部的施工組織和施工方法的可行性,以便于積累施工經驗,以利于將施工方案進一步改進,為使該工程按時保質保量完成,特編制此施工方案.二施工總體目標二施工總體目標1工期目標計劃工期:開工日期:2011 年 11 月 28 日竣工日期:2011。
9、0 型伸縮縫;下部結構橋臺采用樁柱式橋臺鉆孔灌注將基礎.我合同段選擇 K31428 恩樂河橋 2墩地系梁作為首件工程.二編制依據二編制依據1公路工程技術標準 JTGB012014 ;2 公路橋涵設計通用規范 JTG D602015 ;3 公。
10、確保工程質量,全力推進規范專業精細創新公路品牌意識,達到樣板引路全線創優目的的重要手段.通過首件工程,發現水泥混凝土路面施工中隱藏的問題,總結施工經驗,使水泥混凝土路面施工順利完成.三水泥混凝土路面首件工程施工現場管理組織計劃:技術負責:陳。
11、11涵洞現澆蓋板滿堂支架受力計算26重慶渝北至長壽高速公路YCTJ2合同段鋼筋砼蓋板涵洞首件工程施工方案1編制依據和原則1.1編制依據1公路橋涵施工技術規范JTGTF5020112公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120043公路工程水。
12、況3六施工方案4七其他注意事項12八重點控制保證措施13九進度保證措施13十質量保證措施14十一混凝土常見質量通病防治措施16十二安全保證措施18十三文明施工及環保水保措施21鋼筋蓋板涵洞首件工程施工方案一編制說明1編制依據遂廣高速公路SG。
13、經驗.二工程概況工程名稱:K68880系14.0拱式涵洞.我標段擬用該涵洞為首件工程.K68880拱式涵洞位于xxxx互通區內系暗涵,涵洞全長54.5米,挖土方4508mM7.5漿砌片石447.6mC30砼419.4mC25片石砼1467。
14、橋梁涵洞共設大橋五座,共長885米,橋梁上部采用25米先簡支后連續預應力混凝土箱梁,下部肋板式橋臺樁基,柱式墩,樁基礎.預制箱梁272片帽梁80片墩柱119根和樁基175根;小型結構物50道,其中圓管涵17道,蓋板涵9道,拱涵3道,蓋板通道。
15、行.選擇較開闊平坦的地方平整場地,同時修建臨時房屋供工人居住.2組織技術人員對設計圖紙進行認真審核,對各部尺寸標高進行核對,對現場施工人員進行技術交底,做到資料齊全,數據準確,措施得當,要求明確.3測量放樣由專業測量人員對結構中心位置原地面。
16、級配碎石,砂采用湖北江砂,水泥采用宜興市第一水泥廠生產的青龍牌p.o32.5水泥,水采用可飲用水.級鋼筋采用首鋼,級鋼筋采用江蘇永鋼.以上材料均已向監理報驗合格.首個蓋梁選在潘堰公路分離立交15墩右幅蓋梁. 四首件工程設計簡介及同類工程的設。
17、1貫通施工便道,保證施工機械車輛通行.選擇較開闊平坦的地方平整場地,同時修建臨時房屋供工人居住.2組織技術人員對設計圖紙進行認真審核,對各部尺寸標高進行核對,對現場施工人員進行技術交底,做到資料齊全,數據準確,措施得當,要求明確.3測量放樣。
18、程LM1項目經理部2017年08月01日邊溝首件工程施工方案一編制依據1242國道米脂縣城過境公路改建工程施工圖設計施工圖.2公路工程技術標準JTG B0120033公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120044242國道米脂縣城過境公。
19、6水下混凝土灌注65.4檢測標準7泥漿性能指標如下:7清孔應符合下列標準:7鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定:7鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定:86工藝試驗總結8橋梁樁基首件工程施工方案DK981556332。
20、技術標準23 工程概況23.1 工程簡介23.2 主要工程數量33.3 工程地質及水文地質條件4地形地貌4工程地質特征43.3.3水文地質及氣象條件53.4 工程特點54 施工準備54.1 便道選定及形式54.2 大小臨工程54.2.1混凝。
21、11.1 編制依據11.2 編制對象11.3 編制目的1二 首件工程概況1三 施工部署及資源配置23.1 施工計劃23.2 施工準備33.2.1 技術準備33.2.2 現場準備33.2.3 物資準備33.2.4 試驗準備33.3 施工組織機。
22、市鳳城路橋工程有限公司G242米脂縣城過境公路改建工程LM1項目經理部2017年8月26日瀝青混凝土下面層首件工程施工方案一編制依據1242國道米脂縣城過境公路改建工程施工圖設計施工圖.2公路工程技術標準JTG B0120033公路工程質量。
23、載力,則上報監理給予處理. 鋼筋由加工廠制作.現場綁扎.混凝土由攪拌站攪拌,用混凝土罐車運送到施工現場. 二基礎施工 1測量: 基底驗槽合格后,測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線邊線,并安裝基礎模板. 2立模: 基礎模板采用木膠板,一次成形。
24、箱涵樁 號:K81780建議開工日期:2017年5月28日計劃完工日期:2017年6月18日此項工程負責人姓名:丁世偉承包人意見: 簽字: 日期:專業監理工程師意見: 簽字: 日期:駐地監理工程師意見: 簽字: 日期:國家高速德上線巨野至單。
25、凝土5428m2粗粒式橡膠改性瀝青混凝土214246m2SMA橡膠改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料219992 m2橡膠改性瀝青混凝土橋面鋪裝4253 m3水泥混凝土面板3591 m3中央分隔帶防滲土工布15865 m2墊層上反濾土工布22901 。
26、凝土5428m2粗粒式橡膠改性瀝青混凝土214246m2SMA橡膠改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料219992 m2橡膠改性瀝青混凝土橋面鋪裝4253 m3水泥混凝土面板3591 m3中央分隔帶防滲土工布15865 m2墊層上反濾土工布22901 。
27、段,為填石路基工程.決定選取本段下路堤第一至三層填筑做為填石路基的首件工程施工,以驗證我項目部的施工組織和施工方法的可行性,以便于積累施工經驗,以利于將施工方案進一步改進,為使該工程按時保質保量完成,特編制此施工方案.二施工總體目標1工期目。
28、用水63.3施工用電63.4施工便道63.5施工平面布置6第四章 施工組織安排94.1勞動力計劃94.2機械設備計劃114.3材料計劃114.4施工進度計劃11第五章 施工方法及施工工藝流程135.1施工工藝流程135.2施工放樣145.3。
29、75km,其中路基長度為13.715km,占正線長度的92.298;大中橋全長0.70793km,占正線長度的4.700,隧道長度為0.324km,占正線長度的2.197.根據規范要求,我部計劃于2016年4月1日開工,進行DK4471框架。
30、8.1建立完善的質量保證體系108.2建立健全各項規章制度108.3質量保證具體措施129.安全施工139.1安全文明施工措施139.2安全保證體系1310.文明施工及其他1410.1文明施工保證措施148.2環境保護措施158.3加強與氣。
31、橋頭和擋墻段,采用粉噴樁處理.我標段粉噴樁總計175634延米.長樁每根10m,短樁每根7m,橋頭加固土樁分為ABC三個區加固,等邊三角形布置,A區樁間距為1.2m,B區樁間距為1.5m,C區樁間距為1.8m.樁徑為0.5m.二編制依據 1。
32、 施工依據規范及設計文件 仁施工招標文件2施工投標文件3海南省文昌市文城至南陽公路改建兩階段施工圖設計4公路工程技術標準JTG B0120035公路工程無機結合料穩定材料試驗規程JTJ 057946公路工程質量檢驗評定標準JTG F801 。
33、先簡支后連續預應力混凝土箱梁,下部采以柱式橋墩,肋板臺,柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎.本橋平面位於直線段上.共有墩柱 22 個,均為樁柱式墩柱為直徑1.6m地鋼筋混凝土結構,墩柱上方為蓋梁,共有蓋梁 15 個.考慮倒橋墩普遍較高10M,搭設支架。
34、 二測量放樣 1混合料的拌和運輸 采用廠拌設備:配備WCB700全自動拌和設備1套.在拌和過程中,嚴格控制材料配合比含水量及拌和時間等. 根據已經批復的墊層層配合比1931.5mm碎石:9.519mm碎石:4.759.5mm碎石:04.75。
35、片石進行換填.洞口形式為進口排水溝出口八字墻,并設置4塊蓋板跨邊溝.共有0.99米寬蓋板37塊,梯形板2塊,梯形板中心長度為3.99米.本涵通道鋪裝采用15cm厚的水泥混凝土,墊層采用填隙碎石.設計功能為排水涵洞兼通道.設計地基承載力300。
36、開挖基坑43.2基礎施工43.3墻身澆筑53.4蓋板澆筑63.5沉降縫73.6八字墻及附屬工程73.7防水層施工73.8涵背回填8五施工注意事項8六質量檢驗9七質量保證措施101 原材料質量檢驗102 施工過程質量檢查103 評定工程質量1。
37、37.2保證安全的措施13八文明施工及環境保護15涵洞首件工程施工方案一編制依據招標文件合同文件施工設計圖紙等; s國內現行施工規范質量驗收標準;濟南至東營高速公路首件工程管理實施細則;山東省濟東高速公路工程工地建設標準化細則;省辦市辦總監。
38、定砂礫換填.洞口形式為進口出口八字墻.本涵蓋板布置方式為:753310075,下部采用分離式基礎.支撐梁每隔200cm設置一個,若正好在涵洞伸縮縫處,可適當左右調整,全涵共設支撐梁18根,本涵通道鋪裝采用40cm厚的C20現澆混凝土.2. 。
39、詞愉渦緞殊禮屏賣廄回店籃異廈糜達髓搭酚篷性礙鉗貴搞暗尊繃擺寅屜礙親峨罐添胰縣匣抒器店聶央烷兇守怠朋濘茲芍俺局詞奇寨 涵洞首件工程施工方案 36新建格庫鐵路GKQHZHQ6標涵洞首件工程施工方案 編制: 審核倦史茹湍菜熏島魂饞娃汰褐慰嘔思甫裳。
40、邵猴川痊系月族滑殺霹店甘價領廠消扛煥劍沒詛咳摔疲物審災宛李南伸便柳宙鳴匈爍致漓渭睬憊劉表氖招寧殺蕪足岔彭堡糞擾臨駁 11 涵洞首件工程施工方案一編制依據1.重慶渝廣高速公路第三標段工程合同文件及設計施工圖紙;2.橋涵施工規范;3.國家和省部。
41、巒疊嶂,地形起伏大.地勢沿大樟溪兩岸向西南逐漸上升.區內水系發育,河流呈樹枝狀.水量受季節控制,變化大.水位受降水量控制,暴漲暴跌.本區地處溫熱帶的過渡帶,是典型的亞熱帶季風氣候區,氣候溫和,雨量充沛,四季分明.年平均降雨量在1400200。
42、2鋼筋工程94.3混凝土工程10砼澆筑前檢查10砼澆筑10砼養護114.4臺背回填114.5質量評定標12一涵洞總體12二涵臺13三蓋板安裝14五人工機械設備配置141.人員配置142機械設備配置15六質量保證措施161建立健全的質量控制。
43、保證措施11七安全生產保證措施117.1安全要求117.2危險源辨識及應對措施12七文明施工及環境保護措施127.1文明施工127.2環保水保措施13八特殊季節與夜間施工13清淤換填首件工程施工方案一編制依據招標文件合同文件施工設計圖紙等。
44、砼養護.114.4臺背回填.114.5質量評定標.12一涵洞總體.12二涵臺.13三蓋板安裝.14五人工機械設備配置.141.人員配置.142機械設備配置.15119六質量保證措施.161建立健全的質量控制和質量保證體系.162.建立健全的。
45、76;涵洞全長114.65m.二參加首件工程的主要施工人員姓 名職 務職 責安朝蓬技術負責人負責施工方案的設計及交底,現場施工組織周海彬質檢工程師負責現場質量控制,報驗邊家權試驗負責人負責材料檢驗試件留樣工作項志全現場技術員負責現場測量技術。
46、工序1.2.3.我單位已根據有關規定,完成了首件工程的自檢評估,自檢過程中所有關鍵工序均通過首件評估,結論符合規范和設計文件要求,現申請建設單位對 專業 首件工程進行評估驗收. 施工單位公章項目經理:申請日期: 監理單位意見: 總監: 日期。
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