焊接鋼筋籠Tag內容描述：
1、制作,鋼筋焊接,塔吊樁籠包安裝,2,鋼筋保護層用的砼墊塊制安,或用鋼筋焊接錨固,3,鋼筋的搬運,50米內,4,施工用膠手套,絕緣鞋由乙方負責,二,二,工程質量,安裝施工工程質量,安裝施工1,編制鋼筋抽筋表,2,必須按設計圖紙要求,施工,驗收。
2、圈制作復檢合格檢查箍筋間距不合格重新調整間距,如有咬傷主筋,則返工處理并罰款,復檢合格合格每箍圈電焊4點臨時固定箍筋不合格重新調整間距復檢合格落地,箍筋綁扎自檢,專檢,監理驗收合格鋼筋籠孔口連接扭力扳手校核,260N,m。
3、4施工進度主要節點5資源配置計劃6施工總平面布置,第五章地連墻鋼筋籠吊裝施工1鋼筋籠參數2吊裝說明3設備選用4吊裝方案5地鐵側鋼筋籠吊裝驗算6吊機扒桿確定7非地鐵側鋼筋籠吊裝驗算8鋼筋籠吊裝技術措施9起重設備的安全要求10起重前必須要做的檢。
4、四,吊裝施工工藝流程,地下連續墻鋼筋籠吊裝程序,吊裝前質量檢查,清理場地,吊車就位,安放吊具,起吊,鋼筋籠移位及入槽,鋼筋籠入槽工序說明,五,吊裝安全保證措施,建立完善的安全體系,建立健全的自檢制度,基本要求,安全保障措施,地下連續墻鋼筋籠。
5、accordingtomunicipalPartycommitteeaboutcarryingoutthepartysmasslineeducationalpracticeactivityinthecitysimplementationop。
6、臺有效寬度,埋深約,根據業主提供的管線資料以及現場調查,車站東側敷設設有地下高壓線,車站西側有地下高壓線,距離車站主體基坑最近點距離分別為和,車站小里程端頭北側有,排水渠,磚,埋深,車站正上方敷設有,的排水箱涵,磚,新河街站地下管線包括水管。
7、鋼筋籠吊裝驗算,設備選用,吊點設置驗算,地基承載力計算,起吊扁擔驗算,鋼絲繩強度驗算,主吊拔桿長度驗算,吊攀驗算,吊點處焊縫抗剪強度計算,卸扣驗算,吊車雙機抬吊系數,整體驗算,鋼筋籠撓度驗算,鋼扁擔驗算,吊裝施工技術措施,起重安全操作規程。
8、站臺有效寬度12m,埋深約18,04m,根據業主提供的管線資料以及現場調查,車站東側敷設設有220KV地下高壓線,車站西側有10KV地下高壓線,距離車站主體基坑最近點距離分別為17m和25m,車站小里程端頭北側有11,6,2,2m排水渠,磚。
9、的質保等材料,必要時焊劑已烘干處理,5,現場所用電源,機具布置準備完畢,6,安全防護,勞保措施已落實,4,作業流程,鋼筋斷料鋼筋裝入提升架,上緊夾具接通電源引弧啟動電動機對接頭加壓,接頭墩粗拆除夾具,清理電渣質量檢驗5,作業要點,1,斷料后。
10、此車站線路總長度為149,505m,車站型式為三層雙跨單柱12m島式站臺蓋挖車站,盾構井段為雙柱,標準段寬度為20,7m,計算站臺中心處頂板覆土厚度為4,15m,車站主體結構為三層雙跨矩形框架結構,底板厚1,2m,中板厚0,4m,頂板厚0。
11、項目監理機構,章,總監理工程師,日期,1,永清新區固廊路,廊清路道路管線工程永清新區固廊路,廊清路道路管線工程橋梁工程樁基鋼筋籠樣板施工方案編制人,審核人,審批人,河北大慶道橋工程有限公司,2,目目錄錄第一章,編制依據與說明第二章,工程概況。
12、RRB400級鋼筋,2電阻電焊時,適用范圍內的鋼筋直徑系指較小鋼筋的直徑,鋼筋焊接的一般規定如下,1電渣壓力焊應用于柱,墻,煙囪等現澆混凝土結構中豎向受力鋼筋的連接,不得用于梁,板等構件中水平鋼筋的連接,2在工程開工或每批鋼筋正式焊接前,應。
13、2五,鋼筋的連接形式,3六,鋼筋綁扎,4七,鋼筋電渣壓力焊,14八,鋼筋閃光焊,17九,鋼筋電弧焊,19十,直螺紋連接,20十一,地下室鋼筋綁扎及位置允許偏差,22十二,鋼筋定位及預留,23十三,成品保護,24十四,注意的質量問題,25十五。
14、吊裝工藝,吊裝流程,工藝要點,吊裝程序,吊裝工序流程圖,吊裝過程中起吊鋼筋籠穩定措施,吊裝工作的安全施工組織機構,安全技術措施,堅決執行鋼絲繩的安全使用及報廢規定,安全技術教育和安全技術交底,吊裝作業警戒區的設立與警戒人員,嚴格遵守起重吊裝。
15、保證措施七,吊裝安全保證措施八,危險源識別與控制八,危險源識別與控制目錄中鐵十五局集團有限公司中鐵十五局集團有限公司Page3202277,INDE,INDE,Page4202277一,工程概況一,工程概況一,工程概況一,工程概況二七路站位。
16、程概況博羅縣公莊河治理工程鋼筋石籠拋石護坡工作位置在公莊鎮灰爐潭險段,工程具體樁號為,0,0000,275,該險段堤頂以下5,0米采用格賓擋墻,5,0米以下采用鋼筋石籠拋石,塊石填充縫隙處理,拋石面與格賓擋墻之間鋪50cm厚塊石找平,塊石要。
17、筋扎制鋼筋直徑小于22采用綁扎接頭時,搭接長度應符合規范要求,接頭位置相互錯開,箍筋與受力鋼筋垂直,箍筋彎釣疊合處,應沿受力鋼筋方向錯開設置,鋼筋根數,直徑,品種,型號,間距,位置符合設計要求,鋼筋綁扎的質量要求必須達到規范規定要求,3,鋼。
18、干道,車流量大,交通繁忙,2,本隔離樁施工段位于日豐小區北側,與日豐小區的1號樓最近點僅2,5米,3,本隔離樁施工段,D,銅光500750光纜與隔離樁并行,在交匯處,隔離樁向北側平移避讓管線,4,施工現場上部無電纜線,無高,低壓電線,吊車在。
19、基礎,全橋共有砼灌注樁根,其中,樁基延米根,樁基延米根,樁基延米根,合計延米,二,主要機具和設備二,主要機具和設備根據鋼筋籠的制作工藝,擬選定鋼筋彎曲機臺,鋼筋調直機臺,交流弧焊機臺鋼筋切斷機臺,備用發電機臺,鋼筋數控加工設備臺,三,施工組。
20、場地,保證場地有足夠的面積,能滿足鋼筋存放及加工的需要,且平整,進料,接電方便,由于本工程地處沖積平原區,容易積水,因此要求地勢必須高于臨近大地平面,以免因場地積水浸泡鋼筋,從而造成鋼筋強度損失而影響其性能,鋼筋加工區須對場地進行硬化,并建。
21、3,1場地準備鋼筋加工之前先建設好作業場地,保證場地有足夠的面積,能滿足鋼筋存放及加工的需要,且平整,進料,接電方便,由于本工程地處沖積平原區,容易積水,因此要求地勢必須高于臨近大地平面,以免因場地積水浸泡鋼筋,從而造成鋼筋強度損失而影響其。
22、客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準鐵建設號,鐵路橋涵工程施工安全技術規程,現場實際情況,二,工程概況鄭州至徐州客運專線位于河南省東部及安徽,江蘇省西北部地區,西起河南省省會鄭州市,東至江蘇省北部重鎮徐州市,沿途經過安徽省,鄭徐客運專線。
23、設計起點里程為,終點設計里程為,車站長,不含前渡線,標準段寬,站臺寬,線間距,站前渡線長,釆用明挖法施工,基坑深度為,圍護結構采用厚工字鋼接口的地下連續墻,車站主體連續墻共幅,其中區幅,一,型幅,型幅,型幅,地卜連續墻槽段間采用工字鋼板接頭。
24、材料準備鋼筋已到達現場,其品種,級別和規格符合設計要求,并附有產品合格證,附件清單和有關材質報告單或檢查報告,現場質檢員已按要求進行外觀檢查,并按規定進行復試合格,檢查每批鋼筋的外觀質量,鋼筋表面不得有裂紋,結疤和折疊,表面的凸塊和其它缺陷。
25、要,在經設計,甲方,監理同意的情況下,從酒店區域的首層頂板,公寓區域的二層頂板開始,將樓板鋼筋改為使用冷軋代肋鋼筋焊接網片施工,3,施工方法對于原設計的大于等于14mm的三級鋼筋不能代換,網片的使用位置,為便于現場施工管理,減少網片加工型號。
26、編制依據,建筑工程施工質量驗收統一標準,混凝土結構工程施工質量驗收規范,鋼筋焊接驗收規程,鋼筋焊接接頭試驗方法,鋼筋機械連接通用技術規程,鋼筋的機械連接,直螺紋連接,滾軋直螺紋連接是目前推廣使用的一種新型連接方式,它可適用于大直徑鋼筋的連接。
27、要,在經設計,甲方,監理同意的情況下,從酒店區域的首層頂板,公寓區域的二層頂板開始,將樓板鋼筋改為使用冷軋代肋鋼筋焊接網片施工,3,施工方法對于原設計的大于等于14mm的三級鋼筋不能代換,網片的使用位置,為便于現場施工管理,減少網片加工型號。
28、要,在經設計,甲方,監理同意的情況下,從酒店區域的首層頂板,公寓區域的二層頂板開始,將樓板鋼筋改為使用冷軋代肋鋼筋焊接網片施工,3,施工方法對于原設計的大于等于14mm的三級鋼筋不能代換,網片的使用位置,為便于現場施工管理,減少網片加工型號。
29、根,其中,樁基延米根,樁基延米根,樁基延米根,合計延米,二,主要機具和設備根據鋼筋籠的制作工藝,擬選定,鋼筋彎曲機臺,鋼筋調直機臺,交流弧焊機臺,鋼筋切斷機臺,備用發電機臺,鋼筋數控加工設備臺,三,施工組織及人員安排工種工作內容配置人員,人。
30、根,其中,樁基延米根,樁基延米根,樁基延米根,合計延米,二,主要機具和設備根據鋼筋籠的制作工藝,擬選定,鋼筋彎曲機臺,鋼筋調直機臺,交流弧焊機臺,鋼筋切斷機臺,備用發電機臺,鋼筋數控加工設備臺,三,施工組織及人員安排四,施工方法及工藝要求由。
31、吊裝,整體回直入孔的吊裝方案,主機選用75T履帶吊車,2,1,鋼筋籠吊裝方法鋼筋籠吊放采用單機抬吊,空中回直,吊機選用75T履帶吊車,起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合,保證起吊平衡,鋼筋籠吊放具體分六步走,第一步,指揮轉移到起吊位置。
32、2材料準備鋼筋已到達現場,其品種,級別和規格符合設計要求,并附有產品合格證,附件清單和有關材質報告單或檢查報告,現場質檢員已按要求進行外觀檢查,并按規定進行復試合格,檢查每批鋼筋的外觀質量,鋼筋表面不得有裂紋,結疤和折疊,表面的凸塊和其它缺。
33、5160號,9,鐵路橋涵工程施工安全技術規程TB10303,2009J946,2009,10,現場實際情況,二,工程概況鄭州至徐州客運專線位于河南省東部及安徽,江蘇省西北部地區,西起河南省省會鄭州市,東至江蘇省北部重鎮徐州市,沿途經過安徽省。
34、鋼筋機械連接通用技術規程,客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準鐵建設號,鐵路橋涵工程施工安全技術規程,現場實際情況,二,工程概況鄭州至徐州客運專線位于河南省東部及安徽,江蘇省西北部地區,西起河南省省會鄭州市,東至江蘇省北部重鎮徐州市,沿。
35、米的樁基根,樁徑,米樁基根,米的樁基根,其中根,以上的樁基根,二,原材料要求本工程采用的鋼筋應符合現行國家標準光圓鋼筋,鋼筋混凝土用鋼鋼筋混凝土用鋼第部分,熱軋第部分,熱軋帯肋鋼筋,鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單,進場時除應檢查其外觀。
36、根,米的樁基根,以上的樁基根,二,原材料要求本工程采用的鋼筋應符合現行國家標準鋼筋混凝土用鋼第部分,熱軋光圓鋼筋,鋼筋混凝土用鋼第部分,熱軋帯肋鋼筋,鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單,進場時除應檢查其外觀和標志外,尚應按不同的鋼種,等級。
37、的施工,2,編制依據橋涵工程施工技術規范施工圖設計文件3,適用范圍本作業指導書適用于橋梁,涵洞及附屬結構物的鋼筋加工及安裝施工,4,鋼筋材料質量檢驗鋼筋到達現場后,必須檢查產品合格證,附件清單和有關材質報告單或檢查報告,并進行外觀檢查,按6。
38、日期2015年1月審批人審批日期評審意見,簽字,鋼筋機械連接和焊接專項施工方案1,工程概況本工程鋼筋的連接將有機械連接和焊接,機械連接主要是套筒連接,焊接包括電渣壓力焊,閃光對焊,電弧焊,1,鋼筋連接分為綁扎搭接,機械連接和焊接連接,后兩種。
39、意見,專業監理工程師,簽字,年月日審核意見,總監理工程師,簽字,加蓋執業印章,項目監理機構,蓋章,年月日審批意見,僅對超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案,建設單位項目負責人,簽字,建設單位,蓋章,年月日重慶市建設工程質量監督。
40、頁僥擠炬達榨璃杰敲毫潞宰餅庭務痢紗趟古胖巷紀鞋金肺軌斡肛葷嬌木錐勵藍倔砍厭棲質削嬸夜溶公轉廢泊參學攙態媒長吱自娠智抗滑樁施工方案共10頁,第10頁抗滑樁施工方案鋼筋工程1鋼筋制作鋼筋制作安裝分為井口以下和地面以上2個部分,1,鋼筋原材料質量。
41、關于印發濟南鐵路局營業線施工安全管理實施細則的通知,3,施工人員歷年來積累的施工安全經驗,施工安全管理,質量管理水平,4,跨緯十二路特大橋16,17墩施工設計圖紙,二,編制范圍京滬高鐵濟滬南聯絡線跨緯十二路特大橋16,17墩鋼筋籠吊裝,包括。
42、理性能檢驗,符合要求后方能使用,3,作業條件,1,設備在操作前檢修完好,保證正常運轉,并符合安全規定,操作人員必須要持證上崗,2,鋼筋焊口要平口,清潔,無油污雜質等,3,對焊機容量,電壓要符合要求,二,操作工藝1,對焊工藝根據鋼筋品種,直徑。
43、作人員的生命安全,針對施工中可能出現的物體打擊事故,項目部特編制物體打擊事故應急預案,三,適用范圍本應急預案適用于中鐵一局,地鐵2號線二期工程SG2,20標項目經理部可能發生的地連墻鋼筋籠吊裝事故的控制與處理,四,應急預案領導機構與管理職責。
44、查鋼筋墊塊,定位梯子筋,火燒絲和耳筋是否符合要求,機器,工具準備,鉛絲鉤,小撬棒,綁扎架,粉筆,尺子,電焊機,大鉗子,扎絲,砂輪切割機等,材料準備,圖紙中要求的鋼筋,必須有出廠質量證明書,合格證,鋼筋無老銹及油污,鋼筋外表面有鐵銹時需在綁扎。
45、棠忙猛躇坊弧咋奪級害烈揚剛繪諒御星衡沃印壬矣對峽播嚇拼凡泡銀防妙柯費咸棗礁窿私獸嘻勢竅沮龔冬鐵謝眨奠競刨丹本尾畝壯樁基鋼筋籠整體成型施工工法申報單位,項目部總工程師,申報時間,年,月目錄1前言12工法特點13使用范圍24工藝原理25施工工藝。
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