河道填筑便道施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、具體措施和實施方案,明確目標,爭創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù)1省道 307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA 合同段兩階段施工圖設(shè)計;2本公司質(zhì)量標準制定的質(zhì)量手冊及相關(guān)程序文件;3本公司自身的人力資源和技術(shù)裝備能力以及施工同類工程的施工。
2、區(qū)廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區(qū)雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中在410月份,為洪澇期,約占全年雨量的8488.二便道便橋工程數(shù)量工程特點本合同段起訖樁號K55700 K67350 ,路線長度11.65k。
3、護及其它相關(guān)工程.本項目位于長江以北的江漢平原邊緣地帶,地勢平坦開闊,水網(wǎng)密布,溝渠眾多,沿線水系較發(fā)育,分布有較多湖塘小河水溝.路線經(jīng)過地區(qū)廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區(qū)雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中。
4、保證體系 . 710. 施工環(huán)保措施. 711. 施工水保措施. 812. 便道保通措施. 812.1 基本原則 . 812.2 組織管理措施 . 812.3 保通設(shè)備配置 . 813 便道平面布置圖 . 9. . 施工便道專項方案1. 工。
5、橋墩全處于河段中.經(jīng)我部相關(guān)人員實地釬探勘察,河段寬約 85 米,水深約 1 .5 米,淤泥深約 .5 .5 米.為滿足閘河橋施工需要,從安全經(jīng)濟適用原則考慮,擬在閘河橋橋面水平投影位置處采用拋石擠淤及局部換填的方式做一條施工主便道和一條用。
6、里小時,雙向四車道,路基寬度28.0米.項目總造價102.92億元,共分為18個施工標段.由我單位中標承建的濟東高速第十五標段,起點里程K125120,終點里程K134850,標段全長9.73公里,主要施工內(nèi)容為標段范圍內(nèi)路基路基排水與防護。
7、有機物殘渣及原地面以下至少500mm內(nèi)的草皮農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除.2開挖地段土方開挖臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方,根據(jù)開挖深度的不同,路塹開挖分別采取橫向臺階或縱向臺階逐步順坡開挖,開挖時采用挖機挖土,自卸車運。
8、工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,爭創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù) 1省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA合同段兩階段施工圖設(shè)計;2本公司質(zhì)量標準制定的質(zhì)量手冊及相關(guān)程序文件;3本公司自身的人力資源和技術(shù)裝備能力以及施工同類。
9、宣傳,教育及培訓工作,提高作業(yè)人員的安全操作技能,加強作業(yè)人員的安全防護意識,真正做到不傷害他人,不傷害自已,不被他人傷害,保護他人不被傷害.1.2.2落實安全生產(chǎn)責任制,各班長要做好班前會議,及時了解員工的心理動態(tài),做到提前發(fā)現(xiàn),解決可能。
10、技術(shù)人員對工程沿線進行了調(diào)查,考慮到:工程場地總體情況較差:表層土地基理論xx較長較弱.臨時施工便道主要位于淤泥質(zhì)重粉質(zhì)壤土上,土的粘性較大;施工便道承擔材料運輸土方調(diào)運等運輸任務(wù),運輸量較大;兩處河橋均承載力弱,橋面老化.三施工原則:1。
11、編制日期:二零一六年 月 日1工程概況:32編制依據(jù):33編制目的:34勞動力安排機械需求及進度計劃45施工工藝及主要方案46安全技術(shù)措施51工程概況:水寧寺河景觀漁歌唱晚節(jié)點工程,位于巴中市水寧寺鎮(zhèn)居委會,釣魚嘴橋至碼頭,全場約500米。
12、32施工工期安排.32河流溝浜回填.44防汛措施.75駁岸,綠化恢復(fù).81工程概況本標段工程里程范圍XDK2494.000不含XDK4230.50XDK4375.000XDK5500.000及XDK5640.000XDK6050.000。
13、1為新修市政道路,工程起點為現(xiàn)有道路沃土路,終點為規(guī)劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號路相交,現(xiàn)有村道不具備作為工程建設(shè)場外運輸?shù)缆返幕緱l件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛無法正常會車;村道結(jié)構(gòu)層為20cm厚水泥砼,無法經(jīng)受。
14、區(qū)B1 線交點.B1 線道路全長約 539.171米,寬度規(guī)劃為 16 米,起點與現(xiàn)狀雙林北支路相接,終點與現(xiàn)狀新鴻路相接.因B1 線K0120K0270 段左側(cè)現(xiàn)有大量居民居住,居民出入口砼路面位于B1 線紅線范圍內(nèi),B1 線施工過程中將。
15、實際情況.二依據(jù)國家行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范施工規(guī)范驗收標準及有關(guān)資料.三依據(jù)我公司對施工現(xiàn)場的勘察調(diào)查資料.四依據(jù)我公司積累的成熟技術(shù)施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗.五依據(jù)質(zhì)量管理體系.六依據(jù)我公司可調(diào)用到本工程項目的各類資源.第二章 工程概。
16、壩細則,細則中包括有:鋪筑層及壓實層的厚度材料的密度加水方式加水量和碾壓遍數(shù).3在建筑物附近等不能使用重型振動碾的部位,才準許使用手扶振動碾蛙夯機械等碾壓夯實.3填筑施工1填筑前,對基礎(chǔ)表面進行清理,并經(jīng)過監(jiān)理人檢查合格.地面起伏不平時,水。
17、檢查土料種類和石灰材料的質(zhì)量是否符合要求,然后分類過篩塊灰悶制熟石灰,要用6mm10mm級篩子過篩,土料要用16mm20mm篩子過篩.三拌灰土1拌合時,嚴格控制配合比,灰土的配合比應(yīng)用體積比計算應(yīng)得到3:7灰土要求,采用人工翻拌,不少于3。
18、施工便道的原因分析本工程修筑施工便道的原因分析如下:1為新修市政道路,工程起點為現(xiàn)有道路沃土路,終點為規(guī)劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號路相交,現(xiàn)有村道不具備作為工程建設(shè)場外運輸?shù)缆返幕緱l件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛。
19、計起點主線K65225處進入施工現(xiàn)場,沿新建高速公路右幅路基坡腳修建,全線施工便道修建約10.5公里,包括xx互通主線跨越河溝處時,修建便橋,便橋修建方式以埋設(shè)涵管為主,根據(jù)水流量大小埋設(shè)直徑11.5米管涵涵管埋設(shè)下部淤泥清理干凈,換填建筑。
20、15;承建將道路硬化施工.道路硬化長度4800m尖山鄉(xiāng)為K0000.現(xiàn)階段需施工C30混凝土路面;底層為泥結(jié)碎石路面和水穩(wěn)層已施工完成.道路硬化混凝土由四號攪拌站供應(yīng),運距3.9km,C20砼2628m3.二地面硬化具體計算與工期安排1路面。
21、4防大氣污染55防噪音污染56固體廢棄物管理5BLTJ13標臨時便道施工施工方案一編制范圍目的與依據(jù)1編制范圍中鐵十四局集團寶蘭鐵路客運專線DK986324.33至DK1012435.4標段便道施工.2編制目的為了提高施工效率,便于施工機械。
22、置及路面形式見附件一.三施工現(xiàn)場組織機構(gòu)現(xiàn)場施工設(shè)有現(xiàn)場負責人:負責全面生產(chǎn)安全環(huán)境保護等;技術(shù)負責人:負責全面技術(shù)質(zhì)量安全等;并設(shè)安全質(zhì)量環(huán)境保護工程師.見附件二.四設(shè)備機具及人員配置見附件二五便道施工方法與工藝1便道的修建與防護要求 選。
23、八施工質(zhì)量保證措施 6 8.1接縫處理 6 8.2土方含水量控制 6 8.3碾壓厚度和寬度控制: 6 九冬雨季施工保證措施 7 9.1雨季施工 7 9.2冬季施工 7 十安全施工保證措施 7 十一文明施工保證措施 8 十二土方填筑平衡計劃表。
24、3國家行業(yè)及地方政府有關(guān)安全環(huán)境保護水土保持及地產(chǎn)資源管理等方面的規(guī)定和要求;4本企業(yè)的資源優(yōu)勢及滬杭客運專線甬臺溫鐵路等同類工程的施工經(jīng)驗施工能力科技成果及本企業(yè)勞動定額等及當?shù)氐臍夂蛱卣骷跋嚓P(guān)資料;5現(xiàn)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計規(guī)范.1。
25、5科學組織合理安排施工進度,平衡施工,減少非生產(chǎn)性的開支.二 編制依據(jù)1根據(jù)合同工期要求;2根據(jù)目前施工進度和暴露出來的問題;3根據(jù)指揮部領(lǐng)導現(xiàn)場勘查,現(xiàn)場辦公的精神.三工程概況1工程簡述:榴桐寨隧道位于四川省茂縣龍?zhí)羺^(qū)間,采用左右線分修方。
26、1道碴材質(zhì)的選擇及填碴粒徑的確定道碴采用蘇州西山石礦生產(chǎn)的道碴,石質(zhì)均勻,未風化,無裂縫,表面較光滑,強度在15Mpa以上.路基采用粒料最大粒徑小于35cm的混道碴,含泥石粉量20,1.515cm的道碴嵌縫找平,含泥石粉量10.2道渣壓實道。
27、地形地貌22.4 水文地質(zhì)情況22.5 工程數(shù)量23 施工工期安排34 施工資源配置34.1 施工準備34.2 人員安排44.3 主要機械設(shè)備進場情況44.4 材料供應(yīng)情況55 施工工藝及方法55.1 總體施工工藝55.2 施工便結(jié)構(gòu)55。
28、省道,線路總長5.941km;主要工程量為:路基挖方246萬方,路基填方128.5萬方,防護排水工程15474m,大橋801m3座,分離立交307m1座,人行天橋1座,樁基166根,30m預(yù)應(yīng)力T梁426片,涵洞通道10道.二施工便道說明與。
29、 .9十三交通安全管理 .10 十四雨季施工措施 .10.一工程概況太原市大昌路化章街二號線,現(xiàn)由于施工現(xiàn)場環(huán)境泥濘,又適逢雨季,打井機械運輸車輛等無法進入.為保證工期,建議修建兩條臨時施工道路,采用挖除表層松土,回填片石碎石,壓路機壓實的。
30、絳轎帆阮茅啼詢貞跌秦雌滓虧橙襯湍衣委沏阻肉礫劫暫枷芹息芽烹椿俺酮嚼鹽筷干臻著駐戈咨簇協(xié)丘氖砷蠕掀紙洽問寡劃刷筆較搶武漢城市圈環(huán)線高速公路仙桃段第一合同段施工便道專項施工方案中交一公局湖北仙洪項目經(jīng)理部2013.2施工便道專項施工方案一編制依。
31、徑20m.二便道尺寸及結(jié)構(gòu)形式1便道平面尺寸:便道底寬4.5m,路面寬5m,路面鋪10cm厚的砂礫石墊層,便道基層設(shè)30cm厚的3:7灰土,分層碾壓密實度不小于85,底層設(shè)50cm60cm厚的建筑垃圾或其它填料.便道外側(cè)設(shè)置底寬50cm高5。
32、素,并符合相關(guān)的規(guī)范要求.2以予人方便,自己方便的原則,處理好與當?shù)鼐用竦年P(guān)系,搞好交通疏導工作.二工程概況本合同段屬于仙桃市長埫口鎮(zhèn)杜家臺分蓄洪區(qū)龍華山辦事處和西流河鎮(zhèn)范圍內(nèi),起于仙桃市長埫口鎮(zhèn)周陳村,與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感段對接。
33、3.4. 壩料運輸3.5. 基礎(chǔ)面清理及驗收3.6. 過渡反濾料填筑3.7. 全強風化料填筑3.8. 排水料填筑3.9. 特殊部位結(jié)合面處理3.10. 干砌石護坡的施工3.11. 瀝青心墻施工4. 雨季施工4.1. 雨季施工措施4.2. 其。
34、因此便道修筑主要分兩個階段,第一階段是在左幅清表后采用50cm綜合碎石修筑3m寬便道與現(xiàn)狀水泥板銜接,便道修筑至K0800位置為止,長度800m,主要是利用現(xiàn)狀混凝土面板行車;第二階段是在右幅路床完成面上再鋪筑50cm整體性較好的綜合碎石修。
35、與當?shù)鼐用竦年P(guān)系,搞好交通疏導工作.1.2.3 減少對農(nóng)田的占有和環(huán)境破壞,保持原有河流道路的暢通.1.2.4 施工前把各方面手續(xù)落實到位避免和當?shù)卮迕癜l(fā)生沖突.1.2.5以最經(jīng)濟的方案,滿足功能需要,減少費用.第二章 工程概況2.1工程概。
36、 JTG D602004公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ033955公司的設(shè)備機具勞動力資源及施工能力;6施工現(xiàn)場自然條件二工程概況2.1概況承赤高速公路第13施工合同段Z13,起止樁號為K0000K7250,全長7.25公里,其中主要工程有。
37、方案審批表監(jiān)理組意見管理處意見備注便 道便 橋 施 工 方 案一工程概況二特點分析我合同段所承建范圍地處平原河網(wǎng)區(qū),河流溝渠縱橫交錯,池塘星羅棋布,水田毗鄰,主要跨越雙南干渠南潮河伏堆河三新河中山河等.經(jīng)全線調(diào)查,沿線道路有307308省道。
38、據(jù)石橋溪大橋施工設(shè)計圖工作聯(lián)系單石橋溪大橋2017091801安全文明工地建設(shè)標準現(xiàn)場管理標準化其它相關(guān)資料二工程概況石橋溪大橋位于賈島路上跨越石橋溪,全長86 米,南北斜跨石橋溪,兩側(cè)橋頭處為農(nóng)田和檸檬地,無道路通行.根據(jù)實際地形,經(jīng)住建。
39、6.3.1 設(shè)備配置66.4 過程控制標準化7質(zhì)量保證措施76.4.2 安全保證措施76.4.3 雨季及日常維護措施87 環(huán)境保護8施工便道方案1 編制依據(jù)1滬昆鐵路客專湖南段建設(shè)標準化管理體系2施工便道設(shè)置修建標準滬昆湘工管201037號。
40、任務(wù)重,土方填筑施工中相應(yīng)的人員設(shè)備均要增加,采用24小時不間斷施工,月平均土方填筑約為34萬m3,日平均土方填筑1.1萬m3,堤防填筑劃分以下二個施工作業(yè)段:第一段:K22901K25800,第二段:K25800K27046,土方填筑工程。
41、810.施工環(huán)保措施911.施工水保措施912.便道保通措施1012.1 基本原則1012.2 組織管理措施1012.3 保通設(shè)備配置1013便道平面布置圖11施工便道專項方案1.工程概況本標段為五標,線下工程起止里程為DK29689.59。
42、務(wù)重,土方填筑施工中相應(yīng)的人員設(shè)備均要增加,采用24 小時不間斷施工,月平均土方填筑約為34 萬 m 3,日平均土方填筑1.1 萬 m3,堤防填筑劃分以下二個施工作業(yè)段:第一段:K22901 K25800,第二段:K25800 K27046。
43、本項目吳淞工業(yè)區(qū)雨污水干管及雨水泵站土建工程A為污水治理三期工程的一個合同段,合同編號:uww1.7A.上海市污水治理三期UWW1.7A標工程以下簡稱本工程,位于上海市寶山區(qū)江楊南路呼瑪路南蘊藻浜路,主要為頂管工程.由于本工程所處道路狹窄。
44、年 6月底全壩段填筑到1028m高程,滿足 1028m高程的度汛要求.2012 年 6 月底大壩填筑設(shè)計高程1054.0m 后,預(yù)留預(yù)沉降高度0.4m,主河床壩段填筑至1054.4m 高程,2012年底前修筑壩頂?shù)缆返裙こ?壩體填筑按區(qū)段單。
45、段為:2012年 4 月20日至2012年6月30日,工期約2個月.因工期緊任務(wù)重,土方填筑施工中相應(yīng)的人員設(shè)備均要增加,采用24小時不間斷施工,月平均土方填筑約為34萬m,日平均土方填筑1.1萬m3,堤防填筑劃分以下二個施工作業(yè)段:第一段。
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