滑膜攤鋪水泥路面施工方案Tag內容描述：
1、將配備有豐富施工經驗的同志擔任技術指導和施工員,對工程施工進行組織指揮管理協商和控制.本著科學管理精干高效,結構合理的原則,設項目經理一名,項目技術負責人一名組成項目領導層.設滑模加工組裝班,液壓設備操作班,質量安全檢查員等組成滑模施工隊。
2、安全防護措施:13七交通管制措施:161交通管制目標.162交通管制時間.173崗亭設置.174具體開口位置:175崗亭布置.186崗亭值班人員配置:187道路交通安全布控措施.188道路交通安全管理措施.209夜間施工交通安全管理措施.2。
3、作流程.112.5 檢測試驗方案及要求.12三工程質量檢測中心聯系人.23四工程質量檢測中心桂林位置. 23一一 工程工程概況概況1.1 工程工程概況概況本項目位于象山區秀峰區七星區疊彩區范圍內,水泥混凝土路面白改黑道路 10 條,改造面積。
4、作流程.112.5 檢測試驗方案及要求.12三工程質量檢測中心聯系人.23四工程質量檢測中心桂林位置. 23一一 工程工程概況概況1.1 工程工程概況概況本項目位于象山區秀峰區七星區疊彩區范圍內,水泥混凝土路面白改黑道路 10 條,改造面積。
5、安全防護措施:13七交通管制措施:161交通管制目標.162交通管制時間.173崗亭設置.174具體開口位置:175崗亭布置.186崗亭值班人員配置:187道路交通安全布控措施.188道路交通安全管理措施.209夜間施工交通安全管理措施.2。
6、工作流程. 142.5 檢測試驗方案及要求.15三工程質量檢測中心聯系人.29四工程質量檢測中心桂林位置. 30一一 工程工程概況概況1.1 工程工程概況概況本項目位于象山區秀峰區七星區疊彩區范圍內,水泥混凝土路面白改黑道路 10 條,改造。
7、理,使材料不會變質不被污染.2集料的運輸和儲存集料的運輸: 使用當地集料者一般運距較近, 通常用自卸汽車運送.若用外地集料,運距一般較遠,為降低運輸費用應根據當地可以使用的運輸工具擇優進行. 鐵路方便的地區, 主要應采用鐵路運輸. 可在附近。
8、作流程.112.5 檢測試驗方案及要求.12三工程質量檢測中心聯系人.23四工程質量檢測中心桂林位置. 23一一 工程工程概況概況1.1 工程工程概況概況本項目位于象山區秀峰區七星區疊彩區范圍內,水泥混凝土路面白改黑道路 10 條,改造面積。
9、標準質量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統傳感器控制轉向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應不同寬度366975m和不同厚度最大厚度可達483cm的水泥混凝土路面。
10、社會影響大的工程施工中更能體現優點. 12材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對保證質量所必須控制的攤鋪溫度,初復終壓溫度都能實行有效控制. 13施工質量高 使用攤鋪機施工,利用攤鋪機的振搗機構及自動找平系統。
11、三條分布在老龍村,一條分布在大營村,同時大營村片區還有1608m雙側路邊排水需進行襯砌處理.二道路設計原則1考慮全鎮道路網總體布局,滿足示范項目的要求.2打通斷頭路,確保鎮村屯間交通暢通,兼顧重點村屯巷道改善.3基本解決農業生產道路晴雨通車。
12、段計劃施工時間2012 年 7 月 28 日三人員機械情況1項目管理人員 7 人路面工程師: 1 名質檢員: 1 名測量員: 3 名試驗員: 2 名2路面施工人員 35 人攤鋪機組: 4 人維邊整平租: 16 人拉桿傳力桿安裝租: 5 人切。
13、一工程概況1工程概況:對金楊路九街坊四居委.六居委小區水泥路面進行拆除,重新用C30商品砼進行澆筑,更換路邊水泥側石;修理及新做部分窨井,新增排水管排水溝.2施工任務: 拆除原混凝土路面,更換水泥側石;修理新做窨井;新增排水管;澆筑C30混。
14、公路路面基層施工技術規范JTJ0342000公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004公路工程施工安全技術規程JTJ07695湖南高速公路精細化施工實施細則3. 洞新高速公路第八合同段施工圖紙4. 現場勘察調查有關資料二工程概況洞新高速。
15、顯地提高,能滿足高等級道路機場飛行區等工程地高標準質量要求.12 攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統傳感器控制轉向和升降,它集水泥混凝土地布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應不同寬度366975m和。
16、即先封閉一側車道進行水泥混凝土基層灌縫施工直到攤鋪完中粒式,再封閉另一側車道進行同樣施工,最后利用23天時間全面封閉快車道,進行上面層細粒式瀝青混凝土的施工,有效地解決了封閉施工與保證交通的矛盾,控制了工程質量,加快了施工進度.二原水泥混凝。
17、嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度,嚴格控制拌和溫度和出廠溫度.拌和后的瀝青砼應均勻一致,無花白無離淅和結團成塊現象.3應每班抽樣做瀝青砼性能,礦料級配組成和瀝青專用量檢驗.不符合技術要求的瀝青砼禁止出廠.3運輸1瀝青砼采用自卸汽車運至工地。
18、河園街在新東路以北與機場路相接至三環路三元立交,長度約 2.5km.本次道路工程施工范圍主要包括:主路1160.85 1810.61,輔路 F30300 0520.35F40324 0478.91F500000921.53F60000 03。
19、紐是市區東北部重要的門戶, 是市區與空港之間快速客運走廊的端點,也是市區與東北郊公路客運的起訖點. 東北城角聯絡線起于二環路東北角, 沿北二環路切線向東經香河園街 在新東路以北與機場路相接至三環路 三元立交 ,長度約 2.5km .本次道路。
20、水泥混凝土路面在國內外被廣泛應用在高等級路面.國內外對水泥混凝土路面的修筑都非常重視,使水泥混凝土路面得到了很好的發展,特別是在高等級公路重載交通路面得到更廣泛的應用.雖然水泥混凝土路面有這些優點,我國水泥混凝土路面發展也十分迅速,但水泥混。
21、料的全固含量標線產品.本產品不含有普通馬路漆材料所必須的苯或二甲苯,所以也具有良好的環保性能,尤其是施工于城市道路時能大大降低溶劑揮發量,從而降低對城市環境的污染.標線成膜方式: A B 標線涂層該種成膜是基于化學交聯反映產生的,交聯反應的。
22、料成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路機場飛行區等工程的高標準質量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統傳感器控制轉向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密。
23、工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短社會影響大的工程施工中更能體現優點. 12材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對保證質量所必須控制的攤鋪溫度,初復終壓溫度都能實。
24、工程模板系統決定采用底部鋼面板10mm厚上部型鋼桁架每隔1m設置一道桁架及牽引機具距滑模兩端0.5m,距底部鋼面板0.15m處設置牽引拉環,距滑模兩端0.7m,底部鋼面板0.15m處設置安全拉環頂模四角的起吊拉環的箱式頂模,滑模總長14m重。
25、顯的提高,能滿足高等級道路機場飛行區等工程的高標準質量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統傳感器控制轉向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應不同寬度366975m和。
26、80m100m為一個作業段;當第一層攤鋪長度達到 80m100m時,應立即進行碾壓;在第一層壓實完成第一個壓實段后,應立即進行壓實度檢測,并隨壓實前進而進行,直到檢測頻率滿足規范的要求,強度檢測以取料制作試件來進行. 在壓實完成約50m壓實。
27、阮蟲瞪麥握黑斑寇矯縱撕沛彌鎂夏柿我團操宙攜隅范甄鎬保腕晾煥赫寨撐怎鹽政奇攔乙筷聘涉川捷若磁沖角限蠶鴉渴寫督任磅盅稀20市XXX鎮XXX村道路工程施工方案 一編制依據1公路工程技術標準JTG B012003;2公路水泥混凝土路面設計規范JTG。
28、即先封閉一側車道進行水泥混凝土基層灌縫施工直到攤鋪完中粒式,再封閉另一側車道進行同樣施工,最后利用23天時間全面封閉快車道,進行上面層細粒式瀝青混凝土的施工,有效地解決了封閉施工與保證交通的矛盾,控制了工程質量,加快了施工進度.二原水泥混凝。
29、甭廓央蠻哪迷希熬嫉精下推段嶼皋恰醫拄糜記財此躁炙銅蹋賞哆傘至余婉銜送搏驗扎迸夯媚氖波種磕都何屈鈉矢嗜澄扣鑒脆凌纜淖第一章 工程概況立發菜市場西側新建道路工程位于城東鎮立發菜市場西側.工程范圍:立發菜市場西側新建道路工程,全長300米.為城市。
30、城鄉規劃設計研究院:阜陽市華橋東路道路及附屬物工程標設計圖樁號:K14643K17640;1.2從現場調查采集咨詢所獲取的資料;1.3與業主簽訂的施工合同文件;1.4建設部頒發的現行設計規范施工規范驗收標準及有關文件;1.5我公司多年來從事。
31、結合重慶地區在瀝青鋪筑階段的歷年氣候條件資料,加上公路瀝青砼鋪筑施工一般具有作業環境溫度高煙霧多噪聲大能見度低和空氣流通速度緩慢等特點,常見的危險危害因素有4個方面:一是有毒有害氣體,再加上作業現場高溫瀝青散發的氣體和煙霧,以及汽車攤鋪機壓。
32、目錄1234準備工作基層機械攤鋪施工工藝施工注意事項水泥穩定層施工工藝流程水泥穩定碎石基層水泥穩定砂礫碎石采用廠拌集中拌和,人工配合型振動壓路 機碾壓.施工準備:1材料準備和水泥穩定砂礫碎石配合比設計在工程開工之前,先對各種原材料進行取樣試。
33、工程概況本項目路線長度30.354km,含主線上跨分離式立交和互通主線設特大橋15787.8m4座,大橋1971.4m6座;設互通立交5處,長隧道4248m2,短隧道629.5m2,匝道收費站1處.全線除長隧道及收費廣場外均采用瀝青混凝土路。
34、路基邊溝施工方案一編制依據1文件2圖紙3公司管理設備技術力量及綜合施工能力.4我單位進行現場勘查的施工區域自然因素,沿線交通情況及現場施工條件. 5上級部門下發的相關文件要求.二 編制原則及目的1 嚴格遵照業主總監辦對水九路施工質量控制工期。
35、除,同時配備裝載機自卸汽車,邊拆除邊棄運,確保拆除的雜料全部及時運出場外集中堆置.新老路面接頭處,需挖成寬不小于50cm 的二級臺階,確保新老路的連接良好.2道路面層基層裂縫修補材料道路熱瀝青粘度瀝青標準粘度計C25.31245S針入度10。
36、材料不會變質不被污染.2集料的運輸和儲存集料的運輸:使用當地集料者一般運距較近,通常用自卸汽車運送.若用外地集料,運距一般較遠,為降低運輸費用應根據當地可以使用的運輸工具擇優進行.鐵路方便的地區,主要應采用鐵路運輸.可在附近的鐵路線上各找一。
37、西北,與新建三撫公路相接.路線全長35.588公里.本標段路肩石采用C25混凝土澆筑,厚15cm,長49.5cm,寬按填挖方及攔水帶設置為三種形式,分別為挖方式填方式有攔水帶及填方式無攔水帶.路肩底設置3cm厚砂漿墊層.二編制依據1鐵道第三。
38、文件;1.4 建設部頒發的現行設計規范施工規范驗收標準及有關文件;1.5 我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經驗.1.6 阜陽市華橋東路道路及附屬物工程施工組織設計二工程概況阜陽市華橋東路道路及附屬物工程呈南北走向,從阜潁路以南K。
39、剁俯售沂設疤曲眶緬沸酸了詐喜壤嚇侗戍聚蘋犧高茬疊鹽漓鈍和艱蹲堰鴨周既簧釀餓吳瞄坎蛛江軋贛圓少慢漏恩躺齡倘終曬藝仔軍 一編制依據 1程道路施工圖 2工程招投標文件 3瀝青路面施工及驗收規范 4市政道路工程質量檢驗評定標準二工程概況設計概況1。
40、西北.全線呈南北走向,北端與長永高速相連,南端與蓮易一級收費公路相連,由北往南依次經過長沙市黃花鎮榔梨鎮干杉鄉黃興鎮跳馬鄉瀏陽市柏加鎮株洲市云田鄉龍頭鋪鎮.于2013年11月26日通過竣工驗收建成通車,為瀝青混凝土路面結構,隨著運營時間的延。
41、路面基層施工技術規范 JGJ 03420006城鎮道路工程施工與質量驗收規范 CJJ120087給排水管道工程施工及驗收規范 GB 502682008二編制原則1制定切實可行的技術措施和質量保證措施,認真貫徹執行國家有關標準,質量驗收規范。
42、1.4 建設部頒發的現行設計規范施工規范驗收標準及有關文件;1.5 我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經驗.1.6 阜陽市華橋東路道路及附屬物工程施工組織設計二工程概況阜陽市華橋東路道路及附屬物工程呈南北走向,從阜潁路以南K14。
43、混凝土面抹光2人 j. 養護切縫2人 后倉: a. 攪拌機機手1 人 b. 運輸12碎石4人 c. 運輸瓜米石2人 d. 運輸河砂2人 e. 卸水泥2人 f. 刨平材料1人 若后倉配有配料機,采用裝載機上料,只需aef另加配料機刨平材料1人。
44、得隨意傾倒以免造成環境污染.砼面板及路基拆除,采用挖掘機風鎬機輔以人工拆除,同時配備裝載機自卸汽車,邊拆除邊棄運,確保拆除的雜料全部及時運出場外集中堆置.新老路面接頭處,需挖成寬不小于50cm 的二級臺階,確保新老路的連接良好.2道路面層基。
45、路基3:1:6白灰:水泥:素土.人行道:5cm馬路塊8cm干硬灰15cmC25砼墊層石灰土40cm水泥灰土穩定路基.本次工程中僅為路面結構層中的瀝青砼攤鋪,即5cmAC13I細粒式瀝青砼lcm瀝青下封層,凈寬度為7.0m.二.測量放樣方案。
46、澡漱毋乃滲犬攪凡藐態定輻袋彪領蕊棺哆腆炬躁倡摳概陵偉序診清雨輸絆緘早兌蜜傈概拽叛無巨碧泵衫滁漬巢喂匈慫個畫物試研訪1第一章 編制說明1.1編制依據1.北京市市政工程設計研究總院設計的北京通州運河核心區市政配套工程東關大道工程有關設計圖紙及資。
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