黃石市十四五交通規(guī)劃Tag內(nèi)容描述：
1、系統(tǒng)和空間管制.8 第三節(jié)城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌.13 第四節(jié)市域綜合交通.16 第五節(jié)市域歷史文化保護(hù).19 第六節(jié)市域市政基礎(chǔ)設(shè)施.20 第七節(jié)城鄉(xiāng)綜合防災(zāi)減災(zāi).22 第八節(jié)市域產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局.23 第九節(jié)市域旅游資源利用規(guī)劃.25 第十節(jié)規(guī)。
2、發(fā)展指出了新的發(fā)展方向,搭建了更高的發(fā)展平臺; 二是資源枯竭型城市的轉(zhuǎn)型要求.2007 年,武漢城市圈被國務(wù)院列入全國 資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū),2008 年2009 年,大 冶市黃石市先后被國務(wù)院列為全國資源枯竭型。
3、城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作,保障城鄉(xiāng)規(guī)劃的有效 實施,根據(jù)中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法 湖北省城鄉(xiāng)規(guī)劃 條例等法律法規(guī),結(jié)合本市實際,制定本規(guī)定. 第二條 在黃石城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的規(guī)劃設(shè)計和管理應(yīng)遵守本 規(guī)定,其他區(qū)域可參照執(zhí)行. 涉及建設(shè)消防民防綠化亮化抗。
4、珠滬蓉國道上,成為重要的交通城市.所以黃石具有承南啟北,承動?xùn)|啟西的區(qū)位優(yōu)勢.隨著沿海沿江經(jīng)濟開發(fā)和西部大開發(fā)的啟動,其地理經(jīng)濟地位日益突出.黃石自然資源豐富,已探明儲量的有銅鈷鐵金銀等金屬礦 42 種,石灰石大理石等非金屬礦 22 種,是。
5、珠滬蓉國道上,成為重要的交通城市.所以黃石具有承南啟北,承動?xùn)|啟西的區(qū)位優(yōu)勢.隨著沿海沿江經(jīng)濟開發(fā)和西部大開發(fā)的啟動,其地理經(jīng)濟地位日益突出.黃石自然資源豐富,已探明儲量的有銅鈷鐵金銀等金屬礦 42 種,石灰石大理石等非金屬礦 22 種,是。
6、14 第二節(jié)發(fā)展目標(biāo). 14 一總體目標(biāo). 14 二具體目標(biāo). 15 一融入世界級的交通公路網(wǎng)和高鐵城際網(wǎng) 15 二融入世界級環(huán)渤海港口群和京津冀機場群15 三推進(jìn)十四五交通發(fā)展三項重點任務(wù) 16 四打造唐山市36180三個出行圈層. 17。
7、建3 軸 6 廊國內(nèi)綜合運輸大通道19第五章合力建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)21第一節(jié)建設(shè)國際航空門戶樞紐 22第二節(jié)共建軌道上的雙城經(jīng)濟圈 22第三節(jié)加密雙城經(jīng)濟圈公路網(wǎng)絡(luò) 23第四節(jié)協(xié)同建設(shè)長江上游航運樞紐 24第六章推動一區(qū)。
8、建3 軸 6 廊國內(nèi)綜合運輸大通道19第五章合力建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)21第一節(jié)建設(shè)國際航空門戶樞紐 22第二節(jié)共建軌道上的雙城經(jīng)濟圈 22第三節(jié)加密雙城經(jīng)濟圈公路網(wǎng)絡(luò) 23第四節(jié)協(xié)同建設(shè)長江上游航運樞紐 24第六章推動一區(qū)。
9、高. 十三五時期,是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期 . 十三五期間,完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資 4522 億元,年均投資約 904億元. 其中, 城市軌道投資 1962 億元, 占比 43.4; 公路投資 1198億元,占比。
10、合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要,制定本規(guī)劃.第一章第一章發(fā)展環(huán)境發(fā)展環(huán)境十三五時期,我國綜合交通運輸體系建設(shè)取得了歷史性成就,基本能夠適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展要求,人民獲得感和滿意度明顯提升,為取得脫貧攻堅全面勝利實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)提供了基礎(chǔ)保障,在應(yīng)對。
11、三主攻方向三主攻方向. 1717 一做強做深 4 大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè). 17 二做大做實 3 大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè). 33 三做專做優(yōu) 2 個新興產(chǎn)業(yè). 45 四重點任務(wù)四重點任務(wù). 5353 一質(zhì)量再造,提升黃石工業(yè)品質(zhì). 53 二能力再造,夯實黃石工業(yè)基。
12、目標(biāo)標(biāo)1 11 1第第三三章章?lián)u 搖建建設(shè)設(shè)高高質(zhì)質(zhì)量量綜綜合合立立體體交交通通網(wǎng)網(wǎng)1 12 2搖 搖第第一一節(jié)節(jié)搖 搖完完善善互互聯(lián)聯(lián)互互通通綜綜合合交交通通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)1 13 3搖 搖第第二二節(jié)節(jié)搖 搖構(gòu)構(gòu)建建一一體體銜銜接接綜綜合合交交。
13、交通穩(wěn)健發(fā)展,出行服務(wù)豐富多樣. 5八運輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,綜合運輸全面發(fā)展. 6九綠色交通穩(wěn)步實施,平安交通保障有力. 7十改革創(chuàng)新深入推進(jìn),治理能力不斷提升. 8二存在問題.11一基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸制約仍然存在.11二運輸服務(wù)保障能力不足.13三。
14、程和實施計劃,是我市推進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展和智慧城市建設(shè)的指導(dǎo)性文件,是各級政府履行大數(shù)據(jù)發(fā)展和智慧城市建設(shè)職責(zé),實施智慧黃石建設(shè)的重要依據(jù).一基礎(chǔ)形勢一十三五工作成效回顧十三五期間,市委市政府高度重視智慧城市建設(shè),通過加強頂層設(shè)計和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),組織。
15、流的集裝箱樞紐港.17第二節(jié) 打造全球領(lǐng)先的國際 LNG 樞紐港.19第三節(jié) 構(gòu)建品質(zhì)卓越的國際郵輪樞紐港.20第四節(jié) 完善港口集疏運及聯(lián)程聯(lián)運體系.21第五節(jié) 促進(jìn)現(xiàn)代航運及服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展.21第六節(jié) 提升港口綠色智慧化發(fā)展水平.23第四。
16、 三推動軌道交通可持續(xù)發(fā)展 . 24 四強化軌道交通科技創(chuàng)新 . 28 五加強軌道交通安全保障能力 . 30 四保障措施 . 32 一加強組織保障 . 32 二加強資金保障 . 32 三加強安全管控 . 33 四加強人才培養(yǎng) . 33 1 。
17、4二提高公路與航道管理養(yǎng)護(hù)水平. 31三全面提升客貨運輸服務(wù)品質(zhì). 32四促進(jìn)數(shù)字化智能化交通發(fā)展. 35五加快構(gòu)建綠色低碳交通運輸體系.36六提高交通安全水平和應(yīng)急保障能力.38七提高郵政快遞設(shè)施服務(wù)能力. 39八推動行業(yè)治理能力提升. 。
18、推進(jìn)江蘇智慧交通建設(shè),積極貫徹落實江蘇省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要等相關(guān)文件要求,江蘇省交通運輸廳組織編制了江蘇省十四五智慧交通發(fā)展規(guī)劃,規(guī)劃結(jié)合江蘇智慧交通當(dāng)前的主要特征發(fā)展特點,以及國家和部省的最新要求,提。
19、戶,為建設(shè)國家中心城市提供了堅強支撐. 到十三五期末,全市綜合交通網(wǎng)總里程約 公里,綜合交通網(wǎng)密度達(dá)到 公里 平方公里. 其中,鐵路營業(yè)里程 公里高速鐵路 公里,公路通車總里程 公里高速公路 公里,內(nèi)河通航里程 公里高等級航道 公里. 港口。
20、指導(dǎo)思想.13二基本原則.13三發(fā)展目標(biāo).14第四章第四章 打造區(qū)域性國際綜合交通樞紐打造區(qū)域性國際綜合交通樞紐.18一高效率暢通對外運輸通道.18二高水平提升樞紐開放能力.18三高層次升級綜合交通網(wǎng)絡(luò).20四高品質(zhì)打造都市區(qū)通勤圈.24第。
21、基礎(chǔ)一發(fā)展成就十三五時期,東陽緊緊圍繞建設(shè)影視旅游名城經(jīng)濟文化強市生態(tài)宜居?xùn)|陽的發(fā)展目標(biāo),以一軸 三環(huán)建設(shè)為抓手,全力打造安全便捷高效綠色的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系, 十三五期間,累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資 200 億元以上, 交通發(fā)展成就。
22、重大改善.7四歷史文化名城創(chuàng)建取得重大進(jìn)展.7五住房保障黃石模式取得重大影響.8六全市建筑業(yè)發(fā)展取得重大突破.8二存在問題二存在問題.8一城市交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善.8二城市更新改造提升需求大.9三公園綠地系統(tǒng)特色不突出.9四城市水體收集治理存。
23、設(shè)施投資再創(chuàng)新高. 十三五時期,是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期 . 十三五期間,完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資 4522 億元,年均投資約 904億元.其中,城市軌道投資 1962 億元,占比 43.4;公路投資1198 億元。
24、服務(wù)水平有待提升 . 18 四交通行業(yè)發(fā)展有待加強 . 18 五資源要素制約有待破解 . 19 第二章 發(fā)展要求. 20 一形勢要求 . 20 一符合國際國內(nèi)新形勢 . 20 二貫徹交通強國建設(shè)要求 . 20 三迎合城市建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn) . 21。
25、27三一體化推進(jìn)綜合交通九要素建設(shè).27四注重基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)增效.39四強化交通對重大戰(zhàn)略支撐引領(lǐng)四強化交通對重大戰(zhàn)略支撐引領(lǐng).4141一更好服務(wù)長三角一體化.41二高水平支撐四大建設(shè). 41三全面助推共同富裕.42四有力支撐一帶三區(qū)戰(zhàn)略布。
26、 39第四章 指導(dǎo)思想原則和規(guī)劃目標(biāo). 41第一節(jié) 指導(dǎo)思想. 41第二節(jié) 規(guī)劃原則. 42第三節(jié) 規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo)體系.43第五章 重點任務(wù).49第一節(jié) 建設(shè)高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng).49第二節(jié) 提升綜合運輸現(xiàn)代化服務(wù)水平.69第三節(jié) 提升智慧綠。
27、 . 8 8 2.1 發(fā)展成就與經(jīng)驗總結(jié) . 8 2.1.1 發(fā)展成就 . 8 2.1.2 經(jīng)驗總結(jié) . 29 2.2 主要問題與薄弱環(huán)節(jié) . 30 2.2.1 基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)供給能力仍顯不足 . 31 2.2.2 交通與城市發(fā)展亟待協(xié)調(diào) 。
28、外達(dá)公路網(wǎng).26一上合引領(lǐng),打通上合示范區(qū)對外聯(lián)系通道.26二空港帶動,提升臨空經(jīng)濟區(qū)對外輻射能力.27三青濰一體,促進(jìn)膠東經(jīng)濟圈交通互聯(lián)互通.27四城鄉(xiāng)融合,打造四好農(nóng)村路青島樣板.28五產(chǎn)城協(xié)調(diào),完善過境及內(nèi)部貨運交通組織.29第六章 。
29、19 五主要任務(wù) 24 一規(guī)劃布局 24 二重點任務(wù) 30 六交通一體化發(fā)展 46 一發(fā)展目標(biāo) 46 二發(fā)展任務(wù) 47 三重點項目 48 七環(huán)境影響分析 55 八保障措施 61 1 十四五規(guī)劃是貫徹落實交通強國建設(shè)綱要下稱建設(shè)綱要的第一個五。
30、轉(zhuǎn)型升級,更高質(zhì)量構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系,引導(dǎo)重大交通項目有序?qū)嵤?特編制桐鄉(xiāng)市綜合交通運輸發(fā)展十四五規(guī)劃.規(guī)劃范圍為桐鄉(xiāng)市域,總面積 727 平方公里,轄 3 街道 8 個鎮(zhèn),規(guī)劃年限為 2021 年至 2025 年.目目 錄錄一發(fā)展基。
31、章 綜合運輸通道布局 . 58 一對外綜合通道網(wǎng)布局 . 58 二城市道路網(wǎng)布局 . 71 第五章 主要任務(wù). 78 一建設(shè)高品質(zhì)交通網(wǎng) . 78 二完善交通樞紐功能 . 101 三提高運輸服務(wù)品質(zhì) . 110 四強化科技創(chuàng)新智慧引領(lǐng) . 。
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