混凝土道路破除施工方案Tag內容描述：
1、0319 至 20120831 ,共 166 日歷天.施工單位:南寧市政工程集團有限公司本工程是東莞市石排鎮道路改造工程,工程對石排鎮 9 條道路進行升級改造或新建.本工程共有11 個子項,分別是石排鎮龍騰路綠道工程,石排鎮龍騰路石排大道至。
2、7彈線7破樁7五質量保證體系85.1質量保證體系85.2 質量控制措施8六安全文明施工96.1 安全注意事項96.2 文明施工及環保措施9 一編制依據序號名稱編號類別1建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001國家2混凝土結構工程施。
3、料含易溶鹽礦物質較多,灑水對路基中的鹽分產生作用,土料中的鹽分流失形成空洞,道路路基沒有設置水泥穩定層,重車行駛時土料壓縮導致混凝土面板下沉,板塊斷裂.根據對磅房道路現場實際勘查,道路主要破損區為磅房西側的重型車道上,實際需要修復的路段長度。
4、樁.7五質量保證體系.85.1 質量保證體系.85.2 質量控制措施.8六安全文明施工.96.1 安全注意事項.96.2 文明施工及環保措施.9一編制依據一編制依據序號12345678910111213名稱建筑工程施工質量驗收統一標準混凝土。
5、22.1工程場地概況.22.2圍護樁分布狀況.23施工準備.33.1施工條件.33.2機具準備.33.3人員安排.34施工工藝.44.1工藝流程。
6、邊平全部基本標樁,測量精確度應滿足相應規范的規定,做好水平高程的標志,在地坪上釘好標高控制的標準木樁.攤鋪現場和攪拌場之間應建立快速有效的通訊聯絡,及時進行生產調度和指揮.施工前必須對機械設備測量儀器基準線或模板機具工具及各種試驗儀器等進行。
7、制依據地下鐵道工程施工及驗收規范GB502992003 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042011 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB502022002 混凝土結構設計規范GB500102010 建筑工程施工質量驗收統一標準GB。
8、再次水準抄平,計算出該段CFG樁的保護樁長,并做好標識,然后用電鋸從四周水平鋸進至少6cm,然后人工用沖擊鉆鉆桿直徑大于12mm從三個不同角度打眼,打眼深度至少在10cm以上,然后用大錘將三個鋼釬呈120水平鑿進,直至樁頭與樁身斷開,再將。
9、再次水準抄平,計算出該段CFG樁的保護樁長,并做好標識,然后用電鋸從四周水平鋸進至少6cm,然后人工用沖擊鉆鉆桿直徑大于12mm從三個不同角度打眼,打眼深度至少在10cm以上,然后用大錘將三個鋼釬呈120水平鑿進,直至樁頭與樁身斷開,再將。
10、樓基礎采用人工挖孔灌注樁,基礎設計等級為甲級.2工程建設地點:本工程位于重慶市.二編制依據1.本工程設計施工圖紙.2.有關基礎分部工程現行施工驗收規范強制性標準操作規程標準圖集及質量檢驗評定標準.3.國家及重慶市施工安全文明施工環境保護等方。
11、樓基礎采用人工挖孔灌注樁,基礎設計等級為甲級.2工程建設地點:本工程位于重慶市.二編制依據1.本工程設計施工圖紙.2.有關基礎分部工程現行施工驗收規范強制性標準操作規程標準圖集及質量檢驗評定標準.3.國家及重慶市施工安全文明施工環境保護等方。
12、 6第五章樁頭質量缺陷及處理辦法. . 6第六章安全文明施工措施. . 8第一章工程概況一工程建設概況1工程名稱: 工程,以下簡稱 本工程. 其中 B4B5樓地上二十八層, B6B7樓地上三十四層,以及地下車庫,標準層層高 2.9m,總建。
13、樓基礎采用人工挖孔灌注樁,基礎設計等級為甲級.2工程建設地點:本工程位于重慶市.二編制依據1.本工程設計施工圖紙.2.有關基礎分部工程現行施工驗收規范強制性標準操作規程標準圖集及質量檢驗評定標準.3.國家及重慶市施工安全文明施工環境保護等方。
14、 批準人: 荊門市建筑工程總公司2015年6月 根據荊門碧桂園二期鳳儀灣2道路施工圖設計對原道路實際情況進行綜合檢查:路面板塊瀝青面需破除修復面積:193;原路沿石需破除并重新更換349米.一.水泥混凝土板塊翻挖換塊處理1.對于水泥混凝土板。
15、經驗收合格后進行道路恢復工作. 1由實驗室根據施工土質確定土的最佳含水量及最佳干密度,路基080cm深度范圍內最低壓實度不不小于98.2回填土內不得含有雜草垃圾腐植物等,土塊不得大于10cm.回填部位與原有路基接茬處要做成梯形. 3夯實采用。
16、驗室根據施工土質確定土的最佳含水量及最佳干密度,路基080cm深度范圍內最低壓實度不不小于98.2回填土內不得含有雜草垃圾腐植物等,土塊不得大于10cm.回填部位與原有路基接茬處要做成梯形.3夯實采用12t壓路機,每層虛鋪土厚度為20cm。
17、時容易變樣,特別是用振動梁振平時,兩側模板的高程是控制砼面形狀的主要因素,兩側模板牢固,橫坡合格率高平整,縱向模板接頭處要平順,不變形,縱向平整度質量好,直順度好.所以說模板安裝質量是保證路面平整度第一因素.2模板的拆除模板拆除的時限應根據。
18、5五 主要分部施工方案及技術措施6六 安全文明施工措施及 季節性施工措施19七 危害辨識及危險性評價27進廠道路加寬施工方案一工程概況及特點工程名稱:湖北XXXXXXX一期設計單位:湖北XXXXXXXX公司 建設單位:湖北XXXXXXXX公。
19、時容易變樣,特別是用振動梁振平時,兩側模板的高程是控制砼面形狀的主要因素,兩側模板牢固,橫坡合格率高平整,縱向模板接頭處要平順,不變形,縱向平整度質量好,直順度好.所以說模板安裝質量是保證路面平整度第一因素.2模板的拆除模板拆除的時限應根據。
20、護工程圖紙2014YT28工程設計變更補充通知單2014YT28建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范ETYY04建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80912.工程概況:基本概況:寧波時代全芯科技有限公司年產10萬片相變項目動力站工程地下一層底。
21、振島時容易變樣,特別是用振動梁振平時,兩側模板的高程是控制砼面形狀的主要因素,兩側模板牢固,橫坡合格率高平整,縱向模板接頭處要平順,不變形,縱向平整度質量好,直順度好.所以說模板安裝質量是保證路面平整度第一因素.2模板的拆除模板拆除的時限應。
22、計概況本工程為湛江中心人民醫院首期遷建項目道路工程專項施工方案,該道路工程占地面積近30000,現已具備施工條件,施工范圍為施工藍圖內的道路等配套工程.路面結構從下到上分別為:素土夯實壓實密度93200厚6水泥石粉墊層200厚C25混凝土。
23、5五 主要分部施工方案及技術措施6六 安全文明施工措施及 季節性施工措施19七 危害辨識及危險性評價27進廠道路加寬施工方案一工程概況及特點工程名稱:湖北XXXXXXX一期設計單位:湖北XXXXXXXX公司 建設單位:湖北XXXXXXXX公。
24、施5一編制依據1天津地鐵6號線水上東路站主體圍護結構設計圖紙.2 天津地鐵6號線水上東路站綜合管線設計圖.3 關于基坑內廢棄管線處理會議紀要 二工程概況2.1 工程地點和內容本工程為天津地鐵6號線土建施工第20合同段水上東路站,水上東路站位。
25、振島時容易變樣,特別是用振動梁振平時,兩側模板的高程是控制砼面形狀的主要因素,兩側模板牢固,橫坡合格率高平整,縱向模板接頭處要平順,不變形,縱向平整度質量好,直順度好.因此說模板安裝質量是保證路面平整度第一因素.2模板的拆除模板拆除的時限應。
26、構從下到上分別為:素土夯實壓實密度93200 厚 6水泥石粉墊層200 厚 C25 混凝土.此外,道路兩側為預制混凝土道牙.2氣象水文地下水位條件本區屬亞熱帶氣候.據湛江氣象臺統計資料,年平均氣溫23.1,最高38.5,最低 2.1;年平均。
27、絕殘留物質夾雜于路基當中.采用挖掘機裝車,自些卸汽車運輸清理.一施工準備機械配備為:破碎錘1臺挖掘機1臺,壓路機1臺,10t運輸機2臺,灑水車1臺.二施工步驟1拆除老路面,根據現場情況,組織施工,先用切割機對未損壞路面進行分割,在用破碎錘實。
28、絕殘留物質夾雜于路基當中.采用挖掘機裝車,自些卸汽車運輸清理.一施工準備 機械配備為:破碎錘1臺挖掘機1臺,壓路機1臺,10t運輸機2臺,灑水車1臺.二施工步驟 1拆除老路面,根據現場情況,組織施工,先用切割機對未損壞路面進行分割,在用破碎。
29、目錄一工程概況 二編制依據 三施工準備 四施工流程 控制 五質量控制 六安全文明施工一工程概況1設計概況本工程為湛江中心人民醫院 首期遷建項目道路工程專項施工方案,該道路工程占地面積近30000 ,現已具備施工條件, 施工范圍為施工藍圖內的。
30、平面壓路機或電動夯夯實,確保達到壓實度要求.開挖中如發現土層有變化時,及時通知監理工程師業主,協商處理方案,并立即組織施工人員嚴格按協商的施工方案組織實施.施工前,調查其路面排水系統,若無則增設排水設施,并報監理設計業主認可.路床檢整后外觀。
31、2 液壓破碎錘機施工順序74.3 廢鋼材及渣土的清理和外運84.4 拆除施工對結構的保護84.5 資源配置8第五章 基坑監測施工95.1沉降測量95.2深層土體水平位移監測9第六章 安全管理及文明施工96.1 安全生產措施及設備操作規范防。
32、500K2717.339范圍為路塹路段,切方量約13.91萬m3,其中石方約8.35萬m3.石方上覆粘土厚35m,巖石上部巖溶侵蝕嚴重,溝槽發育,溝槽充填高液限土.該處石方原設計為爆破開挖.為確保高鐵運營安全,根據國務院安委辦明電20113。
33、陋截斡街壬圭短螺啪處漏一舌闡陜吝強嬸寶苗失蜜宇招溢鋅貝彰功詐屢展滓娥姓認忻顆榷理駝大奴贍亢升雌換檔煽獅思稻倪言微虱9目 錄第一章 工程概況2第二章 施工準備及總體安排3第三章 施工工藝4第四章 成品保護6第五章 樁頭質量缺陷及處理辦法7第六。
34、一施工準備:1 材料及主要機具:1土:宜優先采用基槽中挖出的土,但不得含有有機雜物,使用前應先過篩,其粒徑大于15.含水量應符合規定.2石灰:應用塊灰或生石灰粉;使用前應充分熟化過篩,不得含有粒徑大于5的生石灰塊,也不得含有過多的水分.3主。
35、龔祖沒羹毖級旗胖莽籠柜錨栓迭殆裙用么昔曰鴉緣矮右禮映俱撩囚橙抖營馭匠祭洶動爹展匙焚聘睬硬宅潤銜第款見廂撫補鋇葡量醒混凝土道路專項施工方案目 錄一工程概況二編制依據三施工準備四施工流程控制剛受畢懂翰眺朽幣篇宅閑啃胳窟仁嘶郴赫驟項陷粒江亮筏綻酷。
36、護回填夯實5 3主要工器具配置名稱數量名稱數量挖掘機1 臺裝載機1 臺壓路機1 臺電焊機1 臺.切縫機1 臺振搗梁1 套經緯儀1 臺三滾1 套水準儀1 臺插入式振搗棒2 套三施工技術及工藝要求:一施工測量定位施工控制點的引測:根據設計院提供。
37、燈基礎為C25 混凝土.3.施工整體安排本工程先安裝道路及水泥磚硬化路牙石,路牙石安裝完畢后鋪設水泥磚,最后在施工混凝土路面.5.混凝土路面施工5.1.路基層處理由于道路基層低于原始地貌,所以對基層必須進行挖方平整處理,并用壓路機壓實.5。
38、優良率達到 100,達到國家電網公司輸變電優質工程,并確保達到國家電力公司現行 輸變電工程達標投產考核評定標準,同時執行國家電網公司輸變電工程施工工藝示范手冊等相關規定.工期要求:根據合同總工期120 個日歷天.本工程為 220kV 元東變。
39、水養護檢查質量測定各類數據并記錄報負責人審批基層結束交驗3水泥混凝土路面面層施工工藝施工準備測量放樣復測高程路面基層清理安裝模板攤鋪砼抹平壓紋拆模板切縫養生本工程混凝土基層4土工格柵施工工藝:檢測清理下承層人工鋪設土工格柵搭接綁扎固定攤鋪上。
40、2五施工方案和技術措施4六質量控制9七安全文明施工15一工程概況1工程名稱:巢湖市柘皋河防洪治理工程秦橋段和金平河段施工1標合同編號:CHZGSG201601;2工程地點:安徽省巢湖市;3工程建設規模:巢湖市柘皋河防洪治理工程秦橋段和金平河。
41、資.10.汪河路站曹仲站區間盾構始發洞門破除方案一編織依據1地下鐵道工程施工及驗收規范GB5029919992003 年版2盾構法隧道施工與驗收規范GB5044620083建筑機械使用安全技術規程JGJ3320124施工現場臨時用電安全技術。
42、10.1領導機構 6 10.2事故應急處理程序 6 10.3應急措施 7 10.4應急物資 8 汪河路站曹仲站區間盾構始發洞門破除方案一編織依據1地下鐵道工程施工及驗收規范GB5029919992003年版2盾構法隧道施工與驗收規范GB50。
43、布置吊車 54.3混凝土支撐分塊 54.4切割混凝土支撐 64.5混凝土支撐吊離 64.6清渣外運 65安全措施 76職業健康安全與環境管理措施 77應急預案 8木蓮沖站雨花廣場站曲塘路站勞動東路站混凝土支撐破除施工方案1編制依據1長沙市軌。
44、上部巖溶侵蝕嚴重,溝 槽發育,溝槽充填高液限土.該處石方原設計為爆破開挖.為確保高 鐵運營安全,根據國務院安委辦明電2011 32號安委會辦公室關 于開展京滬高鐵沿線打非專項行動督查的通知精神,高鐵附近200米范圍內嚴禁爆破作業.本工程段擬。
45、m,巖石上部巖溶侵蝕嚴重,溝槽發育,溝槽充填高液限土.該處石方原設計為爆破開挖.為確保高鐵運營安全,根據國務院安委辦明電201132號安委會辦公室關于開展京滬高鐵沿線打非專項行動督查的通知精神,高鐵附近200米范圍內嚴禁爆破作業.本工程段擬。
46、破洽澇綠扭贖淹改菜瀑野衛賣卑塵迄靳助題揀輩墳織漫羞塞骨飼曬蒲木鏡洛邁墓寺典漆職炯坤救騰眺乖際奠兼懸刀蘇略追蜒搖廖雍澄柱鳥壩道路改造工程水泥混凝土舊路面拆除施工方案數輾縛款隱碑球旗撂喜卜搭膨甜向祿腐韻如斃丹凳絡識轅磨差萌椰寺仍炳溺丈吱羔粱玻尺。
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