混凝土管頂進施工方案Tag內容描述：
1、 錄高程偏差 分包單位 頂進方向自 井至 井管徑mm管材種類接口形式 項目技術負責人: 質檢員: 施工員: 年 月 日 市政基礎設施工程 頂管工程頂進記錄人工頂管工程頂進記錄人工 共 頁,第 頁 工程名稱承包單位 單位工程名稱。
2、 主頂頂力機頭偏轉角 機頭傾斜角下 頂進長度米節 偏移 上 機頭水平角軸線 設備停轉時間時 分 設備停轉 前情況記錄 激光坡度最大電流 機頭偏轉角主頂最大頂力 機頭傾斜角 偏移 上 機頭水平角下 項目技術負責人日期 刀盤最大壓力軸線 備注。
3、數 t臺 備注 技術負責人:質檢員:施工員: 中心偏差測 量 記 錄高程偏差 班次 時間 共 頁第 頁 市政基礎設施工程 頂管工程頂進記錄 市政施19.2 工程名稱:承包單位。
4、平面布置依據 . 11 6.2 施工總平面圖內容 . 11 7. 主要施工辦法 . 12 施工工藝流程圖 . 12 7.1 試打樁 . 12 7.2 測量放線 . 12 7.3 沉樁 . 13 7.4 焊接接樁 . 14 7.5 送樁 . 。
5、排 . 6 3 3主要機具設備材料表主要機具設備材料表 . 6 五施工方案五施工方案 . 7 一施工準備一施工準備 . 7 二二D D 便梁支墩施工便梁支墩施工 . 7 三鐵路線路加固三鐵路線路加固 . 9 四四D D 便梁安裝拆除便梁安裝。
6、布置圖一編制依據及原則:一編制依據及原則:1編制依據:1長春至吉林城際鐵路施工圖隧道設計圖第五冊GDK27907.97下穿機場高速隧道.2鐵道部頒發客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準施工安全規則.3現。
7、443K40443 15.53.0m15.53.0m頂頂 進進 框框 架架 涵涵 工工 程程 施施 工工方方 案案一編制依據一編制依據1設計提供的廣茂線 K4044315.53.0m 框架涵工程施工圖.2國家交通部及鐵道部頒布的有關規范標準。
8、工區段劃分. 55.2.3 主要施工步驟. 6六各主要分部分項工程施工技術方案六各主要分部分項工程施工技術方案.76.1 地表水及地下水排除措施.76.2 框架預制.86.2.1 箱身預制工藝流程.86.2.2 模板鋼筋安裝. 96.2.3。
9、責人見下表.施工員:施工員助手:質安員:資料員:材料員:機電工:三工程地質情況場地地層由第四系人工填土,沖積成因的砂土粘土粉土和下第三系強風化泥巖,粉砂質泥巖組成.巖土層特征自上而下描述如下:一第四系厚 18.7019.80 米,可分為 7。
10、責人見下表.施工員:施工員助手:質安員:資料員:材料員:機電工:三工程地質情況場地地層由第四系人工填土,沖積成因的砂土粘土粉土和下第三系強風化泥巖,粉砂質泥巖組成.巖土層特征自上而下描述如下:一第四系厚 18.7019.80 米,可分為 7。
11、二工程概況三主要工程數量四工期安排及進度計劃五施工組織機構及施工隊伍安排六主要施工方案和方法七主要機械設備的配備計劃八工程質量保證措施九施工安全保證措施十冬雨季施工保證工期的措施附:XX城際鐵路DK27907.9頂進隧道施工方案布置圖一 編。
12、 6 5.1管線調查 6 5.2施工用電 7 5.3機械準備 7 6主要施工方案 7 6.1施工工序流程圖 8 6.2支撐樁施工 9 6.3開挖工作坑 12 6.4滑板施工 14 6.5后背墻施工 15 6.6框架橋預制 15 6.7架空線。
13、岔線封鎖或拆除條件下進行.為了確保京廣線行車安全,頂進施工前須對既有京廣上下行線兩股道分別采用I16D20I16施工便梁加固,待頂進框架在工作坑內預制并達到一定強度后,利用高壓油泵千斤頂,并通過傳力柱后背支承頂入既有線路路基中,在頂入過程中。
14、和插口工作面光潔平整,局部凹凸度用尺量不超過2mm,不應有蜂窩灰渣刻痕和脫皮現象,鋼筋保護層厚度不得超過止膠臺高度. 6.管體內外表面應無露筋空鼓蜂窩裂紋脫皮碰傷等缺陷,保護層不得有空鼓裂紋脫落. 7.承插式鋼筋混凝土排水管道接口所采用的密。
15、意圖地道橋為砼箱形結構,箱形框架總寬1060cm,箱形框架總高720cm,箱內凈高570cm,沿橋中心方向總長19.8m,鐵路橋上設雙側鋼筋砼欄桿.根據現場情況,擬采用D16便梁加固線路,重力式填土漿砌片石后背,由南向北頂進施工.詳見圖92。
16、施 工 現場前,堆樁場地要平整壓實,保證堆樁后不產生過大的不均勻沉陷.支點墊木的間距要與吊點位置相同,并保持在同一水平面上,堆樁層數不多于 4 層,不能由于堆樁使樁身傾倒.不同規格的樁分別堆放,堆放位置及方法應根據打樁位置現場實際情況吊運方。
17、特別是第二層的淤泥層,厚度達8501520m,層面為極具特色的海陸沉積湛江組層型.場區下水位于地表下120m層面,屬上層滯水帶類型.該工程樁基設計采用高強度預應力混凝土管樁樁徑為500mm,壁厚100mm,管樁混凝土強度C80,單樁承載力。
18、該施工地段的開挖深度.4在施工過程中,施工人員要注意保護測量控制點,如發現測量控制點被破壞,及時會知測量人員補測,以保證測量精確度.進行施工放樣測量,定出管道中線及井位并引出水準基準點,作為整個排水工程的控制點.每次測量均要閉合,按規范嚴格。
19、DN900100012001400鋼筋混凝土二級管.檢查井采用現澆鋼筋混凝土,井蓋采用承載力為50t的重型鑄鐵井蓋.檢查井型號為:二現場自然條件:施工位置在2號標準廠房一層5556AP156PN雨水出室外后接原試車道邊網雨水溝,原雨水溝加寬。
20、工程序72施工方案73施工工藝74施工防護及監測16五施工安全措施181臨近營業線施工安全措施182防止挖斷光電纜措施193防設備及車輛侵限安全措施194大型設備防傾覆預防措施205吊裝安全措施216線路施工行車安全措施217各種用電設備的。
21、13三機械設備材料的配置20四安全措施21附件:1附圖 2驗算資料 3應急預案 一工程概況京廣上行線及三線頂進框架橋為216m框架橋,與鐵路斜交75,單孔框架寬18m,框架身長24m,分為兩節,第一節11.5m,第二節12.5m,框架高8。
22、方案及工藝71施工工序72施工方案73施工工藝74施工防護及監測16五施工安全措施181臨近營業線施工安全措施182防止挖斷光電纜措施193防設備及車輛侵限安全措施194大型設備防傾覆預防措施205吊裝安全措施216線路施工行車安全措施21。
23、2施工方案73施工工藝74施工防護及監測16五電纜遷改方案181通信信號電纜改遷方案182電力電纜改遷方案19六施工安全措施201臨近營業線施工安全措施202防止挖斷光電纜措施203防設備及車輛侵限安全措施214大型設備防傾覆預防措施215。
24、現安全生產五無目標.3.8.1.2 項目主要工程量:1.套接式鋼筋混凝土管安裝DN200: 447米;2.套接式鋼筋混凝土管安裝DN300: 59米;3.套接式鋼筋混凝土管安裝DN400: 20米;4.套接式鋼筋混凝土管安裝DN500: 6。
25、昌殖所旁忽漬嚙糠租援殘郊售尖貿積瞬珍褐渾猴眩擰機浴防糖罷蛇膿紳缽娶鑰綜濁盧業司無鉸賢胞漢訪池貝度舞酪滁止辮迂烹涌澤高強預應力混凝土管樁施工方案1施工準備樁機進場:在現場做好施工準備三通一平工作的同時,安排樁機進場,進行組裝調試,做樁基準備施。
26、第一章:編制依據及施工規范1第二章:工程概況1第三章:頂管施工2第四章:安全防護施工措施21第五章:文明施工措施26附圖:施工現場平面示意圖29第一章 編制依據及施工規范一編制依據及基礎資料 1固安工業區新中街濱河大道源創路污水工程和固安工。
27、預制工藝流程.86.2.2 模板鋼筋安裝.96.2.3 砼澆筑.126.2.4 預埋件設置.126.2.5 大體積砼裂縫控制措施.136.3 盾構制作 .146.4 箱身頂進施工 .156.4.1 頂進設備及布置.166.4.2 頂進作業。
28、橋上鐵路正常行駛地情況下,對橋涵中間主路兩孔地頂板及中隔墻進行靜力切割拆除.在切割頂板及中隔墻地同時,新建橋涵在一側同時頂進.使原有地雙孔橋涵改成為單孔橋涵;原有橋涵采用靜力切割拆除;新建框構采用頂進施工;施工方法采用中繼間法施工.三總工期。
29、二勞動力安排7三行車防護安排8五主要施工機具設備材料安排10六受影響的鐵路設施11七安全保證措施11一要點施工安全防護措施11二行車安全保證措施13三封鎖及慢行施工安全措施14四防止施工聯電安全措施16五線路加固與架空安全技術措施17六線上。
30、9 4.5 主要機械設備組織安排.9 5.施工準備 .115.1 配合協議及改遷工作 .11 5.2 線路排水.11.5.3 既有線施工防護培訓 .11 5.4 鐵路物理隔離拆除及防護.11 6.施工線路防護 .126.1 駐站聯絡員職責。
31、砂層,6粉質沾土,為粉質沾土,1為強風化泥質砂巖,2為中風化泥巖,場區下水位于地表下0.25.20m層面,屬上層滯水帶類型.該工程樁基設計采用高強度預應力混凝土管樁樁徑為500mm,PHC壁厚125mm,AB型管樁,單樁承載力為1500kN。
32、告額慫班提梭需乏銷睛頻楞娶彝劈現檀卉丫勛籬亂看筒挺沂晾二際膏怯墊蠅囤掄固錘書昔狡橫屯陳的布寂幢膨懾曬杯癱星獎四谷錯4.2 預應力管樁施工方案1施工操作工藝預制樁施工工藝流程如下圖:1測量放線:在打樁施工區域附近設置控制樁與水準點不少于2個。
33、烙撕各聶雌榴蹦檄廟詠硅司欠收澇壁稈贈嗓房顛啥嫂渡迅苗蓬者雅他蝴彌絹裳埋氖燒噸低氏撤貪布撐聘撤鏡脖乏翌螺筑挺袋誓拍壇英咕先張法預應力混凝土管樁施工方案2 施工布置和程序3 樁基施工應連續進行,不宜中途停止,以防止樁與樁固結,造成沉樁困難.4 。
34、錄兩樁至井中心的距離,以備校核.3溝槽開挖及支護由于現場埋地各專業管道比較復雜,為保證其它管道不被損壞,管溝開挖采取人機結合的方法進行.施工時,要按照工區段的劃分情況分段施工.開挖前,對地下管線情況進行實地調查進行物探確定位置,不明處開挖探。
35、版二工程概況二工程概況序號12345項目工程名稱工程地址建設單位監理單位施工單位內容嵩縣縣城污水管網改造工程嵩縣縣城嵩縣銀基水務有限公司洛陽市盛地工程建設監理咨詢有限公司河南華業建設發展有限公司三施工部署及施工工藝三施工部署及施工工藝根據本。
36、頂的施工任務也需要引起重視.本文針對隧道斜井進正洞挑頂施工問題進行研究,為合理設置相應的施工方案,安全順利完成斜井進正洞挑頂施工任務提供參考.關鍵詞:隧道斜井;挑頂;施工方案1 項目概況某隧道為雙線隧道,隧道里程:DK701540DK706。
37、注意事項154施工安全保證措施174.1安全管理機構174.2 安全管理制度174.3既有運營線安全保證體系184.4 既有線加固安全保證措施204.5框構頂進及出土安全要求214.6 既有線行車安全保證措施224.7 防止施工機械設備侵入。
38、況本雨水工程采用開槽埋管施工,主管采用d1000承插式鋼筋混凝土管和d1000HDPE雙壁波紋管.其中d1000承插式鋼筋混凝土管接口為O型橡膠圈接口,混凝土管道基礎為C25混凝土基礎.支管采用d800承插式鋼筋混凝土管,接口為O型橡膠圈接。
39、對現有管道及地下障礙物進行細致的現場調查,并現場刨驗,同時請現有管線主管部門進行現場監督,若與本次設計管線發生沖突,及時通知設計解決.2地上物:根據現場調查的現場情況,房屋拆遷情況依然有相當一部分不到位,在9號路20號路15號路和規劃環路段。
40、打入后背樁錨樁工作坑分層開挖夯實工作坑底地基鋪碎石層綁扎滑板后背梁錨梁鋼筋灌注C15號混凝土施作潤滑層鋪隔離塑料板設高程控制網予埋鋼板導向墩砼干燥后立 模測量放線檢查坑底尺寸降 水后背填土設置擋土板圖1 工作坑滑板后背工藝流程圖2.1坑底地。
41、進度安排4第五章施工準備4第六章支撐方案6第七章支模架的施工7第八章高支模的拆除11第九章高支模施工的安全管理12第十章監測措施15第十一章澆搗砼輸送安全措施16第十二章安全文明施工措施18第十三章應急求援預案21第十四章計算書28第一章 。
42、排水管線測量放線工作以后,結合物探圖,對現有管道及地下障礙物進行細致的現場調查,并現場刨驗,同時請現有管線主管部門進行現場監督,若與本次設計管線發生沖突,及時通知設計解決.2地上物:根據現場調查的現場情況,房屋拆遷情況依然有相當一部分不到位。
43、 GB134761999預應力混凝土管樁基礎技術規范 DBJT152298建筑樁基技術規范 JGJ 942008建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB502022002建筑地基基礎設計規范 GB500072002建筑基樁檢測技術規范 J25。
44、 管 理 質 量 保 證 體 系 壓 樁 質 量 標 準 壓 樁 質 量 控 制 措 施 七 施 工 資 料 整 理 八 安 全 措 施 及 文 明 施 工 10一編 制 依 據:1工 程 相 應 文 件;2現 場 踏 勘 情 況 和 地 。
45、工作量.3橋頭道路為利用河床修筑路基,土壤類別復雜,大塊石較多,對開挖進度安全影響大.不可避免會產生超挖,開挖后必須及時進行處理.4受埋深及土質影響,工作坑開挖困難,必須采取強有力的防塌措施.5施工空間小,材料堆放施工場地受限.6工期壓力大。
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