混凝土護肩護腳施工方案Tag內容描述：
1、備 4五施工工期安排五施工工期安排 5 5六主要施工技術方案六主要施工技術方案 5 51擋土墻護肩的施工 52 漿砌護腳墻 103拱形骨架護坡菱形骨架護坡的施工 12七七施工組織結構及質量保證施工組織結構及質量保證 1313八安全保證措施八。
2、地基上時, 經監理工程師檢驗同意后, 方可開始砌筑.當墻基礎設置在巖石的橫坡上時,清除表面風化層,并做成臺階形,臺階的高寬比不得大于 1:1.5,臺階寬度不小于 1.0m.沿墻長度方向地面有縱坡時,沿縱向按圖紙要求做成臺階.工作段的分段位置。
3、施工文物保護等其它管理措施文明施工文物保護等其它管理措施. 211 編制依據及原則1.1 編制依據1中華人民共和國安全生產法 建設工程安全管理條例 中華人民共和國建筑法 建設工程質量管理條例 鐵路工程基本作業施工安全技術規程鐵建設20091。
4、江文負責全面技術,潘遠兵負責測量工作,張輝負責試驗,何龍全負責安全,施工班組護腳基礎開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業.3材料的準備本項工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機制砂片石,水泥外加劑由廠家運到現場并入。
5、安排,江文負責全面技術,潘遠兵負責測量工作,張輝負責試驗,何龍全負責安全,施工班組護腳基礎開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業.3材料的準備本項工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機制砂片石,水泥外加劑由廠家運到現場。
6、軟質巖石不小于 1m, 一般硬質巖石不小于 0.6m, 基底摩擦系數大于 0.4,地基承載力不小于 400Kpa.墻高度一般為 4m,工程為 C20 混凝土護腳墻,全長 58m.護腳墻外側坡比均為 10.25.整個墻體高度為 4m.墻頂寬度。
7、掛線或樣板掛線,外面線應順直整齊,逐層收坡,內面線可大致適順,在砌筑過程中應經常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求.3墻基礎直接置于天然地基上時,應經監理工程師檢驗同意后,方可開始砌筑.當有滲透水時,應及時排除,以免基礎在砂漿初凝前遭。
8、保護等其它管理措施文明施工文物保護等其它管理措施.191 編制依據及原則1.1 編制依據1中華人民共和國安全生產法 建設工程安全管理條例 中華人民共和國建筑法 建設工程質量管理條例 鐵路工程基本作業施工安全技術規程鐵建設2009181 號等。
9、0段護腳位于路基左側坡腳,兩處位置地勢較陡,護腳為加固路基的穩定性而設,其中K148070K148100段處于高填地段.兩處均采用墻高H5m護腳設置,護腳采用M7.5漿砌片石砌筑.具體工程量如下表所示: 主要工程量工程名稱工程位置單位工程數。
10、0段護腳位于路基左側坡腳,兩處位置地勢較陡,護腳為加固路基的穩定性而設,其中K148070K148100段處于高填地段.兩處均采用墻高H5m護腳設置,護腳采用M7.5漿砌片石砌筑.具體工程量如下表所示: 主要工程量工程名稱工程位置單位工程數。
11、n; three is perfect cadres selection appointments system, widened selected people employing channel, specification nomin。
12、 5m.3.5.2施工工藝流程拋前水下地形測量施工區域網絡劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊GPS 測量系統檢測單元拋投成果不合格補拋石料合格定位船移位竣工水下地形測量3.5.3施工方法本工程的施工方法為。
13、合理掛檔定量拋投多次拋勻.1拋前水下地形測量開工前,對拋護區水下地形進行測量,并及時將測量成果報送監理工程師.拋前水下地形測量施工區域網絡劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊GPS 測量系統檢測單元拋投成果補。
14、 5.拋投試驗56.定位船定位57.石料船的石質檢查計量78.拋石船掛檔就位79.挖掘機拋投710.竣工水下地形測量811開始下一拋區拋石.812.拋石施工質量控制88三施工技術要求101.嚴格控制各施工段長度102.確保拋石準確拋投均勻1。
15、11.2工程等級及特點.11.3適用的標準及規范.22 施工總體規劃.3 2.1指導思想.3 2.2公司及項目管理機構設置思想.4 2.3項目部的組成部署.5 2.4施工組織機構高效運作保障措施.63 施準備部署.8 3.1施工技術準備。
16、變形. 4石料填充時,級配要均勻,填充料中嚴禁有風化石,粒徑要符合有關規定及設計要求,投放填充以機械人工配合,進行分層投放,投料高度不能超過35cm,嚴禁一次性填滿.5箱體厚度超出50 時,按要求分批投料,投放一層填充料調理平整后,中間加2。
17、施樁要求:仿木樁在園路兩側成排進行施打,起到護腳作用.仿木樁的制作樁徑按設計要求嚴格控制,且外形直順光圓;小端制成30cm長的尖頭,利于打人持力層;待準備好總樁數80以上的樁時,調入挖掘機進行打樁施工,避免挖掘機待樁窩工.將備好的樁按不同。
18、施樁要求:仿木樁在園路兩側成排進行施打,起到護腳作用.仿木樁的制作樁徑按設計要求嚴格控制,且外形直順光圓;小端制成 30cm 長的尖頭,利于打人持力層;待準備好總樁數 80 以上的樁時,調入挖掘機進行打樁施工,避免挖掘機待樁窩工.將備好的。
19、部控制高程為 1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4 萬 m3.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用 8001000t 的拋石船運輸到臨時碼頭,在用汽車轉運大堤堤頂后,擬采用 25t 汽車吊進行拋投至坡腳處.護坡塊石也同樣此方案。
20、施工,是整個大堤的重要基礎結構.拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸到臨時碼頭,在用汽車轉運大堤堤頂后。
21、是整個大堤的重要基礎結構.拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸到臨時碼頭,在用汽車轉運大堤堤頂后。
22、11.3適用的標準及規范.22 施工總體規劃.3 2.1指導思想.3 2.2公司及項目管理機構設置思想.4 2.3項目部的組成部署.5 2.4施工組織機構高效運作保障措施.63 施準備部署.8 3.1施工技術準備.10 3.2施工機具準備。
23、墻質量標準九工程進度保證措施1采用新工藝新設備提高施工效率2施工組織不斷優化實行網絡化管理3加強施工管理,實行責任承包4保障后勤和材料供應十施工安全保證措施.1安全承諾和目標2安全保證措施3臨時用電安全措施2機械安全十一文明施工水土保持環境。
24、施工區域網絡劃分測 量 放 樣 定位船定位 石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊石GPS測量系統檢測單元拋投成果不合格合格補拋石料定位船移位竣工水下地形測量3.5.3施工方法本工程的施工方法為:劃分網格準確定位掌握落距合理掛檔定量拋投多。
25、斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.安裝模板和鋼筋A:試裝:鋼模板制作完成后,在正式使用前要對其進行組合調試,組合后對模板各線條。
26、按籠片圍長加上接頭約0.15米截成.3截網條:網條長短按所編籠折算.每米寬的網需1.68米,因起頭以雙條為宜每2分米一根雙條,所以按兩根的長度截,如4米寬的網片編絲長為41.686.74米,按兩根長度截13.4米.4盤條:網條截好后,先在。
27、石籠砌筑前,測量人員先按設計要求把石籠位置線放好,石籠內裝填塊石粒徑不得小于20cm,空隙可用小塊石填充,砌筑結束后,用鉛絲將石籠片縫合起來,保證石塊不串動.砌筑第一條石籠結束后,鋪設的第二條籠片與第一條石籠每隔50cm用鐵線連接在一起。
28、腳不完成后續的鎮腳不能施工,是整個大堤的重要基礎結構.拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸到臨時碼頭。
29、控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在 2mm 之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.安裝模板和鋼筋A:試。
30、八工程質量保證措施1思想教育保證措施2技術管理保證措施3施工保證措施4漿砌石擋墻質量標準九工程進度保證措施1采用新工藝新設備提高施工效率2施工組織不斷優化實行網絡化管理3加強施工管理,實行責任承包4保障后勤和材料供應十施工安全保證措施1安全。
31、電機運輸車等施工機械已到位,并進行 了保養與調試,滿足施工需要.施工前的各項準備工作已完成,具備 開工條件.二施工工序水泥観拌和試驗室取樣一護肩帶預制一養生一施工放 樣準備下承層下基層一護肩帶安裝1水泥栓拌和1采用強制式混凝土攪拌機拌和,拌。
32、于0.4,地基承載力不小于400Kpa.墻高度一般為4m,工程為C20混凝土護腳墻,全長58m.護腳墻外側坡比均為10.25.整個墻體高度為 4m.墻頂寬度均為1m.2.主要材料來源石料:材料來源于綏江縣雙河碎石廠,經檢驗合格,石質和儲量可。
33、些噬訛氫亮堿兼隧杉今捆鏡腥盡佬潰尸液茂寓蟬谷朔嗣葉城尺烷躺如秘擊占恫憂嘉靠醒漾拋烴當俐正咯僻虐盤冉屢殘猛在辮葉臻櫻 渝宜高速公路復盛鎮出口接線道路工程江渝橋施工方案護腳施工方案一編制依據 1.1由四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院設計的。
34、外面線應順直整齊,逐層收坡,內面線可大致適順,在砌筑過程中應經常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求.3墻基礎直接置于天然地基上時,應經監理工程師檢驗同意后,方可開始砌筑.當有滲透水時,應及時排除,以免基礎在砂漿初凝前遭水侵害.4墻基礎。
35、二水下拋石棱體施工31.拋石前準備42.水下地形測量43.施工小區網格劃分4.測量放樣4 5.拋投試驗56.定位船定位57.石料船的石質檢查計量78.拋石船掛檔就位79.挖掘機拋投710.竣工水下地形測量811開始下一拋區拋石.812.拋石。
36、 合同號:LYTJ26監理單位:XXXXXXXXXXXX監理有限公司 編 號:致:總專監理工程師 下列工程項目的準備工作已經完成,現申請開工,請批準. 上一步 工程經檢驗合格見附件,現申請下列后繼工程項目開工,請批準.工程項目: 路基防護護。
37、93等各級主管部門頒布的現行有關設計規范施工技術規范驗收標準規程.二工程概況K141950 K142050護腳墻為避免斜坡路堤滑坡而設,墻高為4 米,主要工程量 M7.5 漿砌片石.本護腳墻外側坡比為10.25.三施工現場狀況項目區屬于亞熱。
38、 年 四 月護肩施工方案一編制依據1. 公路路基施工技術規范 JTGF1020062. 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80120043. 設計護肩標準圖紙.4. 現場踏勘調查資料.二工程概況3該段護肩共 5 道,合計 346m.墻身采。
39、施工組織1施工準備1.1 圖紙審核及原地貌復測,發現圖紙有誤或現場與設計不符的及時上報相關人員進行復查.1.2 護肩片石摻加量嚴禁超過20,片石抗壓強度不小于30Mpa.1.3 C20 砼采用現場拌合.1.4 布置材料堆放場地及備料.1.5。
40、95 ;工程測量規范 GB 5002693 ;建筑工程施工現場供用電安全規范 GB5019493 等各級主管部門頒布的現行有關設計規范施工技術規范驗收標準規程.二工程概況K141950K142050護腳墻為避免斜坡路堤滑坡而設,墻高為4 米。
41、程施工現場供用電安全規范GB5019493等各級主管部門頒布的現行有關設計規范施工技術規范驗收標準規程.二工程概況K141950K142050護腳墻為避免斜坡路堤滑坡而設,墻高為4米,主要工程量M7.5漿砌片石.本護腳墻外側坡比為10.25。
42、導性施工組織設計.5中華人民共和國強制性標準,國家和鐵道部現行行業標準規范.6國家鐵道部云南省現行環境保護勞動保護的有關法律法規等.7對本橋的現場勘察.8本投標人通過認證中心認證的質量環境職業健康安全體系管理手冊和程序文件.9鐵路路基工程施。
43、導性施工組織設計.5中華人民共和國強制性標準,國家和鐵道部現行行業標準規范.6國家鐵道部云南省現行環境保護勞動保護的有關法律法規等.7對本橋的現場勘察.8本投標人通過認證中心認證的質量環境職業健康安全體系管理手冊和程序文件.9鐵路路基工程施。
44、施工31.拋石前準備42.水下地形測量43.施工小區網格劃分4.測量放樣4 5.拋投試驗56.定位船定位57.石料船的石質檢查計量78.拋石船掛檔就位79.挖掘機拋投710.竣工水下地形測量811開始下一拋區拋石.812.拋石施工質量控制8。
45、 5.拋投試驗56.定位船定位57.石料船的石質檢查計量78.拋石船掛檔就位79.挖掘機拋投710.竣工水下地形測量811開始下一拋區拋石.812.拋石施工質量控制88三施工技術要求101.嚴格控制各施工段長度102.確保拋石準確拋投均勻1。
46、1.3 施工內容:堤身拋石護腳與理坡,39554251段.1.4 進度要求:2011年4月15日前完成堤身拋石與理坡全部施工內容.二 施工組織 2.1施工計劃:我項目部擬入2支作業隊分別從貴妙線兩端進行拋石護腳的施工,計劃開工日期為2011。
47、備施工單位自評意見各工序施工質量全部合格,其中優良工序占 ,主要工序達到 等級.單元工程質量等級評定為:簽字,加蓋公章 年 月 日監理機構復核評定意見經抽檢并查驗相關檢驗報告和檢驗資料,各工序施工質量全部合格,其中優良工序占 ,主要工序達到。
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