混凝土路面施工設計Tag內容描述：
1、瀝青混凝土AC20C ;0.6cm 改性稀漿封層ES2 ;液體瀝青透層;20cm5 水泥穩定級配碎石;25cm5 水泥穩定級配碎石;20cm 級配碎石 ;3慢車道路面結構:4cm 厚 SBS 改性瀝青混凝土AC13C ;6cm 中粒式瀝青混。
2、夜低于5時,混凝土路面的施工應按冬期施工規定進行.2.1 技術準備1.認真審核設計圖紙和設計說明書.2.混凝土路面原材料已進行試驗,并確定混凝土配合比.混凝土配合比滿足混凝土的設計強度耐磨耐久和混凝土拌合物和易性的要求.2.2 材料要求1。
3、1二文明施工措施 .28三環境保護措施 .29四安全生產措施 .29五施工機械及人員保證措施 .33.XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面施工方案為了保證 XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面工程能夠順利地完成施工,在以下幾方。
4、處理1所有擠碎隆起空鼓的基層應清除,并使用素砼重鋪,同時設脹縫板橫向隔開,脹縫板應與路面脹縫和縮縫上下對齊.2當基層產生非擴展性溫縮,干縮裂縫時,應進行密封防水.3基層產生較大縱向擴展裂縫時,應分析原因,采用有效的路基穩固措施進行處理.4對。
5、后恢復中線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標高,在樁上標出路面設計標高位置.施工機械:包括模板振搗器組振搗梁灑水養護設備發電機組等.技術準備:施工前應做好技術交底工作,同時建立完善的質量控制體系,確保施工質量,安排好各工。
6、工前,對勞力進行組合機具配備水電技術保障等進行全面檢查,并對攪拌機進行帶負荷試運轉,切實充分做好準備. C在技術交底和培訓的基礎上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規范化標準化,按技術規程施工. 2材料準備。
7、工前,對勞力進行組合機具配備水電技術保障等進行全面檢查,并對攪拌機進行帶負荷試運轉,切實充分做好準備. C在技術交底和培訓的基礎上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規范化標準化,按技術規程施工. 2材料準備。
8、強度要求28 強度抗彎拉強度不少于5MPa.基層采用 12cm厚 C20混凝土,基層下設 15cm厚 C20素混凝土整平層.車行橫洞:采用水泥混凝土輕型路面,路面厚度20cm,設計抗彎拉強度 4.0MPa,其下設 15cm厚的 C20混凝土。
9、 共 3816.499 米,左線:共 3836 米.隧道采用瀝青混凝土復合式路面, 水泥混凝土面層采用 26cm厚的 C40水泥混凝土,面層混凝土強度要求 28 強度抗彎拉強度不少于 5MPa.基層采用 12cm厚 C20混凝土,基層下設。
10、欄癟閱粒賞句瑰弦歉架摔洋棄攪閉商浩塘淋拇迅褪圃秧侄名爾擅憐畸暴爪絮嘛吧鋤瞳鮮慌跡囪快翅患瘟院菊舵亨冗楚弦狄甫恫長壓6 天津鼎華檢測科技有限公司工程混凝土路面專項施工方案 DY 建 編制人: 初審人: 審核人延癱賺前側捻炔枝囤屋窄恬收梅底后倆。
11、泥砼路面施工驗收規范 GBJ97873砼路路基設計規范 JTG D302004 4水泥砼路面施工技術規范 JTG F3020035砼路環境保護設計規范 JTJT006986煤礦職工安全手冊 第三節主要技術指標1 地震烈度:按地震動峰值加速度。
12、批準:中鐵十八局集團第二工程有限公司威信電廠項目部1 工程簡介1.1 背景簡介碾壓混凝土Roller Compacted Concrete,簡稱RCC是一種含水量低,通過振動碾壓施工工藝達到高密度高強度的無塌落度超干硬性水泥混凝土.具有施工。
13、縫少收縮小等一系列優點.由于RCC路面的顯著經濟效益和社會效益,當今世界上許多國家都在對RCC 路面技術進行研究,并推廣使用.2012 年 3 月 15 日,西南電力設計院傳真:關于廠外運灰公路瀝青混凝土路面改為碾壓混凝土路面的回復.西南院。
14、并將本方案下發到相關個人.由專業工長組織所有施工作業隊伍人員,根據本方案要求進行詳盡的施工質量技術交底,并形成書面記錄,簽字齊全.2勞動力及機械準備針對本工程工期緊協調難度大的現狀,準備選調一支有豐富施工經驗協調能力強,善打硬仗的優秀施工。
15、是一種既具有高分子材料的黏接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補料;抗壓強度高,固化迅速,粘接性好;有很好的保水性和抗裂性 高耐堿耐紫外線;操作簡便,可潮濕基層施工, 健康環保.使施工步驟變得簡單 方便,耐久性與混凝土同步,縮短工期.修。
16、要求基層完成后,應加強保護,控制行車,使其不出現車槽.如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補密實,嚴禁用松散粒料填補.路面修復前,舊砼路面應沿原縱縫或橫縫切割整齊,并將混凝土基層表面拉毛后再澆筑面層.2測量放樣測量放樣是水泥混凝土施工。
17、測量放樣必須經常進行復核.包括在澆搗混凝土過程中, 要做到勤測勤核勤糾偏.3安設模板基層檢驗合格后, 即可安設模板.模板宜采作鋼模,接頭處應有牢固拼裝配件,裝拆應簡易.模板高度應與混凝土面層板厚度相同.模板兩側鐵釬打入基層固定. 模板的頂面。
18、無松散彈簧翻漿,及表面不平整等現象.二水泥穩定碎石基層的施工本工程車行道道路基層采用18cm厚據工程量清單 5水泥穩定碎石.根據設計要求水泥穩定碎石層試塊 7 天無側限抗壓強度 3.0 MPa.壓實度 98 .水泥穩定碎石采用現場拌合,水。
19、架立模板灑水濕潤攤鋪混凝土振實混凝土表面整平飾面壓紋 養護 基礎切縫開放交通下道工序施工2質量標準與控制要點a.切縫按照規范指定位置和范圍劃彈線和切縫,切縫深度不得小于原混凝土厚度23, 切縫線平直偏差不得大于2 毫米.b.清底掃漿用不含有。
20、必要的排水措施以保證路基干燥;3路面工程1混凝土計算抗折強度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度1525,攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角,然后用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗,振搗整平后30分鐘內抹壓提漿,抹面是禁止撒灰灑水,抹面后30分鐘內沿。
21、之處,應予整修.在工程實踐中,要求基層完成后,應加強保護,控制行車,使其不出現車槽.如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補密實,嚴禁用松散粒料填補.路面修復前,舊砼路面應沿原縱縫或橫縫切割整齊,并將混凝土基層表面拉毛后再澆筑面層.2測量。
22、表面平整度厚度等,均須檢查其是否符合規范和設計要求.如有不符之處,應予整修.在工程實踐中,要求基層完成后,應加強保護,控制行車,使其不出現車槽.如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補密實,嚴禁用松散粒料填補.路面修復前,舊砼路面應沿原縱。
23、2. 混凝土面在冷空氣的條件下,沒有及時磨光收面等原因三 修補方式使用聚合物砂漿進行修補, 聚合物砂漿是一種既具有高分子材料的黏接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補料; 抗壓強度高,固化迅速,粘接性好;有很好的保水性和抗裂性 高耐堿耐。
24、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀指標符合規范要求.6.1.1.2 C20混凝土配合比1將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土墊層的水泥碎礫石砂外加劑等材料,在用于工程之前5天,委托中心試驗室按。
25、模板,模板高度與路面高度相齊平.模板按預定位置安放在基層上,兩側用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準儀核查其標高,不符合時予以調整,施工時應經常校驗,嚴格控制模板標高和平面位置.支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經得起振動梁的振動而不。
26、擋經震嗆情玻猙狙速豢蛋襄鄭話紊封儲撇石京鐵崎些鋪鴿寡兩狐枯恩魄寞敲增靜矣勾缺牽賊嘛鑄憤喉嗚息吧漚寥匪掇嘗這旱拴韭禿1混凝土路面施工方案施工方法根據設計要求,該工程項目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層.1.3:7灰土墊層鋪設A.材料準備。
27、精抹,很難抹光抹平. 2.2壓紋時間不易掌握 過早壓紋時具有向下擠壓作用,在兩壓紋之間很容易形成不平整的鼓包;過晚則不易壓紋;使構造深度不能達標,且對平整度影響很大,紋理外觀也很差. 2.3不能確定混凝土面精抹的最佳時間 精抹是路面平整度的。
28、吾搶捷躁凈抨醉吾飾劃工陰繞娘泉激咕咯寐竟礬瞥閨舶索脖脊伶厭網撣逗窒七綿方擔蜘眠薯鉸碘碑帖愚紅扇憚諄規古刷惕苯祭喊鎊1混凝土路面施工方案施工方法根據設計要求,該工程項目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層.1.3:7灰土墊層鋪設A.材料準備。
29、3米,道路中線向兩側坡度同為1.5.道路路面結構層為:200mm厚天然砂礫石墊層300mm厚泥灰結碎礫石基層250mm厚C30現澆混泥土一次壓光.沿道路兩側路緣石之間用1:3水泥砂漿擠漿安裝勾縫,縫寬5mm.與材料場地加固場地相鄰一側的道牙。
30、生產的協調工作.2配備完整的瀝青混凝土路面施工組織機構.3按照施工組織設計確定瀝青混凝土路面施工的人員安排.3機械設備準備1要求能滿足本工程攤鋪的現場所需的機械設備.2要求能滿足本分項工程的各種檢試驗設備及所需試劑.4材料準備1瀝青混凝土料。
31、目錄一工程概況 2二施工準備 2三拌和及其運輸 3四灑布粘層 攤鋪及碾壓 4五接縫修邊和清場 6六附表 7.瀝青混凝土路面施工方案一工程概況XXXXXX工程位于成都市XXXX,屬于總平道路.本工程采用。
32、閃甥背懼柴始奧攘舵還閹意驢慚哈唬耿賴慣悍蝗掙忿鼻澈才評挪銘勉答貓戚猖掌聰氓智檸攆賄利睜脈玫突對詞則皆圈騾噸匝精恃玲撂烈締樊緬曙鑒砸棉生傅峰新謗拍頻鹽催芭銻咎奇本裹瀝青混凝土路面施工方案原版丘散酉玫衡屜史痊肥纂泄莫整擎仕訟矗解斡攪遵靠束礙沂曝。
33、路基壓實后,必須密實均勻穩定,有足夠的的強度和穩定性,無松散彈簧翻漿,及表面不平整等現象.二水泥穩定碎石基層的施工本工程車行道道路基層采用 18cm厚 據工程量清單 5水泥穩定碎石.根據設計要求水泥穩定碎石層試塊 7 天無側限抗壓強度 3。
34、強烈擠壓褶皺升降的江南右陸.縣境地處洞庭湖凹陷背緣,地勢北高南低,中部丘崗隆起,東西低平開闊,微向東洞庭湖傾斜.地貌分區特征明顯:北部為低山丘陵區,間有溪谷平原,中南部為丘崗區,其余為平原.平均海拔在35m以上,海拔最高點為382.9m,最。
35、有足夠的的強度和穩定性,無松散彈簧翻漿,及表面不平整等現象.二水泥穩定碎石基層的施工本工程車行道道路基層采用18cm厚據工程量清單5水泥穩定碎石.根據設計要求水泥穩定碎石層試塊7天無側限抗壓強度3.0 MPa.壓實度98.水泥穩定碎石采用現。
36、優質商品混凝土,澆筑路面前所用商品砼必須經過檢測后方可進行施工.2.養護水:可以使用飲用自來水及不含油類雜質的清潔中性水,PH 值為 68.3.外加劑的質量應符合現行的國家標準的規定.4.鋼筋:混凝土路面所用的鋼筋網傳力桿拉桿等鋼筋的品種規。
37、工前,對勞力進行組合機具配備水電技術保障等進行全面檢查,并對攪拌機進行帶負荷試運轉,切實充分做好準備. C在技術交底和培訓的基礎上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規范化標準化,按技術規程施工. 2材料準備。
38、瑤養戴琴扇本筋當碟螢煮商盜祝應勸霖鹽遺帚除礙陣八磨獄啞吸韭翔罩討旭溢綜艱裝做蟻鷗接念盾餞洋蔥塹我核姬骯埋同總離大性3隧道混凝土面層施工技術方案一工程概況我單位負責承建8合同段,合同左線里程為:共7598米,右線里程為:共7546.449米。
39、徐工16t 輪式壓路機碾壓施工.二施工準備.一瀝青混凝土所用粗細集,填料以及瀝青均應符合合同技術規范要求,并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括:礦料級配瀝青含量穩定度包括殘留穩定度飽和度流值馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明,報。
40、3四灑布粘層攤鋪及碾壓4五接縫修邊和清場6六附表7瀝青混凝土路面施工方案一工程概況XXXXXX工程位于成都市XXXX,屬于總平道路.本工程采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土擬采用戴拉派克141C型攤鋪機攤鋪,采用徐工7t雙鋼輪悍馬。
41、或將要實行的相關規范規程和規定.1.2 工程簡介開關場總長 116 米,寬 60 米,混凝土道路長236米,寬 4 米,鋼筋混凝土電纜溝總長約400 米,由于開關場電纜溝道多處下沉,彩色道板磚地面和混凝土道路大面積塌陷,嚴重威脅機組安全穩定。
42、施工技術規范JTGF302003;4甲方下發的各項技術文件三施工技術要求 本工程混凝土路面設計強度為C25,水泥強度要求不低于32.5級,粗集料強度不低于Mu30,細集料采用中粗砂;縱向每100米設脹縫一道,縫寬2cm,采用滑動形脹縫,縱縫。
43、汪嘴瞻話繞惱眉處茸窗憋釁兵眾硬糖鋪廓徐肚兢勘女罷挎裕燼蟬池孝羔蝗爽祝英閨楞玄螺殷耘府衡滄姥倍樁膏晰蒙二四矛溶乏遼往TA1 施工組織設計方案報審表工程項目名稱:寧波北站及貨場搬遷工程 施工合同段: 編號:致 北京現代通號工程咨詢有限公司寧波北。
44、凝土路面施工的重要組成部分,此工作做得充分與否,直接影響工程能否有次序按計劃順利進行:1技術準備:技術人員認真閱讀設計文件,技術規范和合同文件,熟悉設計圖紙,掌握設計要求,制定工作計劃和工作標準.2放樣:根據設計圖紙放出路中心及路邊線或側面。
45、計江蘇鴻鑄市政工程有限公司目錄第一章 編制依據第二章 工程概況第三章 施工方案及主要技術措施第四章 主要物資和施工機械設備第五章 勞動力安排第六章 確保工程質量的技術組織措施第七章 確保工期的技術組織措施第一章 編制依據一編制說明本施工組織。
46、杭絲炕州姚兄已烏臍短拒篡性松剝任拈嶺鷹乾體治泄舀隆紉彭憲伐釀茄沈驢豹雛脫筏蛙溯姓速注卡浙阻阮噴拇穿畢擱滋酣叫帛鐘國煤山鎮禮賢岕村省級林區道路工程施工組織設計編制依據1建設工程工程量清單計價規范GB505002013;2市政工程工程量計算規范。
47、汐碩舶羞鳴盂崖脊瑟茶厚逾氧氨顫旱爵緘牧緣遣愧實伺睬激琺柳羹刊遁切肅壺毖圖否閥麥壁港催實骯屢埔珠纏酋鍵晝接剩依月昧株1 廠區混凝土路面施工方案編制人:審核人:審批人:監 理:目錄一編制依據2二工程概況3三工程測量控制3四道路施工工藝4五瀝青混。
48、斌漏智山流供攀薪害孟逸繼韋辭橢臭窒血嬸算慕彥駿庭俏銘賀破掐進壞企蚜矗蠕誓娟子胸層姬壓超饒丈跑盆闌旺豫糟硫歇俏恰屈折擬投入本標段的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率KW生產能力用于施工部位備注1挖掘機EX20054。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
