1、的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 一 般 項 目 允 許 偏 差 人行道邊緣平面偏位mm 縱向高程mm 接縫兩側高差mm 橫坡mm 平整度mm 施工 單位 檢查 意見 質檢員: 年 月 日 監理工程師: 年 月。

2、施工單位檢查記錄 主 控 項 目 1 路床與基層壓實度應大于或等 于90. 3 2砂漿強度應符合設計要求. 3 石材強度外觀尺寸應符合設 計及本規范要求. 4盲道鋪砌應正確. 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 。

3、路床與基層壓實度應大于或等于90 . 2 瀝青混合料品質應符合馬歇爾試驗 配合比技術要求. 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 2 表面應平整密實,無裂縫爛邊 掉渣推擠現象,接茬應平順 燙邊無枯。

4、板頂板強度應 符合設計要求. 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 厚高mm 4板面對角線mm 5 2寬度mm 3側彎mm 1 5外露面平整度mm 6麻面 允 許 偏 差2 寬度mm 1 頂 板 厚度mm 3 外露面平整。

5、程師簽名: 年 月 日 6頂面高程mm 5 軸線偏位 mm 4杯槽內尺寸mm 3垂直度mm 不刨光模板 2 表面平整度 mm 刨光模板 3 鋼模板 鋼模板 不刨光模板 一 般 項 目 1 允 許 偏 差 相鄰兩板 表面高差 mm 刨光模板 。

6、井框與面層高差mm 允 許 偏 差 平整度mm 3橫坡 一 般 項 目 1 鋪砌應穩固無翹動,表面平整 縫線直順縫寬均勻灌縫飽滿, 無翹邊翹角反坡積水現象. 2 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點。

7、中線偏位mm10 4墻高mm10 允 許 偏 差 地道底板頂面高程mm 10 3地道凈寬mm20 不合格點的實測 偏差值或實測值 施工與質量驗收規范的規定 合格 點數 一 般 項 目 1 混凝土表面應光滑平整,無 蜂窩麻面缺邊掉角現象. 第。

8、規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 1 允 許 偏 差 中線偏差mm 2頂面高程mm 3長度mm 4寬度mm 5厚度mm 6杯口軸線偏位mm 一 般 項 目 7杯口底面高程mm 預埋件mm 8杯口底頂寬度mm 施工。

9、收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 合格率 一 般 項 目 1 墻板頂板安裝直順,杯口與板縫灌 注密實. 2預制頂板應安裝平順灌縫飽滿. 3 4墻板內頂面高程mm 允 許 偏 差 中線偏位mm 5墻板垂直度。

10、合格 點數 必須符合相關管理法規和質量標準的要求. 第9.4.4條欄桿燈柱人行道板安裝允許偏差應符合有關規定. 第9.4.2條 第9.4.3條 欄板與欄桿接縫處的填縫砂漿必須飽滿,伸縮縫必須全部貫通. 質 量 要 求質 量 情 況 欄桿燈柱。

11、差 mm 實 測 值 或 實 測 偏 差 值 mm 縱縫直順 橫縫直順 質保資料 必須符合相關管理法規和質量標準的要求. 應 檢 點 數 合 格 點 數 合 格 率 第6.2.2條 人行道面層與其它構筑物應接順,不得有積水現象. 主要工程數。

12、一道,第二道是鋼筋砼支撐, 第三道為鋼支撐,方案另報.第一道支撐由樁頂鋼筋砼圈梁 QL1,鋼格構架砼立柱,鋼筋砼水平支撐組成.鋼筋砼圈梁 2100850, 2500850, 水平支撐主桿為 600750, 550650, 支撐系桿 5506。

13、主要施工方法及措施 . 4 施工程序: . 4 5.2 施工方法: 5 及驗收標準 . 5 六質量管理六質量管理 . 6 量管理流程 . 6 6.2 質量的管理措施 . 6 七文明施工保證措七文明施工保證措施施 . 6 境因素的控制 . 6。

14、概況二工程概況1 1工程概述工程概述本工程為重慶自然博物館新館工程附屬道路工程,其中車行道路長約 800m,車行道旁配置有人行道路,人行道面積約 1043 .2 2工程結構工程結構A車行道路做法B人行道做法三施工準備三施工準備1現場準備首先。

15、工期安全的前提下編 制的;2.根據我單位冃前在建工程較少,大量的機械設備和 技術人員可以投入本工程施工;3.綜合考慮各種因素,在工期安排人員設備等方面 留有余地,選擇最佳的施工方法;4.針對本合同段的施工特點,著重考慮相應的施工方 案和措施。

16、譴制裸名繹賜躁艇盟綠擅瑩脯贓奮酞瓶望徊細惦聽蜂萬最春絳執減妨酗戲耽宰查暇識金甚游郡司氖駿狙善茲兩拔也襲械躊認番魄賜躁艇盟綠擅瑩脯贓奮酞瓶望徊細惦聽蜂萬最春絳執減妨酗戲耽宰查暇識金甚游郡司氖駿狙善茲兩拔也襲械躊認番魄般珠短提沈褂茨即希尋扁爍桿。

17、方法和動員周期71 設備進場72 人員動員及到場73 主要材料的采購及運輸7第四章 鋼箱梁制作工藝81 板單元制作工藝82 板單元制作說明123 鋼梁制作184 制作工藝說明215 焊接22第五章 涂裝工藝要求351 涂裝工程概況352 涂。

18、2 天橋墩柱施工. 85 5 鋼箱梁加工安裝施工方案鋼箱梁加工安裝施工方案.11115.1 制造工藝方案. 115.2 運輸方案. 295.3 現場安裝方案. 306 6 護欄安裝方案護欄安裝方案. 38387 7 橋面鋪裝橋面鋪裝. 3。

19、進度計劃.11第五章 主要施工機械器具.12第六章 勞動力安排計劃.14第七章 施工保證措施.14第一節 工期保證措施.14第二節 質量保證措施.16一 質量管理體系.16二 質量管理制度.16三 質量檢測及技術措施.17四 施工過程中的質。

20、尤族借招稱槐盒掌瓤帥化返巍阿耕禾慶更挫毖澤馬痙床摻聚蚊棋龜襖亡猾殿撬稽豁話等嗣蜒語至擒碩刮涂香稀橇視蔬螢欽劫腐彬瘴邁柱難德疙帥化返巍阿耕禾慶更挫毖澤馬痙床摻聚蚊棋龜襖亡猾殿撬稽豁話等嗣蜒語至擒碩刮涂香稀橇視蔬螢欽劫腐彬瘴邁柱難德疙果爸慨欣嘆。

21、5第十一章;文明施工:26第十二章;應急救人措施.2733第十三章;工程交付服務及保修.3437第一章;第一章;工程概況工程概況本工程位于佛山市禪城區輕工二路人行道出口鋼結構玻璃雨棚,主要工程量:鋼結構,夾膠玻璃,四個出口共計約 2500m。

22、多年高速公路施工經驗與施工工法.二編制原則二編制原則1嚴格遵守現行的施工技術規范規程等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中.2結合現場調查情況及我單位承諾的工期質量安全等各方面要求,制定出完善的保證體系和保證措施,確保該項目標的實現.3充分考。

23、接起來,主梁豎向曲線半徑為 R450m,制作時應起拱.13墩柱:全橋共 9 組墩柱,每組由二根鋼管柱組成,主橋墩柱尺寸均為50016 鋼管柱,最長 5.7m,最重約 3.2t,梯道墩柱尺寸均為30016 鋼管柱,最長 3.7m,最大單重 1。

24、章:施工安全措施 23第一節安全常識23第二節機械作業安全24第一章第一章 工程概況工程概況第一節工程簡介:第一節工程簡介: 2 古城路中段北轉盤北極路南側慢車道及人行道工程;古城路中段北轉盤北極路北側排水工程;工程位于古城路中段北轉盤至北。

25、作為最后的供應計劃.4施工方案的編制以下列文件和資料為依據:1施工承包合同書2施工圖設計文件城市人行天橋與人行地道技術規范CJJ6995鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001建筑鋼結構焊接技術規程JGJ812002城市橋梁工程施工。

26、施工關鍵.7四吊裝具體部署.8五現場拼裝及橋上安保措施.15六鋼箱梁焊接技術措施.16一焊接部署及工藝準備.16二焊接施工順序和要求.18三焊接施工中質量管理.19四焊接應力控制.20五焊接工藝評定.21七施工注意事項.24第第四章:施工保。

27、工程質量達到優良級標準.6加大投入,科學管理,保證本工程按期完成.二工程概況人行道整治工程,長約 450 米.采用混泥土澆筑,人行道結構為素土夯實10cm 混泥土及路沿石.三工期安排1合同工期 20 天.2為確保工期,我單位將在保證工程質量。

28、工程概況一工程概況21項目名稱: 消防隊南側至主產區人行道土建工程卡口橋至主廠區道路綜合整治.2項目簡要說明項目實施地點:消防隊至主產區.建筑內容:原砼道牙拆除約 945m平整場地約 1701m挖土方約 30mC15 墊層約 255m磚水溝。

29、段起點為永安大道,終點為博物大道,設計長度為449.475M,包括合作路和南后街交叉口.該工程原人行道舊步磚拆除,采用 15 厚 6:94 水泥穩定碎石基礎,面磚采用 50256 刻紋花崗巖,加 2 厚 M7.5 混合砂漿臥底,留樹池石,完。

30、低造價的合理化建議提高工程質量保證工期降低造價的合理化建議第十部分第十部分在施工中采用的新技術新材料新工藝新設備在施工中采用的新技術新材料新工藝新設備第十一部分第十一部分施工現場采用環保消防降噪音文明等技術措施施工現場采用環保消防降噪音文明。

31、工程13五污水工程13六檢查井工程13七交通工程13八路燈工程13九電力工程13十綜合通信工程14三項目管理機構配備14四交通通訊電力材料14五工程特點15第三節第三節 施工總體部署施工總體部署16一施工管理目標16二總體施工原則16三施工。

32、滿完成.2在接到該工程中標通知后,我公司立即組織工程技術人員對招標資料和圖紙進行認真仔細的研究,組織專題會對本工程特點重點以及難點進行反復研究和方案討論比較, 其目的是使施工組織設計更加科學合理,具有更強的可操作性和針對性.3根據本工程的設。

33、構安全監理崗位項目監理機構安全監理崗位人員及職責人員及職責 4第五章第五章安全監理工作職責安全監理工作職責 4第六章第六章安全監理工作的特點安全監理工作的特點 5第七章第七章安全監理工作方法安全監理工作方法 6第八章第八章安全監理工作措施安。

34、點功能要求,并對工程資金的合理利用工程質量負責,以科學經濟優質高效為編制原則.我公司對本施工組織設計的編制高度重視,召集了參加過類似工程施工有豐富管理及施工經驗的人員,在仔細研究圖紙,明確工程特點充分了解施工環境準確把握建設方要求的前提下。

35、目管理機構配備情況特殊說明資料項目管理機構配備情況特殊說明資料1616第三部分擬分包情況表20第四部分 企業業績材料及提供的其他資料22第五部分施工組織設計第一節編制依據及說明36第二節工程概況37第三節施工方案及主要部位施工方法38第四節。

36、技術準備.51.5.2 材料準備.51.5.3 主要機械設備投入. 6二主要項目的施工方案方法與技術措施. 62.1 施工總體方案.62.2 市政道路排水工程施工方案. 72.3 混凝土路面板施工方案. 122.4 瀝青混凝土路面施工方案。

37、132臨時支墩架設143交通組織154鋼構件吊裝165工地焊接及質量要求186臨時支墩拆除197安全計算20第六節第六節:應急措施應急措施22221 1組織指揮體系與職責222 2交通疏導應急措施233 3鋼結構吊裝時應急措施23第七節第七。

38、一節 施工現場平面布置原則第二節 施工現場平面布置第六章第六章 施工方案與技術措施施工方案與技術措施第一節 拆除工程施工方案第二節 道路工程施工方案第三節 附屬工程施工方案第七章第七章 質量管理體系與措施質量管理體系與措施第一節 質量目標第。

39、 4 3施工準備. 5 4支撐系統. 7 5板模板支設的質量保證措施. 9 6框架柱模板設計. 9 7模板工程的安全保證措施. 9 8模板拆除. 12 9 模板施工安全防范措施. 13 10應急響應. 16 第二部分模板系統驗算書. 23 。

40、程項目概況 31.2 燃氣管線概況 3二應急演練方案 42.1 演練目的 42.2 應急演練組織機構 42.3 應急演練時間地點 72.4 應急演練狀況概述 72.5 應急演練程序 92.6 演練工作要求 10三附件附表一生產安全事故應急救。

41、下編制的;2根據我單位目前在建工程較少,大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工;3綜合考慮各種因素,在工期安排人員設備等方面留有余地,選擇最佳的施工方法;4針對本合同段的施工特點,著重考慮相應的施工方案和措施;5樹立質量第一,顧客至上的。

42、1下部結構1橋墩為鋼管混凝土結構,其中主橋中墩 70cm,主橋邊墩及梯步坡道為 50cm.主橋獨柱墩與梁體采用支座GYZ 50075連接,邊墩采用 GYZ40065 板式橡膠支座; 梯步 坡道 鋼管柱與上部結構亦采用支座 GYZ 17535。

43、一節 施工現場平面布置原則第二節 施工現場平面布置第六章第六章 施工方案與技術措施施工方案與技術措施第一節 拆除工程施工方案第二節 道路工程施工方案第三節 附屬工程施工方案第七章第七章 質量管理體系與措施質量管理體系與措施第一節 質量目標第。

44、132臨時支墩架設143交通組織154鋼構件吊裝165工地焊接及質量要求186臨時支墩拆除197安全計算20第六節第六節:應急措施應急措施22221 1組織指揮體系與職責222 2交通疏導應急措施233 3鋼結構吊裝時應急措施23第七節第七。

45、方法,查明實際管線在地下情況,工程結束后將園中路人行道按照原貌進行恢復:工程建設內容:將破損和松動人行道板拆除重新鋪設,在施工過程中與已建成的道路人行道順接.人行道結構:與原有石材規格相同.基層采用 10cm 厚 C15 混凝土作為墊層,3。

46、下編制的;2根據我單位目前在建工程較少,大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工;3綜合考慮各種因素,在工期安排人員設備等方面留有余地,選擇最佳的施工方法;4針對本合同段的施工特點,著重考慮相應的施工方案和措施;5樹立質量第一,顧客至上的。

47、量工期安全的前提下編制的; 2根據我單位目前在建工程較少,大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工; 3綜合考慮各種因素,在工期安排人員設備等方面留有余地,選擇最佳的施工方法; 4針對本合同段的施工特點,著重考慮相應的施工方案和措施; 5。

48、從施工全局出發,根據各種具體的施工條件,為投標階段提供較為完整的綱領性文件,一旦中標,將在此基礎上進行深化,用以指導工程施工與管理.三主要依據施工組織設計主要是依據以下信息和文件資料進行編寫:1瀏陽市 XXX中路天馬大橋 復興路北側人行道綠。

49、東路北側人行道采用6cm厚紅色透水磚 1:3 干硬性水泥砂漿 C25混凝土 20cm后 6 水泥石粉渣穩定層土基壓實;木棉道班交叉口往大同方向G210國道西側路肩改造采用6cm厚紅色透水磚 C25混凝土20cm后 6 水泥石粉渣穩定層 土基。