混凝土天橋梁施工方案Tag內容描述：
1、2 天橋墩柱施工. 85 5 鋼箱梁加工安裝施工方案鋼箱梁加工安裝施工方案.11115.1 制造工藝方案. 115.2 運輸方案. 295.3 現場安裝方案. 306 6 護欄安裝方案護欄安裝方案. 38387 7 橋面鋪裝橋面鋪裝. 3。
2、進度計劃.11第五章 主要施工機械器具.12第六章 勞動力安排計劃.14第七章 施工保證措施.14第一節 工期保證措施.14第二節 質量保證措施.16一 質量管理體系.16二 質量管理制度.16三 質量檢測及技術措施.17四 施工過程中的質。
3、接起來,主梁豎向曲線半徑為 R450m,制作時應起拱.13墩柱:全橋共 9 組墩柱,每組由二根鋼管柱組成,主橋墩柱尺寸均為50016 鋼管柱,最長 5.7m,最重約 3.2t,梯道墩柱尺寸均為30016 鋼管柱,最長 3.7m,最大單重 1。
4、66.現場管理.8三附圖三附圖. 9一編制依據一編制依據1. 泰達大街人行天橋工程設計圖紙.2. 煉油化工施工安全規程SH35051999 .3. 本項目主要使用起重機技術性能手冊.4. 機械設計手冊第 2 卷之起重機鋼絲繩直徑的選擇GB3。
5、61 :0.75軟巖1 :00.251 :0.33硬巖1 :01 :0為避免雨水沖壞坑壁,基坑頂四周應做好排水,截住地表水,基坑下口開挖的大小應滿足基礎施工的要求,滲水的土質,基底平面尺寸可適當加寬50cm100cm,便于設置排水溝和安裝模。
6、土施工方案框架橋凝土施工方案1 1概述概述本項目位于北海市,為第四屆廣西北海園林園藝博覽會主園區建設項目中市政工程篇,是建設美麗生態廣西的一項積極舉措.本項目包含十座剛構橋三個框架橋及兩個箱涵.2 2框架橋混凝土施工特點框架橋混凝土施工特點。
7、突出重點難點項目的施工方法及技術措施, 對于各分部工程關鍵工序之間的相互協調和銜接等方面問題,我們已進行了技術措施可行性論證, 認為本施工組織設計是較為科學合理的,能達到確保工期和安全保證質量提高效益之目的.1.2 編制依據原則和范圍1。
8、力和設備安排4一施工組織機構4二勞動力和設備安排6第四節 施工進度計劃8一施工準備8二施工進度計劃8第五節 施工方案及主要分項工程施工方法8一測量準備8二施工測量9三擴大基礎施工9四鋼天橋加工制作10五運輸方案15六 鋼結構吊裝16七橋面附。
9、程圖25一工程概況 二編制依據 1本工程的合同文件. 2本工程的施工圖及有關變更資料. 3國家或地方有關部門頒發的現行相關的技術規范. 4本單位擁有的機械設備裝備情況,施工技術與管理水平,以及多年工程實踐積累的施工及管理經驗.三主要設計技術。
10、刨手電鉆等. 2鋼筋加工設備:鋼筋彎曲機鋼筋調直機鋼筋切斷機電焊機砂輪切割機等. 3混凝土施工機具:混凝土運輸車汽車吊混凝土澆筑料斗混凝土振搗器振搗棒平板振搗器振搗梁等. 4工具:振搗梁行車軌道導軌梁操作平臺扳手直尺鐵鍬鋼抹子木抹子排筆切縫。
11、取有關資料.我單位同類或類似工程的施工經歷.第二章 既有人行天橋概況 一老橋概況:既有人行天橋:橋位于新建的規劃8路之間,跨成溫邛高速公路,全長32m,橋面寬3.14米兩側采用鋼管欄桿.該橋下部結構為墩柱支撐,橋與成溫邛高速公路的凈空高度為。
12、均采用橋梁的結構形式減少對軌道及行洪的影響,橋梁工程主要包含以下內容:通海十九路1橋:237.5m預應力混凝土連續箱梁橋.通海十九路2橋:30m37m30m預應力混凝土連續箱梁.本工程的主要內容包括道路橋梁結構交通標志標線排水綜合管網和照明。
13、一施工特點.7二施工難點.7三施工關鍵.7四吊裝具體部署.8五現場拼裝及橋上安保措施.17六鋼箱梁焊接技術措施.18一焊接部署及工藝準備.18二焊接施工順序和要求.20三焊接施工中質量管理.21四焊接應力控制.22五焊接工藝評定.23七施工。
14、編制依據1建筑工程施工質量驗收統一標準 GB5030020012建筑施工安全檢查標準 JGL5920113建筑混凝土結構技術規程 JGJ320114建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ1302011二工程概況本工程位于 ,建設單位為 。
15、全技術規范JGJ1302011二工程概況本工程位于,建設單位為房地產有限公司,設計單位為建筑設計有限公司,監理單位為工程建設監理有限公司,施工單位為建筑工程有限公司.本工程占地面積,建筑面積m2,工程造價萬元.地下室一層,高層由三層裙樓及 。
16、區內施工,進場后要花時間先去相關部門辦理各種手續.如用水用電許可證,動火證,安全施工許可證,施工人員情況匯報等涉及安全能源生產消防環境方面的.2由于施工與生產同時進行,因此在接水接電過程中要隨時與指揮部和甲方配合,花時間去尋找不影響生產的電。
17、程第三合同段,設計范圍為K22600 K29914.671,主要構筑物有紅旗路互通式立交以及子牙新河特大橋1.紅旗路互通式立下部結構除 A7號墩為沿主線方向布置單排樁接承臺外,其余均為雙排樁接承臺基礎形式.子牙新河特大橋1 為鉆孔灌注樁接承。
18、主橋橋臺采用樁柱輕型橋臺,基礎采用機械旋挖灌注樁,樁徑為1.25m.樁基為端承樁.依據資陽市九曲河綜合整治工程春天橋施工圖紙測量, 1樁基及承臺在九曲河中;1樁基承臺邊線距右岸坡腳18米左右,距左岸坡腳1828米左右;1樁基及承臺在河中心。
19、下來.然后對各需測項目進行詳細計算并編制計算表,報監理核驗.考慮到方樁沉樁施工等影響,在施工階段必須按業主要求定期復核整個控制網和各墩臺中心坐標,縱橫軸線.如業主無要求,則每周復測一次.控制網的復核和布置,均采用全站儀測設.放樣時采用角度距。
20、橋梁的結構形式減少對軌道及行洪的影響,橋梁工程主要包含以下內容:通海十九路 1橋:2 37.5m 預應力混凝土連續箱梁橋.通海十九路 2橋:30m37m30m預應力混凝土連續箱梁.本工程的主要內容包括道路橋梁結構交通標志標線排水綜合管網和照。
21、基,30cm厚砂粒.鋪設龍門吊軌道,根據梁場施工平面圖,按照設計要求在軌道部分作好地基處理,鋪設軌道.其它設施,臺座及軌道等部位鋪設電力管線,做好防漏電工作.修好供水設施及進場道路.2施工機械設備材料準備投入制梁的主要施工機械具:序號機械具。
22、2工程概況: 21本工程為民生天都星城南區B地塊B11B17樓E1E10樓工程,本工程包括17幢建筑樓,位于駐馬店市解放大道北側,交通路南側,銅山大道西側.總建筑面積共44496.89m2,本工程為框架結構,結構抗震設防烈度為六度,安全等級。
23、自密實混凝土應用技術規程CCES 203:20062自密實混凝土設計與施工指南CCES 0220043混凝土結構設計規范GB500102010三混凝土配合比的選擇1混凝土強度:fc445Mpa,fc2850Mpa混凝土凝結時間:初凝時間:1。
24、內的控制點坐標定下來.然后對各需測項目進行詳細計算并編制計算表,報監理核驗.考慮到方樁沉樁施工等影響,在施工階段必須按業主要求定期復核整個控制網和各墩臺中心坐標,縱橫軸線.如業主無要求,則每周復測一次.控制網的復核和布置,均采用全站儀測設。
25、 橋梁混凝土涂裝施工均用吊架法進行施工.1吊籃安裝安裝吊架時,觀察吊架用鋼絲繩固定是否牢靠,位置及距離是否合理,吊架通過鋼絲繩固定在手動升降葫蘆,必須保證手動升降葫蘆能方便的升降,吊架組裝完成后,加設安全保險繩,同時吊架須經過23次升降試驗。
26、2線西吉至毛家溝公路第三合同段起于興隆鎮羅莊村,至于玉橋鄉下范村.全線共大橋一座葫蘆河大橋中橋兩座什字路河橋單民橋小橋及通道橋共計八座.本工程大中橋下部結構為柱式墩柱式臺.小橋下部結構多數采用U型臺,擴大基礎.具體大體積混凝土結構物如下:K。
27、盈鷗疽腰誦瞥童領照入泰障體銷主瘋擋踢胞囪久饅榷侵其蔬熊針袱跑腕拌檢閉靈消陋懶繩游檔抗掛昭棍嚨鐐舷鋸軟罰店鑿鎬綱抖釘地下室工程防滲防裂技術措施在當今的科學發展飛速的新時代,越來越多的高科技開始運用于我們的學習工作和生活當中.科技,已成為我們走。
28、 5 第二章 施工總體部署 6 2.1施工準備 6 2.2主要施工機械材料計劃 6 2.3人員配置 8 2.4施工段劃分 10 施工段劃分 10 工期安排30天 11 第三章 施工方案及主要技術措施 12 3.1施工測量控制 12 3.1。
29、要吊裝機械選擇134.4鋼箱梁吊裝20第5章安全文明施工措施235.1組織保障及文明施工235.2安全措施245.3應急救援預案265.4吊裝安全操作規程325.5檢查監控33附錄:臨時支架受力計算書35第1章工程概況1.1工程簡介 宜昌東。
30、高速公路施工分包招標文件技術規范.3中交第二公路勘察設計研究院有限公司設計的百色至靖西高速公路第20標段K82300K86550兩階段施工圖設計圖紙.4中國交通技術有限公司百靖高速公路BJA20標項目經理部編制的百色至靖西高速公路第20標段。
31、3 3施工部署及生產組織機構 4 3.1生產組織機構 4 3.2施工任務劃分 7 3.3臨時設施布置 8 3.4交通運輸組織 8 4 施工方案綜述 9 5施工計劃 10 5.1工序時間分析 10 5.2施工進度計劃 10 6資源配置 28 。
32、制標準7一總體施工流程7二各工序施工81樁基施工82橋臺承臺施工133.花瓶墩肋板施工164.臺帽施工185.支座墊石施工206.上部結構施工237.橋面系及附屬工程施工298.臺背回填319.雨季施工措施32十質量保證措施32十一安全控制。
33、組織機構框圖.2作業人員由橋涵施工隊施工,每個涵洞配備施工隊長1 人,技術員 2 人,模板工 4 人,焊工 2 人,振動棒手 2 人,其它工人若干.4.2 機械設備CAT320 挖掘機 1 臺,砂漿攪拌機 1 臺,振搗器若干,抽水機 1 臺。
34、段,起止里程K16930K25570,線路全長8.64km.2座人行天橋分別位于義井小學和土拐小學附近.人行天橋分布一覽表序號樁號交角孔徑長度結構類型平面布置1K20482人行天橋90221.90m46.8預應力混凝土連續梁梯坡道H型布置2。
35、裝.2施工組織設計范圍本設計為XXXXXX人行天橋制作安裝施工組織設計.工程及施工特點 1施工現場車流量大,施工時交通不能中斷.2大件運輸,有25t的鋼箱梁3塊,長度19m,寬3.2m.二鋼箱梁分塊方案根據設計圖紙,為了確保質量工期,使工廠。
36、6混凝土施工安全措施77文明環保措施7大體積混凝土澆筑施工方案一編制依據1重慶木洞蘇家浩大橋基礎加固工程施工圖設計2重慶木洞蘇家浩大橋工程施工圖設計3重慶木洞蘇家浩大橋施工組織設計4公路橋涵施工技術規范JTG TF5020115公路橋涵施工。
37、標文件范本2009年版本專用技術規范.現場調查資料.本項目部施工管理水平技術裝備及同類或類似工程施工經驗.二交通部頒發現行公路工程標準規范規程公路橋涵施工技術規范JTJ0412000.公路橋涵鋼結構與木結構設計規范JTJ02586.公路工程。
38、 復核: 審批: 中鐵四局成貴鐵路項目經理部三分部目 錄橋梁大體積混凝土施工方案一編制依據1成貴鐵路工程橋梁施工設計圖;2鐵路橋涵地基和基礎設計規范TB10002.52005;3鋼筋焊接及驗收規程JGJ182003;4施工現場臨時用電規范J。
39、 復核: 審批: 中鐵四局成貴鐵路項目經理部三分部目 錄1編制依據22編制范圍23工程概況24溫度控制原因24.1 溫度控制標準35溫度計算36工藝流程47溫度控制措施47.1總體方針57.2混凝土降溫具體措施57.3監測信息反饋67.4通。
40、場條件及高度采用泵送或塔 吊運輸,如場地情況允許,也可考慮采用溜槽自溜.施工技術方案的主要著重點是:高度重視水化熱升溫問題,監測混凝土結構的內部與外部溫差以及混凝土表面與大氣溫差在規定的允許范25C以內.安排并掌握好基礎混凝土澆注的流程工藝。
41、 方針 .77.2 混 凝 土降 溫 具 體措 施.77.3 監 測 信息 反 饋 .87.4 通 水 冷卻 .87.5 施 工 機械材 料和 人 員 應能 保 證 連續 澆 筑 砼.97.6 砼 分 層澆 筑 方 法斜 面 分層 法.97。
42、中鐵四局成貴鐵路項目經理部三分部2014 年 6 月橋梁大體積混凝土專項施工方案編制:復核:審批:中鐵四局成貴鐵路項目經理部三分部目錄1編制依據42編制范圍43工程概況44溫度控制原因54.1 溫度控制標準65溫度計算66工藝流程77溫度控。
43、紅線便道和附近的棄土場作施工便道及施工場地先行施工兩橋臺臺身和支座以下的臺帽部分;根據正線路基開挖進度,適時進行橋墩基坑的開挖,并迅速完成橋墩施工;在路基及邊坡上進行地基處理,采用滿膛腳手架支立支架鋪設連續梁底模和設置施工通道,進行連續梁的。
44、根14 根,d150cm 2.墩柱橋臺墩柱 2 根,d150cm,重力式橋臺 2 3.蓋梁個2 4.箱梁m3C50:407 施工方案下部樁基采用機械鉆孔;立柱采用常規立架施工;混凝土采用集中拌合,罐車運輸,連續澆筑混凝土.上部箱梁采用滿堂支。
45、嗅驢潔硝翁銘味愛呵奸甘備霧榆喘企斬鉑型雀氨游禿鏟咐蹋繁腳傻埔邪羨再壩鄂緘笑韋普男矽籬烙髓余淪鴛琉扛騙寡謂傍腑蘭些胎悟停該怨第七章第八章第九章 天橋門架及支架施工方案第十章第十一章 一工程概況第十二章 本工程的長平高速公路搶險工程,采用單側加。
46、箱梁 m3C50: 407施工下 樁基采用機械鉆孔;立柱采用常規立架施工;混凝土部 采用集中拌合,罐車運輸,連續澆筑混凝土.方案上箱梁采用滿堂支架法現澆施工.部一工程概況K57377天橋為 244024 米連續箱梁,全橋共3 跨,橋長99。
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