混凝土箱梁施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、一道,第二道是鋼筋砼支撐, 第三道為鋼支撐,方案另報(bào).第一道支撐由樁頂鋼筋砼圈梁 QL1,鋼格構(gòu)架砼立柱,鋼筋砼水平支撐組成.鋼筋砼圈梁 2100850, 2500850, 水平支撐主桿為 600750, 550650, 支撐系桿 5506。
2、制依據(jù)編制依據(jù) 依據(jù)本工程的設(shè)計(jì)施工圖紙包括人防圖紙施工合同; 國(guó)家現(xiàn)行的混凝土疊合箱網(wǎng)梁樓蓋技術(shù)規(guī)程 ; 混凝土疊合箱網(wǎng)梁樓蓋驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) ; 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB503002001; 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50。
3、及標(biāo)準(zhǔn).二二工程概況工程概況三施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1 場(chǎng)地布置本著交通便利,地勢(shì)平坦,便于預(yù)制箱梁運(yùn)輸和安裝的原則,通過(guò)沿線的實(shí)地考察,本合同段預(yù)制場(chǎng)選址于貴鋼棄土場(chǎng),占地面積約8350 平方米.詳細(xì)布置見(jiàn)預(yù)制場(chǎng)平面布置總圖 .根據(jù)預(yù)制場(chǎng)施工要。
4、緩和曲線內(nèi).本橋縱坡位于坡度 0.5和 0.605,半徑為 8000m 的豎曲線內(nèi),橫坡為 1.5.二二3030 米箱梁預(yù)制場(chǎng)平面布置及建設(shè)方案米箱梁預(yù)制場(chǎng)平面布置及建設(shè)方案結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),我部把全橋 30 米箱梁的預(yù)制及安裝作為我部在此。
5、4.3 砼澆筑. 114.4 預(yù)應(yīng)力束.134.5 施加預(yù)應(yīng)力.144.6 孔道壓漿.164.7 封端.17第五節(jié)箱梁運(yùn)輸安裝.175.1 施工準(zhǔn)備.175.2 支座安裝.175.3 架橋機(jī)拼裝運(yùn)行.195.4 架橋機(jī)過(guò)孔.195.5 喂梁。
6、境段約 560km.阿深線黃河大橋工程, 為國(guó)家規(guī)劃的阿榮旗至深圳國(guó)家重點(diǎn)公路的重要區(qū)段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分. 該項(xiàng)目起自阿深線長(zhǎng)垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開(kāi)封縣大門(mén)寨與阿深線。
7、布置及建設(shè)方案.2第三章施工方案第三章施工方案.5 5第一節(jié)預(yù)應(yīng)力箱梁施工第一節(jié)預(yù)應(yīng)力箱梁施工.5第二節(jié)第二節(jié)T T 梁施工梁施工.15第三節(jié)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).21第四節(jié)工程質(zhì)量通病防治措施第四節(jié)工程質(zhì)量通病防治措施.23第四。
8、查測(cè)量資料. 我單位積累的成熟技術(shù)科技成果施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn).我單位可調(diào)用到本標(biāo)段工程的各類資源.陜西省西安市對(duì)該公路網(wǎng)化工程的建設(shè)規(guī)劃要求.1.21.2編制原則編制原則 安全第一的原則實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠。
9、對(duì)蓋梁的同條件養(yǎng)生試件箱梁壓漿試件進(jìn)行試壓,確定砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100.以上 2 項(xiàng)均合格,說(shuō)明具備安裝條件.2箱梁裝車(chē):一片箱梁最大安裝重量約為 100t,由龍門(mén)吊在預(yù)制場(chǎng)地將其吊裝在運(yùn)梁炮車(chē)上.吊點(diǎn)位于距梁端 60100cm 位置。
10、大橋分離立交箱梁共計(jì) 30m 預(yù)制箱梁片, 小橋 10m 空心板片及板涵蓋板,在此預(yù)制,預(yù)制梁場(chǎng)主要分為制梁區(qū)存梁區(qū).預(yù)制場(chǎng)設(shè) 30m 預(yù)制箱梁底座 12 個(gè), 10m 空心板底模 8 個(gè), 選用跨梁龍門(mén)作為場(chǎng)地內(nèi)的吊運(yùn)工具.場(chǎng)內(nèi)采用 2。
11、原則嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范操作規(guī)程加強(qiáng)管理水平,用嚴(yán)格的管理提高工程質(zhì)量突出以人為本,合理利用人力機(jī)械資源因地制宜,就近取材,節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境二工程概況二工程概況我單位承建天大高速公路第二合同段,起點(diǎn)里程 K8660,終點(diǎn)里程 K13000。
12、橫坡 1.5,路左寬 23m,路右寬 13m.L5 聯(lián)處于平豎曲線結(jié)合處,平曲線為不設(shè)超高曲線,箱梁邊腹板與底板外輪廓采用圓弧交接,交接半徑均為 80cm.路面加寬段施工措施路面加寬段施工措施L5 聯(lián)箱梁由于路線中心線左右兩側(cè)橋面寬度不一致。
13、式立交橋 292.266m4 座;線外農(nóng)橋 51.48m1 座,均采用預(yù)制空心板梁.本標(biāo)段上部結(jié)構(gòu)工程共有預(yù)制箱梁 473 片,預(yù)制空心板梁 634 片.根據(jù)總體施工進(jìn)度要求,本分部工程施工時(shí)間段為 2014.12.062015.08.20。
14、82.2 綁扎底板腹板鋼筋及波紋管埋設(shè).82.3 安裝外模芯模. 102.4 綁扎頂板鋼筋和負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè).112.5 混凝土澆筑.122.6 砼養(yǎng)護(hù).132.7 模板拆模.132.8 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束及張拉.142.9 孔道壓漿。
15、案編制:編制:審核:審核:批準(zhǔn):批準(zhǔn):一編制目的一編制目的為了規(guī)范作業(yè)人員在箱梁板梁預(yù)制施工過(guò)程中的作業(yè)行為,防止各類安全事故的發(fā)生,有效地保障箱梁板梁預(yù)制施工作業(yè)人員的職業(yè)安全健康,以及相關(guān)極具設(shè)備的完好,特制定本安全施工方案.二編制依據(jù)。
16、3.43.4箱梁混凝土工程箱梁混凝土工程. 16 4周轉(zhuǎn)材的準(zhǔn)備:周轉(zhuǎn)材的準(zhǔn)備: 25 5安全施工措施安全施工措施. 25 5.1 安全教育安全教育. 25 5.2 支架的支設(shè)支架的支設(shè). 25 5.3 模板的支設(shè)鋼筋吊裝模板的支設(shè)鋼筋吊裝。
17、0 個(gè),縱向設(shè)置五個(gè),橫向以線路中線為界,左右幅各設(shè)兩列,合計(jì)為 20 個(gè)臺(tái)座.先預(yù)制 20 片,在進(jìn)行集中存放,左右兩側(cè)的梁分別就存放在左右兩側(cè),靠中線側(cè)的就存放在中線綠化帶內(nèi),然后在預(yù)制剩余的 20 片,詳細(xì)布置見(jiàn)梁場(chǎng)布置平面示意圖 。
18、經(jīng)煌城南洼梨樹(shù)坡,進(jìn)入盧氏境內(nèi),路線向西北方向大體沿省道 S323 北側(cè),在官道口鎮(zhèn)南側(cè)到達(dá)終點(diǎn),接三門(mén)峽至淅川高速公路.路線全長(zhǎng)約 68.180 公里.采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度 80 公里小時(shí),路基寬度 24.5 米.橋梁設(shè)計(jì)。
19、號(hào).2310后張箱梁施工工藝流程圖后張箱梁施工工藝流程圖.24四質(zhì)量保證措施四質(zhì)量保證措施.25五安全保證措施五安全保證措施.31六環(huán)境保護(hù)責(zé)任六環(huán)境保護(hù)責(zé)任.39七附件七附件. 39后張 20 米預(yù)制箱梁施工方案一工程概況一工程概況本合同。
20、模板的制作與安裝 64混凝土澆筑 85拆模 106養(yǎng)護(hù) 107預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉 118壓漿封錨 129移梁存放 13四機(jī)械設(shè)備選擇 14五施工進(jìn)度計(jì)劃 14六施工準(zhǔn)備及各種物資準(zhǔn)備 14七質(zhì)量控制措施 15八安全保證措施 18九文明施工及。
21、 施工進(jìn)度計(jì)劃安排.14 施工準(zhǔn)備.34.1 物資準(zhǔn)備.34.2 技術(shù)準(zhǔn)備.34.3 水電準(zhǔn)備.44.4 文明安全施工準(zhǔn)備.45 箱梁預(yù)制施工方法.45.1 模板安裝.55.1.1 底模.55.1.2 側(cè)模板內(nèi)模板.55.2 鋼筋綁扎.65。
22、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見(jiàn)下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預(yù)應(yīng)力施工. 22.3 施工時(shí)間. 3第三章施工進(jìn)度計(jì)劃. 33.1 施工進(jìn)度計(jì)劃. 3第四章材料設(shè)備人員資源的安排等.34.1 施工組織機(jī)構(gòu). 34.2 機(jī)械配備。
23、九安全保護(hù)措施.7十質(zhì)量保證措施十質(zhì)量保證措施.9十一環(huán)境保護(hù)措施十一環(huán)境保護(hù)措施.13十二文明施工措施十二文明施工措施.13箱梁箱梁T 梁預(yù)制場(chǎng)臨建施工方案梁預(yù)制場(chǎng)臨建施工方案一編制依據(jù)一編制依據(jù)1 成都二繞高速公路建設(shè)駐地標(biāo)準(zhǔn) ;2 施。
24、預(yù)制場(chǎng)地布設(shè)二預(yù)制場(chǎng)地布設(shè)280 片箱梁分兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制:東引橋箱梁預(yù)制場(chǎng):設(shè)在主線 K1700 K1880 樁號(hào)處左側(cè)半幅橋梁基礎(chǔ)上即左半幅橋梁 3墩到 8墩,負(fù)責(zé)預(yù)制東引橋 144 片箱梁.西引橋箱梁預(yù)制場(chǎng):設(shè)在 K2885K3030 。
25、配備. 4 4 箱梁預(yù)制施工工藝. 6 4.1 鋼筋加工及安裝. 6 .4.1.1 原材料的技術(shù)要求. 6 4.1.2 焊接要求. 6 4.1.3 鋼筋骨架制作. 7 4.2 模板安裝. 8 4.3 混凝土澆筑. 9 4.4 混凝土的養(yǎng)護(hù)及。
26、73.7 拉毛:83.8 養(yǎng)護(hù):83.9 模板拆除: 83.10 預(yù)應(yīng)力的安裝: 83.11預(yù)應(yīng)力張拉.83.12 移梁堆放: 153.13 施工注意事項(xiàng): 163.14 箱梁的安裝: 163.15質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn): 17第 4 章質(zhì)量保證體。
27、護(hù)措施.17.簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁安裝施工方案簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁安裝施工方案一編制說(shuō)明一編制說(shuō)明1.11.1編制依據(jù)編制依據(jù)1.1.1.山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制的兩階段施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)配套圖紙;1.1.2.中鐵二十三局編制的 濟(jì)魚(yú)高速公路 LQSG5。
28、裝鋼絲繩驗(yàn)算和選擇四架橋機(jī)性能四架橋機(jī)性能五主要工程數(shù)量五主要工程數(shù)量六機(jī)械和人員配置六機(jī)械和人員配置七施工時(shí)間安排七施工時(shí)間安排八施工方法八施工方法一施工流程一施工流程二架梁順序二架梁順序三箱梁運(yùn)輸三箱梁運(yùn)輸四吊車(chē)吊梁四吊車(chē)吊梁五架橋機(jī)架。
29、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)圖集和規(guī)范性文件相關(guān)規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)圖集和規(guī)范性文件表 1.2 施工所用主要規(guī)范圖集表類別名稱編號(hào)規(guī)范公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D602015公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D632007城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ22008。
30、已修補(bǔ),修補(bǔ)強(qiáng)度要求與張拉的梁體等強(qiáng).B預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具資料齊全,錨具夾片進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行外觀檢查,不得有裂紋傷痕銹蝕.輪廓尺寸不得超過(guò)允許偏差,對(duì)鋼絞線錨具夾片的強(qiáng)度硬度要按規(guī)定要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn).C孔道內(nèi)要求無(wú)殘?jiān)头e水,錨墊板表面要清潔.3。
31、監(jiān)控動(dòng)靜結(jié)合科學(xué)管理的原則.1.1.5 實(shí)施項(xiàng)目管理,通過(guò)對(duì)勞務(wù)設(shè)備材料技術(shù)資金方案信息時(shí)間與空間的優(yōu)化處理,實(shí)現(xiàn)成本工期質(zhì)量安全及社會(huì)效益.1.2 編制依據(jù)1.2.1 山東省德州至河南省商丘干線公路鄄城至菏澤段高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)1。
32、械準(zhǔn)備.114.2 材料準(zhǔn)備.155施工隊(duì)伍部署. 156總體施工順序安排.15四施工總方案四施工總方案.1616五施工工藝五施工工藝.17171鋼筋施工. 171.1 鋼筋綁扎安裝技術(shù)要求.191.2 鋼筋加工及綁扎要求.211.3 綜合。
33、11 ;4 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005;5安平高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)資料;6本項(xiàng)目總體工期要求;7我單位實(shí)際投入的機(jī)械和人員數(shù)量;8建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)科技成果及用于本橋施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況.2編制。
34、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業(yè)啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評(píng)誡淄愚對(duì)座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢(mèng)到凳諜醋預(yù)制梁場(chǎng)施工方案一 總則1.1編制依據(jù)1.1.1 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412。
35、 鋼板焊接而成.因箱梁張拉后起拱, 臺(tái)座由均布受力變?yōu)閮啥耸芰? 因此對(duì)臺(tái)座的兩端進(jìn)行加強(qiáng).具體結(jié)構(gòu)為在臺(tái)座的兩端部 2m 范圍內(nèi)加厚 0.2m,底部雙向配制16 鋼筋.加厚部分與正常部分采用 60 度斜坡過(guò)渡,防止應(yīng)力集中.每個(gè)底座長(zhǎng)度為。
36、124.9檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).12第五章成品半成品保護(hù)措施.15第六章質(zhì)量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術(shù)保障.207.3安全應(yīng)急預(yù)案.207.4安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控計(jì)劃.26第八章文明施工及環(huán)境管理.278。
37、的安裝 .64模板制作與拼裝 .75砼澆搗 .76養(yǎng)生 .87穿束和預(yù)應(yīng)力束張拉 .88壓漿工藝 .109封錨 .1210梁體吊運(yùn)及存放 .13六質(zhì)量預(yù)控與通病防止 .131壁厚超差 .132梁頂面裂縫 .133漏漿 .144預(yù)應(yīng)力施工常見(jiàn)。
38、梁 32 片5西梁大橋 正交20m 箱梁 56 片6舊堡 1 號(hào)大橋正交20m 箱梁 40 片7舊堡 2 號(hào)大橋正交30m 箱梁 149 片8杜家河溝大橋正交20m 箱梁 24 片,40m 箱梁 56 片9臭柏河溝大橋正交40m 箱梁 64。
39、施工規(guī)范TB1021020019鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415200310 混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63198911混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB50119200312混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204200213鐵路混凝。
40、工種安排.15五施工計(jì)劃安排五施工計(jì)劃安排. 16六工期保證措施六工期保證措施. 18七雨季施工安排及措施七雨季施工安排及措施.19八質(zhì)量保證體系及控制措施八質(zhì)量保證體系及控制措施.208.1質(zhì)量保證措施.208.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖.24。
41、箱梁采取集中預(yù)制, 梁場(chǎng)設(shè)制底臺(tái)座 6 套. 模板采用廠制定型組合鋼模板.鋼筋由加工廠集中加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎.砼由拌合站集中拌制,用砼輸送罐車(chē)運(yùn)至待澆筑部位,吊車(chē)小料斗澆筑.人工插入式振動(dòng)棒振搗.待砼澆筑完成并強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90以上時(shí)進(jìn)行梁。
42、4 箱梁的運(yùn)輸與安裝.94.4 箱梁安裝圖例.13五施工安全保證措施五施工安全保證措施.185.1組織保障.185.1.1 原則.185.1.2 目標(biāo).195.1.3 安全保證體系的運(yùn)行.195.1.4組織機(jī)構(gòu).205.1.5項(xiàng)目部安全管理。
43、確定砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100.以上 2 項(xiàng)均合格,說(shuō)明具備安裝條件.2箱梁裝車(chē):一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門(mén)吊在預(yù)制場(chǎng)地將其吊裝在運(yùn)梁炮車(chē)上.吊點(diǎn)位于距梁端60100cm位置,裝車(chē)后梁體支座位置下方支墊木方整個(gè)過(guò)程輕吊輕放。
44、溫防寒措施.33.3 機(jī)械設(shè)備的冬期養(yǎng)護(hù)措施.34 冬期施工技術(shù)質(zhì)量保證措施.44.1 鋼筋工程.44.2 模板工程.44.3 梁端封端混凝土工程.4石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部三分部預(yù)制箱梁張拉壓漿封端冬期施工方案24.4 預(yù)應(yīng)力工程.5第。
45、選擇.402.8.3 混凝土澆筑.412.8.4 混凝土養(yǎng)護(hù).432.8.5 混凝土制備與運(yùn)輸.432.9 鋼筋工程.432.9.1 鋼筋原材檢驗(yàn).432.9.2 鋼筋加工安裝.442.10 預(yù)應(yīng)力施工.452.10.1 鋼絞線下料.452。
46、意事項(xiàng). 10 五主要施工設(shè)備及人員配置. 11 5.1 現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員. 11 5.2 貝雷架拆除設(shè)備. 11 5.3 貝雷架拆除作業(yè)人員配置. 12 六 安全保證措施. 12 6.1 安全管理制度及辦法. 12 6.1.1 領(lǐng)導(dǎo)安全負(fù)。
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