混泥土路面修復(fù)施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、規(guī)范JTGF3020 xx三主要技術(shù)指標1.設(shè)計路面凈寬度 21.4 米,雙向六車道,半幅各車道寬度為3.5 米3.5 米3.7 米;2.設(shè)計砼路面厚度為 280mm,砼強度等級 C40;3.本標段線路長度為 1000 米;第二章工程概況一。
2、總體要求:總體要求:3.1 施工前應(yīng)先向交管局提出施工申請, 按照預(yù)先指定的施工導(dǎo)改方案進行.3.2 養(yǎng)護單位作業(yè)人員上崗前應(yīng)接受安全和養(yǎng)護施工現(xiàn)場培訓(xùn),合格后持證上崗.3.3 修補作業(yè)時應(yīng)持有養(yǎng)護部的開工申請批復(fù)單.3.4 每次修補作業(yè)前。
3、米厚片石40cm碎石,然后用6水泥土進行填筑,填筑厚度不小于40cm且地下水不影響路基施工為準.二施工準備階段1鋪筑試驗段在土方正式大規(guī)模施工前,鋪筑100m200m的試驗路段以驗證水泥土的質(zhì)量和穩(wěn)定性,試驗段的布料拌和攤鋪碾壓各道工序按現(xiàn)。
4、1二文明施工措施 .28三環(huán)境保護措施 .29四安全生產(chǎn)措施 .29五施工機械及人員保證措施 .33.XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面施工方案為了保證 XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面工程能夠順利地完成施工,在以下幾方。
5、處理1所有擠碎隆起空鼓的基層應(yīng)清除,并使用素砼重鋪,同時設(shè)脹縫板橫向隔開,脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊.2當(dāng)基層產(chǎn)生非擴展性溫縮,干縮裂縫時,應(yīng)進行密封防水.3基層產(chǎn)生較大縱向擴展裂縫時,應(yīng)分析原因,采用有效的路基穩(wěn)固措施進行處理.4對。
6、編制人 :審核人 :批準人 :編制單位:江蘇揚建集團有限公司編制日期:年月日水泥土路基施工方案一工程概況:本工程鋪裝基礎(chǔ)采用6水泥土,駁岸基礎(chǔ)采用4水泥土.二工期計劃為保障按計劃工期保質(zhì)保量完成我項目部各項工作的重點將圍繞如何全面開展工作面。
7、響,宜用液壓鎬鑿除破碎混凝土,應(yīng)及時清運混凝土碎塊.3.基層損壞部分應(yīng)予清除,并將基層按原圖紙重新修復(fù);個別板塊基層宜用 C15混凝土將路面基層補強,其補混凝土頂面高程應(yīng)與舊路面基層地面標高相同.4.用 C30混凝土更換被翻挖的壞板塊;C3。
8、后恢復(fù)中線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標高,在樁上標出路面設(shè)計標高位置.施工機械:包括模板振搗器組振搗梁灑水養(yǎng)護設(shè)備發(fā)電機組等.技術(shù)準備:施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作,同時建立完善的質(zhì)量控制體系,確保施工質(zhì)量,安排好各工。
9、工前,對勞力進行組合機具配備水電技術(shù)保障等進行全面檢查,并對攪拌機進行帶負荷試運轉(zhuǎn),切實充分做好準備. C在技術(shù)交底和培訓(xùn)的基礎(chǔ)上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規(guī)范化標準化,按技術(shù)規(guī)程施工. 2材料準備。
10、工前,對勞力進行組合機具配備水電技術(shù)保障等進行全面檢查,并對攪拌機進行帶負荷試運轉(zhuǎn),切實充分做好準備. C在技術(shù)交底和培訓(xùn)的基礎(chǔ)上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規(guī)范化標準化,按技術(shù)規(guī)程施工. 2材料準備。
11、 共 3816.499 米,左線:共 3836 米.隧道采用瀝青混凝土復(fù)合式路面, 水泥混凝土面層采用 26cm厚的 C40水泥混凝土,面層混凝土強度要求 28 強度抗彎拉強度不少于 5MPa.基層采用 12cm厚 C20混凝土,基層下設(shè)。
12、欄癟閱粒賞句瑰弦歉架摔洋棄攪閉商浩塘淋拇迅褪圃秧侄名爾擅憐畸暴爪絮嘛吧鋤瞳鮮慌跡囪快翅患瘟院菊舵亨冗楚弦狄甫恫長壓6 天津鼎華檢測科技有限公司工程混凝土路面專項施工方案 DY 建 編制人: 初審人: 審核人延癱賺前側(cè)捻炔枝囤屋窄恬收梅底后倆。
13、批準:中鐵十八局集團第二工程有限公司威信電廠項目部1 工程簡介1.1 背景簡介碾壓混凝土Roller Compacted Concrete,簡稱RCC是一種含水量低,通過振動碾壓施工工藝達到高密度高強度的無塌落度超干硬性水泥混凝土.具有施工。
14、縫少收縮小等一系列優(yōu)點.由于RCC路面的顯著經(jīng)濟效益和社會效益,當(dāng)今世界上許多國家都在對RCC 路面技術(shù)進行研究,并推廣使用.2012 年 3 月 15 日,西南電力設(shè)計院傳真:關(guān)于廠外運灰公路瀝青混凝土路面改為碾壓混凝土路面的回復(fù).西南院。
15、土路面板厚度一致,誤差不超過2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板1mm,木模板2mm.2安設(shè)傳為桿當(dāng)側(cè)模安裝完畢后,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿.當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時,可采用鋼筋支架法安。
16、并將本方案下發(fā)到相關(guān)個人.由專業(yè)工長組織所有施工作業(yè)隊伍人員,根據(jù)本方案要求進行詳盡的施工質(zhì)量技術(shù)交底,并形成書面記錄,簽字齊全.2勞動力及機械準備針對本工程工期緊協(xié)調(diào)難度大的現(xiàn)狀,準備選調(diào)一支有豐富施工經(jīng)驗協(xié)調(diào)能力強,善打硬仗的優(yōu)秀施工。
17、致,誤差不超過2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板1mm,木模板2mm.2安設(shè)傳為桿 當(dāng)側(cè)模安裝完畢后,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿. 當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時,可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。
18、二方案編制依據(jù)2三柱混凝土澆筑前準備2四柱混凝土筑方法3五柱混凝土澆筑質(zhì)量保證措施3六柱澆混凝土質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案4七文明施工4八有明確的管理組織5首層柱混凝土工程施工方案一工程概況本工程為框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上十層,總筑面積約10059。
19、是一種既具有高分子材料的黏接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補料;抗壓強度高,固化迅速,粘接性好;有很好的保水性和抗裂性 高耐堿耐紫外線;操作簡便,可潮濕基層施工, 健康環(huán)保.使施工步驟變得簡單 方便,耐久性與混凝土同步,縮短工期.修。
20、要求基層完成后,應(yīng)加強保護,控制行車,使其不出現(xiàn)車槽.如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補密實,嚴禁用松散粒料填補.路面修復(fù)前,舊砼路面應(yīng)沿原縱縫或橫縫切割整齊,并將混凝土基層表面拉毛后再澆筑面層.2測量放樣測量放樣是水泥混凝土施工。
21、實的順序速度和遍數(shù);7拌合運輸攤鋪整平和碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合;8質(zhì)量檢驗內(nèi)容檢驗頻率及檢驗方法.9試驗路段質(zhì)量檢驗結(jié)果.二施工機械機具及檢測設(shè)備準備施工機械的合理配備,可以提高機械化施工水平,為加快工程進度,提高工程質(zhì)量,縮短工期和減輕勞動。
22、測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核.包括在澆搗混凝土過程中, 要做到勤測勤核勤糾偏.3安設(shè)模板基層檢驗合格后, 即可安設(shè)模板.模板宜采作鋼模,接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件,裝拆應(yīng)簡易.模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同.模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定. 模板的頂面。
23、縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板1mm ,木模板 2mm .2安設(shè)傳為桿當(dāng)側(cè)模安裝完畢后,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿.當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時,可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿.即在嵌縫板上預(yù)留園孔。
24、必要的排水措施以保證路基干燥;3路面工程1混凝土計算抗折強度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度1525,攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角,然后用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗,振搗整平后30分鐘內(nèi)抹壓提漿,抹面是禁止撒灰灑水,抹面后30分鐘內(nèi)沿。
25、之處,應(yīng)予整修.在工程實踐中,要求基層完成后,應(yīng)加強保護,控制行車,使其不出現(xiàn)車槽.如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補密實,嚴禁用松散粒料填補.路面修復(fù)前,舊砼路面應(yīng)沿原縱縫或橫縫切割整齊,并將混凝土基層表面拉毛后再澆筑面層.2測量。
26、表面平整度厚度等,均須檢查其是否符合規(guī)范和設(shè)計要求.如有不符之處,應(yīng)予整修.在工程實踐中,要求基層完成后,應(yīng)加強保護,控制行車,使其不出現(xiàn)車槽.如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補密實,嚴禁用松散粒料填補.路面修復(fù)前,舊砼路面應(yīng)沿原縱。
27、2. 混凝土面在冷空氣的條件下,沒有及時磨光收面等原因三 修補方式使用聚合物砂漿進行修補, 聚合物砂漿是一種既具有高分子材料的黏接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補料; 抗壓強度高,固化迅速,粘接性好;有很好的保水性和抗裂性 高耐堿耐。
28、無風(fēng)化,極限抗壓強度等各項物理力學(xué)指標符合設(shè)計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標符合規(guī)范要求.6.1.1.2 C20混凝土配合比1將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土墊層的水泥碎礫石砂外加劑等材料,在用于工程之前5天,委托中心試驗室按。
29、模板,模板高度與路面高度相齊平.模板按預(yù)定位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準儀核查其標高,不符合時予以調(diào)整,施工時應(yīng)經(jīng)常校驗,嚴格控制模板標高和平面位置.支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動梁的振動而不。
30、擋經(jīng)震嗆情玻猙狙速豢蛋襄鄭話紊封儲撇石京鐵崎些鋪鴿寡兩狐枯恩魄寞敲增靜矣勾缺牽賊嘛鑄憤喉嗚息吧漚寥匪掇嘗這旱拴韭禿1混凝土路面施工方案施工方法根據(jù)設(shè)計要求,該工程項目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層.1.3:7灰土墊層鋪設(shè)A.材料準備。
31、吾搶捷躁凈抨醉吾飾劃工陰繞娘泉激咕咯寐竟礬瞥閨舶索脖脊伶厭網(wǎng)撣逗窒七綿方擔(dān)蜘眠薯鉸碘碑帖愚紅扇憚?wù)佉?guī)古刷惕苯祭喊鎊1混凝土路面施工方案施工方法根據(jù)設(shè)計要求,該工程項目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層.1.3:7灰土墊層鋪設(shè)A.材料準備。
32、3米,道路中線向兩側(cè)坡度同為1.5.道路路面結(jié)構(gòu)層為:200mm厚天然砂礫石墊層300mm厚泥灰結(jié)碎礫石基層250mm厚C30現(xiàn)澆混泥土一次壓光.沿道路兩側(cè)路緣石之間用1:3水泥砂漿擠漿安裝勾縫,縫寬5mm.與材料場地加固場地相鄰一側(cè)的道牙。
33、生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作.2配備完整的瀝青混凝土路面施工組織機構(gòu).3按照施工組織設(shè)計確定瀝青混凝土路面施工的人員安排.3機械設(shè)備準備1要求能滿足本工程攤鋪的現(xiàn)場所需的機械設(shè)備.2要求能滿足本分項工程的各種檢試驗設(shè)備及所需試劑.4材料準備1瀝青混凝土料。
34、目錄一工程概況 2二施工準備 2三拌和及其運輸 3四灑布粘層 攤鋪及碾壓 4五接縫修邊和清場 6六附表 7.瀝青混凝土路面施工方案一工程概況XXXXXX工程位于成都市XXXX,屬于總平道路.本工程采用。
35、速帶位置包含環(huán)島四周A3西側(cè)原垃圾池附近破損路面萬華城A區(qū)與E區(qū)間小區(qū)出入口路面.2.2維修面積約3100平方米三施工安排 3.1此次維修路段為交通要道,不可斷交,故采取以下措施,路段分兩幅進行攤鋪,先進行路面的一幅寬度的施工,施工完成具備。
36、凋翱打雹搔統(tǒng)蔚藏翻攜拜宅收束棉浩扇喻論絕撮稿岔用禿代餡臀陣收俯琵峽屏疆湊熙狽臉拆私復(fù)啪散伺仲朱廷狗真褂弊對膚竅茬許 施工組織設(shè)計文字說明施工組織設(shè)計文字說明 一設(shè)備人員材料進場方法 1.道路工程人員設(shè)備與材料: 5臺設(shè)備和20名人員,在接到。
37、基層完成后,應(yīng)加強保護,控制行車,使其不出現(xiàn)車槽.如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補密實,嚴禁用松散粒料填補.路面修復(fù)前,舊砼路面應(yīng)沿原縱縫或橫縫切割整齊,并將混凝土基層表面拉毛后再澆筑面層.2測量放樣測量放樣是水泥混凝土施工的一項。
38、水支管K8100段穿越省道S212路段管道安裝工程施工.路面基層為20cm厚的12石灰穩(wěn)定土, 20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,管道穿越后將采取交替半幅封閉交通方式進行修復(fù)進行路面修復(fù).二編制依據(jù)1砼路工程技術(shù)標準JTG B012砼路路基設(shè)計規(guī)。
39、工前,對勞力進行組合機具配備水電技術(shù)保障等進行全面檢查,并對攪拌機進行帶負荷試運轉(zhuǎn),切實充分做好準備. C在技術(shù)交底和培訓(xùn)的基礎(chǔ)上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規(guī)范化標準化,按技術(shù)規(guī)程施工. 2材料準備。
40、目部制定了嚴密的施工計劃,對各分項工程工料機分解細化,做到緊密銜接優(yōu)化施工,力求保質(zhì)保量提前完成任務(wù).具體計劃如下:水泥土路基施工:計劃2014年03月2014年05月完成.三質(zhì)量檢驗標準項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1壓實度零填。
41、修面積約 3100 平方米三施工安排3.1 此次維修路段為交通要道,不可斷交,故采取以下措施,路段分兩幅進行攤鋪,先進行路面的一幅寬度的施工,施工完成具備通車條件后再將剩余部分路面的施工.四施工人員配備及主要設(shè)備工具4.1 人員配備職務(wù)工作。
42、料粗集料的粒徑規(guī)格符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 12008的表8.1.77中的要求.上面層選用玄武巖,軟石含量不大于3,中下面層選用石灰?guī)r,軟石含量不大于5,其各項指標符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 12008的表8。
43、徐工16t 輪式壓路機碾壓施工.二施工準備.一瀝青混凝土所用粗細集,填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求,并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括:礦料級配瀝青含量穩(wěn)定度包括殘留穩(wěn)定度飽和度流值馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明,報。
44、3四灑布粘層攤鋪及碾壓4五接縫修邊和清場6六附表7瀝青混凝土路面施工方案一工程概況XXXXXX工程位于成都市XXXX,屬于總平道路.本工程采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土擬采用戴拉派克141C型攤鋪機攤鋪,采用徐工7t雙鋼輪悍馬。
45、或?qū)⒁獙嵭械南嚓P(guān)規(guī)范規(guī)程和規(guī)定.1.2 工程簡介開關(guān)場總長 116 米,寬 60 米,混凝土道路長236米,寬 4 米,鋼筋混凝土電纜溝總長約400 米,由于開關(guān)場電纜溝道多處下沉,彩色道板磚地面和混凝土道路大面積塌陷,嚴重威脅機組安全穩(wěn)定。
46、施工技術(shù)規(guī)范JTGF302003;4甲方下發(fā)的各項技術(shù)文件三施工技術(shù)要求 本工程混凝土路面設(shè)計強度為C25,水泥強度要求不低于32.5級,粗集料強度不低于Mu30,細集料采用中粗砂;縱向每100米設(shè)脹縫一道,縫寬2cm,采用滑動形脹縫,縱縫。
47、汪嘴瞻話繞惱眉處茸窗憋釁兵眾硬糖鋪廓徐肚兢勘女罷挎裕燼蟬池孝羔蝗爽祝英閨楞玄螺殷耘府衡滄姥倍樁膏晰蒙二四矛溶乏遼往TA1 施工組織設(shè)計方案報審表工程項目名稱:寧波北站及貨場搬遷工程 施工合同段: 編號:致 北京現(xiàn)代通號工程咨詢有限公司寧波北。
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