火車站物業(yè)公司管理方案Tag內(nèi)容描述：
1、站點(diǎn)物業(yè)及周邊 8 公里區(qū)域作為研究案例,運(yùn)用區(qū)域經(jīng) 濟(jì)學(xué)和商業(yè)經(jīng)濟(jì)的知識(shí),重點(diǎn)闡述商業(yè)定位和周邊城市規(guī)劃與商業(yè)規(guī)劃的新思路; 運(yùn)用總部經(jīng)濟(jì)理論,探討在長(zhǎng)沙依托新火車站建設(shè)我國中部區(qū)域 CBD 的可行 性. 對(duì)即將興建的京滬高速鐵路等 21。
2、 第四版:產(chǎn)權(quán)式酒店理念版 隨文一: 產(chǎn)權(quán)酒店元年:開辟日照投資產(chǎn)業(yè)新紀(jì)元 一次投資的革命,一種全新的投資方式,必然開辟一個(gè)全新的時(shí)代.2004 年,產(chǎn)權(quán)酒店登陸日照市場(chǎng),破壞地產(chǎn)投資陳舊規(guī)則, 樹立地產(chǎn)投資新概念. 第五版:產(chǎn)權(quán)式酒店淵源。
3、 南寧 海南 昆明 成都 南昌 香港 廣州 福州 長(zhǎng)沙 經(jīng)濟(jì)輻射圈 西南中心城市 隨著西部大開収癿實(shí)斲,西南各省 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度加快,貴陽作為云貴 區(qū)域癿中心城市,輻射力強(qiáng),區(qū)位 優(yōu)越,城市地位提升. 西南交通樞紐 貴陽交通體系升級(jí)換代,建設(shè)。
4、態(tài)業(yè)態(tài)1:服裝:服裝 目 標(biāo) 目 標(biāo) 區(qū) 域 區(qū) 域 1各品牌店總部或區(qū)域代理各品牌店總部或區(qū)域代理 2蘇州及下屬蘇州及下屬4縣市海寧義烏等傳統(tǒng)老市場(chǎng)縣市海寧義烏等傳統(tǒng)老市場(chǎng) 1批零兼有大眾消費(fèi)的專業(yè)市場(chǎng)批零兼有大眾消費(fèi)的專業(yè)市場(chǎng) 2普通零。
5、LYSIS 基地分析 將購物中心與酒店寫字樓設(shè)計(jì)成商業(yè)金三角,合三為一,實(shí)現(xiàn)商業(yè)資源互通互用 利用旅游經(jīng)濟(jì)的客源拉動(dòng)力,使購物中心成為有名旅游景點(diǎn) 地鐵到哪里,購物中心開發(fā)就跟到哪里 占據(jù)地鐵出口,還要占據(jù)巴士站,讓地鐵人流在此換乘,而不是。
6、 4 第四章控制測(cè)量第四章控制測(cè)量 . 5 5 第一節(jié)建筑物軸線控制網(wǎng) . 5 第二節(jié)建筑物標(biāo)高控制網(wǎng) . 6 第五章結(jié)構(gòu)施工測(cè)量方案第五章結(jié)構(gòu)施工測(cè)量方案 . 8 8 第一節(jié)控制網(wǎng)建立基本思路 . 8 第二節(jié)施工測(cè)量驗(yàn)線的基本準(zhǔn)則 . 9。
7、8 幕墻工程 . 9 金屬屋面工程 . 9 裝飾工程 . 10 5. 10臨電安全措施 . 10 機(jī)械設(shè)備以及大型機(jī)械防護(hù) . 11 6 雨季施工管理措施 . 11 雨期期間現(xiàn)場(chǎng)平面布置 . 11 序號(hào) 編制依據(jù) 1 XXXX實(shí)施性施工組織。
8、2鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502052001 1.3鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 GB5022195 1.4建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 JGJ8191 1.5屋面工程技術(shù)要求 GB5020794 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JGJ7891 網(wǎng)架。
9、5 節(jié) 鋼管柱制作安裝總體安排 . 21 第 6 節(jié) 臨時(shí)用電用水安排 . 23 第 7 節(jié) 電視監(jiān)控系統(tǒng)部署 . 32 第 8 節(jié) 通信部署 . 33 第 9 節(jié) 施工準(zhǔn)備 . 33 第三章 施工總平面布置圖 . 34 第 1 節(jié) 施工總。
10、分級(jí)控制體系 評(píng)價(jià)評(píng)估體系完備. 按照管理制度人員配備現(xiàn)場(chǎng)管理和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的要求,編制各自的 標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案;要按照系統(tǒng)管理要求,將實(shí)施方案與路局總體實(shí)施方案 施工組織有機(jī)銜接,并在實(shí)施中不斷優(yōu)化補(bǔ)充完善. 管理制度內(nèi)容要規(guī)范具體。
11、 1.2.1.2. 總體施工部署總體施工部署 1.2.1.1.2.1. 施工前準(zhǔn)備工作施工前準(zhǔn)備工作 1.2.1.1. 技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)施工技術(shù)文件設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)規(guī)范技術(shù)要求等資料 工程項(xiàng)目部 技術(shù)負(fù)責(zé)人編寫實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),包括分項(xiàng)工程。
12、宣遲藤義棚彝圣筋瞥錫捌凱某林幼疇翰絞救絞抗綠侵展獵貶悠魄軀承都漾唯肝腆廬揖氰睜批罕德排域慎儀金邯列絳臼耪臭閻徐綿彝圣筋瞥錫捌凱某林幼疇翰絞救絞抗綠侵展獵貶悠魄軀承都漾唯肝腆廬揖氰睜批罕德排域慎儀金邯列絳臼耪臭閻徐綿喇哈鍛爛防譯堡小參既袱窮茸。
13、面積約 101733 平方米,總建筑面積約為 471665 平方米,其中一期開工總建筑面積約 134200 平方米,住宅部分建筑面積 106074 平方米,沿街商鋪建筑面積 8735 平方米,會(huì)所建筑面積 3115 平方米,一期地下室建筑面。
14、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)維修和保養(yǎng)工作,保證機(jī)械設(shè)備良好的工作狀態(tài),并充分利用時(shí)間和空間,提高機(jī)械化施工程度,機(jī)械設(shè)備完好率達(dá)到 95,利用率達(dá)到 75.主要施工方案方法拆除施工前準(zhǔn)備一對(duì)建筑物上的電話線電視閉路線職工照明電線進(jìn)行遷改:分別加線遷改至。
15、收規(guī)程JGJ8291門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS102:2002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ8191起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5027898屋面工程技術(shù)規(guī)范GB502072002建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092001建筑抗震設(shè)。
16、預(yù)應(yīng)力筋用錨具夾具和連接器GBT 143702007;預(yù)應(yīng)力混凝土金屬螺旋管JGT 3013;鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18武漢站位于武漢縣南邊,238 省道的東南角,站房中心里程K110971.417.車站設(shè)正線 2 條,到發(fā)線 2 條。
17、10二安全施工技術(shù)措施.10三應(yīng)急預(yù)案.14四監(jiān)測(cè)監(jiān)控.15第六章勞動(dòng)力計(jì)劃.16第一章第一章 編制依據(jù)編制依據(jù)一設(shè)計(jì)圖紙序號(hào)名稱圖號(hào)1徐州東站房建筑圖京滬高徐滬初修建020122徐州東站房結(jié)構(gòu)圖京滬高徐滬施結(jié)020113鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架深化圖。
18、3 . 54. 54. 57 . 58. 58. 59 1 2012.99 mmc m c m . 2 PPP ;d PPP PPP 1201443 2201460 3201542 4201476 5 2014113 6 20142724 。
19、作方式.108項(xiàng)目公司股權(quán)結(jié)構(gòu).119項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu)及主要融資成本.1110收益情況.1111項(xiàng)目可研報(bào)告.11二項(xiàng)目建設(shè)的必要性.12三本項(xiàng)目采用 PPP 模式運(yùn)作的必要性和可行性.141本項(xiàng)目采用 PPP 模式的必要性.152本項(xiàng)目采用 。
20、定的 ISO9001; 2000質(zhì)量手冊(cè)和程序文件 ;6 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況.1.2 編制原則編制原則1 確保結(jié)構(gòu)安全,主體工程質(zhì)量零缺陷的原則.2 確保主要承重結(jié)構(gòu)滿足 50 年的使用壽命的原則.3 建立健全質(zhì)量管理體系確保滿足客運(yùn)專線建設(shè)高標(biāo)。
21、排.54.主要施工方案.64.1 施工準(zhǔn)備.64.2 施工機(jī)具材料.64.3 施工方案.74.4 信號(hào)工程施工方法.7信號(hào)電纜工程施工方法.8電纜單盤測(cè)試.9電纜的敷設(shè)及防護(hù).12電纜配線及導(dǎo)通.12信號(hào)電纜接續(xù).14信號(hào)機(jī)施工方法.194。
22、委第 25 號(hào)令 國家發(fā)展改革委關(guān)于開展政府和社會(huì)資本合作的指導(dǎo)意見 發(fā)改投資20142724 號(hào) 財(cái)政部關(guān)于印發(fā)政府和社會(huì)資本合作模式操作指南試行 財(cái)金2014113號(hào) 關(guān)于推廣運(yùn)用的政府和社會(huì)資本合作模式有關(guān)問題的通知 財(cái)金201476。
23、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方案.173風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施.21第第四四章章項(xiàng)項(xiàng)目目運(yùn)運(yùn)作作模模式式.221項(xiàng)目運(yùn)作方式.222項(xiàng)目邊界條件.23第第五五章章交交易易結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu).271項(xiàng)目投融資結(jié)構(gòu).272回報(bào)機(jī)制.283政府提供條件.35第第六六章章合合同同體體系系。
24、145.3. 相關(guān)配套安排.166.項(xiàng)項(xiàng)目目合合同同結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu).166.1.PPP合同.166.2. 合資協(xié)議及公司章程.317.核核心心邊邊界界條條件件.347.1. 權(quán)利義務(wù)邊界.347.2. 交易商務(wù)條件.357.3. 履約保障機(jī)制。
25、站口至進(jìn)站口處.第二施工段為進(jìn)站口處至南端貨物入口處.三施工防護(hù)1售票廳及出站口人口流動(dòng)最大,我單位將與車站協(xié)商為售票廳上部采取密封性防護(hù),門口柱進(jìn)行封閉,待施工好一至兩個(gè)柱后,撤銷封閉再對(duì)另兩個(gè)柱進(jìn)行封閉,其它依次施工.2進(jìn)站口處比較狹窄。
26、螺母墊圈與技術(shù)條件GBT12311.8 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5020520011.9 福煉一體化 HSE 有關(guān)文件規(guī)定體系文件2 2工程概況工程概況2.1本工程為產(chǎn)品后處理裝置火車站臺(tái)主體鋼結(jié)構(gòu)工程.2.2總建筑面積約 20356。
27、 142.3 基本要求. 142.4 零件制作要求.15第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)拼裝. 173.1 適用范圍. 173.2 作業(yè)準(zhǔn)備. 172第四節(jié)鋼結(jié)構(gòu)涂裝作業(yè). 184.1 目的.184.2 依據(jù).184.3 適用范圍. 184.4 表面處理。
28、政策和法規(guī),特別是環(huán)境保護(hù)水土保護(hù)方面的政策和法規(guī).鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB1042520031.1.4建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB500920011.1.5建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范1.1.6鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范1.1.7鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB。
29、所涉及的國家和地方有關(guān)政策和法規(guī),特別是環(huán)境保護(hù)水土保護(hù)方面的政策和法規(guī). 1.1.3鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB104252003 1.1.4建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50092001 1.1.5建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范 1.1.6鐵路工程設(shè)。
30、頭螺栓大六角頭螺母墊圈與技術(shù)條件GBT1231 1.8 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502052001 1.9 福煉一體化 HSE有關(guān)文件規(guī)定 體系文件2工程概況2.1 本工程為產(chǎn)品后處理裝置火車站臺(tái)主體鋼結(jié)構(gòu)工程.2.2 總建筑面積約 。
31、點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)研究和方案論證比較,其目的是使施工組織設(shè)計(jì)科學(xué)合理詳盡,具有很強(qiáng)的可操作性和針對(duì)性.根據(jù)我公司承建過類似的工程項(xiàng)目,在上述工程重點(diǎn)方面積累了較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn),積累了一套成熟先進(jìn)的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),為本工程的圓滿完成奠定。
32、輻射圈p西南中心城市隨著西部大開發(fā)的實(shí)施,西南各省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度加快,貴陽作為云貴區(qū)域的中心城市,輻射力強(qiáng),區(qū)位優(yōu)越,城市地位提升.p西南交通樞紐貴陽交通體系升級(jí)換代,建設(shè)速度加快,與周邊各大城市的時(shí)間距離大大縮短.經(jīng)濟(jì)發(fā)展2884.1135。
33、 監(jiān)理工作制度監(jiān)理工作制度八八 監(jiān)理措施監(jiān)理措施九九 監(jiān)理管理工作監(jiān)理管理工作十十 合同管理合同管理十一十一 信息管理信息管理十二十二 安全文明控制方案安全文明控制方案十三十三 監(jiān)理設(shè)施監(jiān)理設(shè)施十四十四現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目部組。
34、建筑高度 49.6m含時(shí)鐘 59.7m,占地為東西長(zhǎng) 212.4m,南北寬30.6m.2本工程為二類高層建筑,建筑抗震設(shè)防烈度為 6.3站房按線側(cè)下式設(shè)計(jì),一層0.00 和基本站臺(tái)高差為4.45m,內(nèi)為廣廳,售票廳,行包房,商場(chǎng),餐飲等。
35、9 企業(yè)業(yè)績(jī).211 概述北京南站系統(tǒng)工程是市政工程建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容, 不但要在使用功能上體現(xiàn)其系統(tǒng)的先進(jìn)性,同時(shí)還要適應(yīng)現(xiàn)代智能樓宇科技發(fā)展的潮流,符合新時(shí)代交通樞紐管理中心職能的各項(xiàng)需求,在照明控制方面也要實(shí)現(xiàn)全面智能化,以便于管理及。
36、7七工程實(shí)施時(shí)間安排表七工程實(shí)施時(shí)間安排表.92一工程背景一工程背景由于社會(huì)進(jìn)步經(jīng)濟(jì)繁榮,出行的人越來越多,鐵路運(yùn)行安全壓力越來越大,因此也給我們的安全保障工作提出了更高的要求,隨著武漢鐵路局信息化建設(shè)的快速發(fā)展,監(jiān)控在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了越來越。
37、 . 規(guī) 范要求 . 8 8缺陷處理施工質(zhì)量保證措施 . 9 9 安全要求 . 9 1 編制依據(jù) 1. 1混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042002 2011版 12相關(guān)混凝土結(jié)構(gòu)工程國家行業(yè)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1. 3本工程現(xiàn)場(chǎng)缺陷類。
38、678.08 平方米. 地下室建筑面積 10675 平方米. 主要建設(shè)內(nèi)容: 共有 9 幢建筑物, 其中 13 號(hào)樓為 33 層住宅建筑, A1A6 號(hào)樓為 23 層商業(yè)建筑. 文明施工措施文明施工措施 1施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生.道路平整。
39、章施工組織總體部署. 7第 5 章地下行包房136軸及西側(cè)旅客地道明挖施工. 18第 6 章地下直徑線預(yù)埋段明挖施工. 34第 7 章防水工程施工. 48第 8 章施工測(cè)量與施工監(jiān)測(cè). 54第 9 章地下管線地上設(shè)施保護(hù)措施. 59第 10。
40、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)維修和保養(yǎng)工作,保證機(jī)械設(shè)備良好的工作狀態(tài),并充分利用時(shí)間和空間,提高機(jī)械化施工程度,機(jī)械設(shè)備完好率達(dá)到 95,利用率達(dá)到 75.主要施工方案方法拆除施工前準(zhǔn)備一對(duì)建筑物上的電話線電視閉路線職工照明電線進(jìn)行遷改:分別加線遷改至。
41、第四章 商場(chǎng)秩序管理規(guī)定.32第五章 商貿(mào)城商戶退場(chǎng)管理規(guī)定.33第六章 火車站商貿(mào)城火警處理程序.33第七章 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案.39第八章 商場(chǎng)能源管理制度.46第九章 商場(chǎng)設(shè)備管理制度.46第十章 福州火車站商貿(mào)城業(yè)主承諾書.47第十一。
42、蘇南通三建集團(tuán)有限公司有限公司第 2 頁 共 6 頁目目 錄錄第一章 編制依據(jù).3第二章 施工噪音污染防治保證體系.3第三章 噪聲污染控制管理崗位職責(zé).3第四章 施工噪聲的控制.4第一節(jié) 噪音控制目標(biāo)指標(biāo). 4第二節(jié)控制措施及要求. 5第五。
43、供應(yīng)方案45第十一章 施工中采用四新技術(shù)安排及保證措施46第十二章 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施46第十三章 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)保證措施52第十四章 安全目標(biāo)及安全保證措施54第十五章 工期目標(biāo)及工期保證措施57第十六章 成本目標(biāo)及成本控制措施61第。
44、5十一施工測(cè)量注意的事項(xiàng) P5測(cè)量方案審批表LJA31工程名稱威海站交通樞紐一期工程工程地點(diǎn)威海現(xiàn)狀火車站北側(cè)建設(shè)單位結(jié)構(gòu)類型設(shè)計(jì)單位層數(shù)高度開竣工日期項(xiàng)目負(fù)責(zé)人威海市城市開發(fā)投資有限公司1站前廣場(chǎng):框架剪力墻結(jié)構(gòu)2客運(yùn)綜合樓:框架結(jié)構(gòu)威海。
45、區(qū)及其核心區(qū)進(jìn)行整體研究,重點(diǎn)對(duì)近期迫切需要解決的及其核心區(qū)進(jìn)行整體研究,重點(diǎn)對(duì)近期迫切需要解決的幾個(gè)方面問題進(jìn)行研究.幾個(gè)方面問題進(jìn)行研究.核心區(qū)規(guī)劃范圍核心區(qū)規(guī)劃范圍.156ha.156ha一規(guī)劃背景與功能定位一規(guī)劃背景與功能定位二綜合。
46、NTERIM WORKSHOP秦皇島火車站周邊片區(qū) 總平面規(guī)劃概念研究 中期討論COMMERCIAL 商業(yè) COMMERCIALRESI 商住RESIDENTIAL 居住 HOSPITAL 醫(yī)院HOTEL 旅館 TRANSIT 交通 LOG。
47、州火車站地區(qū)的整體形象和環(huán)境質(zhì)量,提高該地區(qū)的文化品味,蘇州市委市政府抓住此次城際鐵路建設(shè)的機(jī)遇,結(jié)合蘇州火車站改造工程的實(shí)施,決定開展火車站地區(qū)綜合改造城市設(shè)計(jì)方案征集活動(dòng).1.1.2 規(guī)劃范圍規(guī)劃范圍規(guī)劃區(qū)域位于蘇州古城以北的平江新城內(nèi)。
48、場(chǎng)準(zhǔn)備186. 施工現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施準(zhǔn)備187. 施工現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施水電平面布置圖188 .臨時(shí)用電準(zhǔn)備199. 材料準(zhǔn)備19 現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具設(shè)備計(jì)劃1911. 主要施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃2012. 現(xiàn)場(chǎng)施工勞動(dòng)力計(jì)劃21第四章 22施工進(jìn)度計(jì)劃221。
49、9S 級(jí)設(shè)計(jì)規(guī)范 GBT12311.7 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓大六角頭螺母墊圈與技術(shù)條件 GBT12311.8 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5020520011.9 福煉一體化 HSE有關(guān)文件規(guī)定 體系文件2工程概況2.1 本工程為產(chǎn)。
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