檢測試驗施工方案Tag內容描述：
1、計量檢定校準證明文件 運行狀態檢查設備運行記錄 質量管理手冊試驗記錄技術檔案 試驗室負責人 符合不符合 檢測試驗 能力 儀器設備 管理制度 符合不符合 經考核審查,符合 項,不符合 項.同意開展試驗項目 項, 不同意開展試驗項目 項.同意開。
2、要求 詳見下列每扇門齊全可靠7mm靈活可靠 安全 可靠 中分 開關門時間 s 3.24.04.34.9 旁開3.74.34.95.9 檢查測試負責人簽名 項目專業質量檢查員 簽名: 年 月 日 監理建設 單位驗收結論 專業監理工程師簽名: 。
3、空載上行速度V1與上行客定速度Vm的差值V18 Vm 額載下行速度V2與下行額定速度Vdr的差值V28 Vd 轎廂沉降試驗 轎廂額載,停靠于上端站,持續 10min,沉降量10mm 不包括因油溫變化引起油體積縮小而造成的沉降 超載試驗 當負。
4、保護裝置選配正確,過載裝置采用手 動復位的自動開關 超速和非操縱逆轉裝置 安裝位置正確,動作靈敏可靠,動作時扶梯人 行道停止運行 附加制動器保護開關 安裝位置正確,動作靈敏可靠,動作時切斷控制 電路 驅動部件鏈條或齒條等松斷 保護開關 安裝。
5、上的載荷kg 自動人行道每 0.4m 長度上的載荷kg 自動扶梯 自動人行道 0.50 0.201.00 0.201.00 0.65 0.301.30 0.301.30 z0.60 60 50 0.75 0.351.50 0.351.50 。
6、 1 扶手帶的運行速度 相對梯級 踏板或膠帶 的速度允許偏差22 不允許負偏差 速度 ms 2 梯級踏板或膠帶與圍裙 板之間的合理間隙 符合生產廠家的技術要求,無刮碰現象梯級 踏板或膠帶上的導向部分與圍腰布裙板接觸除 外 扶手帶處表面 無明。
7、 告標志 站立凈面積0.12短邊0.25m 當對重完全壓縮緩沖器時,轎頂的防護空間應滿足:井道頂的最 低 部件與固定在轎頂上的最高部件的垂直間距0.30.035V m,轎頂上方應有一個0.5m0.6m0.8m 的矩形空間 轎 廂 護 腳 板。
8、 緩沖器型號規格銘牌 與本電梯匹配,與型式試驗合格 證書所列相符 緩沖器型式試驗標志 緩沖器的出廠編號 與整梯出廠質量證明書合格證 及裝箱單所列相符 液壓緩沖器柱塞鉛垂度偏差0.5轎廂:對重: 液壓緩沖器充液量 充液量正確,液位便于檢查 緩。
9、志清晰 4 轎內應急照明 自動充電正常;電源中斷時自動接通;不小于 1W 及用電 1h 5 轎內選層操縱及顯示信號 操縱件動作靈敏可靠,光聲信號顯示正確清晰 6 層站召喚操作及顯示信號 操縱件動作靈敏可靠,光聲信號顯示正確清晰 7 本層召喚。
10、 安全 可靠 平整光滑 開門寬度 Bmm B800 800B1000 1000B1100 1100B1300 中分 開關門時間 S 3.2 4.0 4.3 4.9 旁開 3.7 4.3 4.9 5.9 安裝單位 檢查評定結論 專業工長施工員。
11、開關被接觸前動作 4 上下極限開關 轎廂或對重碰撞緩沖器之前動作,且在緩沖器受壓時動作保持 5 上下強迫緩速裝置 位置符合產品設計要求,動作可靠 6 停止裝置安全急停開關 在轎頂轎廂底坑等入口內靠近處設置,紅色停止 7 檢修運行開關 轎頂優。
12、0.25m 當對重完全壓縮緩沖器時,轎頂應滿足的防護空間; 井道頂的最低部件與固定在轎頂上的最高部件的垂 直間距0.30.035 V2 m, 轎頂上方應 有一個0.5m0.6m0.8m 的矩形空間 轎廂護腳板 裝設于轎廂的地坎上;寬度層站入。
13、塞鉛垂度偏差 0.5 轎廂: 對重: 液壓緩沖器充液量 充液量正確,液位便于檢查 緩沖距離mm 轎廂分別在上下兩端站平層位置 時,轎廂或對重底部撞板與 緩沖器頂面的垂直距離應為: 150400液壓緩沖器 200350彈簧緩沖器 上端站平層時。
14、流A 驅動電機轉速rpm 轎廂運行速度ms 注:1.當轎廂內載重量為額定載重量的 50時,轎廂向下運行至行程中部時速度為: ms. 2.在 110額載,通電持續率 40,全程運行的超載運行試驗中:起制動與運行30 次,電梯起制動與運行 可靠。
15、標 外側輪緣涂黃色漆 限速器的安裝與運轉 位置正確, 在機房完全可接近; 若裝在井道內也能從井道外接近; 底座牢固, 潤滑良好,運轉平穩,當與安全鉗聯動時無顫動 限速器繩輪垂直度 對鉛垂線的偏差0.5mm 偏差 mm 限速器鋼絲繩子的張 緊。
16、空間 裝于底坑中的部件的最高部位與轎底間垂直距離0.3m 超壓靜載試驗 轎廂停靠最高層站,在液壓頂升機構和截止閥之間施加200 的滿載壓力,持續5min后,液壓系統應完好無損 轎頂防護空間 轎頂至井頂最低部件的垂直凈距,及轎頂上方空間應符合。
17、止轉換靈活可靠 工作狀態選擇開關 操縱盤上司機自動檢修鑰匙開關;轉換靈活可靠 轎內照明通風開關 功能正確靈活可靠;標志清晰 轎內應急照明 自動充電正常;電源中斷時自動接通;不小于1W及用電1h 轎內選層操縱及顯示信號 操縱件動作靈敏可靠,光。
18、之間的允許偏差 5 扶手帶的運行速度 相對梯級踏板或膠帶的速度允許偏差 ms 2不允許負偏差 梯級踏板或膠帶與圍裙板之間 的 合理間隙 符合生產廠家的技術要求,無刮碰現象梯級 踏板或膠帶上的導向部分與圍裙板接觸除外 扶手帶外表面 無明顯劃痕。
19、梯級踏板的或膠帶自動扶梯每個梯自動人行道每0.4m ms自動扶梯自動人行道級上的載荷長度上的載荷 0.500.201.000.201.00mkgkg 0.650.301.300.301.306050 0.750.351.500.351.50。
20、短路保護裝置選配正確,過載裝置采 用手動復位的自動開關 超速和非操縱逆轉裝置 安裝位置正確,動作靈敏可靠,動作時扶梯 人行道停止運行 附加制動器保護開關 安裝位置正確,動作靈敏可靠,動作時切斷 控制電路 驅動部件鏈條或齒條等松斷保護開關 安。
21、 產品技術文 件圖的名稱及編號 測試起止時間:年月日至年月日 測試環境: 000 溫度:相對濕度: 其它: 被測 機組 相關 性能 參數 機組制造供貨商全稱 品牌 商標 機組產品名稱型號規格 電 動 機 型號 供電電壓 V 相數頻率Hz 額。
22、即安全鉗動作相應方向相符 限速器繩輪色標 外側輪緣涂黃色漆 限速器的安裝與運轉 位置正確,在機房完全可接近;若裝在井道內也能從井道外接近;底座 牢固,潤滑良好,運轉平穩,當與安全鉗聯動時無顫動 限速器繩輪垂直度 對鉛垂線的偏差0.5mm 偏。
23、對重越程后按設計要求在極限開關被接觸前動作 4 上下極限開關 轎廂或對重碰撞緩沖器之前動作,且在緩沖器受壓時動 作保持 5 上下強迫緩速裝置 位置符合產品設計要求,動作可靠 6 停止裝置安全急停開關 在轎頂轎廂底坑等入口內靠近處設置,紅色停。
24、為額定速度的時, 試驗電氣開關動作狀況 試驗結果 聯動試驗電氣動作00 ,驅動主機00 安全鉗型號名稱 型, 00 安全鉗適用范圍 kg 轎廂及隨行件重量 kg 額定載 重量 kg 安全鉗試驗記錄 轎內載重量 為kg 下行 速度 ms 試驗。
25、廂可靠制停 125額載kg 下行至端站停層3次以上,轎廂可靠制停;超載下行時斷電,轎廂可靠制停 150額載kg 當轎廂面積不能限制超過額載時,須作歷時10min的靜載曳引試驗,曳引繩 不應打滑 專業承包裝 單位檢查 評定結果 專業工長施工員。
26、緩沖器復位時,安全 觸點閉合 13 轎廂自動門撞擊保護裝置 安全觸板光電保護可靠,阻止關門力150N 14 轎門的關閉位置及閉鎖狀況 位置正確;動作靈活;無論是正常檢修或緊急電動 操作均不能造成自行誤開門;任一扇門開啟時,電梯 不能起動或運。
27、運行電壓V 運行電流A 驅動電機轉速rpm 轎廂運行速度ms 注:1當轎廂內載重量為額定載重量的50時,轎廂向下運行至行程中部時速度為:ms . 2在110額載,通電持續率40,全程運行的超載運行試驗中:起制動與運行30次,電梯起制動與 運。
28、二工程概況 . 0 三施工現場組織機構 . 4 四施工方案 . 4 1施工準備階段 . 4 2電氣部分施工 . 5 變壓器安裝 . 5 盤柜安裝 . 9 電纜橋架配制和安裝 . 12 電纜敷設 . 12 電纜終端頭的制作 . 14 照明安裝。
29、0024.普通混凝土力學性能試驗方法標準GBT5008120025.混凝土強度檢驗評定標準GBT5010720106.普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法GBT5008220097.普通混凝土配合比設計規程JGJ5520118.預拌混凝土G。
30、設在重慶市石柱縣馬武鎮工地附近,房屋占地面積約 333m2,其中操作室 11 間:分別為力學室,土工室,集料室,水泥室,混凝土成型室,化學分析室,養護室,留樣室,收樣室, 切割室, 現場檢測室;辦公室 2 間,資料室 1 間.各室面積均滿足。
31、1檢測數量方法:檢測數量方法:中國 2010 上海世博會公共活動中心工程 及本工程的樁基施工說明樁位平面圖及抗壓樁抗拔樁詳圖.序號項目試錨樁檢測數量工程樁檢測數量合計抽檢原則1試成孔檢測2 個孔共 8孔次灌注樁施工前, 主體建筑范圍外2成。
32、工程概況:儕渭乙畝本工程的樁基測試內容包括單樁豎向抗壓靜載測試 單樁豎向抗拔靜載測試低應變動測高應變動測聲波透射法及樁身樁底位移檢測樁身軸力樁側側摩阻力檢測等:儕渭乙畝二二檢測方案編制說明:檢測方案編制說明:儕渭乙畝1檢測數量方法:檢測數量。
33、第一章綜合說明綜合說明一編制依據1交通部施工規范驗收規范試驗規程2國家標準和相關規范3施工圖及招標文件4XX 有限公司質量管理手冊5總監辦試驗室實施細則6現場調查資料二編制目的根據本合同段工程特點及施工組織設計, 制定本項目試驗計劃,提前做。
34、凝土力學性能試驗方法標準GBT5008120025.混凝土強度檢驗評定標準GBT5010720106.普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法GBT5008220097.普通混凝土配合比設計規程JGJ5520118.預拌混凝土GB1490220。
35、計概況.132.5 電氣工程設計概況.15第三章第三章 檢驗試驗管理檢驗試驗管理.2 21 13.1 檢驗試驗職責.213.2 檢驗試驗制度.21第四章第四章 檢驗批劃分檢驗批劃分.2 23 34.1 土建檢驗批劃分.234.2 室外工程檢。
36、XXXXXXXXXX 年年 X X 月月目目錄錄8.1 工作目的和任務. 18.2 檢驗項目及內容. 1水工材料檢測.1中間產品檢測.6實體質量檢測.88.3 主要檢測方法的選擇及論述.108.3.1 水工材料檢測.108.3.1.1 水泥。
37、送檢的規定 ;2.混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420023.普通混凝土拌和物性能試驗方法標準GBT5008020024.普通混凝土力學性能試驗方法標準GBT5008120025.混凝土強度檢驗評定標準GBT5010720106。
38、一章第一章綜合說明綜合說明一編制依據1交通部施工規范驗收規范試驗規程2國家標準和相關規范3施工圖及招標文件4XX 有限公司質量管理手冊5總監辦試驗室實施細則6現場調查資料二編制目的根據本合同段工程特點及施工組織設計, 制定本項目試驗計劃,提。
39、的形狀和尺寸以及標志面的外觀質量,圖案文字尺寸色品坐標及逆反射系數可以在現場隨機抽樣檢測.其余項目則嚴格按照 JTT279 的規定進行抽樣檢測.2外觀質量檢測標志板面板不允許出現以下缺陷:不平整;裂紋和氣泡;明顯的劃痕損傷和顏色不均勻;逆反。
40、 第十一章現場工程質量方案 34 第十二章內業資料管理方案 37 第一章綜合說明一編制依據1交通部施工規范驗收規范試驗規程2國家標準和相關規范3施工圖及招標文件4XX 有限公司質量管理手冊5總監辦試驗室實施細則6現場調查資料二編制目的根據本。
41、礎上, 經過雙方充分友好協商, 就 施工試驗檢測工作達成一致, 訂立本試驗檢測合同.1 工程概況 1. 1 工程名 稱: 施工試驗檢測工作. 1. 2 工程范圍: 以甲方下發的圖紙和施工現場技術交底為準. 業主就上述施工項目 所發出的變更指。
42、圖.1.2NN市建設工程項目規范管理實用手冊1.3 現行國家施工驗收規范技術標準操作規程及廣西地方規定.標 準 編 號標 準 名 稱GB503002001建筑工程施工質量驗收統一標準GB502082002地下防水工程質量驗收規范GB5020。
43、規范相繼頒布實施,促進了檢測工作的規范化,對保證工程質量起到了重要的作用.但是,在實際的檢測試驗過程中,檢測人員總會或多或少地遇到一些問題,既可能影響到檢測結果的準確性,又影響了工作效率.加強材料檢驗工作確保工程使用材料的質量,是做好建筑工。
44、 特殊工程專項施工方案 4 施工起重機械設備安裝拆卸方案5本次申報內容系第 次申報,申報內容公司技術負責人項目經理部已批準.附件:1 施工組織設計.2 施工自檢試驗檢測 施工方案. 承包單位項目經理部章: 項目經理: 日期:項目總工:日期。
45、3 試驗內容5第4章 取樣留置方法54.1 砼試件取樣54.2 鋼筋原材取樣64.3 水泥取樣64.4 防水材料64.5 鋼筋焊接機械連接64.6 砂漿試塊74.7 砌塊磚74.8 結構實體檢驗用同條件養護試件留置及取樣74.9 土方回填。
46、較淺的嵌巖樁巖層相對較穩定的地質條件提供參考.關鍵詞樁基;巖溶處理;試驗檢測;施工方案1引言鉆孔灌注樁作為一種樁基礎中的基礎形式之一,其用途十分廣泛,可用于各種基礎施工,其施工質量對于公路橋梁工程極為重要.鉆孔灌注樁施工質量,自樁位的測放。
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