1、土塊石灰顆粒和樹葉等雜質. 2 混凝土采用的水泥是當地生產的400號普通 硅酸鹽水泥,后經檢驗只達到350號,施工時當作 400號水泥配制混凝土,導致混凝土的強度受到一 定影響. 3在進深梁斷口處上發現偏在一側,梁的受拉 13寬度內幾乎沒有。

2、 主要原因: 事故調查組負責人: 年 月 日 參加人員 市政基礎設施工程 質質 量量 事事 故故 調調 查查 處處 理理 表表 參加事故調 查人員簽名 參加單位。

3、經濟損失 傷亡人數 應急措施 及事故處 理情況 事故簡要 情況 及初步原 因分析 建設監理單位: 負責人: 年 月 日 時 分 此表由建設或監理單位報建設行政主管部門和質量監督機構. 四川省建設廳制四川省建設廳制。

4、 經濟損失 傷亡人數 應急措施 及事故處 理情況 事故簡要 情況 及初步原 因分析 質量監督機構: 負責人: 年 月 日 時 分 此表由質量監督機構報同級建設行政主管部門或上級質量監督機構. 四川省建設廳制四川省建設廳制。

5、月 日 監理單位意見: 總監理工程師: 公章 年 月 日 建設單位意見: 項目負責人: 公章 年 月 日 注:事故情況報告處理方案處理結果報告作為本表附件見后。

6、1工程質量事故調查報告; 2工程質量事故處理方案. 承包單位章 項目經理日期 設計單位意見: 設計單位章 : 設計人:日期: 總監理工程師建設單位項目負責人批復意見: 項目監理機構建設單位 章 : 總監理工程師:日期: 建設單位項目負責人。

7、項目負責人: 報告人: 報告日期: . 備注:按照國家建設行政主管部門規定上報,各保存一份. 山東省建設工程質量監督總站監制 魯 JJ067。

8、 年月日 設計單位意見: 總監理工程師批復意見: 日 期:年月日 設計單位章: 項目監理機構項目章 負責人:總監理工程師: 日 期:年月日。

9、月 日 工程質量事故調查處理結果 津資 K102通用 年 月 日 事故情況事故經過后果與原因分析: 處理情況: 監理單位: 監理工程師: 年 月 日 津資 K102通用使用要求 1事故情況事故經過后果與原因分析欄:應簡述事故發生的企業名稱工。

10、責任人及處理意見: 年 月 日 津資 K101 通用使用要求 1事故發生后要采取的措施欄:應注明具體的措施方法和實施內容. 2事故責任單位責任人及處理意見欄:技術處理方案應由設計單位出具或簽認,并報有關 部門審查簽認后方可實施。

11、般質量事故 a. 影響使用功能和工程結構安全,造成永久質量缺陷的. b. 違反強制性條文或其他生效中的技術法規,經重新鑒定質量安全后可投入使用的. 2嚴重質量事故:凡具備下列條件之一者為嚴重質量事故 a. 嚴重影響使用功能或工程結構安全,存。

12、 號 3.2集團施工企業工程質量報告制度 3.3生產安全事故報告和調查處理條例 國務院令第 473 號 3.4關于做好房屋建筑和市政基礎設施工程質量事故報告和調 查處理工作通知 建質xx111 號 4.術語 4.1 建筑工程質量: 反映建筑。

13、司質量事故的管理部門,負責工程質量 事故的處理和日常管理工作,負責制修訂工程施工質量事故報 告及質量問題調查處理制度并督促實施. 三.公司技術部門配合領導執行公司的質量事故處理和日常 管理. 四.各工程項目部具體負責其工程項目中發生的工程質。

14、事故由各組隊自行分析,并將分析結果及處理意見報地測部門;較大事故由部門組織分析并提出處理意見.事故分析一般按以下程序:直接責任者介紹事故經過及后果,其他同志按有關規程對事故的原因性質責任進行分析,并提出對責任者的處理意見.拿出整改措施.3事。

15、缺陷;重大質量事故是指直接經濟損失在 10 萬元以上的質量事故;3對于一般質量事故,應責成施工單位寫出質量問題調查報告,提出處理方案.監理工程師審核后,經房開公司和設計單位認可,批復給施工單位處理,由監理工程師監督執行,處理結果應重新進行驗。

16、08238 號 安全質量事故責任追究辦法 中鐵四安200973 號,特制定本規定.1.2本制度適用于中鐵四局成綿樂鐵路工程指揮部所有的工程項目發生質量事故的調查處理.1.3 在工程建設過程中或工程竣工后,凡因測量錯誤不按設計和施工規范要求施。

17、加固補強或返工經濟損失不足 5000 元的,列為質量問題,由分公司或項目班子組織調查處理,不統計上報.第三條工程質量事故的報告 統計 調查和處理工作, 必須堅持實事求是,尊重科學的原則,做到及時準確公正,依法進行.第二章第二章質量事故分類質。

18、質責任進行分析,并提出對責任者的處理意見.拿出整改措施.3事故分析的內容:主要分析事故產生的過程及結果,事故的原因性質事故的責任者包括主要責任次要責任事故的教訓等,并提出對責任者的處理意見.4參加事故分析人員范圍:一般事故由全組隊人員分析主。

19、出的事故處理所需工程費用;3 附注:損失費的以上二字為下限,包含本下限值; 以下二字為上限,不含本上限值.1 一般事故:直接損失費在 1 萬元以上,或不小于該分項工程或施工單體合同金額的 110,但不大于 10 萬元,或間接損失費在 5 千。

20、不到工程所采用的工程質量驗收標準.質量問題質量事故的分類分級按照工程類別執行國家行業股份公司集團公司和公司的相關規定.4質量問題信息報告應當及時準確和完整,信息的處置應當遵循快速高效協同配合分級負責的原則.5質量事故的調查處理,必須堅持實事。

21、大事故重大事故大事故一般事故,事故劃分標準如下:具有下列情形之一者,屬工程質量特別重大事故:具有下列情形之一者,屬工程質量特別重大事故:1 直接經濟損失1000萬元及以上;2 一次死亡10人及以上;3 直接導致運營線路發生行車安全特別重大事。

22、不當造成設備材料損壞者,均屬質量事故.2.2 質量事故的分類2.2.1 重大事故的分類屬于下列情況之一者為重大質量事故:未按設計藍圖和質量標準施工,造成較大后遺癥或未按標準施工,造成較大質量缺陷的.2.2.2 普通質量事故未達到重大事故條件。

23、位負責本部門的質量事故的處理和日常管理.4.4項目經理部具體負責本工程項目中發生的工程質量事故按工程質量事故報告及調查處理管理規定實施.4.5公司工程技術中心負責參與重大質量事故的調查分析,負責事故的技術論證及提出重大質量事故的技術處理方案。

24、合設計文件要求或達不到工程所采用的工程質量驗收標準.質量問題質量事故的分類分級按照工程類別執行國家行業股份公司集團公司和公司的相關規定.4質量問題信息報告應當及時準確和完整,信息的處置應當遵循快速高效協同配合分級負責的原則.5質量事故的調查。

25、者,屬于特別重大事故:1直接經濟損失1000萬元以上;2一次死亡10人及以上;3直接導致運營線路發生行車安全特別重大事故,或 對運輸生產和安全發生重大影響.二重大事故.由于工程質量低劣造成下列情形之一者, 屬于工程質量重大事故:1直接經濟損。

26、補強返工處理的事故.1.道路工程:現場監理簽認至工程項目通車后兩年內;2.結構工程:施工過程中和設計使用年限內.第二條 公路工程質量事故的分類及其分級標準:公路工程質量事故分質量問題一般質量事故及重大質量事故三類.一質量問題:質量較差造成直。

27、條例及其它法律法規的有關規定,結合公司實際,制定本制度.本制度所稱建設工程質量事故,是指由于建設勘察設計施工監理試驗檢測養護等責任過失而使工程在施工期間和設計使用年限內因質量問題受損毀或產生不可彌補的本質缺陷,或因構造物倒塌造成人身傷亡或財。

28、特別重大事故1直接經濟損失1000萬元及以上;2一次死亡10人及以上;3直接導致運營線路發生行車安全特別重大事故或對運輸生產和安全產生重大影響.4.具有下列情形之一者,屬工程質量重大事故1直接經濟損失300萬元及以上,1000萬元以下;2死。

29、人簽字: 年 月 日附件清單會議紀要項目概況等1. 事故處理會議紀要2. 項目概況資料3. 事故過程資料4. 其他相關資料抄送:地區公司成本部存檔:集團工程部集團研發部地區公司研發部 。

30、間中部筏板基礎南北向整塊橫向斷裂.經檢查,從勘察報告設計依據勘察報告和施工中均找不到原因,而是未處理好地基勘察基礎處理和建筑總平面的關系.對該樓地基土層重新進行勘察,新查明的地基土層和歷史變遷如下:1表層為雜填土,西半部厚度1.12.4m。