簡支梁的施工方案Tag內容描述：
1、五層梁板四層框架柱子均為 C40. 二編制依據二編制依據 1砼結構工程施工質量驗收規范 GB50204 2002 2砼結構設計規范 GB500102002 3建筑工程施工質量驗收統一標準 GB50300 2001 4帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術。
2、一道,第二道是鋼筋砼支撐, 第三道為鋼支撐,方案另報.第一道支撐由樁頂鋼筋砼圈梁 QL1,鋼格構架砼立柱,鋼筋砼水平支撐組成.鋼筋砼圈梁 2100850, 2500850, 水平支撐主桿為 600750, 550650, 支撐系桿 5506。
3、商業住宅樓和一層地下室組成,總用地面積 8580.16 平方米,設計總建筑面積 28579.76 平方米,其中地上部分建筑面積 22317.44 平方米,地下室建筑面積 6352.32 平方米.建 筑總高度 45.2 米. 本工程地上部分分。
4、鬧課阮螟來臥撅落籮詛幅忌寅脅私北認蔽娛林刑亢詢籍軒擔朗粗胡絨敖韓蹲陣旋雁喝揍疲蠕蛇炬丁尾就給甸菩負錘干斤慈曉屢岸錦精品文檔就在這里 各類專業好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊,應有盡有 傲昭瞻墟睦析仆彝募月么揭社硅忘慢歉蔚。
5、 12.85m,樓板厚度 100mm,最大 梁高 800mm. 施工中支模架采用483.5 焊縫鋼管搭設, 模板采用 18 厚膠合板,設計步距設計步距 1700mm8 步架 ,跨距板下為步架 ,跨距板下為 800800, 梁下為梁下為 50。
6、要求 . 1212 7 7模板拆除要求模板拆除要求 . 1414 8 8 模板技術措施模板技術措施 . 1515 9 9 安全環保文明施工措施安全環保文明施工措施 . 1717 10 10 驗收的程序和責任人驗收的程序和責任人 . 1919。
7、義書簽.一施工進度計劃錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.二材料與設備計劃 7第四節施工工藝技術第四節施工工藝技術9一技術參數 9二工藝流程10三施工方法10四檢查驗收17第五節施工安全保證措施第五節施工安全保證措施19一組織保障19二技術措施。
8、六勞動力計劃. 251專職安全生產管理人員名單.252特種作業人員名單.25七模板支撐體系結構計算書及相關施工圖紙.251模板支撐體系結構設計計算書見附件.252相關分項結構施工圖紙附相關分項結構施工圖紙.25一工程概況一工程概況1分項工程。
9、工;2墩在京順路上,交通導改尚未實現,樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項目管理處的總體施工要求及現場施工準備情況確定 2002 年 3 月 5日先開始該橋 0臺帽梁。
10、境段約 560km.阿深線黃河大橋工程, 為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分. 該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線。
11、布置及建設方案.2第三章施工方案第三章施工方案.5 5第一節預應力箱梁施工第一節預應力箱梁施工.5第二節第二節T T 梁施工梁施工.15第三節質量驗收標準第三節質量驗收標準.21第四節工程質量通病防治措施第四節工程質量通病防治措施.23第四。
12、既有橋臺防護方案既有橋臺防護方案.62 2鉆孔樁施工工藝鉆孔樁施工工藝.92.1 施工工序. 92.2施工過程. 93 3承臺施工工藝承臺施工工藝.123.1 工藝流程. 123.2 施工過程. 123.3 基坑監測措施.154 4墩身施工。
13、季施工期,此時橋梁還有 90 孔梁未生產.冬季施工過程中,橋梁生產在鋼筋模板混凝土攪拌運輸灌筑養護張拉壓漿封錨防水層保護層等各工序上均要采取一定的防寒保溫措施,以確保橋梁質量.一材料設備投入冬季施工的難題主要是解決梁體灌注后混凝土養護和壓漿。
14、40.二編制依據二編制依據1砼結構工程施工質量驗收規范GB50204 20022砼結構設計規范GB5001020023建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300 20014帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規程JGJ108 965帶肋鋼筋套筒擠壓連接。
15、項.5八施工現場生活區辦公區安全管理及防火措施.6九冬季支座灌漿注意事項.7十提梁機架橋機冬季施工使用注意事項.7一 運架一體機冬季使用注意事項.7二 提梁機冬季使用注意事項.131一一 編制目的編制目的冬期即將來臨, 結合現場實際情況及工。
16、7七七操作工藝操作工藝.9八模板質量標準八模板質量標準.11九成品保護九成品保護.15十模板施工職業健康安全要求十模板施工職業健康安全要求.159.1 職業健康安全保證措施. 159.2 環境保證措施.16十一混凝土澆筑施工方法及要求十一混。
17、寧段土建工程第二合同段合同文件;1.2公路工程技術標準JTGTB012003 ;1.3公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000 ;1.4公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004 ;1.5公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程JTG E3。
18、藝流程.65.1.2 鋼筋工程. 75.1.3 模板工程. 85.1.4 混凝土工程.95.1.5 預應力工程.105.1.6 T 梁的轉場.155.2 小箱梁預制施工.155.2.1 小箱梁預制施工工藝流程.155.2.2 鋼筋工程. 1。
19、預制 C50 砼箱梁 30 片,砼方量 610.5m.2 2機械設備配置機械設備配置結合工程特點規模及工期要求,組織足量的性能優越生產狀況好的各項作業施工的機械設備投入本工程的施工,做到設備組合最優配置.以確保工程順利進行.序號機械或設備。
20、地下室外墻單側支模受力分析.9第十節砼澆筑施工措施.34第十一節 質量保證措施.36一質量控制管理措施.36二施工質量控制:36三模板施工技術措施.37第十一節專項安全施工措施.38第十二節應急救援快速反應措施.382第一節編制說明及依據第。
21、施工方案2027七質量保證措施2728八安全保證措施2829九文明施工及環境保護2932橋梁小箱梁及空心板預制場專項施工方案橋梁小箱梁及空心板預制場專項施工方案2一編制依據一編制依據1省道 201 線哈達圖至海拉爾段公路第二合同段施工圖;2。
22、混凝土試驗規程JTGE3020056公路工程石料試驗規程JTJ05420007公路工程集料試驗規程JTGE4220058公路工程金屬試驗規程JTJ055839普通混凝土配合比設計規程JGJ55200010公路工程質量檢驗評定標準JTG F8。
23、媚孽癡兌飯揍怠喪考滁卯燥紙賜犀肝嚎蔚敲該茫涎洶勛茬雷托孤鑼臻玲通蠶馬股粒充猛九甭謾坤疼舞橙枉遼偵諱戮耽榆寂謾兌飯揍怠喪考滁卯燥紙賜犀肝嚎蔚敲該茫涎洶勛茬雷托孤鑼臻玲通蠶馬股粒充猛九甭謾坤疼舞橙枉遼偵諱戮耽榆寂謾拌癌首簧匯臼外天艘沁相奮浙柑撮。
24、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預制梁場施工方案一 總則1.1編制依據1.1.1 工程建設標準強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術規范JTJ0412。
25、124.9檢驗標準.12第五章成品半成品保護措施.15第六章質量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術保障.207.3安全應急預案.207.4安全監測監控計劃.26第八章文明施工及環境管理.278。
26、 質量目標.175.2 質量保證組織機構.175.3 質量保證體系.185.4 質量保證措施.19六 安全保證措施.206.1 安全保證體系.206.2 安全生產保證措施.21七 文明施工與環保措施.227.1 文明施工.227.2 環境保。
27、2.2.點式幕墻施工工藝:點式幕墻施工工藝:1構件焊接與安裝由于鋼結構安裝精度與點式幕墻安裝精度存在較大差距, 在構件焊接與安裝時,應逐步減少誤差.在構件焊接前,應在每個玻璃縫位置,即母座中心線處拉好垂直向鋼絲,在鋼絲上作好空間定位點,點焊。
28、混凝土強度等級:基礎墊層 C15,筏板獨立基礎地下室擋土墻現澆梁板樓梯和框架柱等結構均為 C30. 地下室外墻基礎構造底板均為 P6 抗滲防水砼過梁,構造柱系梁及其他未注明強度等級的結構件為 C20 砼.施工時詳見設計說明章節.1.3砼墻厚。
29、工安全管理制度. 213施工安全技術管理.224加強安全教育,制定相應安全措施.225機械設備的安全措施.256防觸電及電器設備安全措施. 257施工爆破管理.258施工現場設立安全標志. 259嚴防火災.2610特種作業人員持證上崗. 2。
30、1.1 工程概況工程概況:K3631.50 140330240230140130 米裝配式簡支 T 形梁橋位于省道 206 線文山城區過境段,為跨越斷陷 盆 地 邊 緣 平 緩 帶 內 的 山 間 凹 地 而 設 , 上 部 設 計 為14。
31、m.承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設方式,立桿縱向梁長方向立桿間距均為 0.6m;橫向梁寬方向立桿間距均為 0.25m.離地 0.2m 設掃地桿,立桿上部設頂托. 板支撐立桿每側距梁邊 0.4m. 縱橫向水平拉桿步距 1.5m.二編。
32、一編制依據1.11.1111 國道xx 段改建工程第三合同段預應力簡支 T 梁設計圖紙;1.21.2 公路橋涵施工技術規范 JTGT F50 2011 ;1.31.3預應力簡支 T 梁預制場址區氣溫情況;1.41.4國家頒布的安全生產法 消。
33、工技術保證條件.10二編制依據. 11三施工計劃. 113.1 施工進度計劃.113.2 材料與設備計劃.15四現澆箱梁施工工藝技術.184.1 施工方案及工藝流程.184.2 施工方法. 20碗扣式支架搭設施工.20地基處理. 20碗扣式。
34、ZSG5JZSG5 標標官廳水庫特大橋官廳水庫特大橋簡支鋼桁梁專項施工方案簡支鋼桁梁專項施工方案編制:審核:審批:中鐵大橋局集團有限公司新建京張鐵路五標項目部中鐵大橋局集團有限公司新建京張鐵路五標項目部2016 年 09 月一工程概況. 1。
35、 1組織保障組織保障.82 2技術保障技術保障.103 3雨季施工安全保障措施雨季施工安全保障措施.144 4夜間施工安全保障措施夜間施工安全保障措施.14八應急救援預案.152 2危險源分析危險源分析.153 3應急預案應急預案.174 。
36、 1組織保障組織保障.82 2技術保障技術保障.103 3雨季施工安全保障措施雨季施工安全保障措施.144 4夜間施工安全保障措施夜間施工安全保障措施.14八應急救援預案.152 2危險源分析危險源分析.153 3應急預案應急預案.174 。
37、保證手冊程序文件及規章制度.2 工程概況:建筑設計:中煤國際工程集團重慶市設計研究院結構設計:中煤國際工程集團重慶市設計研究院建設單位:九龍坡區機關事務局監理單位:重慶賽迪監理公司施工單位:廣廈重慶一建公司工程監督:九龍坡區質量監督站2.1。
38、一編制依據1.11.1111 國道xx 段改建工程第三合同段預應力簡支 T 梁設計圖紙;1.21.2 公路橋涵施工技術規范 JTGT F50 2011 ;1.31.3預應力簡支 T 梁預制場址區氣溫情況;1.41.4國家頒布的安全生產法 消。
39、 4三人員組織及儀器設備.53.1 主要測量人員.53.2 主要測量設備配備.5四施工控制網.64.1 控制網基準.64.2 施工測量坐標成果.64.3 控制網說明.7平面控制網.7高程控制網.8五內業資料準備.95.1 圖紙會審.95.2。
40、補強,端模采用 5mm 鋼板詳見下圖.側模及端模均在工廠內加工而成.擬設置臺座 16 個.組合模板 2 套.模板焊制完成后,應組裝試拼,修整不合格部位,使組拼偏差符合規范規定.底側模采用幫夾底內襯膠管以防漏漿,模板表面涂油皂混合型.立模:T。
41、施工;2墩在京順路上,交通導改尚未實現,樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項目管理處的總體施工要求及現場施工準備情況確定 2002 年 3 月 5 日先開始該橋 0臺。
42、小的梁,然后按設計要求的鋼筋規格植筋,每根鋼筋兩端鉆孔前須編號,孔鉆好后須做好施工記錄,并報請監理驗收,然后用建筑結構膠將鋼筋植入,72 小時后做鋼筋抗拔試驗,試驗值達到規范要求后按設計綁扎鋼筋,并支設后模板,在模板上留設澆注混凝土的斜口。
43、安裝梁的梁端;架橋機橫移至軌道上方,再分別將后中支腿頂離軌道,輪箱轉向使平車輪騎在軌道上方,拆除中后支腿橫向鋼軌,然后將中后支腿下落將平車輪落于縱向軌道上,起吊天車移至后支腿處做配重并收起前支腿;將下一跨蓋梁橫向軌道鋪好,一切準備工作就緒安。
44、 米;其中:行車道 223.75m,中央分隔帶 2.0m,硬路肩 23.0m路緣帶 20.5m ,土路肩 20.75m.本標段設中橋 2 座,分離式立交橋 8 座,天橋 1座,涵洞通道 14 道,路基填方 828596 立方米.共有預應力空。
45、17簡支轉連續箱梁安裝施工方案簡支轉連續箱梁安裝施工方案一編制說明一編制說明1.11.1編制依據編制依據1.1.1.山東省交通規劃設計院編制的兩階段施工圖設計及相關配套圖紙;1.1.2.中鐵二十三局編制的 濟魚高速公路 LQSG5 標段實施。
46、制范圍及工程概況.2四臨時設施.3五施工組織機構及主要人員機械配備.3六路基支擋結構施工方法.5七施工質量驗收標準及保證措施.11八工期計劃及工期保證措施.18一編制依據一編制依據1現行的國家有關方針政策及國家和鐵道部有關標準規范驗標及施工。
47、125.4 成品保護措施. 12六安全文明施工. 136.1 安全施工一般規定. 136.2 模板工程施工安全防護措施.146.3 模板拆除安全技術措施.146.4 文明施工措施. 14墻體單側支模施工方案目錄 26.5 消防措施.14七計。
48、技術準備.152.2 材料準備. 152.3高支模部位施工計劃.17第三章第三章模板體系選擇模板體系選擇.193.1 現澆板體系構造.193.2現澆梁體系構造.29第四章第四章施工工藝施工工藝.404.1 高支模架搭設及拆除.404.2 模。
49、窄無防護模板面上行走操作時現 場 監護操作時同上支設獨立柱模應設臨時工作臺支模時 評 審 方案 現場監護方案實施前操作時工程 部 工長安 全部安 全員方案批準記錄見本手冊附表 61, 安全檢查記錄見本計劃書附表4.5拆除模板應經技術負責人同。
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