簡支箱梁施工方案Tag內容描述：
1、五層梁板四層框架柱子均為 C40. 二編制依據二編制依據 1砼結構工程施工質量驗收規范 GB50204 2002 2砼結構設計規范 GB500102002 3建筑工程施工質量驗收統一標準 GB50300 2001 4帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術。
2、商業住宅樓和一層地下室組成,總用地面積 8580.16 平方米,設計總建筑面積 28579.76 平方米,其中地上部分建筑面積 22317.44 平方米,地下室建筑面積 6352.32 平方米.建 筑總高度 45.2 米. 本工程地上部分分。
3、及標準.二二工程概況工程概況三施工準備施工準備1 場地布置本著交通便利,地勢平坦,便于預制箱梁運輸和安裝的原則,通過沿線的實地考察,本合同段預制場選址于貴鋼棄土場,占地面積約8350 平方米.詳細布置見預制場平面布置總圖 .根據預制場施工要。
4、緩和曲線內.本橋縱坡位于坡度 0.5和 0.605,半徑為 8000m 的豎曲線內,橫坡為 1.5.二二3030 米箱梁預制場平面布置及建設方案米箱梁預制場平面布置及建設方案結合以往施工經驗,我部把全橋 30 米箱梁的預制及安裝作為我部在此。
5、境段約 560km.阿深線黃河大橋工程, 為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分. 該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線。
6、布置及建設方案.2第三章施工方案第三章施工方案.5 5第一節預應力箱梁施工第一節預應力箱梁施工.5第二節第二節T T 梁施工梁施工.15第三節質量驗收標準第三節質量驗收標準.21第四節工程質量通病防治措施第四節工程質量通病防治措施.23第四。
7、查測量資料. 我單位積累的成熟技術科技成果施工工藝方法及同類工程的施工經驗.我單位可調用到本標段工程的各類資源.陜西省西安市對該公路網化工程的建設規劃要求.1.21.2編制原則編制原則 安全第一的原則實施性施工組織設計的編制始終按照技術可靠。
8、既有橋臺防護方案既有橋臺防護方案.62 2鉆孔樁施工工藝鉆孔樁施工工藝.92.1 施工工序. 92.2施工過程. 93 3承臺施工工藝承臺施工工藝.123.1 工藝流程. 123.2 施工過程. 123.3 基坑監測措施.154 4墩身施工。
9、季施工期,此時橋梁還有 90 孔梁未生產.冬季施工過程中,橋梁生產在鋼筋模板混凝土攪拌運輸灌筑養護張拉壓漿封錨防水層保護層等各工序上均要采取一定的防寒保溫措施,以確保橋梁質量.一材料設備投入冬季施工的難題主要是解決梁體灌注后混凝土養護和壓漿。
10、40.二編制依據二編制依據1砼結構工程施工質量驗收規范GB50204 20022砼結構設計規范GB5001020023建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300 20014帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規程JGJ108 965帶肋鋼筋套筒擠壓連接。
11、對蓋梁的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為 100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置。
12、項.5八施工現場生活區辦公區安全管理及防火措施.6九冬季支座灌漿注意事項.7十提梁機架橋機冬季施工使用注意事項.7一 運架一體機冬季使用注意事項.7二 提梁機冬季使用注意事項.131一一 編制目的編制目的冬期即將來臨, 結合現場實際情況及工。
13、原則嚴格按照施工技術規范操作規程加強管理水平,用嚴格的管理提高工程質量突出以人為本,合理利用人力機械資源因地制宜,就近取材,節約能源,保護環境二工程概況二工程概況我單位承建天大高速公路第二合同段,起點里程 K8660,終點里程 K13000。
14、橫坡 1.5,路左寬 23m,路右寬 13m.L5 聯處于平豎曲線結合處,平曲線為不設超高曲線,箱梁邊腹板與底板外輪廓采用圓弧交接,交接半徑均為 80cm.路面加寬段施工措施路面加寬段施工措施L5 聯箱梁由于路線中心線左右兩側橋面寬度不一致。
15、式立交橋 292.266m4 座;線外農橋 51.48m1 座,均采用預制空心板梁.本標段上部結構工程共有預制箱梁 473 片,預制空心板梁 634 片.根據總體施工進度要求,本分部工程施工時間段為 2014.12.062015.08.20。
16、案編制:編制:審核:審核:批準:批準:一編制目的一編制目的為了規范作業人員在箱梁板梁預制施工過程中的作業行為,防止各類安全事故的發生,有效地保障箱梁板梁預制施工作業人員的職業安全健康,以及相關極具設備的完好,特制定本安全施工方案.二編制依據。
17、0 個,縱向設置五個,橫向以線路中線為界,左右幅各設兩列,合計為 20 個臺座.先預制 20 片,在進行集中存放,左右兩側的梁分別就存放在左右兩側,靠中線側的就存放在中線綠化帶內,然后在預制剩余的 20 片,詳細布置見梁場布置平面示意圖 。
18、經煌城南洼梨樹坡,進入盧氏境內,路線向西北方向大體沿省道 S323 北側,在官道口鎮南側到達終點,接三門峽至淅川高速公路.路線全長約 68.180 公里.采用雙向四車道高速公路標準,設計速度 80 公里小時,路基寬度 24.5 米.橋梁設計。
19、模板的制作與安裝 64混凝土澆筑 85拆模 106養護 107預應力鋼絞線的張拉 118壓漿封錨 129移梁存放 13四機械設備選擇 14五施工進度計劃 14六施工準備及各種物資準備 14七質量控制措施 15八安全保證措施 18九文明施工及。
20、 施工進度計劃安排.14 施工準備.34.1 物資準備.34.2 技術準備.34.3 水電準備.44.4 文明安全施工準備.45 箱梁預制施工方法.45.1 模板安裝.55.1.1 底模.55.1.2 側模板內模板.55.2 鋼筋綁扎.65。
21、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預應力施工. 22.3 施工時間. 3第三章施工進度計劃. 33.1 施工進度計劃. 3第四章材料設備人員資源的安排等.34.1 施工組織機構. 34.2 機械配備。
22、九安全保護措施.7十質量保證措施十質量保證措施.9十一環境保護措施十一環境保護措施.13十二文明施工措施十二文明施工措施.13箱梁箱梁T 梁預制場臨建施工方案梁預制場臨建施工方案一編制依據一編制依據1 成都二繞高速公路建設駐地標準 ;2 施。
23、預制場地布設二預制場地布設280 片箱梁分兩個預制場預制:東引橋箱梁預制場:設在主線 K1700 K1880 樁號處左側半幅橋梁基礎上即左半幅橋梁 3墩到 8墩,負責預制東引橋 144 片箱梁.西引橋箱梁預制場:設在 K2885K3030 。
24、配備. 4 4 箱梁預制施工工藝. 6 4.1 鋼筋加工及安裝. 6 .4.1.1 原材料的技術要求. 6 4.1.2 焊接要求. 6 4.1.3 鋼筋骨架制作. 7 4.2 模板安裝. 8 4.3 混凝土澆筑. 9 4.4 混凝土的養護及。
25、73.7 拉毛:83.8 養護:83.9 模板拆除: 83.10 預應力的安裝: 83.11預應力張拉.83.12 移梁堆放: 153.13 施工注意事項: 163.14 箱梁的安裝: 163.15質量檢驗標準: 17第 4 章質量保證體。
26、護措施.17.簡支轉連續箱梁安裝施工方案簡支轉連續箱梁安裝施工方案一編制說明一編制說明1.11.1編制依據編制依據1.1.1.山東省交通規劃設計院編制的兩階段施工圖設計及相關配套圖紙;1.1.2.中鐵二十三局編制的 濟魚高速公路 LQSG5。
27、裝鋼絲繩驗算和選擇四架橋機性能四架橋機性能五主要工程數量五主要工程數量六機械和人員配置六機械和人員配置七施工時間安排七施工時間安排八施工方法八施工方法一施工流程一施工流程二架梁順序二架梁順序三箱梁運輸三箱梁運輸四吊車吊梁四吊車吊梁五架橋機架。
28、規程標準圖集和規范性文件相關規范規程標準圖集和規范性文件表 1.2 施工所用主要規范圖集表類別名稱編號規范公路橋涵設計通用規范JTG D602015公路橋涵地基基礎設計規范JTG D632007城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ22008。
29、監控動靜結合科學管理的原則.1.1.5 實施項目管理,通過對勞務設備材料技術資金方案信息時間與空間的優化處理,實現成本工期質量安全及社會效益.1.2 編制依據1.2.1 山東省德州至河南省商丘干線公路鄄城至菏澤段高速公路兩階段施工圖設計1。
30、械準備.114.2 材料準備.155施工隊伍部署. 156總體施工順序安排.15四施工總方案四施工總方案.1616五施工工藝五施工工藝.17171鋼筋施工. 171.1 鋼筋綁扎安裝技術要求.191.2 鋼筋加工及綁扎要求.211.3 綜合。
31、11 ;4 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005;5安平高速公路兩階段施工圖設計資料;6本項目總體工期要求;7我單位實際投入的機械和人員數量;8建設同類及類似工程的施工經驗科技成果及用于本橋施工隊伍的施工設備和技術力量情況.2編制。
32、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預制梁場施工方案一 總則1.1編制依據1.1.1 工程建設標準強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術規范JTJ0412。
33、 鋼板焊接而成.因箱梁張拉后起拱, 臺座由均布受力變為兩端受力, 因此對臺座的兩端進行加強.具體結構為在臺座的兩端部 2m 范圍內加厚 0.2m,底部雙向配制16 鋼筋.加厚部分與正常部分采用 60 度斜坡過渡,防止應力集中.每個底座長度為。
34、124.9檢驗標準.12第五章成品半成品保護措施.15第六章質量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術保障.207.3安全應急預案.207.4安全監測監控計劃.26第八章文明施工及環境管理.278。
35、的安裝 .64模板制作與拼裝 .75砼澆搗 .76養生 .87穿束和預應力束張拉 .88壓漿工藝 .109封錨 .1210梁體吊運及存放 .13六質量預控與通病防止 .131壁厚超差 .132梁頂面裂縫 .133漏漿 .144預應力施工常見。
36、梁 32 片5西梁大橋 正交20m 箱梁 56 片6舊堡 1 號大橋正交20m 箱梁 40 片7舊堡 2 號大橋正交30m 箱梁 149 片8杜家河溝大橋正交20m 箱梁 24 片,40m 箱梁 56 片9臭柏河溝大橋正交40m 箱梁 64。
37、施工規范TB1021020019鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415200310 混凝土拌合用水標準JGJ63198911混凝土外加劑應用技術規范GB50119200312混凝土結構工程施工及驗收規范GB50204200213鐵路混凝。
38、工種安排.15五施工計劃安排五施工計劃安排. 16六工期保證措施六工期保證措施. 18七雨季施工安排及措施七雨季施工安排及措施.19八質量保證體系及控制措施八質量保證體系及控制措施.208.1質量保證措施.208.2質量管理組織機構圖.24。
39、箱梁采取集中預制, 梁場設制底臺座 6 套. 模板采用廠制定型組合鋼模板.鋼筋由加工廠集中加工,現場綁扎.砼由拌合站集中拌制,用砼輸送罐車運至待澆筑部位,吊車小料斗澆筑.人工插入式振動棒振搗.待砼澆筑完成并強度達設計強度的 90以上時進行梁。
40、4 箱梁的運輸與安裝.94.4 箱梁安裝圖例.13五施工安全保證措施五施工安全保證措施.185.1組織保障.185.1.1 原則.185.1.2 目標.195.1.3 安全保證體系的運行.195.1.4組織機構.205.1.5項目部安全管理。
41、確定砼強度達到設計強度的100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個過程輕吊輕放。
42、工安全管理制度. 213施工安全技術管理.224加強安全教育,制定相應安全措施.225機械設備的安全措施.256防觸電及電器設備安全措施. 257施工爆破管理.258施工現場設立安全標志. 259嚴防火災.2610特種作業人員持證上崗. 2。
43、1.1 工程概況工程概況:K3631.50 140330240230140130 米裝配式簡支 T 形梁橋位于省道 206 線文山城區過境段,為跨越斷陷 盆 地 邊 緣 平 緩 帶 內 的 山 間 凹 地 而 設 , 上 部 設 計 為14。
44、m.承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設方式,立桿縱向梁長方向立桿間距均為 0.6m;橫向梁寬方向立桿間距均為 0.25m.離地 0.2m 設掃地桿,立桿上部設頂托. 板支撐立桿每側距梁邊 0.4m. 縱橫向水平拉桿步距 1.5m.二編。
45、一編制依據1.11.1111 國道xx 段改建工程第三合同段預應力簡支 T 梁設計圖紙;1.21.2 公路橋涵施工技術規范 JTGT F50 2011 ;1.31.3預應力簡支 T 梁預制場址區氣溫情況;1.41.4國家頒布的安全生產法 消。
46、ZSG5JZSG5 標標官廳水庫特大橋官廳水庫特大橋簡支鋼桁梁專項施工方案簡支鋼桁梁專項施工方案編制:審核:審批:中鐵大橋局集團有限公司新建京張鐵路五標項目部中鐵大橋局集團有限公司新建京張鐵路五標項目部2016 年 09 月一工程概況. 1。
47、意事項. 10 五主要施工設備及人員配置. 11 5.1 現場主要管理人員. 11 5.2 貝雷架拆除設備. 11 5.3 貝雷架拆除作業人員配置. 12 六 安全保證措施. 12 6.1 安全管理制度及辦法. 12 6.1.1 領導安全負。
48、一編制依據1.11.1111 國道xx 段改建工程第三合同段預應力簡支 T 梁設計圖紙;1.21.2 公路橋涵施工技術規范 JTGT F50 2011 ;1.31.3預應力簡支 T 梁預制場址區氣溫情況;1.41.4國家頒布的安全生產法 消。
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