建筑工程交通運輸安全技術交底Tag內容描述：
1、7 防砸棚大樣圖.8 外架全高剖面圖.9 施工工藝流程10 搭設及使用安全要求.11其他補充要求. 交底人簽字: 日 期:接受人全員簽字:注:本交底一式三份,班組交底人資料保管員各一份。
2、公司級安全技術交底,并督促項目部進行分部分項施工方案規范標準操作規程危險因素等安全技術交底.3 施工組織設計編制人負責向施工管理人員包括分包單位現場負責人安全管理人員班組長進行二級施工組織設計及安全技術措施交底.4 方案編制人會同施工員在分。
3、公司級安全技術交底,并督促項目部進行分部分項施工方案規范標準操作規程危險因素等安全技術交底.3 施工組織設計編制人負責向施工管理人員包括分包單位現場負責人安全管理人員班組長進行二級施工組織設計及安全技術措施交底.4 方案編制人會同施工員在分。
4、米. 5.機械挖土,經空車試運轉正常后,方可進行作業,進鏟不得過深,提升不得 過猛. 6.機械不得在輸電線路下工作,在輸電線路一側工作,最近距離應符合安全操 作規程要求. 7.機械停放和運行要在堅實的基礎上,距離基坑不得小于 2 米,運土汽。
5、得靠在其他模板上或物件上,嚴防腳下滑移傾倒. 2模板起吊前,應檢查吊裝用繩索卡具及每塊模板的吊環是否完整有效,并應先拆除一切臨時支撐, 經檢查無誤后方可起吊.模板起吊前,應將吊車的位置調整適當,做到穩起穩落,就位準確,禁止用人力搬動 模板。
6、斷或遷移. 四工人從事拆除工作的時候,必須戴安全帽防護眼鏡穿工作鞋,站在腳手架或其他穩固的結構部位 上操作. 五拆除施工嚴禁立體交叉作業,應按自上而下順序進行,按板非承重墻梁承重墻柱順序進行, 禁止數層樓同時拆除.當拆除某一部分的時候,應防。
7、方準使用. 三爆破作業,必須由經過考核合格的爆破員擔任. 四爆炸物品的安全管理,由各生產儲存銷售運輸使用爆炸物品單位的主管領導人負責. 五儲存運輸使用爆破器材的單位,設立專用爆破器材倉庫儲存室時,必須憑縣市以上主管部門 批準的文件及設計圖紙。
8、 四截下的邊角余料及碎塊,不得隨意亂拋,應集中投入木箱,及時處理. 五安裝玻璃時應帶工具袋.木門窗玻璃安裝時,嚴禁將釘子含在口內進行操作.同一垂直面上不得上下 交叉作業.玻璃未固定前,不得歇工或休息,以防工具或玻璃掉落傷人. 六安裝門窗或。
9、線或發生 觸電事故. 四綁扎鋼筋時按規定擺放支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少,操作前應檢查基坑土壁和支撐是否 牢固. 五綁扎主柱墻體鋼筋,不得站在水平鋼筋上操作和攀登骨架上下,柱筋在 4m 以上時,應搭設工作臺, 柱墻梁骨架應用臨時支撐。
10、搗混凝土時,指揮扶斗人員與塔吊駕駛員應密切配合,當塔吊放下料斗時,操作人員 應主動避讓,應隨時注意料斗碰頭,并應站立穩當,防止料斗碰人墜落. 5 車道板單車行走不小于 1.4m 寬,雙車來回不小于 2.8m 寬. 6 在運料時,前后應保持一。
11、架在軌枕上,兩端 高差不大于 2mm; 6 距軌道終端 1 米處必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走輪半徑; 7 路基旁應開挖排水溝; 8 起重機在施工期內,每周或雨后慶以軌道基礎檢查一次,發現不符合規定時,應及時 調整. 9 2起重。
12、須用繩鏈系在身 上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人.工作時要思想集中,防止 釘子扎腳和空中滑落. 5.上層和下層支柱在同一垂直線上, 模板及其支撐系統在安裝過程中, 必 須設置臨時固定設施. 6.支柱全部安裝完畢后,應及時沿橫向和縱向加。
13、進入施工現場必須戴安全帽,懸臨空作業必須系好安全帶,嚴禁在高處向下投扔物料. 4嚴禁酒后登高作業,禁止穿高跟鞋拖鞋赤腳進入施工現場. 5禁止隨意拆除挪動各種防護裝置防護設施,安全標志消防器材及電器設備等. 二安全生產技術管理措施: 1嚴格按。
14、不漏漿,安全閥完好,管道支架要牢固,檢修時 必須卸壓; 5.澆注框架梁柱墻時,應搭設操作平臺,鋪滿綁牢跳板,嚴禁直接站在模板或支架上操 作; 6.使用溜槽串桶時必須固定牢固,操作部位應設護身欄,嚴禁站在溜槽上操作; 7.用料斗吊運砼時,要與。
15、國家行業的安全生產,勞動保護和消防工作的各類法規條例 規定遵守企業的各項安全生產制度規定及要求.自覺遵守各項安全生產 規章制度和員工安全生產行為守則.做到不違章作業,不違章指揮,不違反 勞動紀律,自覺抵制違章行為和制止他人的不安全因素. 二。
16、后登高作業,禁止穿高跟鞋拖鞋赤腳進入施工現場. 4禁止隨意拆除挪動各種防護裝置防護設施,安全標志消防器材及 電器設備等. 二安全生產技術管理措施:二安全生產技術管理措施: 1切斷機固定和活動刀之間水平間隙控制在 0.51mm 之間,斷料時活。
17、 3展開圓盤鋼筋要一頭卡牢,防止回彈,切斷時要先用腳踩緊. 4人工斷料,工具必須牢固.拿鏨子和打錘要站成斜角,注意扔錘區域內的人和物 體.切斷小于 30cm 的短鋼筋,應用鉗子夾牢,禁止用手把扶,并在外側設置防護籠 罩. 5多人合運鋼筋,起。
18、施; 4作業中應注意的安全事項; 5作業人員應遵守的安全操作規程和規范; 6作業人員發現事故隱患應采取的措施和發生事故后應及時采取的 躲避和急救措施. 二安全技術交底的基本要求 1逐級交底制度,承包單位向分包單位分包單位工程項目的技術 人員。
19、必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走輪半徑; 5 路基旁應開挖排水溝; 6 起重機在施工期內,每周或雨后慶以軌道基礎檢查一次,發現不符合規定時,應 及時調整. 7 起重機的安裝頂升拆卸必須按照原廠規定進行,并制定安全作業措施,由專 業。
20、 距軌道終端 1 米處必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走輪半徑; 7 路基旁應開挖排水溝; 8 起重機在施工期內,每周或雨后慶以軌道基礎檢查一次,發現不符合規定時, 應及時調整. 9 2起重機的安裝頂升拆卸必須按照原廠規定進行,并制。
21、m 以內,步距 1.5m1.8m 視建筑物層高而定,平臺以每層樓 面平. 每隔 11.5m 高設一道縱橫向水平拉桿,在操作層通道處可設在 1.8m 高處. 橫桿:當平臺鋪設竹架板時,大橫桿間距在 40cm 以內,當使用鋼木腳手板時, 大橫桿。
22、的第三方組成的股份有限公司,由特殊目的公司負責籌資建設及經營.政府通常與提供貸款的金融機構達成一個直接協議,這個協議不是對項目進行擔保的協議,而是一個向借貸機構承諾將按與特殊目的公司簽定的合同支付有關費用的協定,這個協議使特殊目的公司能比較。
23、的第三方組成的股份有限公司,由特殊目的公司負責籌資建設及經營.政府通常與提供貸款的金融機構達成一個直接協議,這個協議不是對項目進行擔保的協議,而是一個向借貸機構承諾將按與特殊目的公司簽定的合同支付有關費用的協定,這個協議使特殊目的公司能比較。
24、1 工程地質地貌.23.2.2 工程水文氣象條件.23.3 工程的建設交通運輸條件.34 主要采取爆破方式及主要控制參數.34.1 路基爆破.34.1.1 爆破施工方案的選擇.34.1.2 爆破參數設計.44.2 料場爆破.145 爆破安全。
25、全生產責任制考核制度7安全生產目標責任考核獎懲制度8安全生產費用管理制度9安全管理人員管理制度11安全生產管理人員考核制度12安全生產宣傳教育和培訓制度13安全生產技術管理制度14安全生產事故管理制度15應急管理制度16消防管理制度17識別。
26、回填的速度,按施工組織設計及時要求依次拆除,即填土時宜從深到淺分層進行,填好一層拆除一層,不能事先將支撐拆掉.滑升模板施工安全技術交底滑升模板施工安全技術交底一一滑模平臺在提升前應對全部設備裝置進行檢查,調試妥善后方可使用,重點放在檢查平臺。
27、基層進行翻修;右幅K5180K5300修復左側 一個車道進行修復,需對下部基層,底基層進行翻修.商城大道只對上部6CM瀝青進行處理.長裂縫處:挖出全部原瀝青面層及松散的基層進行挖除,對坑底進行整 平壓實后鋪9cmAC25C粗粒式瀝青磯粘層6。
28、有關規定,前后兩車應保持必要的安全間距.5嚴格遵守公安部交通部城市和公路交通管理規則.6禁止在雨天雪霧天夜間盲目行駛.夜間行車前,應預先檢查燈光,并特別注意指揮信號和施工信號.7嚴禁盲目強行涉水.汽車涉水后,必須連續輕踏制動踏板,待制動效能。
29、主管機關 . 22 2.1.1 工作處理 . 23 2.1.1 1 工作處理概括概況 . 23 2.1.1 2 評價機構報備 . 23 2.1.2 監督管理 . 23 2.1.2 1 監督抽查 . 23 2.1.2 2 投訴舉報 . 25 。
30、避免危險品火災爆炸泄露等重大事故,制定此制度.工貿危化煙花貨運站場危貨普貨旅運客運等交通運輸行業安全標準化最新達標資料,需要的求求:起義就思思O6起義.一公司負責落實年度安全生產目標任務及新增安全目標任務.每年度公司經理分別與有關人員簽訂。
31、考評及其管理活動.第七條 交通運輸企業安全生產標準化達標等級分為一級二級三級,其中城市軌道交通企業安全生產達標標準等級分為一級二級.評為一級達標企業的考評分數不低于900分滿分1000分,下同且完全滿足所有達標企業必備條件,評為二級達標企業。
32、根據中華人民共和國道路運輸條例道路旅客運輸及客運站 管理規定和道路旅客運輸企業安全管理規范試用等相關規 定,結合本公司安全生產管理實際,特制定城市公交運輸操作規程如 一從事道路客運經營的營運車輛,必須具備和確保安全營運的良好技術狀況;應有符。
33、預防為主,消除隱患,落實措施,標本兼治,設備完好,工地平安,堅決杜絕建筑施工過程重特大事故,遏制較大事故,減少一般事故和人員傷亡財產損失為主要內容制定安全生產目標;未制定目標和安全生產控制指標扣5分.制定實現安全工作方針與目標的措施.51。
34、應具有足夠的穩定性和耐久性,應能承受行車的反復荷載作用和抗御各種自然因素的影響.l施工技術l機械碾壓法強夯法沖壓和土壤改良等高等級路面結構設計理論與方法路基施工路基施工l機械碾壓法l該方法用壓路機推土機平碾羊足碾或其他壓路機械在路基表面來。
35、設備進場計劃,依此逐一提前落實采購.采購中要貫徹建設單位的要求及IS09000質量認證體系及目標要求,逐一對工程材料供貨廠家的材料質量信譽供貨能力等進行評估,確保采購材料的質量.具體計劃,待今后進場后若有幸中標編制,以使組織運輸工具安排時間。
36、的特殊關系,區內霧雪冰凍等極端天氣條件明顯增多,加之節假日人流物流開始呈現數增量長的態勢,使得道路交通事故進入到高發期.做好道路交通運輸企業的事故預防工作意義重大.在道路交通事故中,除了駕駛車況,駕駛人操作不當以及與道路因素有關外,極端的惡。
37、件分類分級指南GBZ 209862007等相關規定.三 適用范圍本預案所指網絡安全突發事件以下簡稱突發事件是指由于人為原因軟硬件缺陷或故障自然災害等,對網絡或者其中的數據造成危害,對交通運輸系統造成負面影響的事件.本預案適用于招遠市交通運輸。
38、路交通安全法和集團公司安全管理暫行規定等法律法規及有關規定,制定本預案. 1.3適用范圍 本預案適用于集團公司所屬單位營運車輛生產車間所發生的涉及到重大人員傷亡,重大財產損失等方面的安全生產事故.1.4應急預案體系應急預案體系包括:規定集團。
39、當遵守本辦法.委托招標代理機構的招標,參照本辦法執行.第三條 招標投標活動應當遵循公開公正公平競爭和誠實信用的原則.第二章 招標范圍和方式第四條 與工程有關的以下發包與承包,應須進行招標:一規劃方案設計施工圖設計勘察監理等單項合同估算價在1。
40、設管理職能處室實施單位含集團公司所屬全資控股企業分公司在建設工程中的管理職責,根據國家建設法律法規:重慶市現行有關規定,結合集團公司實際情況,特制定本辦法.第二條 本辦法適用于經集團公司審核批準立項和建設行政主管部門核準的建設工程項目;實施。
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