1、項目二O 一五年三月目錄第一章 工程概況第二章環境管理目標一總體方針二環境保護管理的思路第三章 環境管理體系10一組織管理體系10二環境保護管理制度11三環境保護措施11四揚塵污染控制措施12五降低現場噪音的控制措施14六防止施工擾民和民擾。

2、文件要求,必須符合建設部建筑工程安全防護文明施工措施費用及使 用管理規定建辦200589號文件,以及北京市建委關于安全防護文明施工措 施方面有關文件的規定. 4.1.2 安全生產管理體系 1安全生產組織機構 政府安監部門監理 項目經理 總包。

3、表投標邀請及投標人須知前附表 1 1投標邀請投標邀請 被邀請單位名稱: 你單位已通過資格預審,現邀請你單位按招標文件規定的內容,參加 xx 永 樂鎮龐家村杜一杜二龐家組拆遷及垃圾清運工程投標. 請你單位于 2015 年 月 日至 2015 。

4、稱: 你單位已通過資格預審,現邀請你單位按招標文件規定的內容,參加 xx 費 家崖村兩個組拆除及垃圾清運項目投標. 請你單位于 2015 年 3 月 13 日至 2015 年 3 月 17 日, 每日上午 9:30 時至 12:00 時,下。

5、及投標人須知前附表招標公告及投標人須知前附表 1 1招標公告招標公告 一招標條件:一招標條件: 本招標項目 xx 費家崖村一二三七組0.000 以下垃圾清運工程已由陜 西省 xx 管理委員會批準實施,招標人為陜西省 xx 土地儲備中心, 建。

6、 7 六揚塵產生的方式六揚塵產生的方式8 8 七七揚塵污染防范措施揚塵污染防范措施9 9 八八積極推廣施工現場揚塵控制標準化管理積極推廣施工現場揚塵控制標準化管理1111 揚塵防治垃圾渣土運輸處置方案 為認真貫徹落實建設工程文明施工管理規定。

7、23 環境保護管理體系 第一章總則 第一條為強化環境保護與水土保持管理,夯實施工現場環境保護與水土保基礎, 保障在施工生產中的環境與水土保達標,促進施工生產順利進行,特制定本辦法. 第二條環境保護與水土保持管理系指以工程項目為對象,項目經理。

8、1.4交易結構概述.6監管結構及授權關系.7投融資安排.7資產形成及轉移.83.2回報機制.83.2.13.2.2垃圾焚燒發電收入.9垃圾處理貼費.93.3其他配套安排.103.3.13.3.23.3.3土地.10紅線外投資.10垃圾收集。

9、9六施工記錄.9八質量檢驗.9九質量目標質量保證體系及措施. 10一質量目標.10二質量保證體系.10三質量保證措施.10十安全目標安全保證體系及措施. 12一安全目標.12二安全保證體系.12三安全保證措施.14十一文明施工措施.161。

10、綜合說明綜合說明1.1編制說明1.1.1 編制原則1堅持質量第一,用戶至上的宗旨,全面執行我公司質量方針,嚴格按照 ISO9001 國家標準 2000 版要求進行施工管理,切實貫徹執行國家施工及驗收規范操作規程和制度,確保工程質量和安全.2。

11、要性項目建設背景及必要性.112.1 建設提出背景.11建筑垃圾隨意堆放產生安全隱患.11建筑垃圾影響空氣質量.11建筑垃圾對水資源污染嚴重.12建筑垃圾占用土地,降低土壤質量. 12建筑垃圾回收利用問題亟待引起關注. 132.2 項目建設。

12、地,降低土壤質量.11建筑垃圾回收利用問題亟待引起關注. 122.2 項目建設必要性.13是實現建筑垃圾減量化資源化無害化產業化的需求.13是實現成都市加快城市化進程發展綠色生態城區的需求.14是西部大開發戰略對成都市環境衛生更高要求的需要。

13、122.1.2 污染水體.122.1.3 污染大氣.122.1.4 破壞市容.132.1.5 存在安全隱患.132.2 行業分析.132.2.1 前景光明.132.2.2 原材料充足.142.2.3 市場需求量大.142.3 項目 SWO。

14、及合城管201059 號文件贛州市建筑垃圾運輸車輛外出營運管理辦法.保證按照市建委建管局的要求,在工程開工前 15 日內向贛州市市容環境衛生行政主管部門申報建筑垃圾處置計劃,辦理處置手續.簽訂由各方法人代表簽字,單位加蓋公章的保證書,并由建。

15、及其它廢棄物. 摘自:城市建筑垃圾管理規定中華人民共和國建設部令第139號部分場地土壤污染建筑垃圾對部分堆場造成土壤污染一深圳市建筑垃圾產生及處理現狀 深圳市固體廢物污染防治信息公告數據萬立方米渣土約占13拆除新建裝修裝飾約23每年占用土地。

16、10 3.1 工程服務范圍及年限 10 3.2 建設規模及內容 10 3.3 項目經營方案 11 4 渣土消納場選址方案及建設條件 13 4.1 渣土消納場選址原則 13 4.2 渣土消納場選址 14 4.3 渣土場安全與衛生防護距離 14。

17、依據及研究范圍.61.3.1 編制依據.61.3.2 編制原則.71.3.3 研究范圍.81.4 主要技術經濟指標.81.5 主要研究結論.9第二章 項目建設背景及必要性第二章 項目建設背景及必要性.112.1 建設提出背景.112.1.1。

18、1210 2 環保工程及服務行業深度研究:當前時點,我們為何關注新能源環衛裝備 20201207 3 環保工程及服務行業點評:新固廢法的投資機會解讀 20200826 行業走勢圖行業走勢圖 退補退補垃圾分類變局下,為何依舊看好垃圾焚燒垃圾分。

19、織落實.二九年十月十二日為貫徹落實市政府關于對散流物體實行密封運輸的通告威政發200948 號關于加強市區建筑垃圾渣土管理的通知威政發2009122 號文件精神,為最大限度的消除建筑施工對城市環境和人民居住生活的影響,全面推動我市施工現場文。

20、發給你們,請認真遵照執行.具體執行過程中遇到問題,請及時與市城市管理綜合行政執法局聯系.二一年七月五日昆明市城市建筑垃圾管理實施辦法第一章總則第一條為加強城市建筑垃圾的管理, 改變我市建筑垃圾簡單粗放的處理方式,鼓勵企業對建筑垃圾進行資源化。

21、城區,工程總建筑面積 117237.35 平方米,由 4幢 16 層單體 7 幢六層和一幢幼兒園,1 棟門衛2 棟變電所及地下車庫組成.本工程砼采用商品砼,土方工程采用放坡開挖,因地下開挖方量較大,大部分土方外運.從基礎到裝飾總體工程結束。

22、墻結構, 位于全椒縣緯二路與經二路交叉口,總建筑面積約為 57676 .結合工程實際情況,渣土外運主要集中在基礎和竣工驗收前二個階段,為此本項目部專門編制此方案實施管理.本工程由全椒縣慧鑫偉業置業有限公司投資建設,皖東規劃建筑勘察設計研究院。

23、編制依據編制依據1.1中華人民共和國環境保護法1.2中華人民共和國大氣污染防治法1.3河南省環境保護條例1.4河南省大氣污染防治條例1.5河南省建設項目環境保護管理條例1.6鄭州市大氣污染防治條例1.7鄭州市建設工程文明施工管理規定1.8鄭。

24、層住宅樓.工程總建筑面積 78772m,本工程為一類高層住宅樓,設計使用年限為 50 年,結構形式為剪力墻結構,地基基礎設計等級為甲級,樁基承臺基礎,結構安全等級為二級,抗震設防類別為丙類,抗震設防烈度為 6 度.本工程由信陽悅合房地產有限。

25、期住宅樓工程,1樓,26 層剪力墻結構,面積 23045.42m2;6樓 33 層剪力墻結構,面積 24873.95m2;7樓,33層,面積 12815.06 m2,8樓,4 層框架結構,面積 9642.06m2,13樓,3 層框架結構面積。

26、產開發有限公司開發,框剪結構10樓總建筑面積 13652.83m2.15樓總建筑面積 30000.43m2.二二工程目標工程目標1 1工程管理目標工程管理目標1.1 文明管理目標:確保市級文明工地爭創省級文明工地.1.2 安全管理目標:1施。

27、除各類建筑物構筑物管網 等過程中所產生的棄土棄料淤泥余渣及其它廢棄物的排放中轉 運輸回填和消納活動.第三條 城市管理執法局負責本辦法的組織實施.公安交通建設工 商環保規劃國土等部門和相關街道,應當按照各自職責,配合做好 渣土處置管理工作.城。

28、建筑物構筑物管網等過程中所產生的棄土棄料淤泥余渣及其它廢棄物的排放中轉運輸回填和消納活動.第三條 城市管理執法局負責本辦法的組織實施.公安交通建設工商環保規劃國土等部門和相關街道,應當按照各自職責,配合做好渣土處置管理工作.一城市管理執法部。

29、要求,我項目部根據現場實際情況,制訂施工現場防止揚塵和運輸車輛帶泥上路施工方案.二工程概況:本工程為福建湄洲灣國際家具物流配送中心地塊二商住D1D3及地下室,鋼筋混凝土框架剪力墻結構,位于莆田市黃石商貿物流園區物流 2北側,總建筑面積為 4。

30、鋼筋混凝土框架剪力墻結構,位于全椒縣緯二路與經二路交叉口,總建筑面積約為 57676 .結合工程實際情況,渣土外運主要集中在基礎和竣工驗收前二個階段,為此本項目部專門編制此方案實施管理.本工程由全椒縣慧鑫偉業置業有限公司投資建設,皖東規劃。

31、鄉生活垃圾和建筑垃圾管理工作的通告1.13城市市容和環境衛生管理條例1.14城市建筑垃圾管理規定1.15國家危險廢物名錄1.16鄭州市建設工程施工安全管理條例1.17鄭州市建設工程施工現場環境保護標準1.18 設計文件及圖紙.2工程概況2。

32、工作,進一 步強化與城管環保市政市容交管等部門的執法聯動,有效打擊 渣土運輸違法違規行為,努力推動交通秩序大整治工作.二組織機構區住建委成立交通秩序整治工作領導小組,組長由區住建委王永 軍副主任擔任,副組長由監督站劉國紅站長李偉書記和質量安。

33、土量超過 4000 萬噸, 達到歷史高峰.全市現從事建筑渣土運輸車輛約 3000 輛, 運輸從業人員超過 8000 人,其中外來務工人員占 90以上.中心城區建筑渣土處置主要以陸運至遠郊卸點青浦南匯松 江奉賢嘉定冋填處置為主,陸運距離在 3。

34、車輛作業規范水平和道路交通安全水平.進一步強化源頭管理,嚴格落實報監前置,有效落實建設單位施工單位屬地的相應責任.進一步強化卸點管理,提高渣土再利用資源化水平.進一步強化聯合聯動,保持高壓態勢,嚴厲打擊渣土處置違法違規行為,增強威懾力遏制力。

35、方案:一目標任務通過深入規上企業開展專項治理活動, 認真排查影響企業和群眾利益的矛盾糾紛,協調解決突出問題;打擊工程建設和企業生產經營領域內損害群眾利益破壞生產環境的違法犯罪行為;查處一批幕后組織策劃煽動鬧事封門堵路,影響企業正常生產經營的。

36、放區應設置明顯的分類堆放標志.2建筑垃圾運輸單位必須經當地建筑垃圾管理部門核準,并應滿足如下要求:1運輸車輛應有合法的行駛證,并通過年審;2運輸單位應具有當地主管部門頒發的準運證或營運證;3具有建筑垃圾經營性運輸服務資質.3建筑垃圾運輸車輛。

37、械自主研發的履帶式移動破碎站和輪胎式移動破碎站, 可以對建筑垃圾建筑垃圾進行粗碎中碎和細碎.設備靈活方便,機動性強,可節省大量基建及遷址費用;能夠對物料進行現場破碎而不必將物料運離現場再破碎, 并可隨原料開采面的推進而移動,從而大量降低了物。

38、編制依據編制依據1.1中華人民共和國環境保護法1.2中華人民共和國大氣污染防治法1.3河南省環境保護條例1.4河南省大氣污染防治條例1.5河南省建設項目環境保護管理條例1.6鄭州市大氣污染防治條例1.7鄭州市建設工程文明施工管理規定1.8鄭。

39、編制依據編制依據1.1中華人民共和國環境保護法1.2中華人民共和國大氣污染防治法1.3河南省環境保護條例1.4河南省大氣污染防治條例1.5河南省建設項目環境保護管理條例1.6鄭州市大氣污染防治條例1.7鄭州市建設工程文明施工管理規定1.8鄭。

40、治理施工揚塵和運輸車輛污染城市道路的控制專項方案要求,我項目部根據現場實際情況,制訂施工現場防止揚塵和運輸車輛帶泥上路施工方案 .二工程概況二工程概況:本工程為福建湄洲灣國際家具物流配送中心地塊二商住D1D3及地下室,鋼筋混凝土框架剪力墻結。

41、一編制背景一編制背景傳統的樓層建筑垃圾處理方式為人工用手推車將垃圾通過施工電梯運至指定地點,這種方式不僅耗費大量的人力物力,而且運輸效率相對較低;同時在運輸過程中揚塵難以得到控制,對現場文明施工造成不良影響.為了經濟高效地處理建筑施工中樓層。

42、建筑層數高度:地上 11 層,二編制依據編制依據1中華人民共和國固體廢棄物污染環境防治法2廢棄危險化學品污染環境防治辦法3危險廢物儲存污染控制標準4城鄉生活垃圾和建筑垃圾管理工作的通告5城市市容和環境衛生管理條例6城市建筑垃圾管理規定7平。

43、運 輸監管嚴密消納處置有序執法查處嚴厲的建筑渣土長效 管理機制.二. 明確工作職責市城管局負責市區建筑渣土運輸企業服務資質申報審 批,對建筑渣土運輸車輛密閉加蓋統一顏色編號,登記備案,規定建筑渣土的運輸路線時間和傾倒地點,督促市區 擬在建。

44、和輪胎式移動破碎站,可以對建筑垃圾進行粗碎中碎和細碎.設備靈活方便,機動性強,可節省大量基建及遷址費用;能夠對物料進行現場破碎而不必將物料運離現場再破碎,并可隨原料開采面的推進而移動,從而大量降低了物料的運輸費用.移動破碎站配置靈活,可以根。

45、國家主席令第 91號;中華人民共和國勞動法,國家主席令第 28號;中華人民共和國環境保護法,國家主席令第 4 號;1. 3. 5中華人民共和國大氣污染環境防治法,國家主席令第 58號;建設工程施工現場管理條例,建設部 15號令;建設項目安全。

46、化帶 2.53 米.路面結構為:底基層為 25cm 厚4水泥穩定砂礫,基層為 25cm 厚 5水穩定砂礫,下面層為 7cm 厚 AC13 細粒改性混凝土.設計使用年限 15 年,道路設計標準準軸 BZZ100二環保目標二環保目標堅持做到少破。

47、立方.二施工目標根據市區會議精神和文件要求,8 月底前完成所有建筑垃圾的集中清運工作,做到場光地凈.三市場行情經咨詢各運輸公司,建筑垃圾清運市場行情如下:每車清運建筑垃圾約 12方,需約 15000 車次,每車起步價為 80 元,每運輸 1。

48、醫院保護文物風景名勝區水源地和生態敏感點等,應盡可能給出保護目標性質規模和距廠界距離等.6結論與建議給出本項目清潔生產達標排放和總量控制的分析結論,確定污染防治措施的有效性,說明本項目對環境造成的影響,給出建設項目環境可行性的明確結論.同時。

49、械自主研發的履帶式移動破碎站和輪胎式移動破碎站,可以對建筑垃圾進行粗碎中碎和細碎.設備靈活方便,機動性強,可節省大量基建及遷址費用;能夠對物料進行現場破碎而不必將物料運離現場再破碎,并可隨原料開采面的推進而移動,從而大量降低了物料的運輸費用。