交房車位銷售方案Tag內(nèi)容描述：
1、區(qū); p 三線市場:三四線城市中低端小區(qū)五線城市. 本報告是嚴(yán)格保密的. 一線市場需求充足,只要策略適當(dāng),車位一線市場需求充足,只要策略適當(dāng),車位 都能賣得出去都能賣得出去 4 p客戶購買力充足; p停車位稀缺; p業(yè)主的車檔次較高; p對。
2、車位擁有 有別于住宅的客觀去化規(guī)律和科學(xué)營銷方法.只要能遵循 規(guī)律地科學(xué)營銷,可大大提高去化量價與速度. 本報告旨在探討三個技術(shù)問題: 問題一:新盤如何首開,快速高價吃掉有效需求 問題二:老盤如何續(xù)銷,保持一定速度逐步降低庫存 問題三:如。
3、屬車位 三購買條件及優(yōu)惠政策 1. 已租賃車位的業(yè)主有優(yōu)先購買權(quán). 2. 業(yè)主買一套房屋只可購買一個車位.如業(yè)主強硬要求多購買幾個,則暗箱操作3. 銷售人員借新年向新老客戶拜年并請客戶領(lǐng)取臺歷的由頭,電話告知客戶,從2007年1月15日起龍。
4、三期按揭付款個;二期一次性付款,三期按揭付款 當(dāng)天,當(dāng)天,成交車位成交車位43個,后續(xù)追加到個,后續(xù)追加到50個,成交金額約個,成交金額約500 萬萬 . 經(jīng)驗分享之經(jīng)驗分享之推廣推廣 借鑒廣州萬科的經(jīng)驗,針對業(yè)主對車輛的愛護,推出借鑒廣。
5、況,客戶意愿不強烈的,按照 統(tǒng)一說服口徑進行溝通; 經(jīng)驗分享之提升車庫品質(zhì) p 增加出入口壁畫,墻面柱面刷漆,重新劃線; p 各個車位安裝倒車檔國家標(biāo)準(zhǔn)的車庫指引系統(tǒng); p 每個車位安裝燈光,增加照明; 經(jīng)驗分享之促銷 p 定價時參考周邊項。
6、數(shù)的車位庫因為建在共有的空間范圍內(nèi),而且開發(fā)商和業(yè)主 對土地都只有使用權(quán),因此,無論是開發(fā)商還是業(yè)主對這類的車位庫都不具有所有權(quán), 他們所擁有的只是一種約定的專有使用權(quán). 由于開發(fā)商支付了所開發(fā)地塊的地價款, 投資開 發(fā)了地下室 架空層, 。
7、該車位庫總價款為人民幣 拾 萬 仟 佰 元整. 三 付款方式 買受人須在簽定本合同時一次性付清全部價款,即人民幣 拾 萬 仟 佰 元整. 四交付期限 出賣人應(yīng)當(dāng)在 年 月 日前,按有關(guān)規(guī)定,該車庫經(jīng)驗收合格,并符合本 合同規(guī)定的條件,交付買。
8、位;四是向員工促銷車位.這些做法都 違反了物權(quán)法,存在較大風(fēng)險. 二風(fēng)險判斷二風(fēng)險判斷 物權(quán)法規(guī)定:建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位車庫應(yīng)當(dāng) 首先滿足業(yè)主的需要; 最高人民法院關(guān)于審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具 體應(yīng)用法律若干問題的解釋 。
9、到了夏天這里還會迎來 諸多的喜歡漂流的游客,白河峽谷也是這里的別稱,兩側(cè)群山環(huán)繞,每個季節(jié)都有不同的美景,這也是本次活動選址于此的重要原因. 場地介紹 目前營地內(nèi)有自主開發(fā)設(shè)計的蜂巢式露營房屋29間,全部都是水景客房,房間位于營地的西側(cè),從。
10、數(shù)的車位庫因為建在共有的空間范圍內(nèi),而且開發(fā)商和業(yè)主 對土地都只有使用權(quán),因此,無論是開發(fā)商還是業(yè)主對這類的車位庫都不具有所有權(quán), 他們所擁有的只是一種約定的專有使用權(quán). 由于開發(fā)商支付了所開發(fā)地塊的地價款, 投資開 發(fā)了地下室 架空層, 。
11、 2019.05.27 目錄目錄 02. 模式說明 Model specification 03. 禮品清單 The gift list 01. 銷售模式 Sales model 04. 操作流程 Operation process 06。
12、民幣 拾 萬 仟 佰 元整. 三 付款方式 買受人須在簽定本合同時一次性付清全部價款,即人民幣 拾 萬 仟 佰 元整. 四交付期限 出賣人應(yīng)當(dāng)在 年 月 日前,按有關(guān)規(guī)定,該車庫經(jīng)驗收合格,并符合本 合同規(guī)定的條件,交付買受人使用. 如遇下。
13、量較多,僅住宅車位比例約 1:2,全部打開出售 將影響銷售策略, 建議暫時只銷售負(fù)一層和負(fù)二層局部車位 約 1322 個車位 .負(fù)二層剩余車位及負(fù)三層車位全部封堵,對外告知為商業(yè) 預(yù)留. 二二項目銷售概況項目銷售概況 1. 截止 2015 。
14、的基礎(chǔ)上,就乙方購買甲方地下停車位事宜訂立 本協(xié)議,雙方共同遵照執(zhí)行: 第一條:甲方銷售地下停車位的位置 甲方依法建造的中鐵逸都國際 號樓地下車庫位于濟南市 高新區(qū)大漢峪居委會鳳凰路東側(cè)地號為 051110017 . 第二條:乙方購買的地下。
15、4月月20202020年年5 5月月20202020年年6 6月月20202020年年7 7月月 30,09330,0937,5677,5679,0679,0675,5535,553 26,8935,6147,3753,912 001,33。
16、流程安排;告知業(yè)主認(rèn)購的時間 地點及業(yè)主認(rèn)購所需攜帶的證件資料;告知業(yè)主,認(rèn)購邀請函會在當(dāng)日以掛號信 方式寄給業(yè)主,請及時查收,依據(jù)邀請函內(nèi)容準(zhǔn)備認(rèn)購資料. 2 26 6 日日日日,電電電電話話話話掛掛掛掛號號號號信信信信通通通通知知知知業(yè)。
17、2269 個,微型車50個,字母車位116個 3. 車位工程進度需達到預(yù)售條件車位工程進度需達到預(yù)售條件 完成地下車庫的面積測繪,劃定車位線 1 項目現(xiàn)狀項目現(xiàn)狀 營銷策略營銷策略 市場情況市場情況 營銷執(zhí)行營銷執(zhí)行 項目名稱項目名稱 車位。
18、要原則不影響住宅銷售為首要原則 2. 預(yù)計一預(yù)計一期期車位車位比比為為1:0.7 項目一項目一期期630戶,首戶,首批批280套單位,一批車位約套單位,一批車位約221個個 3. 可直接可直接入入戶車戶車位僅位僅占約占約20 僅僅約約20車。
19、線市場:三四線城市中低端小區(qū)五線城市. 本報告是嚴(yán)格保密的. 一線市場需求充足,只要策略適當(dāng),車位一線市場需求充足,只要策略適當(dāng),車位 都能賣得出去都能賣得出去 4 p客戶購買力充足; p停車位稀缺; p業(yè)主的車檔次較高; p對車位的價值。
20、1:0.7 項目一期項目一期630戶,首批戶,首批280套單位,一批車位約套單位,一批車位約221個個 3. 可直接入戶車位僅占約可直接入戶車位僅占約20 僅約僅約20車位可從電梯間直接入戶,另外約車位可從電梯間直接入戶,另外約80需從樓體。
21、位擁有 有別于住宅的客觀去化規(guī)律和科學(xué)營銷方法.只要能遵循 規(guī)律地科學(xué)營銷,可大大提高去化量價與速度. 本報告旨在探討三個技術(shù)問題: 問題一:新盤如何首開,快速高價吃掉有效需求 問題二:老盤如何續(xù)銷,保持一定速度逐步降低庫存 問題三:如何手。
22、端小區(qū)五線城市. 本報告是嚴(yán)格保密的. 一線市場需求充足,只要策略適當(dāng),車位 都能賣得出去 一線市場需求充足,只要策略適當(dāng),車位 都能賣得出去 4 p客戶購買力充足; p停車位稀缺; p業(yè)主的車檔次較高; p對車位的價值:使用價值和投資價值。
23、攀枝花人對住和行的需求,也為了 活躍房市和車市,特策劃本次大型交易展覽會. 一 策劃目的 1 集中全面展示本地精品樓盤和時尚汽車,宣傳本地房地產(chǎn)和汽車,使市民了解本地房地產(chǎn)發(fā)展水平和汽車制造工藝的發(fā)展?fàn)顩r, 便于購房購車時的比較消費; 2 。
24、我們從對周邊項目的對比調(diào)研來 看,本區(qū)域內(nèi)車位資源大量閑置,各家銷售率都比較低,列表說明如下: 周邊項目車位現(xiàn)狀分析周邊項目車位現(xiàn)狀分析 社區(qū)名稱 藍鯨國際 元一時代廣場 天驕國際 中環(huán)大廈 恒豐大廈 車位 數(shù)量 地上 20 個左右 40 。
25、類型分析 1. 車庫車位定義 2. 車庫車位國家標(biāo)準(zhǔn) 3. 車庫車位分類 4. 車庫車位形式不項目品質(zhì)關(guān)系 1車庫車位定義 車庫: 車庫,英文garage,一般是人們 用來停放汽車的地方,不住房類 似,販買者擁有產(chǎn)權(quán). 車位: 車位,即停車。
26、不影響住宅銷售為首要原則 2. 預(yù)計一期車位比為預(yù)計一期車位比為1:0.7 項目一期項目一期630戶,首批戶,首批280套單位,一批車位約套單位,一批車位約221個個 3. 可直接入戶車位僅占約可直接入戶車位僅占約20 僅約僅約20車位可從。
27、影響交房 問題一問題一 問題二問題二 問題三問題三 問題四問題四 問題五問題五 問題六問題六 車位情況及濱城車位情況及濱城33墅基本情況墅基本情況 項目周邊缺乏空地以及道路狹窄基本不能停車項目周邊缺乏空地以及道路狹窄基本不能停車 地下私家車。
28、4 1080 負(fù)一層605 602 3 負(fù)二層475 含 人防87個 45 343 二期 702 1:2.2 1549 負(fù)一層729 含 商業(yè)車位58個 393 389 負(fù)二層820 含商業(yè)車位215個 7 598 合計 1470 262。
29、需求充足,只要策略適當(dāng),車位一線市場需求充足,只要策略適當(dāng),車位 都能賣得出去都能賣得出去 4 p客戶購買力充足; p停車位稀缺; p業(yè)主的車檔次較高; p對車位的價值:使用價值和投資價值認(rèn)識到位. 本報告是嚴(yán)格保密的. 二線市場需求疲軟。
30、設(shè)計的目標(biāo):地下車庫區(qū)域設(shè)計的整體風(fēng)格力求體現(xiàn): 寧波綠城丹桂園寧波綠城丹桂園上海上海蘇堤春曉蘇堤春曉上海蘇堤春曉上海蘇堤春曉考察多個樓盤地庫,了解基本情況考察多個樓盤地庫,了解基本情況 經(jīng)過對目標(biāo)客戶的分析和訪談,了解目前客戶對車庫的一些。
31、12 年銷售管理辦法的基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化,調(diào)整為按全年實際銷售的車輛對應(yīng)核算各級銷售經(jīng)理工資級別費用及獎金,提高考核的準(zhǔn)確性,促進提高產(chǎn)出效率,減少資金占用時間.2優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu),提升訂單質(zhì)量:通過明確的銷售政策,引導(dǎo)業(yè)務(wù)人員更加重視經(jīng)銷商分銷。
32、14樓173個及預(yù)留97個.項目車位配比充足,本階段針對第一批次已售樓棟紅色區(qū)域車位進行銷售,均為地下平層標(biāo)準(zhǔn)車位,共計貨量970個,其中14樓未銷售173個車位進行銷控,預(yù)留約10共計97個,共計可售總貨量為700個13456712141。
33、39架空車庫192000012 地下車庫2943000合計35113000優(yōu)惠券:2009 年 6 月 23 日開始向全部已認(rèn)購物業(yè)的業(yè)主派送車位車庫優(yōu)惠券.銷售員以電話短信的形式通知已購房業(yè)主至售樓處領(lǐng)取優(yōu)惠券,新客戶簽認(rèn)購時即派送優(yōu)惠券。
34、適當(dāng),車位都能賣得出去p客戶購買力充足;p停車位稀缺;p業(yè)主的車檔次較高;p對車位的價值:使用價值和投資價值認(rèn)識到位.本報告是嚴(yán)格保密的.5二線市場需求疲軟,部分車位能賣出去p有購買力客戶基數(shù)不夠;p停車位不是很稀缺;p車的價位較低,對車的。
35、辦理其他其他1234項目情況項目情況Part 1Part 1車庫情況車庫情況周邊情況周邊情況住宅情況住宅情況項目情況 投資占比偏高,南北區(qū)均未交房 整體情況:項目住宅整體分為南北兩區(qū),總戶數(shù)2533戶,投資客戶占比約2030,戶型結(jié)構(gòu):戶型。
36、比不高,整體來說車位資源較稀缺;車位分布:A1車位85個A3車位1024個,共計1109個;業(yè)主數(shù)量:A1共計298戶A3共計1467戶,共計1765戶;車位配比:A1車位配比1:0.3A3車位配比1:0.7地塊樓棟戶數(shù)車位數(shù)車位配比A11。
37、定義車庫:車庫,英文garage,一般是人們用來停放汽車的地方,與住房類似,購買者擁有產(chǎn)權(quán).車位:車位,即停車位,英文parking place,指停車的地方,包括露天場所及室內(nèi)場所.與主房不同,車位一般沒有產(chǎn)權(quán).政府關(guān)于車位產(chǎn)權(quán)的界定標(biāo)準(zhǔn)。
38、平面尺寸機械尺寸車道寬度出入口平面價格機械價格機械去化率平面去化率付款方式推售節(jié)點租金管理費1:0.73169522.15.21.91.85M114萬7.99.3萬9390一次性按揭30交房后300元月含管理費n 小區(qū)外圍存在亂停車現(xiàn)象n 。
39、約套單位,一批車位約221個個3. 可直接可直接入入戶車戶車位僅位僅占約占約20僅僅約約20車位可從電梯間直接入戶,另外車位可從電梯間直接入戶,另外約約80需從樓需從樓體體 進入園林,再進入大堂,入戶通達性差進入園林,再進入大堂,入戶通達性。
40、位年均成交車位2693個5年成交均總價約5.5萬元備注:以上數(shù)據(jù)整理來源南房指數(shù)研究中心表二:南充典型大型社區(qū)車位去化情冴序號樓盤名稱總戶數(shù)戶車位數(shù)量個存量車位個車位總價萬元去化率1濱江又一城1552143210505.6272時代尚品12。
41、 65 5戶,地下車位共計戶,地下車位共計1 11 10 09 9個,分布在個,分布在A A1 1A A3 3地塊,地下車位配比為地塊,地下車位配比為1 1: :0 0. .6 6;其中;其中A A1 1車位配比車位配比1 1: :0 0。
42、P ARKINGREDUCE有地下停車位,停車方便,生活更舒適便捷車位是稀缺產(chǎn)品,大部分項目車位配比不足延長車輛使用壽命車輛更保值不擔(dān)心抄牌拖車掛蹭故意破壞盜竊等長遠看,買車位比租車位劃算車位隨房價逐步上漲,未來將是有價無市六大理由業(yè)主買車。
43、時尚且便利的生活氛圍,在家停留時間短,對于配套的要求多于舒適性.洽談逼定時可突出項目特色,需要制造稀缺和此類客戶占案場總客戶的比重最多的緊迫感.同時,也要強調(diào)物業(yè)的位置及周邊的配套,交通動線的豐富性和可達性.必要時,需要幫助這類客戶一同描繪。
44、售 150首付 1 萬,剩余按揭棕櫚泉1:1.2800負(fù)一層 15 萬負(fù)二層 13 萬負(fù)二層基本去化完畢負(fù)一層剩余較多首付 1 萬,剩余按揭,可貸 15年正商城1:0.917144負(fù)一層 1314 萬負(fù)二層 1112 萬負(fù)一負(fù)二去化比例相同。
45、C 級D 級.具體如下:地下一層地下一層A 級103 個22B 級126 個27合計229 個4949地下二層地下二層B 級92 個20C 級81 個17D 級67 個14合計240 個5151總計總計469469 個個100100四銷售價。
46、意下地下車位.就 XX 項目地下車位銷售的預(yù)想喜憂參半,所以我們要縝密思考,提出應(yīng)對方案.一項目分析一項目分析一項目優(yōu)勢:潛在的供給需求XX項目開發(fā)早,入住率高,已無剩余車位,XX 剩余車位不多.目前 XX業(yè)主共 XX 戶,業(yè)主入住率 XX。
47、343個100多個170個6000地上免業(yè)主免320元月地下26030元月260元月100元月500元月420元月地下位售價810萬12萬只不售1215萬只不售位售44個31個54個位使率2580605060區(qū)入住率30左右95以上60左右。
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