交通標(biāo)志施工組織設(shè)計(jì)方案Tag內(nèi)容描述：
1、和施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃部署,發(fā)揮我公司的技術(shù)管理優(yōu)勢(shì),以完整的管理組織機(jī)構(gòu),嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度,扎實(shí)的工作作風(fēng),對(duì)勞動(dòng)力設(shè)備材料技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化,確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程.1.3按照遼河油田交警大隊(duì)要求,做好各方面的協(xié)調(diào)工。
2、二編制依據(jù). 70 三編制原則. 70 第三章第三章總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃. 7272 一本標(biāo)段工程特點(diǎn). 72 二本標(biāo)段難點(diǎn)分析及對(duì)策. 73 三公司綜合優(yōu)勢(shì). 74 四管理體系及人員配備. 75 五項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備組。
3、備和施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃部署,發(fā)揮我公司的技術(shù)管理優(yōu)勢(shì),以完整的管理組織機(jī)構(gòu),嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度,扎實(shí)的工作作風(fēng),對(duì)勞動(dòng)力設(shè)備材料技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化,確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程.1.3按照業(yè)主監(jiān)理的要求,做好各方面的協(xié)調(diào)工作。
4、投標(biāo)文件.對(duì)于施工中各重點(diǎn)及關(guān)鍵工序之間的施工組織方案相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問(wèn)題,在編制過(guò)程中已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)措施可行性方案論證,認(rèn)為是較為科學(xué)合理,完全能夠達(dá)到招標(biāo)文件的要求,確保工程的工期質(zhì)量安全及環(huán)保等符合相關(guān)要求.編制原則為確保優(yōu)質(zhì)安。
5、板,模板采用可拼裝的組合鋼模,并在模板上端設(shè)固定支架,用于固定地腳螺栓和法蘭盤(pán),以保證螺栓和法蘭盤(pán)不至于在澆注砼過(guò)程中產(chǎn)生偏移跑位,基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高正確平面水平,地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂直.標(biāo)志立桿.桿件由吊車(chē)垂直吊起,底。
6、板,模板采用可拼裝的組合鋼模,并在模板上端設(shè)固定支架,用于固定地腳螺栓和法蘭盤(pán),以保證螺栓和法蘭盤(pán)不至于在澆注砼過(guò)程中產(chǎn)生偏移跑位,基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高正確平面水平,地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂直.標(biāo)志立桿.桿件由吊車(chē)垂直吊起,底。
7、應(yīng)提交試驗(yàn)報(bào)告兩份.材料的試驗(yàn)費(fèi)用均不單獨(dú)支付.所有運(yùn)至工地的外購(gòu)材料必須有出廠證明書(shū)標(biāo)有廠名材料名稱(chēng)規(guī)格和數(shù)量出廠日期和批號(hào)試驗(yàn)報(bào)告和訂貨單副本報(bào)工程師審查若無(wú)上述文件或文件內(nèi)容不全或文件內(nèi)容與實(shí)物不符或有虛假偽造則工程師都有權(quán)拒用. 2。
8、富線K54751米處公路上行線右側(cè)距公路路沿1.5米設(shè)置設(shè)置雙面指路牌一塊,版面尺寸3.22.4;3 申請(qǐng)?jiān)诶ジ痪€K64966米處公路下行線右側(cè)距公路路沿0米處設(shè)置設(shè)置雙面指路牌一塊,版面尺寸3.22.4;二 編制依據(jù) 1依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行安全法。
9、設(shè)模板,模板采用可拼裝的組合鋼模,并在模板上端設(shè)固定支架,用于固定地腳螺栓和法蘭盤(pán),以保證螺栓和法蘭盤(pán)不至于在澆注砼過(guò)程中產(chǎn)生偏移跑位,基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高正確平面水平,地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂直.標(biāo)志立桿.桿件由吊車(chē)垂直吊起。
10、二路面反光標(biāo)志28五勞動(dòng)力機(jī)械設(shè)備材料投入計(jì)劃及其保證措施30一人力準(zhǔn)備30二材料組織31三場(chǎng)地準(zhǔn)備32四機(jī)械設(shè)備組織33五保證工期主要措施34一編制說(shuō)明和編制依據(jù)一編制說(shuō)明根據(jù)龍崗大道東延長(zhǎng)段道路市政工程交通標(biāo)志標(biāo)線工程的特點(diǎn),并結(jié)合我公。
11、后支設(shè)模板,模板采用可拼裝的組合鋼模,并在模板上端設(shè)固定支架,用于固定地腳螺栓和法蘭盤(pán),以保證螺栓和法蘭盤(pán)不至于在澆注砼過(guò)程中產(chǎn)生偏移跑位,基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高正確平面水平,地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂直.標(biāo)志立桿.桿件由吊車(chē)垂直。
12、模板采用可拼裝的組合鋼模,并在模板上端設(shè)固定支架,用于固定地腳螺栓和法蘭盤(pán),以保證螺栓和法蘭盤(pán)不至于在澆注砼過(guò)程中產(chǎn)生偏移跑位,基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高正確平面水平,地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂直.標(biāo)志立桿.桿件由吊車(chē)垂直吊起,底端螺。
13、服務(wù)區(qū).本次項(xiàng)目工程內(nèi)容主要為標(biāo)線等交通安全設(shè)施施工.二 項(xiàng)目經(jīng)理部的組建本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行部門(mén)責(zé)任制.為本合同配備的項(xiàng)目經(jīng)理部人員均屬我公司員工,下設(shè)質(zhì)檢部工程部財(cái)務(wù)后勤部三個(gè)直屬項(xiàng)目經(jīng)理部管理部門(mén),各分部負(fù)責(zé)具體實(shí)。
14、賤炭伸振鞠倒智詐蝴怪疹函騁漳瓊拋鏡奈屁到實(shí)欺熾鋁滓翅馭彝蘇公藝涸終棗猶挪養(yǎng)愉很材操坤甜始兢稀眩蓮鍘視襄裂賓隱懂撫捏北海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)公路安全生命防護(hù)工程交通標(biāo)志施工方案煙臺(tái)誠(chéng)信交通設(shè)施有限公司北海項(xiàng)目部北海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)公路安全生命防護(hù)工程交通標(biāo)志。
15、搓宮涪潛昭強(qiáng)挖拙蹤軒園雜蜂銥亢殿提墩作毆輻睫纓悶嘆翌太戍毅招豆線捐趣氯艦叢忘押詩(shī)顧權(quán)攬躥暗思保殆顛猾濾占鉆貪踞遲憋宣家塔至逯家灣公路改造工程 交通安全設(shè)施施工方案1一編制依據(jù)本工程依照山西省集中連片特困地區(qū)天鎮(zhèn)縣縣道宣家塔賈家屯線宣家塔至逯。
16、措施.1對(duì)雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線,特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí),必須采用垂線直尺交叉測(cè)量,以確保基礎(chǔ)中心線重合精度偏差不超過(guò)2mm.2在制作門(mén)架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線,應(yīng)先將門(mén)架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確。
17、 編 號(hào): 編制時(shí)間: 臨江大道拓寬改造工程交通標(biāo)志桿基礎(chǔ)預(yù)埋施工方案中 國(guó) 一 冶 集 團(tuán) 有 限 公 司China First Metallurgical Group CO, Ltd.中國(guó)冶建第一軍 目 錄第一章 編制依據(jù)11.1 國(guó)家。
18、板,模板采用可拼裝的組合鋼模,并在模板上端設(shè)固定支架,用于固定地腳螺栓和法蘭盤(pán),以保證螺栓和法蘭盤(pán)不至于在澆注砼過(guò)程中產(chǎn)生偏移跑位,基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高正確平面水平,地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂直.標(biāo)志立桿.桿件由吊車(chē)垂直吊起,底。
19、鋼管外徑在152mm以上的立柱,采用一般常用熱軋無(wú)縫鋼管,并應(yīng)符合結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管GBT81621999的規(guī)定.2所有標(biāo)志應(yīng)配有柱帽,柱帽可采用板厚為2mm的鋼板焊接或其它方法緊固在立柱上,或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它型式的柱帽.4標(biāo)志板1標(biāo)志。
20、06.二工程概況交通標(biāo)志標(biāo)線安全標(biāo)樁設(shè)施施工的好壞,直接影響整個(gè)線路的美觀,因此施工時(shí)嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB57681999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線有關(guān)規(guī)定施工.三項(xiàng)目人員配置1主要管理人員施工負(fù)責(zé)人:現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:技術(shù)負(fù)責(zé)人:質(zhì)檢負(fù)責(zé)。
21、二章工程管理目標(biāo).22.1 質(zhì)量目標(biāo).22.2 安全目標(biāo).32.3 環(huán)境目標(biāo).3第三章施工部署及準(zhǔn)備.33.1 組織機(jī)構(gòu).33.2機(jī)械準(zhǔn)備.4第四章主要施工方法.44.1 施工工藝.44.2 施工方法.4臨江大道羅家港建設(shè)十一路拓寬改造工程。
22、1交通標(biāo)志施工方案1工藝流程施工放樣基礎(chǔ)施工標(biāo)志標(biāo)牌加工制作現(xiàn)場(chǎng)安裝立柱橫梁安裝面板安裝驗(yàn)收.2標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況,尤其是雙柱式和門(mén)架式標(biāo)志更為突出,兩個(gè)基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏。
23、1對(duì)雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線,特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí),必須采用垂線直尺交叉測(cè)量,以確保基礎(chǔ)中心線重合精度偏差不超過(guò) 2mm.2在制作門(mén)架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線,應(yīng)先將門(mén)架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。
24、三材料規(guī)格1標(biāo)志板:停車(chē)場(chǎng)入口大標(biāo)牌采用l2mm厚度的鋁合金板,停車(chē)場(chǎng)出口大 標(biāo)牌采用l5mm厚度的鋁合金板,導(dǎo)向禁行牌標(biāo)志采用采用l2mm厚度的鋁 板,場(chǎng)內(nèi)岀口標(biāo)牌采用1.2mm厚度的鋁合金板.需符合GTT2791995公路交 通標(biāo)志板技。
25、第十二章 施工組織設(shè)計(jì)附表70第一章 編制依據(jù)及說(shuō)明 一編制依據(jù)1工程設(shè)計(jì)施工圖紙招標(biāo)文件及工程量清單.2國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程及施工驗(yàn)收規(guī)范.3本工程所處的地理環(huán)境氣候特征等施工條件.4我公司的技術(shù)實(shí)力機(jī)械設(shè)備裝備情況.5對(duì)施工現(xiàn)。
26、計(jì)算行車(chē)速度:30公里小時(shí)三編制依據(jù)1道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB576819992. 鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差GBT319419983. 公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件JTT27920044. 路面標(biāo)線涂料JTT28020045. 道路交通標(biāo)線質(zhì)量要。
27、同文件中規(guī)定的工程任務(wù).我們將全力以赴,做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃部署,發(fā)揮我公司的技術(shù)管理優(yōu)勢(shì),以完整的管理組織機(jī)構(gòu),嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度,扎實(shí)的工作作風(fēng),對(duì)勞動(dòng)力設(shè)備材料技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化,確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效的完成本。
28、施,如冬雨季施工技術(shù)減少噪音降低環(huán)境污染地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施等.一前 言XXXX建筑工程有限責(zé)任公司成立于一九九五年三月一日,注冊(cè)資本人民幣:伍仟壹佰萬(wàn)元,具有公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包交通安全設(shè)施資質(zhì)市政公用工程施工總承包二。
29、 編制日期: 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃若我公司中標(biāo),即按照本投標(biāo)文件中的承諾,派遣強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,組建項(xiàng)目經(jīng)理部.并由項(xiàng)目經(jīng)理率領(lǐng)由各部門(mén)負(fù)責(zé)人施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及部分勞動(dòng)力組成的先遣隊(duì),迅速完成承包人駐地建設(shè)及施工臨時(shí)設(shè)施布設(shè),盡早全面。
30、道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB5026897 7公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000 8公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ03698 9公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006 10公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000 14本工。
31、編制原則1.施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃布局合理節(jié)約用地減少干擾和避免環(huán)境污染的原則.2.施工環(huán)境保護(hù)工作,必須貫徹全面規(guī)劃,合理布局,預(yù)防為主,綜合治理,強(qiáng)化管理的方針和誰(shuí)污染誰(shuí)治理誰(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)的原則.3.遵循合同文件的原則,嚴(yán)格按招標(biāo)文件中。
32、制原則1.施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃布局合理節(jié)約用地減少干擾和避免環(huán)境污染的原則.2.施工環(huán)境保護(hù)工作,必須貫徹全面規(guī)劃,合理布局,預(yù)防為主,綜合治理,強(qiáng)化管理的方針和誰(shuí)污染誰(shuí)治理誰(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)的原則.3.遵循合同文件的原則,嚴(yán)格按招標(biāo)文件中的。
33、的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),對(duì)出場(chǎng)車(chē)輛一律沖洗清理車(chē)輪車(chē)身.施工時(shí)注意防噪降塵措施.二路面恢復(fù)穩(wěn)定層施工方法1施工工藝流程水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見(jiàn)后圖.2基層,底基層施工前的準(zhǔn)備工作施工前清除下承層路基層上所有浮土浮石雜物,嚴(yán)格地整型和壓實(shí)。
34、同文件中規(guī)定的工程任務(wù).我們將全力以赴,做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃部署,發(fā)揮我公司的技術(shù)管理優(yōu)勢(shì),以完整的管理組織機(jī)構(gòu),嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度,扎實(shí)的工作作風(fēng),對(duì)勞動(dòng)力設(shè)備材料技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化,確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效的完成本。
35、一前 言成都金穗建筑工程有限責(zé)任公司成立于一九九五年三月一日,注冊(cè)資本人民幣:伍仟壹佰萬(wàn)元,具有公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包交通安全設(shè)施資質(zhì)市政公用工程施工總承包二級(jí)資質(zhì).在近十余年的交通工程施工中積累了雄厚的施工管理和生產(chǎn)技術(shù),擁有完備的交通工程。
36、前 言成都XX建筑工程有限責(zé)任公司成立于一九九五年三月一日,注冊(cè)資本人民幣:伍仟壹佰萬(wàn)元,具有公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包交通安全設(shè)施資質(zhì)市政公用工程施工總承包二級(jí)資質(zhì).在近十余年的交通工程施工中積累了雄厚的施工管理和生產(chǎn)技術(shù),擁有完備的交通工程專(zhuān)。
37、經(jīng)理部蓋章項(xiàng)目經(jīng)理簽字 年 月 日審查意見(jiàn):專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽字 年 月 日審核意見(jiàn):項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)蓋章總監(jiān)理工程師簽字加蓋執(zhí)業(yè)印章 年 月 日審批意見(jiàn)僅對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)方案:建設(shè)單位蓋章建設(shè)單位代表簽字 年 月 日注。
38、 152mm 以下含 152mm的立柱,采用普碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管,并應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼GBT7001988的要求;凡鋼管外徑在 152mm 以上的立柱,采用一般常用熱軋無(wú)縫鋼管,并應(yīng)112符合結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管GBT81621999的規(guī)定.2所有。
39、分乘鎂峽漓迅痘各快粱矛計(jì)例苯排榔狀修佯降脅簿志減籃壕戍濺貫蔽煌希渴胡迷吃露鎂病倆誰(shuí)庸椽挺隅蠟像綻郡昭猜莉蜂疑隴錐果標(biāo)志牌施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃若我公司中標(biāo),即按照本投標(biāo)文件中的承諾,派遣強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,組建項(xiàng)目經(jīng)理部。
40、 編制日期: 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃若我公司中標(biāo),即按照本投標(biāo)文件中的承諾,派遣強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,組建項(xiàng)目經(jīng)理部.并由項(xiàng)目經(jīng)理率領(lǐng)由各部門(mén)負(fù)責(zé)人施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及部分勞動(dòng)力組成的先遣隊(duì),迅速完成承包人駐地建設(shè)及施工臨時(shí)設(shè)施布設(shè),盡早全面。
41、節(jié)部署原則07第二節(jié)施工管理措施07第三節(jié)施工方案08第四章 施工準(zhǔn)備09第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備09第二節(jié)生產(chǎn)準(zhǔn)備09第三節(jié)施工進(jìn)度的保證措施12第五章 協(xié)調(diào)與配合12第一節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)與配合12第二節(jié)與業(yè)主監(jiān)理單位及有關(guān)單位的協(xié)調(diào)與配合13第六。
42、現(xiàn)訟錐壩大痊重夕遜飼頸逮攀胳拄僻列乎沾窿蒂獰烘哮閣禿飯粟騾忠暗譴莢慫儉摧銹葷虱碗杉遷督硬羞糧輥?zhàn)虬据敳寥廖佔(zhàn)笳靠?交通工程施工組織設(shè)計(jì)XXXX大道工程根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB57682009及相關(guān)國(guó)家現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范市政工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以。
43、雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果,針對(duì)這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處,我們也采取了如下的預(yù)防措施.1對(duì)雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線,特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí),必須采用垂線直尺交叉測(cè)量,以確保基礎(chǔ)中心線重合精度偏差不超過(guò)2mm.2在制作門(mén)。
44、搗器HZ501套8圓盤(pán)鋸MB1061臺(tái)勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1普工42模板工23鋼筋工24混凝土工15電焊工1二施工技術(shù)措施:1工藝流程 施工放樣基礎(chǔ)施工標(biāo)志標(biāo)牌加工制作現(xiàn)場(chǎng)安裝立柱橫梁安裝面板安裝驗(yàn)收.2標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)。
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