交通誘導(dǎo)屏技術(shù)方案Tag內(nèi)容描述：
1、道交通協(xié)會會員;鐵路BIM聯(lián)盟會員. 曾在國家企業(yè)信息化應(yīng)用支撐軟件工程技術(shù)研究中心從事國產(chǎn)的二維和三維CAD的研究和應(yīng) 用,并擔(dān)任CAD事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理一職.十五期間參與過國家863和973的 有關(guān)信息化的科技項目和制造業(yè)信息化工作. 。
2、了英國勞氏公司ISO9001: 2008質(zhì)量管 理體系認(rèn)證證書. 公司主營業(yè)務(wù)涵蓋工程管理信息及投資咨工程管理信息及投資咨 詢建筑工程設(shè)計咨詢建筑信息模型詢建筑工程設(shè)計咨詢建筑信息模型BIM 設(shè)計及技術(shù)研發(fā)咨詢以及系統(tǒng)集成開發(fā)等工程設(shè)計及技。
3、年基金國家高層次人才特殊 支持計劃萬人計劃入選者國家中組部青年千人計劃 人才珠江學(xué)者特聘教授珠江科技新星創(chuàng)新人才等15人次, 中山大學(xué)百人計劃引進(jìn)人才近20人.擁有廣東省重點實驗室2 個工程中心1個. 擁有博士后流動站理學(xué)工學(xué)博士點碩士點。
4、ed railway 城軌工程數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用實踐 Application practice of digital technology in Urban Rail Engineering 城軌工程數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用未來趨勢 The future。
5、23569號線,共225.3公里. 在建線路5條:4號線南段10號線一期6號線二期7號線和11號線等線路約165公里. 此外, 8號線一期4號線北段正在推動前期工作,將于2020年初開工建設(shè). 城市城市 全生命周期全生命周期BIM技術(shù)應(yīng)用技。
6、2.6 施工重難點及對策 . 11 3 施工總體部署 . 12 3.1.基坑開挖及降水施工組織機構(gòu) . 12 3.2 施工區(qū)段劃分 . 13 3.3 施工順序 . 14 3.4 施工進(jìn)度計劃 . 14 3.4.1 施工各分部分項的進(jìn)度指標(biāo) 。
7、民共和國爆破安全規(guī)程 GB67222003 ; 3云南省城市拆除爆破安全規(guī)程 ; 4 xx 市軌道交通 廣電大學(xué)站地質(zhì)報告 ; 5 xx 市軌道交通 廣電大學(xué)站設(shè)計圖紙及施工現(xiàn)場實際情況. 第二章第二章 工程概況工程概況 1.1.工程名稱 。
8、個小的生態(tài)系統(tǒng),為居住者提供生機盎然自然氣息深厚方 便舒適并節(jié)省能源沒有污染的居住環(huán)境.這里所說的綠色并非一般意義的立 體綠化屋頂花園,而是對環(huán)境無害的一種標(biāo)志,是指這種建筑能夠在不損害生態(tài) 環(huán)境的前提下,提高人們的生活質(zhì)量及當(dāng)代與后代的環(huán)。
9、下二層,與車站走向一致呈南北走向,屬寧波火車站的地下交通配套工 程,與國鐵車站一體化共建.如圖 11 所示,擬建場地位于寧波市海曙區(qū)現(xiàn)火車 南站,北側(cè)為現(xiàn)火車站南站北廣場,北廣場北側(cè)為南站西路;場地南側(cè)隔永達(dá)路 為寧波市盆景園, 東西側(cè)均為。
10、1 社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及規(guī)劃 . 5 2.2 用地現(xiàn)狀及規(guī)劃 . 5 2.3 道路交通設(shè)施現(xiàn)狀及規(guī)劃 . 6 3.交通調(diào)查及分析交通調(diào)查及分析 . 11 3.1 調(diào)查綜述 . 11 3.2 調(diào)查結(jié)果及分析 . 12 4.道路網(wǎng)系統(tǒng)改善方案道路網(wǎng)。
11、況本工程為沈陽空管技術(shù)開發(fā)有限公司民用航空空中交通管制應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)工程,工程位位于沈陽市東陵區(qū)渾南新區(qū)小張爾 481號,南側(cè)為航0天南路,東側(cè)為科三街.工程包含研發(fā)實驗樓附屬用房及附屬配套設(shè)施等,總建筑面積 6308.1 平方米.建。
12、區(qū)間河?xùn)|樞紐站河?xùn)|樞紐站科技大學(xué)站區(qū)間科技大學(xué)站科技大學(xué)站民族小學(xué)站區(qū)間地下段.本標(biāo)段位于柳州市城中區(qū)與魚峰區(qū)交界處,整體線路走向為:德潤路文昌路桂柳路.項目概況項目概況工程概述車站概況區(qū)間概況5單位簡介6中建五局土木工程有限公司是中國建筑。
13、地塊安置房建設(shè)項目交通影響評價報告,經(jīng)雙方協(xié)商,達(dá)成以下合同條款,并共同遵守.一項目評價背景及意義一項目評價背景及意義根據(jù)城市交通影響評價試行規(guī)定,為保證重點鎮(zhèn) 1地塊安置房項目建成后能夠擁有一個良好的內(nèi)部及外部交通環(huán)境,對周圍路網(wǎng)的交通影。
14、據(jù)采集系統(tǒng). 8 1.1. 無線超聲波車位探測器. 8 技術(shù)參數(shù). 9 1.2. 無線地磁探測器. 9 1.3. 無線節(jié)點控制器. 9 技術(shù)參數(shù). 10 1.4. 無線中央控制器. 10 2. 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng). 10 3. 中央管理系統(tǒng). 1。
15、總工張胥作為BIM顧問;廣西大學(xué)教授吳波和分公司BIM主管石振作為技術(shù)指導(dǎo).執(zhí)行層由BIM主管牽頭,根據(jù)項目子單位工程分拆,設(shè)各專業(yè)BIM工程師;項目各部門和分包單位作為輔助執(zhí)行.BIM小組經(jīng)項目正式發(fā)文成立.6硬件品牌型號數(shù)量CPU戴爾E。
16、機器貼膜工程人員便按照停車場交通設(shè)施平面圖進(jìn)行反光標(biāo)志牌的擺放及用膠塞螺釘安裝固定,室內(nèi)停車場采用T型吊架或懸臂式的支架進(jìn)行對交通指示標(biāo)牌用膨脹螺絲固定,室外停車場采用單立柱.H型架進(jìn)行混泥土埋置法或膨脹螺絲固定達(dá)到車輛正確行駛.2 劃線。
17、建設(shè)背景隨著 2009 年2011 年五角場核心區(qū)停車誘導(dǎo)一期二期工程的相繼完工并投入使用,五角場地區(qū)的停車壓力及區(qū)域不平衡特征得到了很大程度的緩解,社會各界也予以極大關(guān)注,并給予高度評價.十二五期間,為進(jìn)一步發(fā)揮五角場功能區(qū)在引領(lǐng)楊浦國家。
18、3.2 中心平臺設(shè)計.12系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu).12交換內(nèi)容設(shè)計.15數(shù)據(jù)安全設(shè)計.153.3 交通信息指揮系統(tǒng). 16統(tǒng)一平臺管理.16集中存儲管理.16視頻接入功能.17實況顯示功能.17業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)功能.18權(quán)限管理功能.19設(shè)備狀態(tài)關(guān)聯(lián).19日。
19、覆蓋. 18單點復(fù)用,優(yōu)化利用. 18大型場所,點面兼顧. 19前端智能機器換人. 192.2 存儲系統(tǒng)需求分析.19視頻流直存,高效利用. 19卡口與電警抓拍數(shù)據(jù)直存. 20云存儲需求分析. 202.3 應(yīng)用系統(tǒng)需求分析.21總體情況分析。
20、33.1 智能手機交通信息服務(wù)智能手機交通信息服務(wù).333.2 出行服務(wù)系統(tǒng)出行服務(wù)系統(tǒng).333.3 在線呼叫系統(tǒng)在線呼叫系統(tǒng).353.4 聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng).383.5 停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)停車場誘導(dǎo)系統(tǒng).403.6 物流信息系統(tǒng)物流信息。
21、1.交通信息采集系統(tǒng). 93.1.2.交通信息指揮系統(tǒng). 171.項目概況項目概況1.1.項目建設(shè)內(nèi)容項目建設(shè)內(nèi)容分四個部分:第一部分是智能管理中心系統(tǒng)建設(shè)數(shù)據(jù)中心指揮中心呼叫中心 ;第二部分是技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)GIS 和會商分析平臺,預(yù)案。
22、部班子主要成員及技術(shù)力量的配備第三節(jié) 現(xiàn)場質(zhì)量管理組織機構(gòu)第四節(jié) 項目部的組成與要求第五節(jié) 項目經(jīng)理常駐現(xiàn)場的保證措施第五章 施工準(zhǔn)備與資源配備第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備第二節(jié) 場內(nèi)外準(zhǔn)備第三節(jié)主要施工機械設(shè)備使用計劃第四節(jié) 擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測。
23、部署原則.83.2管理機構(gòu)職責(zé)劃分.8第四章計劃開竣工日期和施工進(jìn)度及節(jié)點工期安排. 154.1施工進(jìn)度橫道圖.154.2施工進(jìn)度控制體系.15第五章 材料進(jìn)場計劃.22第六章 主要施工方案及措施.236.1施工階段.236.2LED 大屏。
24、計算機視頻設(shè)備等所有外部設(shè)備均安裝在控制機房. 全過程包含以下環(huán)節(jié):1顯示屏深化設(shè)計與研發(fā)2顯示屏設(shè)備的生產(chǎn)制造3金屬框架的制作和安裝就位4電源和通訊線纜的布設(shè)5顯示屏和控制室設(shè)備安裝6框架鋁板包邊裝飾7系統(tǒng)調(diào)試試運行和驗收B.項目組織為使。
25、面坐標(biāo)系與高程系統(tǒng).2 25.15.1 平面坐標(biāo)系平面坐標(biāo)系.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.5.25.2 高程系統(tǒng)高程系統(tǒng).錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.六軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測量六軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測量. 錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.6.1。
26、194.7保溫處理.204.8門窗.21第 5 章設(shè)備承重支架防水災(zāi)害防護(hù)工程.215.1設(shè)備承重支架.215.2機房區(qū)防水防護(hù)措施.225.3機房給水排水技術(shù).225.4噪聲及振動處理.225.5電磁屏蔽.235.6其它災(zāi)害防護(hù)措施.2。
27、軌道交通 17 號線一期工程 TJ3 標(biāo)灌注樁工程.成都地鐵 17 號線一期工程范圍為易園站含九江北站機投鎮(zhèn)站含,里程范圍為 YCK51440YCK77585,線路主要沿灌溫路鳳溪大道鳳翔大道香榭大道永康路,自西向東敷設(shè).線路全長約 26。
28、62 施工現(xiàn)場平面布置.153 施工方法和技術(shù)措施.184 施工順序.185 重點難點工程施工方案方法及措施.18五安全生產(chǎn)保證體系措施.201 施工現(xiàn)場安全管理措施.202 臨時用電安全管理措施.213 消防安全管理措施.224 施工機具。
29、信號和各種控制信號傳輸?shù)拿浇?顯示屏的控制計算機,視頻設(shè)備等所有外部設(shè)備均安裝在控制機房.全過程包含以下環(huán)節(jié):顯示屏深化設(shè)計與研發(fā)顯示屏設(shè)備的生產(chǎn)制造金屬框架的制作和安裝就位電源和通訊線纜的布設(shè)顯示屏和控制室設(shè)備安裝框架鋁板包邊裝飾系統(tǒng)調(diào)試。
30、5二售后服務(wù). 6六售后服務(wù)承諾六售后服務(wù)承諾. 7七培訓(xùn)計劃七培訓(xùn)計劃. 8八產(chǎn)品質(zhì)量介紹八產(chǎn)品質(zhì)量介紹. 10一電路設(shè)計. 11二LED 電子屏組成.12三LED 電子屏的特性.18四LED 電子屏的軟件系統(tǒng)說明.19九顯示屏安裝設(shè)計方。
31、5二售后服務(wù). 6六售后服務(wù)承諾六售后服務(wù)承諾. 7七培訓(xùn)計劃七培訓(xùn)計劃. 8八產(chǎn)品質(zhì)量介紹八產(chǎn)品質(zhì)量介紹. 10一電路設(shè)計. 11二LED 電子屏組成.12三LED 電子屏的特性.18四LED 電子屏的軟件系統(tǒng)說明.19九顯示屏安裝設(shè)計方。
32、62 施工現(xiàn)場平面布置.153 施工方法和技術(shù)措施.184 施工順序.185 重點難點工程施工方案方法及措施.18五安全生產(chǎn)保證體系措施.201 施工現(xiàn)場安全管理措施.202 臨時用電安全管理措施.213 消防安全管理措施.224 施工機具。
33、2 2五平面坐標(biāo)系與高程系統(tǒng)五平面坐標(biāo)系與高程系統(tǒng).2 25.15.1 平面坐標(biāo)系平面坐標(biāo)系.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.5.25.2 高程系統(tǒng)高程系統(tǒng).錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.六軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測量六軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測量. 錯誤未。
34、194.7保溫處理.204.8門窗.21第 5 章設(shè)備承重支架防水災(zāi)害防護(hù)工程.215.1設(shè)備承重支架.215.2機房區(qū)防水防護(hù)措施.225.3機房給水排水技術(shù).225.4噪聲及振動處理.225.5電磁屏蔽.235.6其它災(zāi)害防護(hù)措施.2。
35、名稱實施范圍實施長度m紅線寬度m道路等級1迎江路規(guī)劃支路興浦路809235城市次干路2珍珠南路浦珠路濱江大道31304942城市主干路3萬壽路浦珠路商務(wù)東街370535城市次干路4興農(nóng)路浦珠路濱江路32243524城市次干路5勝利路河?xùn)|路興。
36、第 4 章施工安全措施 7一一般安全要求7二支撐架搭設(shè)安全措施8三混凝土澆筑安全措施8四施工過程監(jiān)控措施8第 5 章混凝土澆筑安全針對性措施9第 6 章模板坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 10第 7 章高支模模板計算 113第第 1 1 章章工程概況工程。
37、向為 18m跨距的梯形截面主檁條,主檁單元分布間距為3m的次檁. 按照總包的工期要求,待土建結(jié)構(gòu)完成后,進(jìn)行屋蓋結(jié)構(gòu)施工.根據(jù)屋頂結(jié)構(gòu)的特點,在伸縮縫處將屋頂分成3 個單元進(jìn)行施工,采用 2 臺行走式塔吊立于一層頂板沿屋蓋結(jié)構(gòu)縱向進(jìn)行節(jié)間安。
38、章第四章 項目選址及建設(shè)條件項目選址及建設(shè)條件.12124.1 項目選址.124.2 項目建設(shè)條件.12第五章第五章 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案.15155.1 建設(shè)目標(biāo).155.2 建設(shè)規(guī)模.155.3 產(chǎn)品方案.15第六章第六。
39、一設(shè)備系統(tǒng) 顯示屏采用壁掛式安裝方式,選用設(shè)備系統(tǒng)主要包含以下部分 組成: 1顯示屏體 2控制主機及通訊系統(tǒng) 3計算機及計算機外設(shè) 4規(guī)頻外設(shè) 5系統(tǒng)軟件 6音箱設(shè)備及其他輔助設(shè)備 二設(shè)計功能 室內(nèi)全彩顯示屏主要設(shè)計功能如下: 1提供生產(chǎn)數(shù)。
40、控制信號傳輸?shù)拿浇?顯示屏的控制計算機,視頻設(shè)備等所有外部設(shè)備均安裝在控制機房.全過程包含以下環(huán)節(jié):金屬框架的制作和安裝就位顯示屏和控制室設(shè)備安裝框架鋁板包邊裝飾系統(tǒng)調(diào)試試運行和驗收B項目組織為使本項目達(dá)到預(yù)期效果,項目組織以達(dá)到如下目標(biāo)進(jìn)。
41、工期及施工進(jìn)度技術(shù)組織措施工期及施工進(jìn)度技術(shù)組織措施.133.2.1 主要安裝設(shè)備及材料供應(yīng)計劃. 133.2.2 施工物資投入計劃及保障措施. 143.2.3 擬投入本工程的主要施工機械設(shè)備情況表: 143.2.4 擬配備本工程的試驗和檢。
42、鋼柱基礎(chǔ)杯底進(jìn)行抄平復(fù)驗.4確定材料進(jìn)場后的擺動放區(qū)域.5確定配電柜的布置及吊車的行走路線.三 工藝流程:放樣號樣切割鉆孔焊接拋丸或噴沙四質(zhì)量保證施工措施1本工程的鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量,按照國家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 GB5025執(zhí)行.2鋼。
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