加氣站建設(shè)要求Tag內(nèi)容描述：
1、5 4 供氣規(guī)模及供需平衡 15 4.1 氣質(zhì)組分及物性 15 4.2 各類用廣用氣量的確定 17 4.3 用氣規(guī)模及平衡 20 5 燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)22 5.1 站場(chǎng)工程23 5.2 輸氣線路及穿跨越工程27 5.3 輸配管網(wǎng)上程34 5.4。
2、 3 建設(shè)規(guī)模建設(shè)規(guī)模 . 1717 3.1 車用壓縮天然氣用氣量 . 17 3.2 壓縮天然氣加氣子站建設(shè)規(guī)模 . 18 4 4 項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址 . 1919 4.1 選址原則 . 19 5 5 氣源氣源 . 2020 5.1 天然氣資。
3、液化石油氣汽車醇類汽車和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù).被稱為綠色汽車的 CNG 汽車在環(huán)保方面具有顯著效益. 用天然氣作為動(dòng)力與使用汽油作為動(dòng)力相比較,汽車尾氣中一氧化碳可減少 97,碳?xì)浠衔餃p少 72,二氧化硫減少 90,噪音減少 40,導(dǎo)致人體呼吸道。
4、節(jié)第二節(jié) 廠址建設(shè)條件廠址建設(shè)條件. 14第三節(jié)第三節(jié) 對(duì)站址的評(píng)述對(duì)站址的評(píng)述. 14第四章第四章 設(shè)備需求及原輔材料供應(yīng)設(shè)備需求及原輔材料供應(yīng). 17第一節(jié)第一節(jié) 設(shè)備需求設(shè)備需求. 17第二節(jié)第二節(jié) 原輔材料供應(yīng)原輔材料供應(yīng). 17第。
5、必要性項(xiàng)目建設(shè)的必要性. 9 9第三章第三章市場(chǎng)需求分析市場(chǎng)需求分析.1313第四章第四章建設(shè)地點(diǎn)和建設(shè)條件建設(shè)地點(diǎn)和建設(shè)條件.1616第一節(jié)第一節(jié)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn).1616第二節(jié)第二節(jié)項(xiàng)目建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)條件.1616第五章第五章。
6、18三供排水.19四供電.19五通訊.19六交通運(yùn)輸條件.19七社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件.19八項(xiàng)目建設(shè)的有利條件.21第五章第五章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案.2222一建設(shè)規(guī)模.22二產(chǎn)品方案.22第六章第六章工藝技術(shù)方案和設(shè)備方案工藝技。
7、4 4 站址及總圖運(yùn)輸站址及總圖運(yùn)輸.17174.1 站址選擇原則.174.2 站址確定.174.3 總平面布置.184.4 道路及出入口.184.5 圍護(hù)設(shè)施.184.6 排水及豎向設(shè)計(jì).194.7 主要工程量.195 5 工藝流程及裝置。
8、煙塵外,燃油機(jī)動(dòng)車尾氣是重要的來源.在非采暖期大氣污染主要來自燃油機(jī)動(dòng)車排放的尾氣.因此治理大氣污染保持良好的生態(tài)環(huán)境,必須從解決機(jī)動(dòng)車燃料作起,迅速有效的改善大氣環(huán)境質(zhì)量,是擺在我們面前的頭等大事,事關(guān)我市未來經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的持續(xù)發(fā)展.用清潔。
9、料表明,石家莊城區(qū)環(huán)境空氣中懸浮物微粒物0.365mgm3,超過國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 0.2mg m3,超標(biāo)率為 58.7;二氧化硫含量為 0.13 mg m3,超過國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 0.06 mg m3,超標(biāo)率 50.6;氮氧化合物 0.075 mg。
10、153.1 氣源.153.2 LNG 的特性及用途.153.3 總工藝流程.163.4 LNG 加氣站工藝設(shè)備設(shè)施的選擇配置原則及依據(jù).173.5 主要工程量.184自動(dòng)控制.224.1 自控水平確定的依據(jù).224.2 自控系統(tǒng)方案選擇.2。
11、質(zhì)儲(chǔ)量為 2922.89108Nm3,其中溶解氣地質(zhì)儲(chǔ)量 2319.60108Nm3,可采儲(chǔ)量為1043.73108Nm3, 而且近期在新發(fā)現(xiàn)的深層氣田又探明了1000108Nm3天然氣儲(chǔ)量, 從而為依蘭天然氣利用工程提供了充足的氣源保障。
12、考證,似建銀川市六盤山路加似建銀川市六盤山路加油加氣站,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以審查.油加氣站,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以審查.城市燃?xì)馐乾F(xiàn)代城市人民生活和工業(yè)生產(chǎn)的一種主能城市燃?xì)馐乾F(xiàn)代城市人民生活和工業(yè)生產(chǎn)的一種主能源源,發(fā)展城市燃?xì)饪梢怨?jié)約能源發(fā)展城市燃?xì)饪梢怨?jié)約。
13、程4.1 加油加氣站工藝方案4.2 加油加氣工藝及設(shè)施4.3 工藝技術(shù)5 5 給排水及消防工程給排水及消防工程5.1 給排水5.2 消防6 6 供配電工程供配電工程6.1 供電現(xiàn)狀6.2 用電負(fù)荷及用電量6.3 設(shè)備選型及線路敷設(shè)方式6.4。
14、 全境南北長(zhǎng) 55 公里, 東西寬 66 公里. 全縣人口 61.9 萬人.拜泉縣屬非鐵路沿線,公路運(yùn)輸非常便利.縣政府所在地拜泉鎮(zhèn)距省會(huì)哈爾濱 240 公里齊齊哈爾市 192 公里綏化市 190 公里大慶市 202 公里黑河口岸 341。
15、項(xiàng)目市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)項(xiàng)目市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè).83.1國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè).83.2項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)分析與介紹.10第四章第四章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件項(xiàng)目選址及建設(shè)條件.114.1 基本概況.114.2 自然地理?xiàng)l件.114.3 行政區(qū)劃. 124.4。
16、污染占總污染的近 40,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外許多城市治理污染保護(hù)環(huán)境的一個(gè)主要方面.在汽車能源消費(fèi)領(lǐng)域,用清潔燃?xì)馓娲善酚鸵越档推噺U氣排放對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重影響是當(dāng)今現(xiàn)代化城市的通常做法. 而天然氣優(yōu)于其他品種燃油和燃?xì)獾那鍧嵦匦砸呀?jīng)成為許多城市發(fā)。
17、我國(guó)發(fā)展城鎮(zhèn)燃?xì)庹? 194 氣源確定與氣源基本參數(shù). 194.1 氣源條件.194.2 CNG 與 LNG 氣源選擇. 224.3 CNG 供氣及供氣基本參數(shù). 235 工程項(xiàng)目范圍供氣規(guī)模及主要工程量.245.1 工程項(xiàng)目建設(shè)的必要性。
18、領(lǐng)導(dǎo)予以審查.城市燃?xì)馐乾F(xiàn)代城市人民生活和工業(yè)生產(chǎn)的一種主能城市燃?xì)馐乾F(xiàn)代城市人民生活和工業(yè)生產(chǎn)的一種主能源源,發(fā)展城市燃?xì)饪梢怨?jié)約能源發(fā)展城市燃?xì)饪梢怨?jié)約能源減輕城市污染減輕城市污染提高人民提高人民生活水平生活水平促進(jìn)工作生產(chǎn)和提高產(chǎn)品質(zhì)。
19、3 施工工序流程圖.13五擬投入本項(xiàng)目的主要施工設(shè)備表.15六施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力安排計(jì)劃.166.1 施工工期.176.2 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 .18七工程質(zhì)量保證措施.187.1 質(zhì)量方針和目標(biāo).187.2 質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu).187。
20、 氣質(zhì)組分及物性 154.2 各類用廣用氣量的確定 174.3 用氣規(guī)模及平衡 205 燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)225.1 站場(chǎng)工程235.2 輸氣線路及穿跨越工程275.3 輸配管網(wǎng)上程345.4 主要設(shè)備選擇456 儀表自動(dòng)化 476.1 概述 4。
21、雄厚的專業(yè)從事壓縮天然氣CNG加氣站投資與運(yùn)營(yíng)的企業(yè).9編制依據(jù)編制原則編制范圍.10項(xiàng)目提出的過程.11地理位置.14建設(shè)規(guī)模.15主要建設(shè)條件.15項(xiàng)目投入總資金及效益情況.161.3 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo).16第二章 市場(chǎng)分析.182.1。
22、項(xiàng)目所在地概況.133.2 城區(qū)環(huán)境狀況.143.3 國(guó)內(nèi)外 CNG 技術(shù)應(yīng)用情況.143.4 CNG 用戶分析.173.5 車用 CNG 市場(chǎng)容量預(yù)測(cè).183.6 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析.184. 站址選擇.204.1 站址選擇的原則.204.2 。
23、平方公里, 全境南北長(zhǎng) 55 公里, 東西寬 66 公里. 全縣人口 61.9 萬人.XX 縣屬非鐵路沿線,公路運(yùn)輸非常便利.縣政府所在地 XX 鎮(zhèn)距省會(huì)哈爾濱 240 公里齊齊哈爾市 192 公里綏化市 190 公里大慶市202 公里黑河。
24、CNG液壓加氣子站方案第一方案 . 72.3 CNG常規(guī)加氣子站第二方案 . 92.4 方案比較與推薦方案. 112.5 天然氣組分基本參數(shù). 132.6 CNG汽油LPG的對(duì)比 . 13第三章 CNG用氣量計(jì)算. 16第四章 CNG加氣子。
25、 氣質(zhì)組分及物性 154.2 各類用廣用氣量的確定 174.3 用氣規(guī)模及平衡 205 燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)225.1 站場(chǎng)工程235.2 輸氣線路及穿跨越工程275.3 輸配管網(wǎng)上程345.4 主要設(shè)備選擇456 儀表自動(dòng)化 476.1 概述 4。
26、1.2.21.2.2 編制原則編制原則. 41.31.3 項(xiàng)目提出的背景及投資意義項(xiàng)目提出的背景及投資意義.41.3.11.3.1 企業(yè)概況企業(yè)概況. 41.3.21.3.2 項(xiàng)目提出的背景和投資的意義項(xiàng)目提出的背景和投資的意義.5第二章第。
27、氣子站第二方案 . 92.4 方案比較與推薦方案. 112.5 天然氣組分基本參數(shù). 132.6 CNG汽油LPG的對(duì)比 . 13第三章 CNG用氣量計(jì)算. 16第四章 CNG加氣子站工藝設(shè)計(jì). 184.1 設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)原則. 184.2。
28、求預(yù)測(cè).72.5 規(guī)模確定.8第三章第三章項(xiàng)目選址與建設(shè)條件項(xiàng)目選址與建設(shè)條件.93.1 項(xiàng)目選址.93.2 建設(shè)條件.9第四章第四章工藝技術(shù)及設(shè)備選型工藝技術(shù)及設(shè)備選型.124.1 技術(shù)方案.124.2 設(shè)備選型.144.3 氣源供應(yīng)的可。
29、程4.1 加油加氣站工藝方案4.2 加油加氣工藝及設(shè)施4.3 工藝技術(shù)5 5 給排水及消防工程給排水及消防工程5.1 給排水5.2 消防6 6 供配電工程供配電工程6.1 供電現(xiàn)狀6.2 用電負(fù)荷及用電量6.3 設(shè)備選型及線路敷設(shè)方式6.4。
30、述.102.10 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo).102.11 結(jié)論.113. 市場(chǎng).133.1 項(xiàng)目所在地概況.133.2 城區(qū)環(huán)境狀況.143.3 國(guó)內(nèi)外 CNG 技術(shù)應(yīng)用情況.14陜西省 XX 縣 CNG 汽車加氣站可行性研究報(bào)告 2 卓遠(yuǎn)宏圖工程。
31、建設(shè)場(chǎng)址項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址.1818一項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址.18二自然條件.19三供排水.23四供電.24五通訊.24六交通運(yùn)輸條件.24七社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件.24八項(xiàng)目建設(shè)的有利條件.26第五章第五章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案.2727一建設(shè)規(guī)模。
32、址選擇.193.2 總圖設(shè)計(jì).193.3 工藝流程.213.4 主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)及選型.253.5 站內(nèi)公用工程.31第四章組織機(jī)構(gòu)人員編制及基地建設(shè).364.1 組織機(jī)構(gòu).364.2 人員編制.374.3 人員培訓(xùn).38第五章環(huán)境保護(hù).3。
33、 氣質(zhì)組分及物性 154.2 各類用廣用氣量的確定 174.3 用氣規(guī)模及平衡 205 燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)225.1 站場(chǎng)工程235.2 輸氣線路及穿跨越工程275.3 輸配管網(wǎng)上程345.4 主要設(shè)備選擇456 儀表自動(dòng)化 476.1 概述 4。
34、3.2 壓縮天然氣加氣子站建設(shè)規(guī)模. 184 4 項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址.19194.1 選址原則.195 5 氣源氣源.20205.1 天然氣資源.205.2 天然氣基本參數(shù).205.3 壓縮天然氣氣質(zhì)要求.215.4 結(jié)論.226 6 技術(shù)方。
35、CNG液壓加氣子站方案第一方案 . 72.3 CNG常規(guī)加氣子站第二方案 . 92.4 方案比較與推薦方案. 112.5 天然氣組分基本參數(shù). 132.6 CNG汽油LPG的對(duì)比 . 13第三章 CNG用氣量計(jì)算. 16第四章 CNG加氣子。
36、14第一節(jié)第一節(jié) 站址地點(diǎn)與地理位置站址地點(diǎn)與地理位置.14第二節(jié)第二節(jié) 廠址建設(shè)條件廠址建設(shè)條件. 14第三節(jié)第三節(jié) 對(duì)站址的評(píng)述對(duì)站址的評(píng)述. 14第四章第四章 設(shè)備需求及原輔材料供應(yīng)設(shè)備需求及原輔材料供應(yīng). 17第一節(jié)第一節(jié) 設(shè)備需。
37、誤未定義書簽.第二章市場(chǎng)分析.62.1 項(xiàng)目前景分析.62.2 市場(chǎng)供需分析.62.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 SWOT 分析.62.4 項(xiàng)目市場(chǎng)定位.62.5 銷售策略.62.6 價(jià)格預(yù)測(cè).82.7 建設(shè)規(guī)模.8第三章場(chǎng)址和建設(shè)條件.103.1 場(chǎng)址。
38、交通概況.153 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析. 183.1 用戶概況. 183.2 市場(chǎng)預(yù)測(cè). 183.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn).204 站址及總圖運(yùn)輸站址及總圖運(yùn)輸. 214.1 站址選擇原則. 214.2 站址的確定. 214.3 總平面布置. 214.4 。
39、2縣 CNG 汽車及加氣站現(xiàn)狀. 122.3 車用壓縮天然氣需求預(yù)測(cè).142.4 售氣價(jià)格預(yù)測(cè).142.5 競(jìng)爭(zhēng)力分析.152.6 結(jié)論. 16第三章 建設(shè)規(guī)模.173.1 車用壓縮天然氣用氣量.173.2 壓縮天然氣加氣子站建設(shè)規(guī)模.1。
40、氣汽車醇類汽車和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù).被稱為綠色汽車的 CNG 汽車在環(huán)保方面具有顯著效益. 用天然氣作為動(dòng)力與使用汽油作為動(dòng)力相比較,汽車尾氣中一氧化碳可減少 97,碳?xì)浠衔餃p少 72,二氧化硫減少 90,噪音減少 40,導(dǎo)致人體呼吸道疾病及癌。
41、3.2 壓縮天然氣加氣子站建設(shè)規(guī)模. 184 4 項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址.19194.1 選址原則.195 5 氣源氣源.20205.1 天然氣資源.205.2 天然氣基本參數(shù).205.3 壓縮天然氣氣質(zhì)要求.215.4 結(jié)論.226 6 技術(shù)方。
42、133.1 建設(shè)規(guī)模的確定原則.133.2 建設(shè)規(guī)模的確定.134.4. 項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址. 144.1 站址選擇原則.144.2 站址選擇.145.5. 總圖布置總圖布置. 145.1 設(shè)計(jì)執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范.155.2 總平面設(shè)計(jì).1。
43、3.1 基本概況.163.2 自然地理?xiàng)l件.163.3 交通概況.174 站址及總圖運(yùn)輸站址及總圖運(yùn)輸.194.1 站址選擇原則.194.2 站址確定.194.3 總平面布置.194.4 道路及出入口.204.5 圍護(hù)設(shè)施.204.6 排水。
44、天然氣需求預(yù)測(cè).182.4 售氣價(jià)格預(yù)測(cè).182.5 競(jìng)爭(zhēng)力分析.192.6 結(jié)論. 20第三章 建設(shè)規(guī)模.213.1 車用壓縮天然氣用氣量.213.2 壓縮天然氣加氣子站建設(shè)規(guī)模.23第四章 站址及總圖運(yùn)輸.244.1 站址. 244.2。
45、程4.1 加油加氣站工藝方案4.2 加油加氣工藝及設(shè)施4.3 工藝技術(shù)5 5 給排水及消防工程給排水及消防工程5.1 給排水5.2 消防6 6 供配電工程供配電工程6.1 供電現(xiàn)狀6.2 用電負(fù)荷及用電量6.3 設(shè)備選型及線路敷設(shè)方式6.4。
46、2市加氣站現(xiàn)狀.182.3 車用壓縮天然氣需求預(yù)測(cè). 182.3.1市車輛現(xiàn)狀及規(guī)劃.182.3.2CNG 汽車發(fā)展預(yù)測(cè).182.4 售氣價(jià)格預(yù)測(cè).192.5 競(jìng)爭(zhēng)力分析.202.6 結(jié)論.21第三章建設(shè)規(guī)模.223.1 車用壓縮天然氣用。
47、平方公里, 全境南北長(zhǎng) 55 公里, 東西寬 66 公里. 全縣人口 61.9 萬人.XX 縣屬非鐵路沿線,公路運(yùn)輸非常便利.縣政府所在地 XX 鎮(zhèn)距省會(huì)哈爾濱 240 公里齊齊哈爾市 192 公里綏化市 190 公里大慶市202 公里黑河。
48、 壓縮天然氣加氣子站建設(shè)規(guī)模. 164 4 項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址.17174.1 選址原則.175 5 氣源氣源.18185.1 天然氣資源.185.2 天然氣基本參數(shù).185.3 壓縮天然氣氣質(zhì)要求.195.4 結(jié)論.196 6 技術(shù)方案設(shè)備。
49、CNG液壓加氣子站方案第一方案 . 72.3 CNG常規(guī)加氣子站第二方案 . 92.4 方案比較與推薦方案. 112.5 天然氣組分基本參數(shù). 132.6 CNG汽油LPG的對(duì)比 . 13第三章 CNG用氣量計(jì)算. 16第四章 CNG加氣子。
50、址選擇.193.2 總圖設(shè)計(jì).193.3 工藝流程.213.4 主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)及選型.253.5 站內(nèi)公用工程.31第四章組織機(jī)構(gòu)人員編制及基地建設(shè).364.1 組織機(jī)構(gòu).364.2 人員編制.374.3 人員培訓(xùn).38第五章環(huán)境保護(hù).3。
51、分析.123.資 源.143.1 資源概況.143.2 氣質(zhì)組分.144.加氣站方案.154.1 工藝設(shè)計(jì)方案.154.2 總平面布置方案.264.3 豎向設(shè)計(jì).284.4 主要工作量表.295.儀表與通訊.305.1 儀表.305.2 通。
52、市六盤山路加油加氣站,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以審查.油加氣站,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以審查.城市燃?xì)馐乾F(xiàn)代城市人民生活和工業(yè)生產(chǎn)的一種主能城市燃?xì)馐乾F(xiàn)代城市人民生活和工業(yè)生產(chǎn)的一種主能源源,發(fā)展城市燃?xì)饪梢怨?jié)約能源發(fā)展城市燃?xì)饪梢怨?jié)約能源減輕城市污染減輕城市污染提高人。
53、規(guī)模. 174 4 項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址.17174.1 選址原則.175 5 氣源氣源. 17175.1 天然氣資源.175.2 天然氣基本參數(shù).185.3 液化天然氣氣質(zhì)要求.205.4 結(jié)論.216 6 技術(shù)方案技術(shù)方案.21216.1 。
54、項(xiàng)目市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)項(xiàng)目市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè).83.1國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè).83.2項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)分析與介紹.10第四章第四章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件項(xiàng)目選址及建設(shè)條件.114.1 基本概況.114.2 自然地理?xiàng)l件.114.3 行政區(qū)劃. 124.4。
55、四章總圖運(yùn)輸.164.1 站址. 164.2 總平面布置.17第五章工藝方案.205.1 系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)參數(shù).205.2 工藝流程.205.3 主要工藝設(shè)備.215.4 管道及管件選擇.255.5 管道布置.255.6 閥門. 26第六章自控。
56、提高人民生活質(zhì)量,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,具有十分重要的意義.我國(guó)天然氣資源相對(duì)比較豐富,隨著國(guó)家陜京一線 陜京二線 西氣東輸 重慶忠縣湖北武漢及中緬中亞天然氣管道等大型管輸天然氣工程的建設(shè),將天然氣利用推向一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期.隨著。
57、62.1 項(xiàng)目背景.62.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性.7第三章第三章市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析.103.1 LNG 加注站市場(chǎng)預(yù)測(cè).103.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析.14第四章第四章所在地概況及建設(shè)條件所在地概況及建設(shè)條件.154.1 建設(shè)地點(diǎn).154.2 項(xiàng)目。
58、熟.9政府政策的支持.9項(xiàng)目建設(shè)資金落實(shí).101.5 業(yè)主基本情況.101.6 工程規(guī)模及進(jìn)度.101.7 可研編制依據(jù).101.8 可研編制原則. 112 壓縮天然氣供應(yīng)規(guī)模及加氣站工藝設(shè)計(jì).112.1 壓縮天然氣需求量測(cè)算.122.1。
59、162.3 壓力等級(jí).163 3 工藝工藝. 163.1 成品氣氣質(zhì)要求.163.2 工藝流程簡(jiǎn)述.163.3 工藝方案特點(diǎn).183.4 主要工藝設(shè)備選型.203.5 工藝計(jì)算.233.6 工藝布置.243.7 管材管閥件及防腐.243。
60、3.1 項(xiàng)目所在地概況.133.2 城區(qū)環(huán)境狀況.143.3 國(guó)內(nèi)外 CNG 技術(shù)應(yīng)用情況. 143.4 CNG 用戶分析. 173.5 車用 CNG 市場(chǎng)容量預(yù)測(cè). 183.6 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析.184. 站址選擇.204.1 站址選擇的原則。
61、 11 2.4 產(chǎn)品市場(chǎng)分析和價(jià)格預(yù)測(cè) . 13 3. 建設(shè)規(guī)模. 15 3.1 建設(shè)規(guī)模的確定原則 . 15 3.2 建設(shè)規(guī)模的確定 . 15 4. 項(xiàng)目選址. 16 4.1 站址選擇原則. 16 4.2 站址確定. 16 5. 總圖布置。
62、 154 供氣規(guī)模及供需平衡 154.1 氣質(zhì)組分及物性 154.2 各類用廣用氣量的確定 174.3 用氣規(guī)模及平衡 205 燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)225.1 站場(chǎng)工程235.2 輸氣線路及穿跨越工程275.3 輸配管網(wǎng)上程345.4 主要設(shè)備選擇。
公安局備案號(hào)：湘公網(wǎng)安備 43010402001070號(hào) | 工信部備案號(hào):湘ICP備17000430號(hào)-5 | ICP經(jīng)營(yíng)許可證：湘B2-20190120 | 出版物經(jīng)營(yíng)許可證：新出發(fā)岳文字第43010420211號(hào)
