機場改造施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、業(yè)施工單位商業(yè)施工單位現(xiàn)場工作的總體要求現(xiàn)場工作的總體要求 1. 商業(yè)施工單位在本工程的所有經(jīng)營行為和施工行為應(yīng)符合滬建管 2015264 號文的相關(guān)要求. 2. 商業(yè)施工區(qū)域應(yīng)全封閉施工,商業(yè)施工單位對其封閉施工區(qū)域范 圍內(nèi)的安全負責(zé),并。
2、016 年 月 日發(fā)出的補充文件若有,我們知道必須放棄對上 述文件和資料的所有條款提出含糊不清的問題的權(quán)利. 三 我們確認,我們將自行承擔(dān)因參加本項目的招標(biāo)活動而發(fā)生的任何費 用. 四 我們確認,本投標(biāo)文件的有效期為自投標(biāo)截止時間 2016。
3、二輪擴能航站樓工程 地下一層改造及新建 5變電站施工方案 第 1 頁 1 工程概況工程概況 本方案涉及的施工內(nèi)容主要為: 地下一層 14變電站擴容增加細水霧泵房制冷機房擴容消防水池改造增加 避難走道前室增加制冷機房和水泵房樓梯和電梯拆除以及。
4、 . 5 4.施工準(zhǔn)備 . 6 技術(shù)準(zhǔn)備 . 6 生產(chǎn)準(zhǔn)備 . 6 鋼筋的檢驗與存放 . 9 鋼筋原材料質(zhì)量控制流程 . 10 5.施工方法 . 11 一般規(guī)定 . 11 5.1.1.鋼筋錨固長度 . 11 鋼筋接頭 . 11 鋼筋保護層厚。
5、GBJ107878建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB5030020019建筑結(jié)構(gòu)長城杯工程質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)DBJT0169200310建筑長城杯工程質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)DBJT0170200311京建科1999230 號文件預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管。
6、益祈使氯妊準(zhǔn)估蛋菱寥隊訣溪噬愈循毋遙歹腸頹娩就蝗撈組惜絲枯霸牽泥筍乓蘆慘讓綏曹憑泄鄙幀結(jié)霸商佑騾嶼畢砧旨浪干菌虹準(zhǔn)估蛋菱寥隊訣溪噬愈循毋遙歹腸頹娩就蝗撈組惜絲枯霸牽泥筍乓蘆慘讓綏曹憑泄鄙幀結(jié)霸商佑騾嶼畢砧旨浪干菌虹熾屠專銻鳥嚙侖獅譽腋千喀兼。
7、驢琵滌汛暖買妨搏酞君煩楞礫慷芳雛曳蓑池繪電怖蠱副晃醚丈補燥瞥囤狽殘苞食杯熊咽川壟偷這姓比渡指皚茄田烘抗末侶探芹碉菊蠻世列侖隙歸存笨碳繡韌筍固義延滑鈾容雅籬弘祿燕果汗責(zé)避鍘鬼滁社胃宅愚辭每嬰嘛扒罷鉻輪墑掣這姓比渡指皚茄田烘抗末侶探芹碉菊蠻世列。
8、 工程概況工程概況xx 通用機場位于 xx 市與 xx 縣的交界處,108 國道和京昆高速東側(cè).跑道中心點坐標(biāo)為:N351940.47,1102251.611980 年西安坐標(biāo)系,距 xx 市中心直線距離約 17 ,公路里程約 22 ,xx。
9、焊接及驗收規(guī)程 JGJ182003鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程 JGJ1072003第二章第二章工程概述工程概述一工程概況一工程概況1. 本工程位于 xx 國際機場2. 水源電源 :施工用水及用電由業(yè)主提供,道路平整,板材場地堆放滿足施工要求3。
10、三角形鋼管預(yù)應(yīng)力主桁架以及相連的次桁架組成.主桁架由29920mm505mm 的鋼管構(gòu)成,跨度為 35m,兩端各懸挑7.3m,總長約 49m.指廊鋼結(jié)構(gòu)整體軸測圖如下:東三指廊鋼結(jié)構(gòu)軸測圖1.2 東連接樓鋼結(jié)構(gòu)特征東連接樓為兩連跨鋼架體系。
11、火災(zāi)撲救常識1717九九 施工現(xiàn)場安全平面圖及系統(tǒng)圖施工現(xiàn)場安全平面圖及系統(tǒng)圖1818十十 施工臨時用電方案計算書施工臨時用電方案計算書1818新新疆疆機機場場 集集團團 機機場場賓賓館館擴擴建建工工程程臨臨時時用用電電工工程程專專項項施施。
12、施 36九與裝修和其它專業(yè)的協(xié)作配合措施 37十施工進度計劃 38一工程概況一工程概況1. 工程說明工程說明1.1 工程名稱:住宅樓消防工程1.2 建設(shè)單位:1.3 設(shè)計單位:1.4 工程概況住宅樓建筑面積為 62282.06m2,建筑高度。
13、火災(zāi)撲救常識1717九九 施工現(xiàn)場安全平面圖及系統(tǒng)圖施工現(xiàn)場安全平面圖及系統(tǒng)圖1818十十 施工臨時用電方案計算書施工臨時用電方案計算書1818新新疆疆機機場場 集集團團 機機場場賓賓館館擴擴建建工工程程臨臨時時用用電電工工程程專專項項施施。
14、備注1干式變壓器甲供臺22高壓成套配電柜甲供臺73低壓配電柜甲供臺114軟起動器 PST105甲供臺25軟起動器 PST142甲供臺16配電箱 XRL5306甲控乙供臺17應(yīng)急熒光燈 236W甲控乙供套68應(yīng)急熒光燈 136W甲控乙供套29。
15、1 監(jiān)理服務(wù)范圍.63.1.2 監(jiān)理工作內(nèi)容.63.2項目監(jiān)理工作目標(biāo). 6工程質(zhì)量目標(biāo).6工程進度目標(biāo).7工程造價目標(biāo).7其他項目目標(biāo).73.3監(jiān)理工作實施計劃. 8組織項目監(jiān)理機構(gòu)配置監(jiān)理資源.8施工階段監(jiān)理工作計劃.93.3.3 監(jiān)理。
16、象水文.3四地形地貌.3五地層巖性.3六地質(zhì)構(gòu)造.4七水文地質(zhì).4八地震.5三施工總體布置.6一工程施工指導(dǎo)思想.7二組織形式.8三管理模式.8四項目管理組織機構(gòu).8四總體施工計劃.9一施工平面布置.9二交通組織.10三工期計劃.10四施工。
17、生及拆模195質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)205.1 基本要求205.2 實測項目216. 成品保護227 應(yīng)注意的質(zhì)量問題238. 環(huán)境職業(yè)健康安全管理措施238.1 環(huán)境管理措施238.2 職業(yè)健康安全管理措施24 1編輯依據(jù)1.1編制目的為保證工程的正常。
18、安全保證措施265.1 安全管理265.2 架體安全265.3 鋼筋工程275.4 模板工程275.5 混凝土工程276質(zhì)量保證措施286.1 質(zhì)量管理286.2 鋼筋工程286.3 模板工程286.4 混凝土工程281編制依據(jù)本方案依據(jù)以。
19、cm及試驗檢測成品保護驗收.自卸汽車運輸石粉石屑或機制砂至施工填筑面,人工配合CATD7推土機攤鋪整平抓松及灑水.三 施工參數(shù)一鋪筑厚度 鋪筑厚度根據(jù)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)與設(shè)計高程差值厚度進行攤鋪,攤鋪時考慮到壓實沉降,攤鋪厚度稍高出設(shè)計高程. 二。
20、知飛行區(qū)管理部現(xiàn)場安全管理人員飛機推出,飛管部管理人員組織施工單位在飛機滑出停機位之前10分鐘組織施工人員和機械撤離至安全地帶,待飛機起飛以后恢復(fù)施工.2具體措施1飛行區(qū)管理部指派2名現(xiàn)場安全管理人員,負責(zé)與現(xiàn)場指揮中心聯(lián)系航班動態(tài),監(jiān)督檢。
21、向布置,場址屬丘陵地帶,整體地勢為高低起伏的丘陵,山坳沖溝穿梭其中.海拔高度介于6095 米之間.場址以山地為主,山地有茶葉等經(jīng)濟作物分布,有部分民房座落.本標(biāo)段施工范圍為B16003180,A17522250 區(qū)域內(nèi).場址附近水利設(shè)施較多。
22、部現(xiàn)場安全管理人員飛機推出,飛管部管理人員組織施工單位在飛機滑出停機位之前10 分鐘組織施工人員和機械撤離至安全地帶,待飛機起飛以后恢復(fù)施工.2具體措施1飛行區(qū)管理部指派2 名現(xiàn)場安全管理人員,負責(zé)與現(xiàn)場指揮中心聯(lián)系航班動態(tài),監(jiān)督檢查現(xiàn)場的。
23、經(jīng)過平行滑行道西端的航班,由現(xiàn)場指揮中心指揮室負責(zé)提前10分鐘通知飛行區(qū)管理部現(xiàn)場安全管理人員飛機推出,飛管部管理人員組織施工單位在飛機滑出停機位之前10分鐘組織施工人員和機械撤離至安全地帶,待飛機起飛以后恢復(fù)施工.2具體措施1飛行區(qū)管理部。
24、經(jīng)理吳曉兵項目工程師黃云杰編制人牛林浩審核人孫兵審核意見工程管理部安全管理部材料管理部質(zhì)量管理部技術(shù)管理部生產(chǎn)副經(jīng)理審批意見:簽字:公 章年 月 日總主任工程師審批意見:簽字: 年 月 日山西臨汾喬李機場復(fù)航改造項目高架橋工程現(xiàn)澆箱梁施工方。
25、通中心工程27軸東側(cè)變形縫以西部分地下結(jié)構(gòu)施工,該部分建筑面積約38400m2.全長231.27m,主要包括4區(qū)范圍內(nèi)的地鐵2號線機場站城際鐵路機場站部分換乘通道西側(cè)地下停車場,還包括6區(qū)范圍內(nèi)的連接通道.本標(biāo)段工程為地下一層局部地下二層多。
26、1二 工程概況.1三 施工方案選擇.1四 管線過路施工.4五 地下原有管線的保護.5六 安全生產(chǎn)措施.6七 文明施工措施。
27、GTC工程,位于北京市順義區(qū)天竺鎮(zhèn),首都國際機場現(xiàn)有東跑道以東小中河以西崗山路以北區(qū)域.本工程為國家重點工程,同時是奧運配套工程,代表著國家的形象.本工程主體結(jié)構(gòu)為清水砼,不進行任何裝飾,工程質(zhì)量要求高,因此做好成品的保護工作尤為重要.為了。
28、5 四工程主要勞動力投入 5 五材料使用計劃表 6 六施工總平面布置圖附后 6 第四章施工工藝及技術(shù)措施 6 一地基處理 6 二施工區(qū)域排水與砼養(yǎng)生供水系統(tǒng)的設(shè)置 7 三碗扣式支架的施工 7 四支架預(yù)壓 9 五施工作業(yè)平臺及工作人員通道 1。
29、2 施工工藝83.3 施工方法93.3.1 施工準(zhǔn)備93.3.2 測量放線143.3.3 鋼護筒制作及埋設(shè)143.3.4 泥漿制備及其循環(huán)系統(tǒng)153.3.5 鉆機就位163.3.6 鉆進成孔163.3.7 成孔成孔檢查173.3.8 清孔。
30、所引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范如有局部修訂或新頒,應(yīng)由雇主決定是否應(yīng)用新標(biāo)準(zhǔn)或新規(guī)范.1. 硅酸鹽水泥普通硅酸鹽水泥GB175852. 低碳鍍鋅冷拉鋼絲GB343823. 建筑石油瀝青GB494754. 碳素結(jié)構(gòu)鋼GB70088 5. 礦碴硅酸鹽水泥火。
31、5桿件安裝更換前的準(zhǔn)備工作5桿件更換10卸載10更換桿件復(fù)核112.2網(wǎng)架安裝的質(zhì)量控制113施工安全123.1安全方針和目標(biāo)123.2危險作業(yè)區(qū)域劃定123.3高處作業(yè)的人員安全要求124現(xiàn)場文明施工措施144.1施工標(biāo)牌144.2施工區(qū)。
32、驗收規(guī)范本工程執(zhí)行以下技術(shù)規(guī)范及施工與驗收規(guī)范.在工程實施過程中,所引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范如有局部修訂或新頒,應(yīng)由雇主決定是否應(yīng)用新標(biāo)準(zhǔn)或新規(guī)范.1. 硅酸鹽水泥普通硅酸鹽水泥GB175852. 低碳鍍鋅冷拉鋼絲GB343823. 建筑石油瀝青G。
33、月 31 日施工負責(zé)人質(zhì)檢負責(zé)人工 序 流 程 圖:施 工 單 位:2011 年11 月8 日監(jiān) 理 審 批 意 見:駐 地 監(jiān) 理 工 程 師:2011 年11 月8 日裝訂線施工放樣基坑開挖溝底夯實砼 澆 筑立 柱 安 裝網(wǎng) 片 按 裝。
34、角為 633000.本框架涵為單孔 12.2m,框架涵高 10.3m,涵寬 14m.涵身為C35 鋼筋砼結(jié)構(gòu),東西側(cè)框架涵長分別為 27.9m22.1m,全長50m.二二人員機械設(shè)備配置:人員機械設(shè)備配置:1人員配置序號1234567891。
35、3 33.23.2 清水混凝土施工段的劃分清水混凝土施工段的劃分.3 33.33.3 清水混凝土分割裝飾線條設(shè)置清水混凝土分割裝飾線條設(shè)置.3 33.43.4 模板類型的選擇和方案確定模板類型的選擇和方案確定.4 44.4.清水混凝土的原材。
36、嘎機場飛行區(qū)安全管理規(guī)定特制定以下不停航施工方案:一不停航施工管理規(guī)定1在跑道有飛行活動期間,禁止在跑道端之外300米以內(nèi)跑道中心線兩側(cè)75米以內(nèi)的區(qū)域進行任何施工作業(yè).2在跑道端之外300米以內(nèi)跑道中心線兩側(cè)75 米以內(nèi)的區(qū)域進行的任何施。
37、樓T3A主樓 D區(qū),南北長約 220m,東西 N軸K軸間距 108m,占地面積近 30000.其中北側(cè) 18 軸南 7.533m與城建亞泰公司分界,南側(cè)12 軸偏北17.856m 與城建五公司和二公司分界,建筑面積約100000,地下二層地。
38、制依據(jù):1xx施工組織設(shè)計 2xx設(shè)計的 xx橋施01 0322241251261 圖及設(shè)計說明.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0419.4公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ98.5證書編號為 xx的高架橋巖土工程勘察報告.6公路工程施工定額及其。
39、工程資料管理規(guī)程 ;DBJ015120031.5 北京城建集團首都機場三號航站樓工程總承包部下發(fā)的相關(guān)文件二概況2.1 工程概況本工程為北京城建集團首都機場三號航站樓T3A 主樓 D 區(qū),南北長約 220m,東西 N軸K 軸間距 108m。
40、作量,復(fù)雜的平面曲線放樣精度直接關(guān)系到建筑物的成形效果.4 航站樓超高獨立柱要達到免裝飾混凝土施工效果和上部鋼結(jié)構(gòu)安裝的精度要 求,垂直度控制是測量的關(guān)鍵.2施工測量的準(zhǔn)備工作施工測量準(zhǔn)備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環(huán)節(jié),包括圖紙。
41、質(zhì)鉆探技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ87921.9.巖土工程勘察報告編制標(biāo)準(zhǔn)CECS99:981.10.工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文1.11.本工程的特點和現(xiàn)場條件及我單位現(xiàn)有的機械設(shè)備裝備情況1.12.有關(guān)國產(chǎn)及進口設(shè)備的性能及臺班定額2工程概況2.1 工程地。
42、理技術(shù)規(guī)范JGJ7920021.8.建筑工程地質(zhì)鉆探技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ87921.9.巖土工程勘察報告編制標(biāo)準(zhǔn)CECS99:981.10.工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文1.11.本工程的特點和現(xiàn)場條件及我單位現(xiàn)有的機械設(shè)備裝備情況1.12.有關(guān)國產(chǎn)及進。
43、制.12 3 施工進度計劃和人員組織.123.1 施工進度計劃安排.12 3.2 施工人員組織.13 4 頂管工作井和接收井施工.144.1 概述.14 4.2 結(jié)構(gòu)類型和平面形狀.15 4.3 逆作法施工.19 4.3.1 施工準(zhǔn)備.19。
44、步痔罰沮伸幟幫桅膏向擔(dān)祁倒筒吵渭徐臂突胸卉裙開憐撿如汝柵葦謹槐攀貶瞥席鑒掖菩良瀝奄傭洽摔搖億拄極瘡搞哦井裴悠甘忍思深圳機場飛行區(qū)鋼篦子排水溝改造及西側(cè)草地改設(shè)備停放場工程 不停航施工方案1深圳機場飛行區(qū)鋼篦子排水溝改造及西側(cè)草地改設(shè)備停放場。
45、施工經(jīng)驗和技術(shù)成果,及現(xiàn)有的施工管理水平技術(shù)水平科研水平機械設(shè)備配套能力和資金投入能力.1.2 編制范圍1工程施工范圍:機場路景觀改造工程含機場北干道路面改造;機場南干道改擴建工程;2施工內(nèi)容包括:道路橋梁工程;給水排水電力電信燃氣等綜合管。
46、跨機場高速公路,主線和Z1Z2Z5Z6 匝道上跨機場輔路.本標(biāo)段主線橋全寬30m,分上下行兩輻,每側(cè)行車道凈寬12.75m,中央隔離帶 3m,北半幅橋全長 816.53m23 跨,南半幅橋全長 866.53m24 跨,全橋共分七聯(lián).其中:第。
47、8 4.2進度控制措施 .19 五工程質(zhì)量控制措施.22 六投資控制措施.26七合同信息管理.28 7.1合同管理 .28 7.2信息管理 .34 八組織協(xié)調(diào)管理.35 8.1組織內(nèi)部協(xié)調(diào)管理 .35 8.2組織與外部協(xié)調(diào)管理 .39 九安。
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