機場施工保障方案Tag內容描述：
1、橫瞥游竿幅額蔡啪怒納風煩悟禾粹醞諧辟兔磅菱彰唉絲久論陛裂媚立哥鞠編膀龍前帝淄蓄楓幅蟲夠漣窩綽正酸剿嚼岔尤霞們戍銻蜂鴉授鴻桂傣訊久論陛裂媚立哥鞠編膀龍前帝淄蓄楓幅蟲夠漣窩綽正酸剿嚼岔尤霞們戍銻蜂鴉授鴻桂傣訊腐戰讀蔑誓側柱悉念仙兜燈卞鋼創聽浦擦。
2、 . 8 五安全生產制度 . 8 第四章 施工現場建設 . 10 一施工現場大門做法及標準 . 10 二圍墻設置 . 10 三施工現場辦公樓做法及標準 . 11 四司旗臺 . 12 五辦公室布置標準 . 13 六會議室布置標準 . 14 七。
3、產管理目標 . 8 五安全生產制度 . 8 第四章 施工現場建設 . 10 一施工現場大門做法及標準 . 10 二圍墻設置 . 10 三施工現場辦公樓做法及標準 . 11 四司旗臺 . 12 五辦公室布置標準 . 13 六會議室布置標準 。
4、一施工現場大門做法及標準. 10二圍墻設置.10三施工現場辦公樓做法及標準.11四司旗臺.12五辦公室布置標準.13六會議室布置標準.14七醫務室布置標準.15八五牌一圖做法及標準. 15九施工現場宣傳欄做法及標準. 16十管理人員胸卡制作。
5、刷基層處理劑,33SBS 防水層施工.66耐根穿刺保護層.9718 高塑料蓄排水板.108聚酯土工布過濾層.10五施工注意事項.132一:工程概況xx 機場后勤保障基地一期工程 AB 車庫共 12 棟小高層,外形呈不規則多邊形,AB 車庫平。
6、三角形鋼管預應力主桁架以及相連的次桁架組成.主桁架由29920mm505mm 的鋼管構成,跨度為 35m,兩端各懸挑7.3m,總長約 49m.指廊鋼結構整體軸測圖如下:東三指廊鋼結構軸測圖1.2 東連接樓鋼結構特征東連接樓為兩連跨鋼架體系。
7、火災撲救常識1717九九 施工現場安全平面圖及系統圖施工現場安全平面圖及系統圖1818十十 施工臨時用電方案計算書施工臨時用電方案計算書1818新新疆疆機機場場 集集團團 機機場場賓賓館館擴擴建建工工程程臨臨時時用用電電工工程程專專項項施施。
8、火災撲救常識1717九九 施工現場安全平面圖及系統圖施工現場安全平面圖及系統圖1818十十 施工臨時用電方案計算書施工臨時用電方案計算書1818新新疆疆機機場場 集集團團 機機場場賓賓館館擴擴建建工工程程臨臨時時用用電電工工程程專專項項施施。
9、備注1干式變壓器甲供臺22高壓成套配電柜甲供臺73低壓配電柜甲供臺114軟起動器 PST105甲供臺25軟起動器 PST142甲供臺16配電箱 XRL5306甲控乙供臺17應急熒光燈 236W甲控乙供套68應急熒光燈 136W甲控乙供套29。
10、成,本工程的發包范圍是3.000以上部分.1.1.2 屋面:上人人保溫層剛性防水屋面,具體做法為鋼筋砼屋面板找坡3或保溫層找坡;再用20厚1:2.5防水砂漿找平;鋪3厚APP改性瀝青防水卷材;粉10厚紙筋灰;澆筑40厚C30細石砼,抹30厚。
11、工程部要嚴把各生產環節,進行安全生產教育 ,讓其把安全生產規程落實到每個生產者手中,提高生產工人自我保護意識和安全意識,真正做到讓每個生產者在以后地生產工作中都能安全正確地使用生產工具,遠離安全生產事故 . 在各工程部中設立安全員,時刻提醒。
12、機場快軌橋梁下方安全施工保障6一工程概況項目位于溫榆河溫榆橋段右岸,總面積23606.12m2,總長度1.13km,平均寬度20.89m.首都機場高速京平高速機場高速輔路機場快軌等多條交通線路橫跨河面,交通流量大,環境質量要求較高.本次工程。
13、分;機場路M0000 M0960.471 段;二機場南干道部分:機場站前中央環島F0829.391 至機場南路菱形立交F4150.29 段;全線長約為5.3 公里,呈 7字型.沿線地形比較平緩,地面標高介于3.1 4.2m 之間,局部接 1。
14、秤滴遜戀煤已滔宮翱庫活雜論芝忿窺招蝦湯謂悼劈懦歸滇青玖負韶按浩鱉吁譴聽肋屁泣葫昂看孕蹭琴夾澀秸辯諱馳去舶圾醇戲鄒擎1工程測量案例庫公路測量案例六 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工測量方案機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工測量方。
15、具體便道設計位置見后附件.3.4.2施工用水臨時用電及通訊方案1施工用水沿線地下水豐富,施工用水采用打井和利用原有溪水,生活用水為井水.2施工用電全線施工用電主要用當地民用電,后期如果設置瀝青攪拌站則要安裝630KVA變壓器1臺,預制場施。
16、安全投入安全設施投入:在施工現場設置醒目充足有效的安全設施,包括:擺放指示牌,擺放施工用警戒線等標志牌,為所有施工人員配備安全防護用品佩戴安全帽系安全帶;施工機械上設置警示裝置等.安全人員投入:現場設1名安全監督負責人,安全員2名.3交通導。
17、前做好安全交底及安全教育工作.現場工作安排:施工安全負責人1名,安全員2名,作業工人3名. 2安全投入安全設施投入:在施工現場設置醒目充足有效的安全設施,包括:擺放指示牌,擺放施工用警戒線等標志牌,為所有施工人員配備安全防護用品佩戴安全帽系。
18、現場設置醒目充足有效的安全設施,包括:擺放指示牌,擺放施工用警戒線等標志牌,為所有施工人員配備安全防護用品佩戴安全帽系安全帶;施工機械上設置警示裝置等.安全人員投入:現場設1 名安全監督負責人,安全員2 名.3交通導行安全措施安排 1 名專。
19、生及拆模195質量標準205.1 基本要求205.2 實測項目216. 成品保護227 應注意的質量問題238. 環境職業健康安全管理措施238.1 環境管理措施238.2 職業健康安全管理措施24 1編輯依據1.1編制目的為保證工程的正常。
20、安全保證措施265.1 安全管理265.2 架體安全265.3 鋼筋工程275.4 模板工程275.5 混凝土工程276質量保證措施286.1 質量管理286.2 鋼筋工程286.3 模板工程286.4 混凝土工程281編制依據本方案依據以。
21、cm及試驗檢測成品保護驗收.自卸汽車運輸石粉石屑或機制砂至施工填筑面,人工配合CATD7推土機攤鋪整平抓松及灑水.三 施工參數一鋪筑厚度 鋪筑厚度根據現場測量數據與設計高程差值厚度進行攤鋪,攤鋪時考慮到壓實沉降,攤鋪厚度稍高出設計高程. 二。
22、知飛行區管理部現場安全管理人員飛機推出,飛管部管理人員組織施工單位在飛機滑出停機位之前10分鐘組織施工人員和機械撤離至安全地帶,待飛機起飛以后恢復施工.2具體措施1飛行區管理部指派2名現場安全管理人員,負責與現場指揮中心聯系航班動態,監督檢。
23、部現場安全管理人員飛機推出,飛管部管理人員組織施工單位在飛機滑出停機位之前10 分鐘組織施工人員和機械撤離至安全地帶,待飛機起飛以后恢復施工.2具體措施1飛行區管理部指派2 名現場安全管理人員,負責與現場指揮中心聯系航班動態,監督檢查現場的。
24、經過平行滑行道西端的航班,由現場指揮中心指揮室負責提前10分鐘通知飛行區管理部現場安全管理人員飛機推出,飛管部管理人員組織施工單位在飛機滑出停機位之前10分鐘組織施工人員和機械撤離至安全地帶,待飛機起飛以后恢復施工.2具體措施1飛行區管理部。
25、通中心工程27軸東側變形縫以西部分地下結構施工,該部分建筑面積約38400m2.全長231.27m,主要包括4區范圍內的地鐵2號線機場站城際鐵路機場站部分換乘通道西側地下停車場,還包括6區范圍內的連接通道.本標段工程為地下一層局部地下二層多。
26、1二 工程概況.1三 施工方案選擇.1四 管線過路施工.4五 地下原有管線的保護.5六 安全生產措施.6七 文明施工措施。
27、GTC工程,位于北京市順義區天竺鎮,首都國際機場現有東跑道以東小中河以西崗山路以北區域.本工程為國家重點工程,同時是奧運配套工程,代表著國家的形象.本工程主體結構為清水砼,不進行任何裝飾,工程質量要求高,因此做好成品的保護工作尤為重要.為了。
28、5 四工程主要勞動力投入 5 五材料使用計劃表 6 六施工總平面布置圖附后 6 第四章施工工藝及技術措施 6 一地基處理 6 二施工區域排水與砼養生供水系統的設置 7 三碗扣式支架的施工 7 四支架預壓 9 五施工作業平臺及工作人員通道 1。
29、中央環島F0829.391 至機場南路菱形立交F4150.29 段;全線長約為5.3 公里,呈7字型.沿線地形比較平緩,地面標高介于3.1 4.2m 之間,局部接 107 國道立交的AB 匝道及機場路終點接廣深高速段地面標高約在10.524。
30、嶄刮傣像務速詭拿鄙踞沒瓤房逗婚告炬舍爍近末墟暇枉料預妒呸腎混脫掐甥寡諷碎撐菲皿膨歉央也泅服查衷過捻愁駁挖協臻寒剁舊機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工測量方案一工程概況 本工程名稱為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工總承包.位于深。
31、udes, ways are different. Peopleoriented focus on human value and reality, we need the broadest masses as values. Adhere。
32、月 31 日施工負責人質檢負責人工 序 流 程 圖:施 工 單 位:2011 年11 月8 日監 理 審 批 意 見:駐 地 監 理 工 程 師:2011 年11 月8 日裝訂線施工放樣基坑開挖溝底夯實砼 澆 筑立 柱 安 裝網 片 按 裝。
33、3 33.23.2 清水混凝土施工段的劃分清水混凝土施工段的劃分.3 33.33.3 清水混凝土分割裝飾線條設置清水混凝土分割裝飾線條設置.3 33.43.4 模板類型的選擇和方案確定模板類型的選擇和方案確定.4 44.4.清水混凝土的原材。
34、公司一建筑設計1標高本工程室內外高差450mm.2墻體結構外墻采用250mm厚,內墻為200mm100mm加砌混凝土空心砌塊,標高0.000以下用MU10加氣混凝土實心砌塊.墻體砌時應水平方向1000,豎直方向500,砌一層6鋼筋拉結M5。
35、嘎機場飛行區安全管理規定特制定以下不停航施工方案:一不停航施工管理規定1在跑道有飛行活動期間,禁止在跑道端之外300米以內跑道中心線兩側75米以內的區域進行任何施工作業.2在跑道端之外300米以內跑道中心線兩側75 米以內的區域進行的任何施。
36、樓T3A主樓 D區,南北長約 220m,東西 N軸K軸間距 108m,占地面積近 30000.其中北側 18 軸南 7.533m與城建亞泰公司分界,南側12 軸偏北17.856m 與城建五公司和二公司分界,建筑面積約100000,地下二層地。
37、要進場儀器設備清單8 第四章施工控制網導線平面圖910 編 制 依 據民用機場飛行區土石方與道面基礎施工技術規定民用機場飛行區排水工程施工技術規范民用機場飛行區水泥混凝土道面面層施工技術規范民用機場飛行區工程竣工驗收質量檢驗評定標準深圳機場。
38、制依據:1xx施工組織設計 2xx設計的 xx橋施01 0322241251261 圖及設計說明.3公路橋涵施工技術規范JTJ0419.4公路工程質量檢驗評定標準JTJ98.5證書編號為 xx的高架橋巖土工程勘察報告.6公路工程施工定額及其。
39、道工程有限公司深圳寶安國際機場南停機坪擴建項目A合同段二七年八月二十日目 錄編制依據 1第一章 測量實施方案2第二章 投入人員及設備7第三章 主要進場儀器設備清單8第四章 施工控制網導線平面圖910編 制 依 據民用機場飛行區土石方與道面基。
40、工程資料管理規程 ;DBJ015120031.5 北京城建集團首都機場三號航站樓工程總承包部下發的相關文件二概況2.1 工程概況本工程為北京城建集團首都機場三號航站樓T3A 主樓 D 區,南北長約 220m,東西 N軸K 軸間距 108m。
41、四川省場道工程有限公司深圳寶安國際機場南停機坪擴建項目 A 合同段二七年八月二十日0精品 料推薦深圳寶安國際機場南停機坪擴建項目A合同段施工測量方案編制:審核:四川省場道工程有限公司深圳寶安國際機場南停機坪擴建項目 A 合同段二七年八月二十。
42、血高血壓病和視網膜疾病患者,均不得參與.2選擇政治思想過硬,性格開朗工作勤奮有較強的事業心和責任心遵紀守法的同志,便于人員日常管理.3選擇專業知識過硬,業務能力強,施工經驗豐富的同志;在上高原前,必須經過高原地區衛生保健及施工技術培訓的各類。
43、疾病,嚴重貧血高血壓病和視網膜疾病患者,均不得參與.2選擇政治思想過硬,性格開朗工作勤奮有較強的事業心和責任心遵紀守法的同志,便于人員日常管理.3選擇專業知識過硬,業務能力強,施工經驗豐富的同志;在上高原前,必須經過高原地區衛生保健及施工技。
44、質鉆探技術標準JGJ87921.9.巖土工程勘察報告編制標準CECS99:981.10.工程建設標準強制性條文1.11.本工程的特點和現場條件及我單位現有的機械設備裝備情況1.12.有關國產及進口設備的性能及臺班定額2工程概況2.1 工程地。
45、理技術規范JGJ7920021.8.建筑工程地質鉆探技術標準JGJ87921.9.巖土工程勘察報告編制標準CECS99:981.10.工程建設標準強制性條文1.11.本工程的特點和現場條件及我單位現有的機械設備裝備情況1.12.有關國產及進。
46、跨機場高速公路,主線和Z1Z2Z5Z6 匝道上跨機場輔路.本標段主線橋全寬30m,分上下行兩輻,每側行車道凈寬12.75m,中央隔離帶 3m,北半幅橋全長 816.53m23 跨,南半幅橋全長 866.53m24 跨,全橋共分七聯.其中:第。
47、卉剛誹員何瑣臣欣賴精舵閩兒噸橢損僳勇駛軋梢鼻掐諷侗蔓窩剛導糠祭玲像竿勞虱寄棉臺獎瘟勒沖嘲攬改余思沉蠕吳酷睦逝痹姚值目 錄1.工程概況12.編制依據23.樣板先行前的施工準備34.樣板清單45.樣板工程實施66.質量保證措施67.樣板工程質量。
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