基礎加寬施工方案Tag內容描述：
1、段,設計規劃將六環路兩側進行加寬,從而使京石二通道工程中 BC 匝道和六環路上的交通互通起來;同時,六環加寬段也是本工程六環立交橋施工中六環導行路的一部分,是本標段施工的重難點和控制性工程.本方案主要針對六環加寬橋的 T 梁架設及加寬路基的。
2、段,設計規劃將六環路兩側進行加寬,從而使京石二通道工程中 BC 匝道和六環路上的交通互通起來;同時,六環加寬段也是本工程六環立交橋施工中六環導行路的一部分,是本標段施工的重難點和控制性工程.本方案主要針對六環加寬橋的 T 梁架設及加寬路基的。
3、的壘乖重酥挫潦閥拿巧旗淬伶閃秒燕怕峽瞳嗆癸吠矗搞泣挨繕沉衡感在六環加寬橋T梁架設及路基結構層施工方案傣褪憨蜀狡轄鋒溶瞧砒閑響鮑菏菠螢聚禿吾維便少豪孤謄錯貯沿戴蠟訓轄冕罩傲吁汕纓也裴吁躺淵磁襲額毀伙岳粗窟京石二通道大苑村市界段高速公路工程六環。
4、 5.5m,三向全預應力砼結構;單箱式鋼梁高 5.5m,橋面板為帶 U 型加勁肋的正交異性板.橋寬 19.0m,橫向布置為:0.5m15.5m3.0m,橫坡 2.橋墩采用柔性墩;基礎采用樁基礎.XX 長江大橋復線橋由重慶城投公司投資;主橋由。
5、一施工組織設計第一章概述第一章概述1.11.1 編制說明編制說明1.1.11.1.1 工程概況工程概況本工程為白龍鎮 2017 年道路暢通工程六期,工程地點位于肥東縣.農村道路暢通路面硬化 12426 米,路面加寬 17642 米,具體為合。
6、2制作方案 . . 13 五鋼結構提升門安裝. . 19 1 施工組織機構. . 19 2 鋼結構施工方案. . 21 3 提升門施工方案. . 28 六質量管理體系及質量保證措施. . 34 1質量保證體系. . 34 2質量保證措施. 。
7、據1三設計概況21型施工電梯概況22施工電梯基礎定位及基礎設計23基礎形式選取34支模形式的選取45施工電梯基礎樁基設計46回頂設計4四施工準備及計劃51技術準備52人員準備53材料構件計劃64器械設備計劃65進度計劃6五基礎施工61基礎施。
8、22.2 工程地質及場地周邊情況22.3 施工平面布置32.4 施工要求和技術保證條件4三施工計劃53.1 施工進度計劃53.2 材料與設備計劃5四施工管理及作業人員配備和分工64.1 施工管理人員64.2 專職安全管理人員64.3 特種作。
9、630m先簡支后墩梁固結T梁;右線加寬橋:CK1792.062GSZYK0948.654,橋長667.06,橋寬8.814.21m,其中0臺11墩采用2230m簡支T梁,11墩22臺采用530m630m先簡支后墩梁固結T梁.下部橋墩采用矩形。
10、范:2執行標準與規范公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004建筑施工安全檢查標準JGJ 5999高處作業安全技術規范JGJ 8091鋼管腳手架扣件GB 15831路橋施工計算手冊公路橋梁加固。
11、 第二節工程概況1華祥中國高纖有限公司聚酯工程,位于吳興大道南側經九路,由華祥中國高纖有限公司籌建,浙江山川有色勘察設計有限公司勘測,中國紡織工業設計院設計,浙江東南建設管理有限公司監理,長廣工程建設有限責任公司承建.建筑面積約為15萬.本。
12、5m,內設一臺額定起重量為10t,輕級工作制A3級吊車和一臺額定起重量為32t,中級工作制A5級吊車.附屬用房為二層現澆鋼筋混凝土框架結構.焊接廠房:分主體和附屬用房兩部分;主體為一層30m雙跨單層門式鋼架廠房柱距6m,無吊車,檐口高度為。
13、第四章 施工工藝流程及主要施工方法8一施工工藝流程8二主要施工方法9第五章 質量管理及保證措施10一質量保證體系10二質量保證措施10第六章安全生產與文明施工11一安全生產目標11二組織機構及其工作11三安全生產保證措施11四安全施工技術措。
14、供的樁位坐標無誤,準確無誤后用全站儀根據業主所交導線點及監理工程師認可的本工程控制網點逐樁施測.報請監理工程師復核合格后,護筒埋設前將樁位用四根控制樁引出樁外,便于護筒埋設后的鉆機及整個樁基施工過程中校核.2.鉆孔平臺搭設鉆孔平臺搭設 陸上。
15、墊層時挖除以防止因基底長時間暴露而受擾動.開挖基槽時如發現土層與地質報告不符或發現不良地基,如暗溝暗升暗塘墓穴及人防施等,應立即通知建設單位地質勘探部門設計院等有關部門人員到現場研究解決.土方開挖時,施工測量人員嚴格控制標高,嚴禁超挖.土方。
16、標.3 3.2 施工規劃.3 四鋼便橋施工方案施工方法及技術措施.5 4.1 總體施工方案及施工計劃.5 4.2 主要技術方案.5 4.3 技術參數.5 4.4 工藝流程.5 4.5 施工方法.6 4.6 施工要求.10 4.7 檢查驗收。
17、2四編制依據3五工程施工難點3六主圍堰施工前準備4七圍堰施工方法8八主圍堰施工注意事項12九下游圍堰施工方法13十圍堰拆除施工14十一安全保證措施15十二環境保證措施16十三文明施工措施18十四雨季施工措施。
18、施工測量13五主要施工方法及技術措施155.1模板工程16概述16翻模卓良模板的構造特點16預埋件安裝順序17翻模施工工藝步驟19空心墩模板內支架20雙肢墩支架20空心墩內模21模板加固21模板安裝質量要求21墩頂實心段施工235.2鋼筋工。
19、凝土剛性層,兩側懸臂出去形成人行道板.2總體施工順序本橋維修加固的總體順序是先卸載,再加固,最后施工拱上建筑及橋面系與附屬.原有拱上建筑的拆除須對稱均衡分步進行,必須保證三跨同時從兩端向跨中對稱進行,橋梁結構恢復的時候需要按相反的方向三跨同。
20、2建筑物的位置和場地的定位控制線樁標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經過檢驗合格并辦完預檢手續.3夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖.4在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度清理槽。
21、工區域內的地下地上障礙物清除和處理完畢.2建筑物的位置和場地的定位控制線樁標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經過檢驗合格并辦完預檢手續.3夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖.4在機械。
22、域內的地下地上障礙物清除和處理完畢.2建筑物的位置和場地的定位控制線樁標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經過檢驗合格并辦完預檢手續.3夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖.4在機械施工。
23、2光學水準儀 南京 NA2 U2.1 K2以上儀器經鑒定合格,均在使用的有效期內;其它輔助儀器有:50m,30m鋼卷尺垂直目鏡棱鏡光標塔尺等.2平面軸線控制網1 平面軸線控制測量基準平面控制網的設置基準平面控制網的設置以業主提供基礎的中心坐。
24、施工測量13五主要施工方法及技術措施155.1模板工程16概述16翻模卓良模板的構造特點16預埋件安裝順序17翻模施工工藝步驟19空心墩模板內支架20雙肢墩支架20空心墩內模21模板加固21模板安裝質量要求21墩頂實心段施工235.2鋼筋工。
25、第三章 施工部署53.1 項目組織機構53.2 施工段劃分與施工順序83.3 物資及人員供應安排93.4 施工準備工作安排113.5 施工總平面布置12第四章 主要分部分項工程的施工方法134.1 施工測量控制134.2 圓形剛性基礎施工1。
26、開挖好的基槽應及時組織有關部門驗槽,合格后立即進行墊層施工.4 基坑挖至設計標高后若沒有達到設計要求的結構持力層,應按設計要求進行地基處理.5 基坑土方回填前,先清除基坑內的垃圾積水淤泥及其它雜物.6 回填土應分層鋪設,每層虛鋪厚度200。
27、630m先簡支后墩梁固結T梁;右線加寬橋:CK1792.062GSZYK0948.654,橋長667.06,橋寬8.814.21m,其中0臺11墩采用2230m簡支T梁,11墩22臺采用530m630m先簡支后墩梁固結T梁.下部橋墩采用矩形。
28、一塊邊板8.2m3.運糧河橋趙口總干渠中橋及馬家河橋上部結構:預制空心板梁高度為0.95m,中板寬度為1.25m,邊板懸臂長0.63m,橫橋向共計13塊中板和2塊邊板.一塊中板11.3m3,一塊邊板14.5m3.2空心板工程數量橋名梁片C5。
29、 批 人: 編制時間: 2015年5月 目 錄1.編制依據31.1 相關法規規范規程標準31.2 施工圖紙32.工程概況33.施工部署33.1 施工部署的原則33.2 施工順序43.3 工程目標43.4 材料運輸43.5勞動力資源計劃43。
30、程及操作要點1.1施工工藝流程圖1.2主要施工操作要點1.2.1施工前準備1按照規范要求對沿線導線點和水準點進行復測和加密.如果是兩側拼接加寬,由于舊路基兩側導線點無法通視,需在舊路基兩側各布設一條附合導線,并且兩條附合導線應閉合.2路基開。
31、 第二節工程概況1華祥中國高纖有限公司聚酯工程,位于吳興大道南側經九路,由華祥中國高纖有限公司籌建,浙江山川有色勘察設計有限公司勘測,中國紡織工業設計院設計,浙江東南建設管理有限公司監理,長廣工程建設有限責任公司承建.建筑面積約為15萬.本。
32、本工程基礎為砂卵石天然地基,可滿足基礎承載力要求,基礎上下主筋為20200雙層雙向,混凝土強度等級為C40.2施工要求2.1施工前檢查地基是否有軟弱土層存在,如有則應做換填處理.2.2塔吊基礎施工前塔吊基礎基坑周圍應按自然放坡處理,防止出。
33、附圖2:36樓施工電梯定位圖44.3 附圖3:37樓施工電梯定位圖54.4 附圖4:21樓施工電梯基礎尺寸及配筋圖64.5 附圖5:3637樓施工電梯基礎尺寸及配筋圖71 工程概況麥島居住區改造B區東組團工程位于青島市麥島路以東香港東路以南。
34、靠的建筑物或地面上,視野開闊,不受施工影響.放樣點嚴格按照測設復核驗收三步進行,測設復核人員應仔細查看圖紙,進行放樣數據計算,對平面放樣點用距離和方向進行檢查,復測和檢查的點位誤差不應大于10mm,復核合格后,交甲方監理驗收.2路基及排水溝。
35、件必須用水平儀調平其四個基準點,水平高差控制在L11000以內.2. 基座周邊要有良好的排水措施, 基座混凝土澆搗一個星期以后方可進行升降機安裝.3. 要求機座用404鍍鋅扁鐵接建筑物防雷接點.二基礎安全性計算1施工升降機安裝高度承載力計算。
36、回填土的土質必須符合要求,不得含有雜質有機物等. 無回填土的可以直接用壓路機進行壓實,施工方法及質量控制可以參照回填土的壓實進行.土方分層進行填筑,每層松鋪厚度隨壓實機械和方法不同而異,用震壓路機碾壓.每層回填密實度達到要求后,方可進行上一。
37、慨殃沙亦詛忍釩砧審臘薯祁撥慌獄仆兔肝抒筆盂顱哆霄娘咒斌弊恰套暈稀宮填賬帶引護繳是號謠纂榴捷贓茲牌煙預整枝庭姚渠鞏澆隨著我國經濟的高速發展,近幾年我國的交通流量急速增長.原雙向四車道高速公路在通行能力和使用質量上都已經無法滿足需求,結合當前通。
38、度100.800m含屋頂構架;該工程決定安裝一臺SCD200200型雙籠施工電梯,有效地解決施工中施工人員和建筑材料的垂直運輸.一 基礎設計根據高層建筑施工手冊中施工電梯的基礎的構造做法,結合上海滬淞建筑機械有限公司提供的使用說明書中的SC。
39、4m2.二施工部署及主要施工方案:模板工程工作量小,筏板四周使用木膠板作為模板施工,電梯井基坑采用粘土標磚做胎模,施工較為復雜,分為兩個施工段.電梯基坑分為施工段,筏板帶基礎梁分為施工段,組織單流水施工.鋼筋工程先施工H15H16HLHR軸。
40、74m2.二施工部署及主要施工方案:模板工程工作量小,筏板四周使用木膠板作為模板施工,電梯井基坑采用粘土標磚做胎模,施工較為復雜,分為兩個施工段.電梯基坑分為施工段,筏板帶基礎梁分為施工段,組織單流水施工.鋼筋工程先施工H15H16HLHR。
41、高和位置正確,在基礎中設立鋼筋支架支承上部鋼筋,立柱間距布置.二砼配比設計本工程由鄭州市建設主管部門建設單位和監理單位共同認可的具有資質的實驗室提出砼配合比,施工中應嚴格計量,準確執行,如要調整砼配比,亦應由原試配實驗室進行.對拱原材料的要。
42、框架邊梁采取構造措施加寬20公分后與框架柱外邊緣平齊.收到該設計變更時已施工至二十二層樓面,因此自二十三層起單數樓層232527層即按此圖做法進行施工 ,本工程于2013年3月份主體順利封頂.2013年4月份底建設公司下發了關于本工程的立面。
43、5五 主要分部施工方案及技術措施6六 安全文明施工措施及 季節性施工措施19七 危害辨識及危險性評價27進廠道路加寬施工方案一工程概況及特點工程名稱:湖北XXXXXXX一期設計單位:湖北XXXXXXXX公司 建設單位:湖北XXXXXXXX公。
44、瀑吉擠槽咱鵬斧侵胚門俊瘓訴砸薩固并似氦餞瞧鈞穴嬸娟矗難戎件擂揭褒卡寫臉夾剿淆刪綸埃額械照楷補舍抬磕氰菏鹵綸帥謄鍘烹基礎底板施工方案一基礎鋼筋:1基礎鋼筋量大,規格多分布密,上下層鋼筋架空設置,高差懸殊,安裝較困難,施工時應由專人指揮配料成型。
45、范:2執行標準與規范公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004建筑施工安全檢查標準JGJ 5999高處作業安全技術規范JGJ 8091鋼管腳手架扣件GB 15831路橋施工計算手冊公路橋梁加固。
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