節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、緩和曲線內(nèi).本橋縱坡位于坡度 0.5和 0.605,半徑為 8000m 的豎曲線內(nèi),橫坡為 1.5.二二3030 米箱梁預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案米箱梁預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),我部把全橋 30 米箱梁的預(yù)制及安裝作為我部在此。
2、位置.01.2 主要工程量.01.3 箱梁特性.02.編制依據(jù).13.首件預(yù)制箱梁的選擇.23.1 首件選型.23.2 進(jìn)行所屬首件工程的目的. 34.施工準(zhǔn)備.34.1 水電及現(xiàn)場布置.34.2 材料準(zhǔn)備.44.3 技術(shù)準(zhǔn)備.44.4 試。
3、布置及建設(shè)方案.2第三章施工方案第三章施工方案.5 5第一節(jié)預(yù)應(yīng)力箱梁施工第一節(jié)預(yù)應(yīng)力箱梁施工.5第二節(jié)第二節(jié)T T 梁施工梁施工.15第三節(jié)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).21第四節(jié)工程質(zhì)量通病防治措施第四節(jié)工程質(zhì)量通病防治措施.23第四。
4、二工作范圍二工作范圍本次方案包含的施工范圍為橋 E 中的 E4E11 預(yù)制梁段,其中 E4 類預(yù)制件共計(jì) 16 片,E11 類預(yù)制節(jié)段梁共計(jì) 20 片,該部分橋梁處于箱體漸寬段,箱梁采用單箱雙室結(jié)構(gòu),預(yù)制梁橋面寬度 17.1218.953。
5、預(yù)制場地布設(shè)二預(yù)制場地布設(shè)280 片箱梁分兩個(gè)預(yù)制場預(yù)制:東引橋箱梁預(yù)制場:設(shè)在主線 K1700 K1880 樁號處左側(cè)半幅橋梁基礎(chǔ)上即左半幅橋梁 3墩到 8墩,負(fù)責(zé)預(yù)制東引橋 144 片箱梁.西引橋箱梁預(yù)制場:設(shè)在 K2885K3030 。
6、配備. 4 4 箱梁預(yù)制施工工藝. 6 4.1 鋼筋加工及安裝. 6 .4.1.1 原材料的技術(shù)要求. 6 4.1.2 焊接要求. 6 4.1.3 鋼筋骨架制作. 7 4.2 模板安裝. 8 4.3 混凝土澆筑. 9 4.4 混凝土的養(yǎng)護(hù)及。
7、73.7 拉毛:83.8 養(yǎng)護(hù):83.9 模板拆除: 83.10 預(yù)應(yīng)力的安裝: 83.11預(yù)應(yīng)力張拉.83.12 移梁堆放: 153.13 施工注意事項(xiàng): 163.14 箱梁的安裝: 163.15質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn): 17第 4 章質(zhì)量保證體。
8、預(yù)制箱梁施工方案.三本方案的編制以下列文件和資料為依據(jù):1施工承包合同書和施工圖設(shè)計(jì)文件2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTGT F5020113 鋼筋機(jī)械連接通用規(guī)程 JG107904 鐓粗直螺紋鋼筋接頭 JG305719995 預(yù)應(yīng)力混凝土用。
9、護(hù)措施.17.簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁安裝施工方案簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁安裝施工方案一編制說明一編制說明1.11.1編制依據(jù)編制依據(jù)1.1.1.山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制的兩階段施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)配套圖紙;1.1.2.中鐵二十三局編制的 濟(jì)魚高速公路 LQSG5。
10、械準(zhǔn)備.114.2 材料準(zhǔn)備.155施工隊(duì)伍部署. 156總體施工順序安排.15四施工總方案四施工總方案.1616五施工工藝五施工工藝.17171鋼筋施工. 171.1 鋼筋綁扎安裝技術(shù)要求.191.2 鋼筋加工及綁扎要求.211.3 綜合。
11、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業(yè)啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預(yù)制梁場施工方案一 總則1.1編制依據(jù)1.1.1 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412。
12、124.9檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).12第五章成品半成品保護(hù)措施.15第六章質(zhì)量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術(shù)保障.207.3安全應(yīng)急預(yù)案.207.4安全監(jiān)測監(jiān)控計(jì)劃.26第八章文明施工及環(huán)境管理.278。
13、梁 32 片5西梁大橋 正交20m 箱梁 56 片6舊堡 1 號大橋正交20m 箱梁 40 片7舊堡 2 號大橋正交30m 箱梁 149 片8杜家河溝大橋正交20m 箱梁 24 片,40m 箱梁 56 片9臭柏河溝大橋正交40m 箱梁 64。
14、施工規(guī)范TB1021020019鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415200310 混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63198911混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB50119200312混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204200213鐵路混凝。
15、口的北港,至崇明陳家鎮(zhèn),全長約 16.55km.本標(biāo)段為堡鎮(zhèn)沙非通航孔 60m 跨連續(xù)梁,樁號范圍為 K17318K19238,對應(yīng)橋墩編號為 PM80 PM112.本標(biāo)段防撞墻施工范圍為上下行:K17318K19238,全長 7628m其。
16、江口的北港,至崇明陳家鎮(zhèn),全長約 16.55km.本標(biāo)段為堡鎮(zhèn)沙非通航孔 60m 跨連續(xù)梁,樁號范圍為 K17318K19238,對應(yīng)橋墩編號為 PM80 PM112.本標(biāo)段防撞墻施工范圍為上下行:K17318K19238,全長 7628m。
17、方案一工程概況一工程概況吳淞江大道跨吳淞江大橋項(xiàng)目共有 30 米后張法預(yù)制箱梁 240片,截至 2016.11.12 日已完成 108 片,剩余 132 片.現(xiàn)梁場一天正常生產(chǎn) 2 片箱梁,為保證工程質(zhì)量和施工安全,按規(guī)范要求室外日平均連續(xù)。
18、程TB104262004鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)TB1042594鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范TB10002.12005鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242003鐵路橋涵路基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.52005鐵路橋涵鋼筋砼結(jié)。
19、度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100.3箱梁連續(xù)端按照設(shè)計(jì)位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項(xiàng)均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預(yù)制場地將其吊裝在拖車上.吊點(diǎn)位于距梁端 60100cm 位置,裝。
20、05mm;多年平均蒸發(fā)量為457.2mm.1.2 冬季施工主要內(nèi)容冬季施工的主要內(nèi)容為:20m 箱梁16m 板梁預(yù)制2 冬季施工工期安排冬季施工時(shí)間: 2011 年 11月 15日 2012年 3 月 5 日;當(dāng)連續(xù) 5天平均氣溫低于5時(shí)或。
21、快速的完成 25 片箱梁移置任務(wù),施工管理人員選用技術(shù)素質(zhì)好工作能力強(qiáng)有移梁經(jīng)驗(yàn)的人員參加,對工種的全過程實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃統(tǒng)一管理統(tǒng)一調(diào)度.2設(shè)備配置:本橋箱梁長度為 25m,邊跨邊梁為最重梁體 72.15t,配置一臺 80t130t 汽車吊可。
22、確定砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100.3箱梁連續(xù)端按照設(shè)計(jì)位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項(xiàng)均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預(yù)制場地將其吊裝在拖車上.吊點(diǎn)位于距梁端 60100cm。
23、梁臺座6測量塔63.3 主要設(shè)備配置63.4 施工用電及養(yǎng)護(hù)用水73.5 節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案 83.5.1 短線匹配法預(yù)制施工工藝 8箱梁預(yù)制施工測量8總體預(yù)制順序 10預(yù)制施工的總體操作程序 10標(biāo)準(zhǔn)梁段預(yù)制程序 103.6 預(yù)制施工工。
24、84.5張拉及壓漿.10五五 箱梁驗(yàn)收箱梁驗(yàn)收.155.1箱梁外型尺寸須符合下表的規(guī)定.155.2預(yù)制箱梁成品驗(yàn)收.16六質(zhì)量控制措施六質(zhì)量控制措施.16七安全保障措施七安全保障措施.177.1 建立健全安全機(jī)構(gòu)及制度.177.2 具體實(shí)。
25、榮旗至深圳國家重點(diǎn)公路的重要區(qū)段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項(xiàng)目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
26、6第五章 質(zhì)量保證措施20第六章 工期保證措施22第七章 施工安全保證措施24第八章 環(huán)境保護(hù)措施28第九章 附件29一圖41 梁場總體平面布置圖二圖42 龍門吊軌道構(gòu)造圖三圖43箱梁臺座存梁區(qū)布置圖四表41 單條軌道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)表五施工進(jìn)度計(jì)。
27、10箱梁編號1511后張箱梁施工工藝流程圖17四質(zhì)量保證措施181工程質(zhì)量目標(biāo)182建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)183強(qiáng)化全面質(zhì)量管理意識184建立質(zhì)量檢查制195施工過程中的質(zhì)量控制措施19五安全保證措施231安全生產(chǎn)目標(biāo)232安全管理機(jī)構(gòu)2。
28、防及處理措施14四質(zhì)量保證措施16五安全保證措施18六文明施工措施191環(huán)境保護(hù)措施192文明施工20七附件20箱梁預(yù)制首件施工方案一工程概況XX高速公路XX高速XX公路擴(kuò)建工程第 X合同段,起止樁號: K1045941.277K10551。
29、15米,箱梁高度為120厘米, 跨中斷面腹板底板厚度為18厘米,支點(diǎn)斷面腹板底板厚度為25厘米,頂板一般厚度為18厘米,箱梁底寬為100厘米,中梁翼緣頂寬為240厘米,邊梁翼緣頂寬為285厘米. 本橋上跨長吉高速,交叉樁號為AK0871。
30、44m3.二主要施工工藝:1鋼筋加工及安裝在預(yù)制廠的鋼筋加工區(qū)進(jìn)行箱梁普通構(gòu)造筋的彎曲成型,綁扎工作在預(yù)制箱梁臺座上進(jìn)行.先綁扎底板鋼筋部分和腹板部分,安裝預(yù)埋件支座連接鋼板,然后架立波紋管,焊固定波紋管的架立筋,安裝時(shí)波紋管接頭處用接頭管。
31、汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行梁體養(yǎng)護(hù),拆模后進(jìn)行灑水自然養(yǎng)護(hù).在灌注混凝土收面時(shí)養(yǎng)護(hù)罩要及時(shí)跟進(jìn),做到收面與覆蓋基本同步.蒸汽管道分別布置在外模的兩側(cè)及內(nèi)腔,蒸汽不得直接吹向混凝土和模板.混凝土早期養(yǎng)護(hù),派專人負(fù)責(zé),使混凝土處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)能滿足。
32、全文明施工等文件.5我單位現(xiàn)有的成熟技術(shù)科技成果施工工藝方法及同類市政橋梁工程的 施工經(jīng)驗(yàn).確保總工期的本企業(yè)施工管理水平技術(shù)裝備及同類或類似工程施工 經(jīng)驗(yàn).6我單位擁有的用于預(yù)制拼裝施工的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備和各類資源.編制原則1.21遵循設(shè)計(jì)和。
33、 20m箱梁32片5 西梁大橋 正交 20m箱梁56片6 舊堡1號大橋正交 20m箱梁40片7 舊堡2號大橋正交 30m箱梁149片8 杜家河溝大橋正交 20m箱梁24片,40m箱梁56片9 臭柏河溝大橋正交 40m箱梁64片10 大王廟溝。
34、薛劍波審核人:薛劍波編制日期:中鐵一局集團(tuán)有限公司預(yù)制箱梁冬季施工方案1 工程概況1.1 氣候本工程屬于亞熱帶濕潤 較濕潤氣候區(qū),年平均氣溫為 13.2 ,最高氣溫 38.6 ,最底氣溫 11.4 ,一般最熱 7月份平均氣溫 25.1 。
35、7.2mm.1.2 冬季施工主要內(nèi)容冬季施工的主要內(nèi)容為:20m 箱梁16m 板梁預(yù)制2 冬季施工工期安排冬季施工時(shí)間:2011 年11月15日 2012年3月5 日;當(dāng)連續(xù) 5天平均氣溫低于 5時(shí)或最低氣溫低于3時(shí)采用冬季施工方案,在原材。
36、施工技術(shù)方案1底座制作底座中間用25cm厚,端頭采用35cm厚的 25砼澆筑,邊緣用4cm4cm鐵包角,以保證底座有足夠的承載力和標(biāo)準(zhǔn)的外形尺寸,底座用鋼抹直接收光.澆搗箱梁砼前在底座上鋪5mm 鋼板以便砼與底座有效分離及保證箱梁砼底面平整。
37、土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) TB1042594 7鐵路橋涵施工規(guī)范 TB102032002 8鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 TB102102001 9鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB104152003 10 混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn) JGJ631989。
38、概況及氣候條件1工程概況:大秦鐵路分離立交橋:中心樁號K33817.7,交角 100 度,橋梁全長 112.2m,35m預(yù)制箱梁共 24 片.2冬季施工目標(biāo):完成 35m預(yù)制箱梁各 24 片.3本工程所處的地區(qū)唐山遷安市屬暖濕帶半濕潤季風(fēng)型。
39、承包人:日期:年月日駐地監(jiān)理工程師意見:簽字:日期:年月日總監(jiān)理工程師意見:簽字:日期:年月日箱梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案一施工技術(shù)方案1底座制作底座中間用25cm 厚,端頭采用35cm 厚的 25砼澆筑,邊緣用4cm4cm鐵包角,以保證底座有足夠。
40、第五聯(lián)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橋跨為左幅353063021.53330m;右幅 3530630303321.5m,橋梁全長722.86m.裝配式部分預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁,梁高 1.6m;現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用單箱三室直腹板斷。
41、一概況東進(jìn)村大橋位于常州金壇市薛埠鎮(zhèn)東進(jìn)村西,于K28740 處跨越茅東水庫南干渠, 于 K29 100 處跨越茅東水庫排洪河, 于 K29220 處跨越金壇至茅東一級公路.橋位處地質(zhì):表層以下6m 左右深度范圍內(nèi)為亞粘土,其下為強(qiáng)偏弱泥質(zhì)。
42、合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 1.1.8 高速公路 SZTJ05合同段招標(biāo)文件 1.2編制說明本施工方案細(xì)則是我項(xiàng)目部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁場從原材料進(jìn)場至產(chǎn)品出場生產(chǎn)全過程的工藝技術(shù)要求和工序操作依據(jù),包括:工作內(nèi)容一般要求及方法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要。
43、工法具有以下優(yōu)點(diǎn):1造價(jià)較低,節(jié)段預(yù)制梁的運(yùn)架設(shè)備比較小,造價(jià)低,比起鐵路上900噸的32米預(yù)制箱梁的運(yùn)架設(shè)備,節(jié)段拼裝梁運(yùn)梁車很小只需要運(yùn)輸100噸左右的梁段,節(jié)段梁尺寸很小,普通的平板運(yùn)輸卡車也可以運(yùn)輸,架橋機(jī)也比整孔預(yù)制梁架橋機(jī)規(guī)模小。
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