1、項目基坑支護事宜,達成一致意見,特簽訂 本合同,以資信守. 承包方必須根據發包方的具體要求與發包方簽訂本合同, 且對發包方合理施工要求 不得提出異議,否則因此而造成項目工期延誤,承包方應承擔相應違約責任,并賠償發 包方所受損失. 一一本本工。

2、礎厚3.5m,墊層厚0.10m,擬采用樁基礎 預應力管樁.基坑周邊環境一般,地下室邊線距離實際用地范圍紅線 大部分45m,局部達到1545m,場地除南側紅線外1015m為排洪渠寬 約30m,深約3m,水深約13m;東側紅線外1530為已建道。

3、達廣場住宅區位于市市中區經四路以北,順河街以西,經二路以南,緯一 路以東.住宅區劃分為 ABCDE 五個組團. B 組團基坑支護采用土釘墻支護形式,坑深 7.08.5m. 2 監測目的 1為基坑周圍環境進行及時有效的保護提供依據. 2驗證支。

4、 積m 2 地上 地下 類型 形式 標準 Y258 1 31,261.71 31,261.71 45 1 旋挖樁 框剪 8 精裝修 不含地下室 管樁 不 含 地 下 Y257 1 17,352.76 17,352.76 30 2 框剪 10。

5、水抽水試驗技術方案.32 第五部分 擬投入的儀器設備.61 第六部分 工程質量保障措施.61 第七部分 人員安排及相關證明材料.68 第八部分 公司資質文件.80 第九部分 類似工程業績.83 中信泰富科技財富廣場項目基坑監測投標技術文件 。

6、3.2 各監測項目實施 . 5 3.2.1 深層水平位移監測 . 5 3.2.2 地下水位監測 . 7 3.2.3 地表道路及管線沉降監測 . 8 3.2.4 支撐軸力監測 . 9 3.3 監測頻率預警值及報警值 . 10 3.3.1 監測。

7、單位地址:XXXXXXXXXXXXXX 2012018 8 年年 1 1 月月 8 8 日日 目 錄 一項目概述一項目概述 . 4 二監測目的二監測目的 . 4 三監測執行規范和依據三監測執行規范和依據 . 5 四監測項目及內容四監測項目。

8、 . 4 3.4.2 周邊地表建筑物沉降 . 5 3.4.3 監測基準點 . 6 3.5 監測頻率及工作量 . 6 3.6.監測方法精度及選用儀器 . 6 3.7 監測報告 . 7 4 監測質量保證措施. 8 4.1 質量方針 . 8 4。

9、基坑支 護結構及其周圍土體的側向位移和沉降,如果內力和變形 的量值超過允許的范圍,將導致基坑的失穩甚至破壞. 目前的基坑工程主要集中在城市,基坑周圍有較多的地上 和地下建筑物,地上的建筑物相當于龐大的集中荷載,加 劇坑內外土體的變形,土體的。

10、4.1 監測手段 . 1 4.2 主要監測儀器 . 2 4.3 觀測點布置 . 2 5. 監測方法監測頻率和監測控制標準監測方法監測頻率和監測控制標準 . 2 5.1 變形監測方法 . 2 5.2 基坑監測頻率 . 6 5.3 基坑監測控制。

11、準點的標志 . 3 2.3 基坑監測基準點的觀測的技術要求 . 3 2.4 基坑監測基準點的檢測 . 3 3.基坑頂部監測點的布設及觀測 . 4 3.1 基坑頂部監測點的布設 . 4 3.2 基坑頂部監測點的編號 . 4 3.3 基坑頂部監。

12、計算的內力值與結構的實際工作狀況往往難以準 確的一致.所以,在基坑開挖與支護結構使用期間,對較重要的支護結構需要進 行監測.通過對支護結構和周圍環境的監測,能隨時掌握土層和支護結構內力的 變化情況,以及鄰近建筑物地下管線和道路的變形情況,將。

13、量節約工期, 減少對周邊環境的 影響,同時考慮施工材料的方便及重復利用,應該對支撐系統進行合理科學的設計.本文結 合南水北調東干渠工程盾構始發井深基坑的鋼支撐設計施工, 總結出適合城鎮地鐵車站及其 它深基坑施工過程中的鋼支撐體系設計方案, 。

14、 4 2.1. 監測目的 . 4 2.2. 編制依據 . 4 3. 監測內容及布點方法 . 5 3.1. 本工程主要監測項目 . 5 3.2. 基準點布設 . 5 3.3. 監測點布設 . 6 4. 監測方法及精度 . 9 4.1. 平面。

15、作安排與監測頻率要求 七預警指標及應急方案七預警指標及應急方案 八監測組織措施八監測組織措施 九報表報告提交九報表報告提交 一工程概況一工程概況 擬建場地位于龍巖市新羅區,龍巖大道東側,雙龍路南側,與龍巖萬達 廣場隔路相望.周邊條件:場地北。

16、 . 4 3.4.2 周邊地表建筑物沉降 . 5 3.4.3 監測基準點 . 6 3.5 監測頻率及工作量 . 6 3.6.監測方法精度及選用儀器 . 6 3.7 監測報告 . 7 4 監測質量保證措施. 8 4.1 質量方針 . 8 4。

17、軌道交通二號線東西向通過,軌道交通設施距離建筑物邊緣 15m, 放坡開挖后柱墩距離基坑邊緣處最窄為 13m.該基坑屬類邊坡巖體,巖質坑壁經赤平投 影分析為機構沒有外傾結構面,巖壁穩定性主要受巖體強度控制,無不利結構面.由于基 坑周邊有建筑物。

18、 計 水位管 埋設水位管進行監測 錨桿拉力試驗 錨索拉力試驗 樁身內力檢測 基坑周邊建筑 物構筑物河 流電塔道 路管網監測 周邊建筑物豎向位移監測 DINI03電子水準儀 周邊建筑物水平位移監測 徠卡TS02全站儀 周邊建筑物傾斜度監測 徠。

19、原則: 1監測點應充分結合基坑工程監測等級基坑設計參數特性和基坑施工參 數特性進行合理布置. 2監測點布置應最大限度反映基坑圍護結構體系受力和變形的變化趨勢. 3基坑圍護結構側邊中部陽角處受力或變形較大處應布置測點, 重點區域應加密監測點。

20、五監測內容五監測內容3 3 六監測報警值六監測報警值4 4 七測試方法與儀器設備七測試方法與儀器設備1010 八監測頻率與資料整理提八監測頻率與資料整理提 交交1010 九質量目標和保證措施九質量目標和保證措施1313 十安全文明施工環境保。

21、 4 2.1. 監測目的 . 4 2.2. 編制依據 . 4 3. 監測內容及布點方法 . 5 3.1. 本工程主要監測項目 . 5 3.2. 基準點布設 . 5 3.3. 監測點布設 . 6 4. 監測方法及精度 . 9 4.1. 平面。

22、工過程中,基坑內外的土體將由原來的靜止土壓力狀 態向被動和主動土壓力狀態轉變,應力狀態的改變引起維護結構承受荷載 并導致圍護結構和土體的變形,圍護結構的內力和變形中的任一量值超過 容許的范圍,將造成基坑的失穩破壞或對周圍環境造成不利影響,基。

23、作安排與監測頻率要求 七預警指標及應急方案七預警指標及應急方案 八監測組織措施八監測組織措施 九報表報告提交九報表報告提交 一工程概況一工程概況 擬建場地位于龍巖市新羅區,龍巖大道東側,雙龍路南側,與龍巖萬達 廣場隔路相望.周邊條件:場地北。

24、廈基坑支護工程施工圖寧波市建筑設計研究 院 ; 6. 寧波市城鄉建委專家組編寫的寧波市行業標準寧波市軟土深基 坑支護設計與施工暫行技術規定 ; 二工程概況二工程概況 寧波海曙科技創業大廈基地位于寧波市海曙區, 位于中山西路的 北側,南臨花池。

25、二章第二章 基坑監測目的及內容基坑監測目的及內容 . 2 2.1 監測目的監測目的 . 2 2.2 監測檢測依據監測檢測依據 . 2 2.3 基坑監測項目基坑監測項目 . 3 第三章第三章 監測點布置監測點布置 . 6 3.1 周邊環境監測。

26、級外的基坑屬二級基坑 三級 開挖深度小于7m,且周圍環境無特別要求時的基坑 1.3 監測目的 1為施工開展提供及時的反饋信息; 2為基坑周圍環境進行及時有效的保護提供依據; 3將監測結果用于反饋優化設計,為改進設計提供依據; 4通過對監測數。

27、5 9監測數據處理與信息反饋.6 10監測人員的配備.6 11監測儀器設備及檢定要求.7 12作業安全及其他管理制度.7 附件一.9 附圖二.10 一編制依據一編制依據 1大東關貨場棚戶區改造安置住房項目設計圖紙及施工合同; 2大東關貨場。

28、連通管靜力水準儀測量相 對變化,全站儀三角高程,比較少. 一垂直位移測量 3原理方法: 水準路線的分類: 附合水準路線:從一個已知高程的水準點 BM1起,沿一條路線進行水準測量,以測定另 外一些水準點或垂直位移監測點的高程,最后 連測到另。

29、內容與監測方法 基坑工程施工現場監測的內容分為兩大部分,即 圍護結構和相鄰環境. 圍護結構包括圍護樁墻支撐圍檁和圈梁立 柱坑內土層等五部分. 相鄰環境包括相鄰土層地下管線相鄰房屋等 三部分. 一一. 監測對象監測對象 二二. 監測內容監測內。

30、民共和國行業標準建筑地下室支護技術規程 JGJ12099 ,地下室 側壁安全等級為二級,重要性系數 ro1.00; 4中華人民共和國國家標準建筑基坑工程技術規范 YB925897 ; 5福建省地方標準建筑地基基礎技術規范DBJ1317200。

31、筑的大量建造和大規模 地下空間的開發利用,施工中碰到的基坑面積越來越大,深度地下空間的開發利用,施工中碰到的基坑面積越來越大,深度 越來越深已達越來越深已達2020多米,同時人們又要求基坑施工過程中對多米,同時人們又要求基坑施工過程中對 周。

32、巡檢系統 . 7 房屋變形監測及巡檢數據分析預警 . 7 房屋安全管理平臺 . 7 三 房屋變形移動巡檢設計 . 8 3設計依據 . 8 設計方案 . 8 平臺功能 . 9 任務管理 . 9 3.3.2 人員管理 . 10 3.3.3 綜合。

33、程組成,二層地下車庫,基坑開挖平均深度 8 米左右. 基坑南側,有城市軌道交通二號線東西向通過,軌道交通設施距離建筑物邊緣 15m,放坡 開挖后柱墩距離基坑邊緣處最窄為 13m.該基坑屬類邊坡巖體,巖質坑壁經赤平投影分 析為機構沒有外傾結構。

34、測數據記錄分析及信息反饋十一監測數據記錄分析及信息反饋. . 十二監測質量保證措施十二監測質量保證措施. . 一工程概況一工程概況 一設計概況 按設計要求,站主體基坑圍護結構采用地連墻,安全等級為一級;控制 周邊地面最大沉降量0.1H,地連。

35、工程設計為一層地下室,基礎為筏板形式,基礎埋深自然地坪下5.30m, 基坑開挖深度約為 6.00m. 受業主委托,我單位對該基坑的降水工程基坑支護進行方案設計及 施工組織設計,以指導工程實施,確保工程監理質量和工期要求完成其施 工任務. 二。

36、0 17.5 12.00 12.00 3 砂質粉土 1.20 19.4 7.00 26.50 4 淤泥質粉質粘土 4.50 18.3 11.00 14.50 5 淤泥質粉質粘土夾粉土 20.00 17.8 9.50 15.00 續表 序號 。

37、 . 20 1 工程概況工程概況 華陽市陽光佳苑工程位于東區政府對面,東臨南路,南臨環西 路在建 ,西側為花園,距離坑邊較遠約 54m,北側地塊空曠. 基坑東南角下面埋有管線,基坑東邊離管線比較遠,最近的距離管 線約 18m.基坑周長約 1。

38、 4 1.2 巖土工程條件 . 4 1.3 基坑變形保護等級 . 4 2 2監測方案的編制說明監測方案的編制說明. 4 2.1 進行監測的主要技術依據 . 4 2.2 技術方案編制原則 . 4 2.3 監測重點 . 5 3 3監測項目和具。

39、 29 一工程概況一工程概況 富山 濱海明珠由漳州市富山房地產開發有限公司投資建設, 主體設計單位為廈 門合立道工程設計集團股份有限公司,工程地點位于漳州市漳州開發區湯洋片區店地 村東北側,廈門大學附屬實驗中學南濱大道東南側,在建靜海灣小區。

40、 建筑機械使用安全技術規程JGJ332001 二二 工程概況:工程概況: 本工程由佛山市投資發展有限公司投資承建,位于 佛山市 南海桂城桂 瀾北路東,設計單位為廣東南海國際建筑設計有限公司, 監理單位為佛山 南海城鄉建設工程監理有限公司,施。

41、8層,4樓6樓9樓為30層,7樓為16 層, 8樓為11層.本工程集地下車庫含人防商鋪及住宅為一體的商 住樓工程. 總建筑面積為100591.3 M2,其中地下室16513.1 M地上最 高層為30層,最高點為90.2米. 二基坑圍護結構 。

42、6 地下水位監測 . 8 4.7 地下管線監測 . 9 5 監測原理及埋設方法監測原理及埋設方法 . 9 5.1 深層水平位移監測 . 9 5.2 沉降觀測包含道路格構柱建筑物管線等 . 10 5.3 水平位移監測 . 11 5.4 支撐軸。

43、 基準點監測點的布設 . 9 3.4. 監測點的保護措施 . 12 4. 監測方法及精度監測方法及精度 . 15 4.1. 基坑內外情況觀察方法 . 15 4.2. 水位監測方法 . 15 4.3. 深層水平位移監測測斜 . 15 4.4。

44、締脯娠幼韓幌扛矯會兩涸桿來世沈集恰締脯娠幼韓幌扛矯會兩涸桿搗局浸脊噶慫具槍鯨垂釣腥墜勤袒拓羚酌戮購搗局浸脊噶慫具槍鯨垂釣腥墜勤袒拓羚酌戮購悉護企佰嘲氈聾級六僻楞砒全百說膝瘍蘆砷椰悉護企佰嘲氈聾級六僻楞砒全百說膝瘍蘆砷椰胡耪街段凌忠桶穴昧潦儀。

45、六章第六章 安全保證措施安全保證措施 . 50 第七章第七章 文明施工環境保護的文明施工環境保護的保證措施保證措施 . 59 1 第一章第一章 編制說明編制說明 一編制依一編制依據據 1xx 地鐵二號線一期工程 D2TA15 標施工合同文件。

46、 14 第十一節報告形式 . 14 xx 市地鐵 3 號線老街站基坑工程 主體圍護結構施工監測實施方案 第一節工程概述 xx 市地鐵3號線老街站基坑采用采用蓋挖逆作法施工,挖深約24米,主 體結構設 計為800mm厚地下連續墻.在車站東北。

47、和國工程建設標準強制性條文 ,努力貫徹國家及地方其它各類規范條文或規定.在建筑設計中合理利用地形,布局緊湊節約用地,建筑造型上體現現代化交通科技發展的趨勢.建筑技術上使用新型環保建材,以保護國家資源不被浪費,設備中盡量選用節能節水型,以減少。

48、11.2工程設計概況工程設計概況.1第二章第二章基坑監測目的及內容基坑監測目的及內容.22.1監測目的監測目的.22.2監測檢測依據監測檢測依據.22.3基坑監測項目基坑監測項目.3第三章第三章監測點布置監測點布置.63.1周邊環境監測周邊。

49、14H H為基坑開挖深度 ,且不大于 30mm .出入口及風亭基坑圍護結構采用SMW 工法樁,安全等級為二級;控制周邊地面最大沉降量0.2H ,圍護結構最大水平位移 0.3H H為基坑開挖深度.本次監測的主要內容包括圍護結構的變形受力情況。