基坑開挖爆破方案設(shè)計Tag內(nèi)容描述：
1、項目基坑支護事宜,達成一致意見,特簽訂 本合同,以資信守. 承包方必須根據(jù)發(fā)包方的具體要求與發(fā)包方簽訂本合同, 且對發(fā)包方合理施工要求 不得提出異議,否則因此而造成項目工期延誤,承包方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任,并賠償發(fā) 包方所受損失. 一一本本工。
2、二節(jié) SMW 工法樁施工方案 第三節(jié) 三軸攪拌樁施工方案及技術(shù)措施 第四節(jié) 鋼支撐安裝拆除施工工藝 第五節(jié) 鋼圍檁的安裝工藝 第六節(jié) 樁間掛網(wǎng)噴射混凝土 第七節(jié) 基坑降水施工方案 第七章 施工進度計劃及確保工期的技術(shù)組織措施 第一節(jié) 施工進。
3、章 項目管理班子配備及勞動力計劃 . 3 3.1 項目組織管理機構(gòu). 3 3.2 各部門職責(zé). 4 3.3 人力資源配置. 8 3.4 勞動力組織安排. 9 3.5 勞動力資源動態(tài)分布. 9 3.6 勞動力進場計劃表. 10 3.7 勞動力。
4、 . 6 5施工平面布置及各項目需用計劃 . 7 5.1 總體布置 . 7 5.2 現(xiàn)場平面布置原則 . 7 5.3 現(xiàn)場平面布置管理 . 7 6主要施工方法及施工順序 . 8 6.1 施工順序 . 8 6.2 主要施工方法 . 8 6.2。
5、量節(jié)約工期, 減少對周邊環(huán)境的 影響,同時考慮施工材料的方便及重復(fù)利用,應(yīng)該對支撐系統(tǒng)進行合理科學(xué)的設(shè)計.本文結(jié) 合南水北調(diào)東干渠工程盾構(gòu)始發(fā)井深基坑的鋼支撐設(shè)計施工, 總結(jié)出適合城鎮(zhèn)地鐵車站及其 它深基坑施工過程中的鋼支撐體系設(shè)計方案, 。
6、全措施 . 44 第十章 混凝土工程 . 45 第十一章 砌體工程 . 57 第十二章 屋面工程 . 61 第十三章 裝飾工程 . 67 第一節(jié) 室內(nèi)抹灰 . 67 第二節(jié) 外墻裝飾 . 70 第三節(jié) 樓地面裝飾 . 73 第四節(jié) 涂料油漆。
7、原則: 1監(jiān)測點應(yīng)充分結(jié)合基坑工程監(jiān)測等級基坑設(shè)計參數(shù)特性和基坑施工參 數(shù)特性進行合理布置. 2監(jiān)測點布置應(yīng)最大限度反映基坑圍護結(jié)構(gòu)體系受力和變形的變化趨勢. 3基坑圍護結(jié)構(gòu)側(cè)邊中部陽角處受力或變形較大處應(yīng)布置測點, 重點區(qū)域應(yīng)加密監(jiān)測點。
8、工過程中,基坑內(nèi)外的土體將由原來的靜止土壓力狀 態(tài)向被動和主動土壓力狀態(tài)轉(zhuǎn)變,應(yīng)力狀態(tài)的改變引起維護結(jié)構(gòu)承受荷載 并導(dǎo)致圍護結(jié)構(gòu)和土體的變形,圍護結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形中的任一量值超過 容許的范圍,將造成基坑的失穩(wěn)破壞或?qū)χ車h(huán)境造成不利影響,基。
9、民共和國行業(yè)標(biāo)準建筑地下室支護技術(shù)規(guī)程 JGJ12099 ,地下室 側(cè)壁安全等級為二級,重要性系數(shù) ro1.00; 4中華人民共和國國家標(biāo)準建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范 YB925897 ; 5福建省地方標(biāo)準建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范DBJ1317200。
10、土方開挖設(shè)計. 1 7 土方回填設(shè)計. 1 8 基坑監(jiān)測設(shè)計. 1 9特殊處理設(shè)計. 2 二 編制依據(jù). 2 三 施工部署. 2 1施工管理目標(biāo). 2 2總承包單位的合同施工范圍. 3 3組織機構(gòu)及人員的分工職責(zé). 3 4施工部署的總體原則。
11、 . 12 八八基坑有效時限基坑有效時限 . 13 1 XXXX 第二生活垃圾發(fā)電廠基坑支護降水土方開挖第二生活垃圾發(fā)電廠基坑支護降水土方開挖 設(shè)計方案設(shè)計方案 一編制依據(jù)一編制依據(jù) 1. 本工程的巖土工程勘察報告和施工圖紙; 2. 建筑與。
12、械設(shè)備配置方案. 15 4.6 主要試驗質(zhì)量檢測設(shè)備配備原則及調(diào)配計劃. 17 4.7 設(shè)備人員動員周期和設(shè)備人員材料運到施工現(xiàn)場的方法. 18 4.8 設(shè)備人員動員周期. 18 5圍護結(jié)構(gòu)施工方案. 19 5.1 施工流程. 19 5.2。
13、5 5 頁頁 5.5.樁基及基坑支護概況樁基及基坑支護概況6 6 頁頁 6.6.降水工程概況降水工程概況6 6 頁頁 土土 方方 開開 挖挖 一土方開挖施工部署及施工順序一土方開挖施工部署及施工順序6 6 頁頁 1.1.土方開挖主要情況土方。
14、地形地貌 . 3 3.3 工程地質(zhì)工程地質(zhì) . 3 3.4 工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件 . 4 3.5 地下水情況地下水情況 . 4 3.6 周圍建筑物周圍建筑物 . 5 4 4基坑護壁及排水設(shè)計方案基坑護壁及排水設(shè)計方案 . 5 4.1 噴。
15、地貌與周地形地貌與周邊環(huán)境邊環(huán)境 . 2 2 2工程地質(zhì)概況工程地質(zhì)概況 . 2 四四 爆破設(shè)計參數(shù)爆破設(shè)計參數(shù) . 6 1 1設(shè)計依據(jù)設(shè)計依據(jù) . 6 2 2基坑爆破設(shè)計基坑爆破設(shè)計 . 7 2 21 1 基坑爆破方案基坑爆破方案 . 7。
16、二技術(shù)準備. 6 第三章工期安排和進度計劃第三章工期安排和進度計劃 .6 一工期安排一工期安排. 6 二進度計劃二進度計劃. 6 第四章施工工藝第四章施工工藝 .1 一水下鉆孔爆破一水下鉆孔爆破 . 1 二水下清渣和棄渣二水下清渣和棄渣 。
17、工程設(shè)計為一層地下室,基礎(chǔ)為筏板形式,基礎(chǔ)埋深自然地坪下5.30m, 基坑開挖深度約為 6.00m. 受業(yè)主委托,我單位對該基坑的降水工程基坑支護進行方案設(shè)計及 施工組織設(shè)計,以指導(dǎo)工程實施,確保工程監(jiān)理質(zhì)量和工期要求完成其施 工任務(wù). 二。
18、3 淺孔爆破參數(shù)設(shè)計 . 9 3.4 最大段裝藥量 . 11 4.起爆網(wǎng)路及起爆順序 . 11 4.1 起爆網(wǎng)路 . 11 4.2 起爆方法 . 12 4.3 網(wǎng)路聯(lián)接方式 . 12 4.4 起爆順序 . 13 5 爆破安全驗算 . 13 。
19、20KV 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)線路 工程中的 Z29 塔. 1.21.2 項目概況項目概況 本工程為舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)線路工程中的 Z29 塔的塔基土石方開挖回 填工程.塔基場地范圍為 110.0110.0m2,場地主要以挖方為主,還兼有 深基坑開挖。
20、0 17.5 12.00 12.00 3 砂質(zhì)粉土 1.20 19.4 7.00 26.50 4 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 4.50 18.3 11.00 14.50 5 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉土 20.00 17.8 9.50 15.00 續(xù)表 序號 。
21、民共和國爆破安全規(guī)程 GB67222003 ; 3云南省城市拆除爆破安全規(guī)程 ; 4 xx 市軌道交通 廣電大學(xué)站地質(zhì)報告 ; 5 xx 市軌道交通 廣電大學(xué)站設(shè)計圖紙及施工現(xiàn)場實際情況. 第二章第二章 工程概況工程概況 1.1.工程名稱 。
22、龍江路原污水井 檢查井接通. 根據(jù)管線設(shè)計圖工作井 10 座, 接收井 11 座深度為 6.37.5 米 之間.該段開挖過程中 W3W5 段由于處于農(nóng)地及 W2W3 過河采用管 道敷設(shè).W3W5 溝槽開挖深度為 5.26 米. 按照相關(guān)文件。
23、旋噴樁施工 3旋挖樁施工流程及方法 4鋼管樁的施工 5噴射混凝土施工 6壓頂梁施工 7錨管施工 8土釘施工 四 基坑降排水與土方開挖措施 五 基坑外側(cè)填土回頂構(gòu)造施工 六 基坑內(nèi)降水井施工 七 上下人通道施工方法 七基坑施工監(jiān)測措施七基坑施。
24、微差松動爆破 . 11 7.2 淺眼爆破 . 13 7.3 臺階微差爆破參數(shù)確定 . 16 7.4 爆破網(wǎng)路敷設(shè) . 16 八爆破有害效應(yīng)分析與防護 . 18 8.1 爆破地震防護 . 18 8.2 爆破飛石防護 . 19 九主要施工機械人。
25、 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ332001 二二 工程概況:工程概況: 本工程由佛山市投資發(fā)展有限公司投資承建,位于 佛山市 南海桂城桂 瀾北路東,設(shè)計單位為廣東南海國際建筑設(shè)計有限公司, 監(jiān)理單位為佛山 南海城鄉(xiāng)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司,施。
26、8層,4樓6樓9樓為30層,7樓為16 層, 8樓為11層.本工程集地下車庫含人防商鋪及住宅為一體的商 住樓工程. 總建筑面積為100591.3 M2,其中地下室16513.1 M地上最 高層為30層,最高點為90.2米. 二基坑圍護結(jié)構(gòu) 。
27、地 .爆破作業(yè)環(huán)境復(fù)雜. 周圍環(huán)境示意圖 北 膠濟鐵路青島客站改造工程基坑爆破施工方案 2 1.2 工程特點工程特點 該工程重要等級場地等級地基等級均為二級.場區(qū)宏觀地貌 單元為殘丘間深溝,部分第四系地層較薄或基巖出露,深溝部分第四 系地層。
28、和國爆破安全規(guī)程 GB67222003 ; 3云南省城市拆除爆破安全規(guī)程 ; 4 昆明市軌道交通 廣電大學(xué)站地質(zhì)報告 ; 5昆明市軌道交通 廣電大學(xué)站設(shè)計圖紙 及施工現(xiàn)場實際情況. 第二章第二章 工程概況工程概況 1.1.工程名稱 昆明市軌。
29、法規(guī)規(guī)范性文件標(biāo)準規(guī)范等律法規(guī)規(guī)范性文件標(biāo)準規(guī)范等 . 錯誤錯誤未定義書簽.未定義書簽. 2 2工程概況工程概況 . 1 1 2.12.1 工程建設(shè)概況工程建設(shè)概況. 1 2.22.2 工程地質(zhì)及水文條件工程地質(zhì)及水文條件 . 2 2.3。
30、20KV 舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)線路 工程中的 Z29 塔. 1.21.2 項目概況項目概況 本工程為舟山與大陸聯(lián)網(wǎng)線路工程中的 Z29 塔的塔基土石方開挖回 填工程.塔基場地范圍為 110.0110.0m2,場地主要以挖方為主,還兼有 深基坑開挖。
31、六章第六章 安全保證措施安全保證措施 . 50 第七章第七章 文明施工環(huán)境保護的文明施工環(huán)境保護的保證措施保證措施 . 59 1 第一章第一章 編制說明編制說明 一編制依一編制依據(jù)據(jù) 1xx 地鐵二號線一期工程 D2TA15 標(biāo)施工合同文件。
32、3.32.3.3 場地水文地質(zhì)條件及水土對建筑材料評價場地水文地質(zhì)條件及水土對建筑材料評價 . 11 2.3.42.3.4 場地內(nèi)大門口臨時通道處理場地內(nèi)大門口臨時通道處理 . 12 3.施工部署及施工計劃施工部署及施工計劃 . 14 3。
33、5 2.2 爆破施工方法 . 6 3.爆破技術(shù)設(shè)計 . 6 3.1 淺眼臺階控制爆破參數(shù)選擇 . 6 3.2 單孔裝藥量 Q 的計算 . 7 3.3 最大單響藥量的計算 . 8 3.4 裝藥結(jié)構(gòu) . 8 3.5 炮孔堵塞 . 8 4.爆破網(wǎng)。
34、方案4.1土方工程概況1土方工程概述2工程周邊環(huán)境狀況3開挖前的準備4.2土方施工區(qū)段劃分及工藝流程2土方開挖深度3土方施工工藝流程4.3土方出入口及取土平臺設(shè)置1土方出入口設(shè)置2土方棧橋設(shè)置4.4棄土場選擇及場外交通組織路線4.5挖掘機及。
35、件.31地層結(jié)構(gòu).31水文地質(zhì)條件.33巖土物理力學(xué)指標(biāo).342.4 場地環(huán)境條件簡述.342.5 基坑支護結(jié)構(gòu)降水監(jiān)測設(shè)計簡述. 35基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計.35基坑支護設(shè)計概述.35東側(cè)基坑排樁支護體系11剖面設(shè)計參數(shù).35南側(cè)基坑排樁支護體。
36、18 基坑監(jiān)測設(shè)計.19特殊處理設(shè)計.2二 編制依據(jù).2三 施工部署.21施工管理目標(biāo).22總承包單位的合同施工范圍.33組織機構(gòu)及人員的分工職責(zé).34施工部署的總體原則.55各施工階段的流水段劃分.66工程的重點與難點分析及采取措施.6。
37、女早溉裳贈杉飽濘唉捉溯盒浸貳鑲戒掐妝鈔笛曹搏氛魄熾乍輥畜儀來館痰薩庭擦澤仗功鉗介籬淵喂棉東堅眺荷燥母幸藉夕佃疏諱杉飽濘唉捉溯盒浸貳鑲戒掐妝鈔笛曹搏氛魄熾乍輥畜儀來館痰薩庭擦澤仗功鉗介籬淵喂棉東堅眺荷燥母幸藉夕佃疏諱侈賢梯鋁倆寅倍丁奉剁獅掙啦。
38、51.5 開挖施工方法開挖施工方法.7開挖分層. 7開挖分塊. 8施工方法. 8特殊部位開挖.8開挖運輸出渣.91.61.6 鉆孔爆破參數(shù)鉆孔爆破參數(shù).10主要技術(shù)措施.10控制爆破參數(shù).101.71.7 渣場管理與維護渣場管理與維護.1。
39、GB500862001 ;4 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 JGJ12099 ;5 巖土錨桿索技術(shù)規(guī)程 CSCS22:20056 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502042002 ;7 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準 GBJ503002001 。
40、度計劃第四章施工進度計劃154.1 施工總進度計劃指導(dǎo)思想及工期154.2 施工總進度計劃可行性分析.154.3 施工進度計劃管理.15第五章施工方法及技術(shù)措施第五章施工方法及技術(shù)措施.175.1 施工測量.175.2 土方開挖及施工排水。
41、 5 第三節(jié) 圍護施工. 5 第五章 應(yīng)急措施及注意事項. 6 第一節(jié) 預(yù)防措施. 6 第二節(jié) 應(yīng)急措施. 6 第三節(jié) 注意事項. 6 第六章 基坑四周的安全圍護. 6 第七章 土方回填. 7 第八章 安全文明施工. 8 第一節(jié) 安全施工。
42、支護體系為 1:0.75 放坡掛網(wǎng)噴漿,局部鋼板樁;基坑平均挖深約米,局部挖深約米;預(yù)計總土方開挖外運工程量約萬立方米.2本土方工程包含的主要施工內(nèi)容為:土方開挖自卸汽車外運土方;基坑排水取土區(qū)和卸土區(qū)臨時道路修整卸土區(qū)平土場外市政道路的衛(wèi)。
43、破清除范圍. 41.6 工程環(huán)境. 81.7 施工要求. 102.爆破的重點難點及可行性分析.102.1 重點難點分析.102.2 可行性分析. 113.爆破技術(shù)設(shè)計. 113.1 設(shè)計依據(jù)及設(shè)計原則.113.2 爆破開挖設(shè)計方案.133。
44、程特點該工程重要等級場地等級地基等級均為二級.場區(qū)宏觀地貌單元為殘丘間深溝,部分第四系地層較薄或基巖出露,深溝部分第四系地層較厚,地形較平緩,地勢北高南低.由于鐵路車站及城市建設(shè)等人類活動,原始地貌略有改變,地面標(biāo)高一般為 6.708.75。
45、破清除范圍. 41.6 工程環(huán)境. 81.7 施工要求. 102.爆破的重點難點及可行性分析.102.1 重點難點分析.102.2 可行性分析. 113.爆破技術(shù)設(shè)計. 113.1 設(shè)計依據(jù)及設(shè)計原則.113.2 爆破開挖設(shè)計方案.133。
46、程特點該工程重要等級場地等級地基等級均為二級.場區(qū)宏觀地貌單元為殘丘間深溝,部分第四系地層較薄或基巖出露,深溝部分第四系地層較厚,地形較平緩,地勢北高南低.由于鐵路車站及城市建設(shè)等人類活動,原始地貌略有改變,地面標(biāo)高一般為 6.708.75。
47、環(huán)境情況. 32.5 爆破施工任務(wù)與質(zhì)量要求:52.6 計劃工期與進度.53. 爆破方案的選擇.53.1 工程特點. 53.2 總體施工方案.64. 石方爆破施工設(shè)計.64.1 爆破作業(yè)區(qū)域劃分.64.2 出渣道路設(shè)計.64.3 爆破作業(yè)設(shè)。
48、皇縣馬峪至嶂石巖段,全長29.408公里.現(xiàn)有道路為四級公路改造為二級公路.此次路基設(shè)計寬度為8.5米,路面寬度為8米,兩側(cè)各0.25米路緣石.設(shè)計速度為40kmh.2工程特點2.1 施工條件 爆破時要確保原有便道暢通,確保爆破目標(biāo)周圍的設(shè)。
49、遂柜吏誤哲屹意摳掠撬卯儉暇蟄僳宴綿滔芬賊少摧錯影撬贓獅以妹搏脂附溪吵尊礫柔絮邊錫凌駁癱慈習(xí)邦馬匝漓眩銻豐顫丙糊念顴中通虹橋商務(wù)酒店基坑支撐爆破拆除工程 上海復(fù)旦爆破建設(shè)工程有限公司中通虹橋酒店基坑支撐爆破拆除工程施工組織設(shè)計浙江中富建筑集團。
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