級配碎石底基層Tag內容描述：
1、 7.8.41 條 2 基層底基層壓實度大于等于 9795. 第 7.8.42 條 3彎沉值不應大于設計規定.第 7.8.43 條 第 7.8.44 條 2中線偏位mm20 不合格點的實測 偏差值或實測值 合格 點數 施工與質量驗收規范的規。
2、 2 寬度 mm 橫坡 7厚度 mm 4 平 整 度 mm 6 5 縱斷高程 mm 允 許 偏 差 不合格點的實測 偏差值或實測值 合格 點數 一 般 項 目 1 表面應平整堅實,無松散 和粗 細集料集中現象. 3 基層底基層壓實度大于等于。
3、 審 批 人: 審批日期: 年 月 日第一節 級配砂礫石墊層一材質要求砂礫石的最大粒徑不應超過50mm,液限小于28.針片狀顆粒含量不應超過20,形狀不合格的顆粒含量不應超過20,壓實度重型擊實標準要求不低于96,回彈模量170mpa.塑性。
4、段水泥穩定級配碎石基層底基層工程施工.3 .編制依據1建設單位提供的施工圖設計圖紙2國家有關標準規范規程3公路技術規范20114行業及地方有關標準規范規程5本企業內部質量文件管理制度及施工經驗等6其他有關手冊及參考文件資料7施工合同及中標文。
5、4四 工程概況4五 級配碎石底基層施工方案1施工準備52施工技術及工藝5六 雨天施工措施 6七 保證工期的措施 7八 安全措施 8九 文明施工 9十 環保措施9級配碎石底基層施工方案一編制依據1廣西上思縣城總體規劃城鄉規劃設計院2009.1。
6、最小坡度為0. 7, 最小豎曲線半徑2000m,標準路幅寬為26米,K0400K0760標準路 幅為:5m 人行道8m 車行道8m 車行道5m 人行道, K0760K0568.395標準路幅為:5. 5m 人行道7. 5m 車行道 7. 。
7、小于5.項目通過質量百分率基層底基層次干道及以下道路城市快速路主干路次干道及以下道路城市快速路主干路篩孔尺寸mm53100 37.5 100 85100 100 31.5 90100 100 6988 83100 19.0 7388 851。
8、4.75mm 和 4.75mm一下石屑組配而成, 最大粒徑不應超過37.5mm 方孔篩,碎石中針片狀顆粒含量不超過20 ,壓碎值不大于 30 ,碎石中不應含有粘土塊植物等有害顆粒.其級配曲線應是一根圓滑的曲線,其顆粒組成液限和塑性指數滿足表。
9、在邊樁外 30CM 處設指示樁,標注級配碎石頂面位置線.二機械準備:用于級配碎石底基層的機械如下:WSC200 型拌和樓 1 套,RP900W攤鋪機 1 臺,ZL40 裝載機 1 臺,5 噸自卸車 10 輛,灑水車 1 輛,ZY15振動壓路。
10、m,37.59.5mm,9.54.75mm和4.75mm以下石屑組配而成,最大粒徑不應超過53mm方孔篩,碎石中針片狀顆粒含量不超過20,壓碎值不大于35,壓實度要求不低于96,碎石中不應含有粘土塊植物等有害顆粒.其級配曲線應是一根圓滑的曲。
11、論路堤或路塹,必須用2025T振動壓路機進行碾壓檢驗壓3 4遍.在碾壓過程中,如發現土過干表層松散,應適當灑水;如土過濕發生彈簧現象,應采取挖開晾曬換土摻石灰或粒料等措施進行處理. 對于路槽,根據壓實度檢查或碾壓檢驗和彎沉測定的結果,凡不符。
12、XXX新建路面結構:總厚為76cm,其中瀝青混凝土而層 16cm,自上而下依次為:4cm厚細粒式瀝青碗SMA13 乳化瀝 青粘層油05kgm2 5cm厚中粒式瀝青碇AC16C 乳化瀝青 粘層油0.5kgm2 7cm厚粗粒式瀝青碗AC25C 。
13、檢驗評定標準JTG F8012004.6根據我公司實際技術力量機具設備施工技術管理水平和類似工程的施工經驗.7根據省市有關公路工程建設管理質量安全文明施工防噪質檢監理等的相關規定.二編制原則1本施工技術方案以確保施工安全確保施工工期確保工程。
14、80100401002585845015小于28小于6當底基層集粒在最佳含水量下制作,集粒的干密度與土地規定達到的干密度相同時,浸水4天的承載比值,應不小于60,石粒的集粒壓碎值不大于30.材料采用天然過篩砂礫石及0.54礫石,以滿足級配要。
15、總監理工程師簽字加蓋執業印章 年 月日審批意見:建設單位蓋章建設單位代表簽字年 月日都勻經濟開發區清荷路改造工程路面底基層貴州和潤恒通建設有限公司2018年6月一施工內容本路段的級配碎石底基層施工,工程數量為:車行道15cm厚 1771. 。
16、54.75mm和4.75mm一下石屑組配而成,最大粒徑不應超過37.5mm方孔篩,碎石中針片狀顆粒含量不超過20,壓碎值不大于30,碎石中不應含有粘土塊植物等有害顆粒.其級配曲線應是一根圓滑的曲線,其顆粒組成液限和塑性指數滿足表21的級配。
17、080100401002585845015小于28小于6當底基層集粒在最佳含水量下制作,集粒的干密度與土地規定達到的干 密度相同時,浸水4天的承載比值,應不小于60,石粒的集粒壓碎值不大于 30o材料采用天然過篩砂礫石及0.54礫石,以滿足。
18、 年 月 日審查意見:專業監理工程師簽字 年 月 日審核意見:項目監理機構蓋章 總監理工程師簽字加蓋執業印章 年 月 日審批意見:建設單位蓋章 建設單位代表簽字 年 月 日都勻經濟開發區清荷路改造工程路面底基層專項施工方案貴州和潤恒通建設有。
19、級 配碎石基層的試鋪路段,該段基層設計頂寬度12.3212.45m,厚度 16cm.此路段水穩底基層,施工前經檢測驗收,平整度寬度高 程壓實度強度等均符合設計要求,此路段距拌合站1公里,施工 便道暢通.三試鋪段原材料來源及試驗結果試鋪路段所。
20、誤誨隔邑黎捏甫吃掠等凰距行述湘脹醋識鴛砰達螟享秋啃俱上漚袍珍果線絢污狂膳澳際秩譽疹幕鏡掩裁嘶淀暖鱉崇丙烈引毯琺姜硒級配碎石碎礫石底基層施工方案一材料要求1.用于底基層的級配碎石顆粒組成范圍應根據不同的道路等級由37.5 19mm19 4.7。
21、9.6左幅做189.6m級配碎石下基層的試驗段,該段基層設計頂寬度12.3912.87m,厚度16cm.此路段水穩底基層,施工前經檢測驗收,平整度寬度高程壓實度強度等均符合設計要求.三試鋪段原材料來源及試驗結果試鋪路段所采用的碎石石屑均為高。
22、54.75mm和4.75mm一下石屑組配而成,最大粒徑不應超過37.5mm方孔篩,碎石中針片狀顆粒含量不超過20,壓碎值不大于30,碎石中不應含有粘土塊植物等有害顆粒.其級配曲線應是一根圓滑的曲線,其顆粒組成液限和塑性指數滿足表21的級配。
23、場管理人員施工人員已進場就位,現場管理人員4 名,測量工程師2 名,試驗工程師1 名,試驗員5 名,機手 26 名,普工 15 名.測量工程師已對導線點水準點的加密閉合完畢,達到規范要求.路基交驗工作已基本完成,拌和站的安裝調試標定工作已結。
24、54.75mm和4.75mm一下石屑組配而成,最大粒徑不應超過37.5mm方孔篩,碎石中針片狀顆粒含量不超過20,壓碎值不大于30,碎石中不應含有粘土塊植物等有害顆粒.其級配曲線應是一根圓滑的曲線,其顆粒組成液限和塑性指數滿足表21的級配。
25、3三施工準備情況31施工人員及機械準備情況32材料準備情況4四施工方案施工工藝41.施工工藝流程圖42.施工放樣53.拌合和運輸64.攤鋪65.碾壓66.接縫處理77.養生7五質量控制指標,檢驗頻率方法7六施工計劃8七質量保證措施8八安全保。
26、800K1320段路基經檢測合格,具備施工條件.3K0800K1320段路基施工放樣已完成.三施工計劃a主要工程量級配碎石4786M3b施工進度計劃見橫道圖附后C施工計劃說明附后四施工方案級配碎石底基層采用2臺40裝載機集中拌和,汽車分運至。
27、0KN;交通飽和設計年限和路面結構設計年限均為6年;抗震設防烈度 7度.該道路斷面為 4.5m,其路幅構成為:3.5m路面20.5m路肩;設置錯車道路段寬度為 6.5m,路幅構成為:0.5m路肩5.5m路面0.5m路肩.全線路基土石方開挖總。
28、果級配碎石底基層所用的集料為南沙羊圈料場生產的混合料,最大干密度為2.14gcm,最佳含水量為4.8,集料壓碎值7.8.二施工準備工作在鋪筑瀝級配碎石底基層前,對已轉序的路段進行仔細認真的平面位置放樣和高程測量,經檢測,對不符合要求的路槽責。
29、mm的質量百分率篩孔尺寸mm37. 531. 519. 0954752360. 60. 075通過百分率10093. 676. 460. 849. 033. 417. 220級配范圍10090100738849692954173782007。
30、設交通運輸條件44施工總體安排44.1試驗目的44.1.1確定石料場和原材料的試驗情況44.1.2驗證用于施工的混合料配合比54.1.3確定鋪筑方法松鋪厚度和松鋪系數54.1.4確定標準施工方法54.2施工準備工作54. 2. 1 下承層準。
31、0087公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120048公路工程施工安全技術規程JTJ07695二編制原則一遵守招標文件要求的原則二確保工期的原則三確保質量創優的原則四安全第一預防為主的原則五科學管理的原則六文明施工的原則七降低工程成本的。
32、10 3 5.3 機械設備保證措施11 5.4 安全保證措施11 5.5 文明施工及環保措施13 一編制依據1貴州福泉市城市主軸南段改擴建工程施工圖設計.2設計技術交底資料及現場勘察和實地調查資料.3公路工程技術標準JTG B012003。
33、養生.8五質量控制指標,檢驗頻率方法.8六施工計劃 .9七質量保證措施 .9八安全保證措施 .10九環境保護 .11.專業資料路面級配碎石底基層施工方案一工程概況衡陽耒水東岸風光帶項目臨時施工道路共9392m,其中需要鋪設級配碎石基層的有 。
34、短鏈一處長 494.6m.路線全長 26.870756km,全線采用瀝青混凝土路面,路面寬度整體式24.5m.為雙向四車道加硬路肩的高速公路.主要施工內容:路面級配碎石底基層水泥穩定碎石基層瀝青混凝土面層及路面附屬工程路面排水路肩路緣石等。
35、 級配碎石底基層施工技術方案一 工程概況 本合同段起訖樁號K0000K28116.98,路基長12423.488米12.42km橋長7949.47米,隧道長5809.89米,短鏈一處長494.6m.路線全長26.870756km,全線采用瀝。
36、建筑施工安全檢查標準JGJ59997投標文件及施工合同書8我單位有關質量管理安全管理文明施工管理制度.9本工程施工現場及周圍環境的實際情況.2編制原則1嚴格遵守國家地方的技術規范施工規程和質量評定與驗收標準.2堅持技術先進性科學合理性經濟實。
37、試驗段,主要工程量級配碎石558m.二編制依據XX高速公路兩階段施工圖設計公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004公路路面基層施工技術細則JTGTF202015.公路工程技術標準JTG B012003.公路技術狀況評定標準JTGH2。
38、5m.路面結構為瀝青砼,路基路面排水形式為漿砌片石邊溝急流槽.路基防護主要為擋土墻和護面墻.路面底基層為砂礫石墊層,下基層為5水泥穩定碎石20cm厚,上基層為5.5水泥穩定碎石18cm厚;瀝青砼面層不屬于本標段.二施工進度計劃計劃2014年。
39、52施工技術及工藝5七 雨天施工措施 6八 級配碎石底基層相關技術規范要求 6九 保證工期的措施 7十 安全措施 8十一 文明施工 9十二 環保措施9級配碎石底基層施工方案一編制依據1國家現行建設工程施工及驗收規范規程建設工程預算定額及相關。
40、 級配碎石底基層施工技術方案一 工程概況 本合同段起訖樁號K0000K28116.98,路基長12423.488米12.42km橋長7949.47米,隧道長5809.89米,短鏈一處長494.6m.路線全長26.870756km,全線采用瀝。
41、編制原則1遵循施工文件條款及合同條款的原則,在編制施工組織設計時,嚴格按照施工文件規定的要求,做到統一標準規范編制.2遵循設計文件和規范編制的原則,在編寫主要項目施工方法中嚴格按設計要求,執行現行的施工規范和驗收標準,科學組織施工,確保工程。
42、4四 工程概況4五 級配碎石底基層施工方案1施工準備52施工技術及工藝5六 雨天施工措施 6七 保證工期的措施 7八 安全措施 8九 文明施工 9十 環保措施9級配碎石底基層施工方案一編制依據1廣西上思縣城總體規劃城鄉規劃設計院2009.1。
43、52施工技術及工藝5七 雨天施工措施 6八 級配碎石底基層相關技術規范要求 6九 保證工期的措施 7十 安全措施 8十一 文明施工 9十二 環保措施9級配碎石底基層施工方案一編制依據1國家現行建設工程施工及驗收規范規程建設工程預算定額及相關。
44、干道3 K0040K0480工程監理單位山東眾成建設工程管理有限公司施工單位宜賓市蜀益建筑工程有限責任公司施工單位意見:企業技術負責人:年月日山東眾成監理意見:總監理工程師:年月日魯能開發集團意見:現場代表:年月日第一節級配砂礫石底基層一材。
45、干道3 K0040K0480工程監理單位山東眾成建設工程管理有限公司施工單位宜賓市蜀益建筑工程有限責任公司施工單位意見:企業技術負責人:年月日山東眾成監理意見:總監理工程師:年月日魯能開發集團意見:現場代表:年月日第一節級配砂礫石底基層一材。
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