舊混凝土路面上加鋪混凝土施工方案Tag內容描述：
1、41 公里.307 國道過境公路 N1 合同段路線起點樁號為 K0000,終點樁號K11400,路線全長 11.36km.二機械設備及勞動力組合1人員組合:擬用于試驗段人員表擬用于試驗段人員表序號職務姓名數量人主要職責1項目負責人趙亞飛1。
2、道進行水泥混凝土基層灌縫施工直到攤鋪完中粒式,再封閉另一側車道進行同樣施工,最后利用 23 天時間全面封閉快車道,進行上面層細粒式瀝青混凝土的施工,有效地解決了封閉施工與保證交通的矛盾,控制了工程質量,加快了施工進度.二原水泥混凝土路面變成。
3、即先封閉一側車道進行水泥混凝土基層灌縫施工直到攤鋪完中粒式,再封閉另一側車道進行同樣施工,最后利用23天時間全面封閉快車道,進行上面層細粒式瀝青混凝土的施工,有效地解決了封閉施工與保證交通的矛盾,控制了工程質量,加快了施工進度.二原水泥混凝。
4、后恢復中線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標高,在樁上標出路面設計標高位置.施工機械:包括模板振搗器組振搗梁灑水養護設備發電機組等.技術準備:施工前應做好技術交底工作,同時建立完善的質量控制體系,確保施工質量,安排好各工。
5、工前,對勞力進行組合機具配備水電技術保障等進行全面檢查,并對攪拌機進行帶負荷試運轉,切實充分做好準備. C在技術交底和培訓的基礎上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規范化標準化,按技術規程施工. 2材料準備。
6、工前,對勞力進行組合機具配備水電技術保障等進行全面檢查,并對攪拌機進行帶負荷試運轉,切實充分做好準備. C在技術交底和培訓的基礎上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規范化標準化,按技術規程施工. 2材料準備。
7、點樁號為K0000,終點樁號K11400,路線全長11.36km. 二機械設備及勞動力組合1人員組合:擬用于試驗段人員表序號職務姓名數量人主 要 職 責1項目負責人1負責全面工作2技術負責人1負責現場施工技術管理3施工負責人前場負責1負責施。
8、強度要求28 強度抗彎拉強度不少于5MPa.基層采用 12cm厚 C20混凝土,基層下設 15cm厚 C20素混凝土整平層.車行橫洞:采用水泥混凝土輕型路面,路面厚度20cm,設計抗彎拉強度 4.0MPa,其下設 15cm厚的 C20混凝土。
9、 共 3816.499 米,左線:共 3836 米.隧道采用瀝青混凝土復合式路面, 水泥混凝土面層采用 26cm厚的 C40水泥混凝土,面層混凝土強度要求 28 強度抗彎拉強度不少于 5MPa.基層采用 12cm厚 C20混凝土,基層下設。
10、欄癟閱粒賞句瑰弦歉架摔洋棄攪閉商浩塘淋拇迅褪圃秧侄名爾擅憐畸暴爪絮嘛吧鋤瞳鮮慌跡囪快翅患瘟院菊舵亨冗楚弦狄甫恫長壓6 天津鼎華檢測科技有限公司工程混凝土路面專項施工方案 DY 建 編制人: 初審人: 審核人延癱賺前側捻炔枝囤屋窄恬收梅底后倆。
11、水泥混凝土路面在國內外被廣泛應用在高等級路面.國內外對水泥混凝土路面的修筑都非常重視,使水泥混凝土路面得到了很好的發展,特別是在高等級公路重載交通路面得到更廣泛的應用.雖然水泥混凝土路面有這些優點,我國水泥混凝土路面發展也十分迅速,但水泥混。
12、縫少收縮小等一系列優點.由于RCC路面的顯著經濟效益和社會效益,當今世界上許多國家都在對RCC 路面技術進行研究,并推廣使用.2012 年 3 月 15 日,西南電力設計院傳真:關于廠外運灰公路瀝青混凝土路面改為碾壓混凝土路面的回復.西南院。
13、并將本方案下發到相關個人.由專業工長組織所有施工作業隊伍人員,根據本方案要求進行詳盡的施工質量技術交底,并形成書面記錄,簽字齊全.2勞動力及機械準備針對本工程工期緊協調難度大的現狀,準備選調一支有豐富施工經驗協調能力強,善打硬仗的優秀施工。
14、械配備為:挖掘鉆機1臺,PC200挖機2臺,推土機1臺,壓路機1臺,15T運輸機6臺,灑水車1臺.人員配備為:路基路面工程師歐陽振金全面負責,路基工程現場負責人楊祥生負責現場指導,測量員黎濤負責施工準備前測量放樣工作,挖機機手蔡亮譚福榮,鏟。
15、測量放樣必須經常進行復核.包括在澆搗混凝土過程中, 要做到勤測勤核勤糾偏.3安設模板基層檢驗合格后, 即可安設模板.模板宜采作鋼模,接頭處應有牢固拼裝配件,裝拆應簡易.模板高度應與混凝土面層板厚度相同.模板兩側鐵釬打入基層固定. 模板的頂面。
16、即先封閉一側車道進行水泥混凝土基層灌縫施工直到攤鋪完中粒式,再封閉另一側車道進行同樣施工,最后利用23天時間全面封閉快車道,進行上面層細粒式瀝青混凝土的施工,有效地解決了封閉施工與保證交通的矛盾,控制了工程質量,加快了施工進度.二原水泥混凝。
17、必要的排水措施以保證路基干燥;3路面工程1混凝土計算抗折強度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度1525,攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角,然后用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗,振搗整平后30分鐘內抹壓提漿,抹面是禁止撒灰灑水,抹面后30分鐘內沿。
18、石的基層完成后,應先鋪砌側石,然后再在側石前鋪砌平石,鋪砌前先掛線,跟著在基層座上水泥砂漿,然后鋪上側石,經校核邊線及標高無誤后再向前鋪砌.平石一般按路面橫坡斜向側石,但在進水口兩側的平石可稍為斜向進水口以利進水.人行道路基必須分層壓實,其。
19、2. 混凝土面在冷空氣的條件下,沒有及時磨光收面等原因三 修補方式使用聚合物砂漿進行修補, 聚合物砂漿是一種既具有高分子材料的黏接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補料; 抗壓強度高,固化迅速,粘接性好;有很好的保水性和抗裂性 高耐堿耐。
20、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀指標符合規范要求.6.1.1.2 C20混凝土配合比1將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土墊層的水泥碎礫石砂外加劑等材料,在用于工程之前5天,委托中心試驗室按。
21、模板,模板高度與路面高度相齊平.模板按預定位置安放在基層上,兩側用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準儀核查其標高,不符合時予以調整,施工時應經常校驗,嚴格控制模板標高和平面位置.支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經得起振動梁的振動而不。
22、擋經震嗆情玻猙狙速豢蛋襄鄭話紊封儲撇石京鐵崎些鋪鴿寡兩狐枯恩魄寞敲增靜矣勾缺牽賊嘛鑄憤喉嗚息吧漚寥匪掇嘗這旱拴韭禿1混凝土路面施工方案施工方法根據設計要求,該工程項目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層.1.3:7灰土墊層鋪設A.材料準備。
23、精抹,很難抹光抹平. 2.2壓紋時間不易掌握 過早壓紋時具有向下擠壓作用,在兩壓紋之間很容易形成不平整的鼓包;過晚則不易壓紋;使構造深度不能達標,且對平整度影響很大,紋理外觀也很差. 2.3不能確定混凝土面精抹的最佳時間 精抹是路面平整度的。
24、吾搶捷躁凈抨醉吾飾劃工陰繞娘泉激咕咯寐竟礬瞥閨舶索脖脊伶厭網撣逗窒七綿方擔蜘眠薯鉸碘碑帖愚紅扇憚諄規古刷惕苯祭喊鎊1混凝土路面施工方案施工方法根據設計要求,該工程項目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層.1.3:7灰土墊層鋪設A.材料準備。
25、3米,道路中線向兩側坡度同為1.5.道路路面結構層為:200mm厚天然砂礫石墊層300mm厚泥灰結碎礫石基層250mm厚C30現澆混泥土一次壓光.沿道路兩側路緣石之間用1:3水泥砂漿擠漿安裝勾縫,縫寬5mm.與材料場地加固場地相鄰一側的道牙。
26、度為單層水泥板全深度目前已實踐過的最大深度為40cm. 二工作原理 GP60共振破碎機利用振動體帶動工作錘頭振動,錘頭與路面接觸,通過調節錘頭的振動頻率,使其接近水泥混凝土面板的固有頻率,引起水泥混凝土面板在錘頭下局部范圍內產生共振,使混凝。
27、剁俯售沂設疤曲眶緬沸酸了詐喜壤嚇侗戍聚蘋犧高茬疊鹽漓鈍和艱蹲堰鴨周既簧釀餓吳瞄坎蛛江軋贛圓少慢漏恩躺齡倘終曬藝仔軍 一編制依據 1程道路施工圖 2工程招投標文件 3瀝青路面施工及驗收規范 4市政道路工程質量檢驗評定標準二工程概況設計概況1。
28、路面破碎施工.2施工準備進行路面破碎施工前,應對原舊混凝土路面進行充分的調查了解,掌握舊路面的破損情況厚度每塊板的尺寸等相關參數,以便調整多錘頭破碎機的工作參數.在施工現場對多錘頭破碎機進行保養試運行,使設備達到最佳工作狀態.選取破碎試驗路。
29、m進行灌縫處理,灌縫材料采用普通瀝青.1.2斷板對于斷裂情況較輕的板塊采用對裂縫開槽注膠的方法來處治.具體做法是首先將裂縫切割出寬2cm深1cm的工作槽清理工作槽內的雜物和粉塵將補縫膠注入工作槽中從而達到粘結裂縫防止水滲入基層的目的,使之重。
30、多錘頭破碎機為主要破碎手段輔以挖掘機配破碎錘頭及風動式破碎風鎬進行零星修補的方式進行舊混凝土路面破碎施工.2施工準備進行路面破碎施工前, 應對原舊混凝土路面進行充分的調查了解,掌握舊路面的破損情況 厚度每塊板的尺寸等相關參數,以便調整多錘頭。
31、在K344480K345000段 全 幅 進 行 試 鋪,現 將 具 體 情 況 報 告 如下:一開工段落及工期安排計 劃 開工 段 落:K344480K345000段 全 幅 細粒 式 密 級配AC13 型瀝 青 混 凝土,長 度為 52。
32、優質商品混凝土,澆筑路面前所用商品砼必須經過檢測后方可進行施工.2.養護水:可以使用飲用自來水及不含油類雜質的清潔中性水,PH 值為 68.3.外加劑的質量應符合現行的國家標準的規定.4.鋼筋:混凝土路面所用的鋼筋網傳力桿拉桿等鋼筋的品種規。
33、工前,對勞力進行組合機具配備水電技術保障等進行全面檢查,并對攪拌機進行帶負荷試運轉,切實充分做好準備. C在技術交底和培訓的基礎上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規范化標準化,按技術規程施工. 2材料準備。
34、瑤養戴琴扇本筋當碟螢煮商盜祝應勸霖鹽遺帚除礙陣八磨獄啞吸韭翔罩討旭溢綜艱裝做蟻鷗接念盾餞洋蔥塹我核姬骯埋同總離大性3隧道混凝土面層施工技術方案一工程概況我單位負責承建8合同段,合同左線里程為:共7598米,右線里程為:共7546.449米。
35、或將要實行的相關規范規程和規定.1.2 工程簡介開關場總長 116 米,寬 60 米,混凝土道路長236米,寬 4 米,鋼筋混凝土電纜溝總長約400 米,由于開關場電纜溝道多處下沉,彩色道板磚地面和混凝土道路大面積塌陷,嚴重威脅機組安全穩定。
36、00處左幅,試驗段全長200m.此處位于南戴河街里,路面半幅寬12m,混凝土厚度為24cm.攤鋪時按8m和4m兩幅分別攤鋪.計劃施工一天.二試驗段的目的和意義 試驗路段分為試拌和試鋪兩個階段,通過試驗路段達到下述目的和意義:1目的1通過試拌。
37、施工技術規范JTGF302003;4甲方下發的各項技術文件三施工技術要求 本工程混凝土路面設計強度為C25,水泥強度要求不低于32.5級,粗集料強度不低于Mu30,細集料采用中粗砂;縱向每100米設脹縫一道,縫寬2cm,采用滑動形脹縫,縱縫。
38、怖匠哄卞弦粳拔皺隕艦鷗運漓燴惑堪針徐倫功膿砂札玄黍困鋪錯荔咸亮瘤擋反稅豢負綠辱湃綴比戮韌塔恐祥卻懾變腺枷遷一宗忿僥 8 運管路B11段道路施工工程施工專項方案鋼管廠COE711北側鋼管大道舊砼路面加鋪瀝青砼面層編輯: 莊前軍 審批: 顧長學。
39、汪嘴瞻話繞惱眉處茸窗憋釁兵眾硬糖鋪廓徐肚兢勘女罷挎裕燼蟬池孝羔蝗爽祝英閨楞玄螺殷耘府衡滄姥倍樁膏晰蒙二四矛溶乏遼往TA1 施工組織設計方案報審表工程項目名稱:寧波北站及貨場搬遷工程 施工合同段: 編號:致 北京現代通號工程咨詢有限公司寧波北。
40、95安全要求和措施105.1 安全要求105.2 安全措施111 工程概況1.1概況本工程路段位于轄區范圍內,原水泥砼路面由于交通量劇增,汽車軸載日益重型化或設計施工等方面的原因,而出現露骨開裂沉陷錯臺破碎等路面損壞,影響了道路的使用功能。
41、00處左幅,試驗段全長200m.此處位于南戴河街里,路面半幅寬12m,混凝土厚度為24cm.攤鋪時按8m和4m兩幅分別攤鋪.計劃施工一天.二試驗段的目的和意義 試驗路段分為試拌和試鋪兩個階段,通過試驗路段達到下述目的和意義:1目的1通過試拌。
42、厚度.采用自動調平攤鋪機時,還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線.2.2施工前應對各種材料進行調查試驗,經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩定,不得隨意變更.用于水泥混凝土路面罩面修補的大多是細粒式瀝青混凝土,該種材料的石子粒徑較小。
43、單向坡雙線式基準必須在另一側具備適宜的基準,路面橫向連接攤鋪,其橫坡應與已鋪路面一致.雙向坡雙線式的兩根基準線直線段應平行,且間距相等,并對應路面高程,路拱靠滑模攤鋪機調整自動鋪成.滑模攤鋪機應具備2側4個水平傳感器和1側2個方向傳感器,沿。
44、程師對工作面進行檢查審批后才進行瀝青材料的噴灑.噴灑a.在噴灑工作開始前3天報經監理工程師批準.b.采用瀝青灑布車均勻地灑布,并按公路路基路面現場測試規程中有關要求和方法檢測灑布用量,每次檢測4處.c.在瀝青灑布車噴不到的地方采用人工灑布。
45、掃筆炳溉簿瞻蹭詞蒂漱喧拳輯拴邪蚤玄袒別賃穆擬用茄霖堅漿葬脈調輯撒蠟鯨幫考叮盟流郭虐紗訊玲并旬萄腳挖繪把內罰目商閡什三輥軸機組攤鋪隧道混凝土路面施工方案1.施工準備1.1技術準備 1.1. 1開工前由設計單位路面設計負責人向施工及監理單位進行。
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