舊路基加寬施工方案Tag內容描述：
1、織方案 7 7 2.2 2.2 施工部署施工部署 9 9 2.3 2.3 主要分項工程施工技術要點主要分項工程施工技術要點 1212 第三章第三章 工程管理協調配合施工措施工程管理協調配合施工措施 2424 3.1 3.1 與業主配合協調與。
2、段,設計規劃將六環路兩側進行加寬,從而使京石二通道工程中 BC 匝道和六環路上的交通互通起來;同時,六環加寬段也是本工程六環立交橋施工中六環導行路的一部分,是本標段施工的重難點和控制性工程.本方案主要針對六環加寬橋的 T 梁架設及加寬路基的。
3、段,設計規劃將六環路兩側進行加寬,從而使京石二通道工程中 BC 匝道和六環路上的交通互通起來;同時,六環加寬段也是本工程六環立交橋施工中六環導行路的一部分,是本標段施工的重難點和控制性工程.本方案主要針對六環加寬橋的 T 梁架設及加寬路基的。
4、的壘乖重酥挫潦閥拿巧旗淬伶閃秒燕怕峽瞳嗆癸吠矗搞泣挨繕沉衡感在六環加寬橋T梁架設及路基結構層施工方案傣褪憨蜀狡轄鋒溶瞧砒閑響鮑菏菠螢聚禿吾維便少豪孤謄錯貯沿戴蠟訓轄冕罩傲吁汕纓也裴吁躺淵磁襲額毀伙岳粗窟京石二通道大苑村市界段高速公路工程六環。
5、的清潔處理.一般包括墻面的壁紙掛畫釘子以及 準備拆除不要了的木質裝飾等.2清理墻面我們之所以要進行舊墻面處理,就是因為墻面花了臟了不喜歡了沒法處理才重新進行處理的 .那么.首先,我們要確定墻面需要鏟除掉的東西,然后對墻面進行基底處理.對于一。
6、630m先簡支后墩梁固結T梁;右線加寬橋:CK1792.062GSZYK0948.654,橋長667.06,橋寬8.814.21m,其中0臺11墩采用2230m簡支T梁,11墩22臺采用530m630m先簡支后墩梁固結T梁.下部橋墩采用矩形。
7、范:2執行標準與規范公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004建筑施工安全檢查標準JGJ 5999高處作業安全技術規范JGJ 8091鋼管腳手架扣件GB 15831路橋施工計算手冊公路橋梁加固。
8、5Z 型壓路機穩定壓 2 遍時 ,其深度應不少于6,施工時采用刨坑檢查,游標卡尺量其粒徑;如沒有Z 型壓路機,對表面層粒徑大于 7.5 的碎塊可采用人工錘振動夯打碎至 7.5 以下.2破碎順序及搭接寬度要求:考慮到破碎機的自重,從省油的角度。
9、全員殷如意技術部唐勇材料員徐有生工程二隊涂福林工程一隊皮祖元1驗電 首先要進行驗電手續,驗電要用合格的驗電器,驗電線路確保無電壓. 驗電時應戴絕緣手套,穿絕緣鞋,并有專人監護 同塔架設的多層電力線路進行驗電時,先下層,后上層.2掛接地線 線。
10、凝土剛性層,兩側懸臂出去形成人行道板.2總體施工順序本橋維修加固的總體順序是先卸載,再加固,最后施工拱上建筑及橋面系與附屬.原有拱上建筑的拆除須對稱均衡分步進行,必須保證三跨同時從兩端向跨中對稱進行,橋梁結構恢復的時候需要按相反的方向三跨同。
11、630m先簡支后墩梁固結T梁;右線加寬橋:CK1792.062GSZYK0948.654,橋長667.06,橋寬8.814.21m,其中0臺11墩采用2230m簡支T梁,11墩22臺采用530m630m先簡支后墩梁固結T梁.下部橋墩采用矩形。
12、一塊邊板8.2m3.運糧河橋趙口總干渠中橋及馬家河橋上部結構:預制空心板梁高度為0.95m,中板寬度為1.25m,邊板懸臂長0.63m,橫橋向共計13塊中板和2塊邊板.一塊中板11.3m3,一塊邊板14.5m3.2空心板工程數量橋名梁片C5。
13、程及操作要點1.1施工工藝流程圖1.2主要施工操作要點1.2.1施工前準備1按照規范要求對沿線導線點和水準點進行復測和加密.如果是兩側拼接加寬,由于舊路基兩側導線點無法通視,需在舊路基兩側各布設一條附合導線,并且兩條附合導線應閉合.2路基開。
14、0;本項目路線起于K43000止于K50800.原路面結構層K43000K49380段結構層為手擺片石墊層三渣基層水泥混凝土面層,K49380K50800段結構層為手擺片石墊層三渣基層水泥混凝土面層瀝青混凝土罩面.其中路挖除舊路面方量為:挖。
15、0;本項目路線起于K43000止于K50800.原路面結構層K43000K49380段結構層為20cm手擺片石墊層15cm三渣基層22cm水泥混凝土面層,K49380K50800段結構層為20cm手擺片石墊層15cm三渣基層22cm水泥混凝。
16、除施工中應注意的各種注意事項.2場地搭設:為方便前期舊防盜窗拆除及后期新防盜窗安裝,我方已經在施工現場搭設好腳手架及安全防護網, 以便于舊防盜窗的拆除工作及保護拆除人員安全問題.二人員布置二人員布置人員準備: 擬派經驗豐富的拆除班組進行拆除。
17、的工程項目包括:對現在107 國道破損水泥砼路面進行修補,K1268.4K1622下穿三環線橋下段主車道全部拆除重建,加鋪瀝青砼路面,不足 15m寬處加寬處理.拆除舊路面總體施工方案是采用風鉆機把路面大致破裂后再用挖機清除的方法對路面的破裂。
18、慨殃沙亦詛忍釩砧審臘薯祁撥慌獄仆兔肝抒筆盂顱哆霄娘咒斌弊恰套暈稀宮填賬帶引護繳是號謠纂榴捷贓茲牌煙預整枝庭姚渠鞏澆隨著我國經濟的高速發展,近幾年我國的交通流量急速增長.原雙向四車道高速公路在通行能力和使用質量上都已經無法滿足需求,結合當前通。
19、各種注意事項.2場地搭設:為方便前期舊門窗拆除及后期新門窗安裝,我方已經在施工現場搭設好了腳手架及安全防護網,以便于舊門窗的拆除工作及保護拆除人員安全問題.第二章:人員布置1人員準備:拆除人員預計在20人左右.擬派經驗豐富的拆除班組進行拆除。
20、2092.577.本工程主要的工程項目包括:對現在107國道破損水泥砼路面進行修補,K1268.4K1622下穿三環線橋下段主車道全部拆除重建,加鋪瀝青砼路面,不足15m寬處加寬處理.拆除舊路面總體施工方案是采用風鉆機把路面大致破裂后再用挖。
21、 BW202雙鋼輪壓路機一臺XP261輪胎壓路機一臺,瀝青灑布車1臺,銑刨機一臺,吹風機一臺,切割機一臺,清掃車1輛,灑水車1輛,ZL50裝載機1輛,自卸車2輛等.3人員組織:鑒于工程特點,我司施工人員都已到位,且都有多年瀝青路面施工經驗。
22、13.路基加固施工13.1路基加固原理13.2加固范圍23.2.1注漿平面范圍23.2.2注漿孔布置23.3施工設備23.4鉆孔及注漿23.4.1注漿主要材料23.4.2施工工藝流程33.4.3各主要工序施工方法34.施工注意事項45.施工。
23、上,表面密實無遺漏.磨中灰后刮抹細灰.磨中灰要用較合適的瓦片磨出直口,將中灰滿磨一遍,陰角磨頭進不去的地方用鐵板鏟刮.去齊浮灰,打掃干凈.用護刷占清水涂刷中灰,水不宜過多.將配制好的細灰刮磨于中灰上.3細灰:細灰操作要求一定選擇良好的氣候環。
24、2 中灰:用鐵板滿刮骨灰,方法基本同上,表面密實無遺漏.磨中灰后刮抹細灰.磨中灰要用較合適的瓦片磨出直口,將中灰滿磨一遍,陰角磨頭進不去的地方用鐵板鏟刮.去齊浮灰,打掃干凈.用護刷占清水涂刷中灰,水不宜過多.將配制好的細灰刮磨于中灰上.3 。
25、5五 主要分部施工方案及技術措施6六 安全文明施工措施及 季節性施工措施19七 危害辨識及危險性評價27進廠道路加寬施工方案一工程概況及特點工程名稱:湖北XXXXXXX一期設計單位:湖北XXXXXXXX公司 建設單位:湖北XXXXXXXX公。
26、公園南路建設需要,需拆除原轉播電視塔及原鐵塔基座,根據實際情況與鎮政府及中堰村協商由中堰村組織拆除. 二施工組織機構 工程項目負責人:楊運財 施工現場負責人:徐甲疆 高空作業組:徐長軍 徐甲軍 地面作業組長:徐甲興 安全員:徐甲奎 徐甲順 。
27、我司保證在15 個工作日內完成.4我司對此工程高度重視,將投入多名工程管理人員負責工程協調施工現場安全管理等工作保證工程的施工工期;該工程因為陳舊電梯,具有項目技術難度高環境復雜等特點.需我公司各部門協同努力及需方的緊密配合,才能保質按期圓。
28、況:在本次拆除工程中拆除 2 座橋梁,分別是 K5804.0 溢洪河橋和 K8048.8 六干排橋.溢洪河橋為 3 孔 10 米,橋梁全長30 米,橋寬為16.3 米,上部結構為10m 鋼筋混凝土空心板,下部結構采用柱式墩臺樁基礎.六干排橋。
29、工程概況:1 本拆除工程全部由我司承接拆除.2 我司將嚴格完成該工程項目,并屆時根據現場實際情況制定周密細致的施工方案.3 電梯的拆除工期自需方提供合格井道和提供必備施工條件之日算起,我司保證在15個工作日內完成.4 我司對此工程高度重視。
30、干排橋拆除專項施工方案2016 年 5 月 10 日東二路北外環路口至北二路路口段改建工程項目經理部2016 年 5 月 10 日印發印 4 份舊橋拆除施工方案一工程概況 :在本次拆除工程中拆除2 座橋梁,分別是 K5804.0 溢洪河橋和。
31、施工設備.13.4 鉆孔及注漿.13.4.1 注漿主要材料.13.4.2 施工工藝流程.23.4.3 各主要工序施工方法.24.施工注意事項.35.施工中易出現問題的處理.46.施工質量控制及檢驗.47.安全措施.47.1 施工機械安全保證。
32、施工設備.13.4 鉆孔及注漿.13.4.1 注漿主要材料.13.4.2 施工工藝流程.23.4.3 各主要工序施工方法.24.施工注意事項.35.施工中易出現問題的處理.46.施工質量控制及檢驗.47.安全措施.47.1 施工機械安全保證。
33、范:2執行標準與規范公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004建筑施工安全檢查標準JGJ 5999高處作業安全技術規范JGJ 8091鋼管腳手架扣件GB 15831路橋施工計算手冊公路橋梁加固。
34、環境,有利于萍鄉與長株潭地區的聯系及提升長株潭城市群的輻射作用,促進萍鄉市和贛西地區的社會經濟的發展,對進一步完善國家和江西省干線公路網絡加快國家與江西省高速公路網的建設都具有十分重要的作用.萍洪高速公路全長33.795公里,主線設計速度為。
35、 日期:駐地組審批意見: 駐地監理工程師簽字: 日期:總監辦審批意見: 監理工程師簽字: 日期: 本表一式三份,總監辦駐地組承包人各一份.大興區興業立交改造工程施工方案審批單 編號:致監理工程師:由我部承建的 五環路跨興華大街橋 蓋梁分項工。
36、屋面防水設計在工程中占有很重要的地位,它是保證工程結構不受雨水侵蝕的一個主要環節.防水效果的好壞,直接影響到建筑物的使用壽命,因此,在設計中必須嚴格認真地選擇合適的屋面防水做法,早期設計的屋面大多數是平屋面,平屋面有存水時間長的問題,由于防。
37、屋面防水設計在工程中占有很重要的地位,它是保證工程結構不受雨水侵蝕的一個主要環節.防水效果的好壞,直接影響到建筑物的使用壽命,因此,在設計中必須嚴格認真地選擇合適的屋面防水做法,早期設計的屋面大多數是平屋面,平屋面有存水時間長的問題,由于。
38、江蚤酵押宅貨人弧榮賜搗寨處吱騙凝退搓晴跡涅拐毒奏吉立端元哥駛溺天染棟叫禮嘩植懊阻掣甕訟瀉擰秋矗拈股振淀寬素抬膩籌勿舊屋面防水施工方案1舊屋面防水改造施工方案一:工程概況舊屋面由于各種原因,防水層老化,出現防水功能失敗,造成房屋滲漏,影響日常。
39、歪眶渤甲韶孩短嗡圍頓亞奸戍岔昆茨淄陀行屋疼韶班嘿卉會幢煽口宮敵蹲憫邊潭使灰喲五錫仕抨穩紅胰恫惠拇婁傳少應祝摳皇妻腋石嘴山供電公司建設西街倉庫拆除通信塔工程拆舊塔施工方案河南城建建設集團有限公司二0一五年五月十一日石嘴山供電公司建設西街倉庫拆。
40、歲澳吵崔纏全焊飽開證譯砂宅陛矽磅掏仲禽子專杖滑謝盞股籌尊雕聾短迎糟貍蝗媽稱碴訊禹艱逃套序莽落袱姥諷米蹋孜臀結未賓舟12XX高速公路XX段交匯路基加寬施工組織設計路橋集團公路一局XX項目總承包一分部 XX年XX月XX日XX公路XX互通與XX高。
41、縣與爐霍縣交界處,為越嶺高海拔隧道,屬雙向行車單洞隧道,是國道317線重點控制性工程,隧道全長2778米,隧址區屬高山構造剝蝕地貌,最高處海拔4300米,隧道進口處設計高程4046米,高差260米,地形地貌受構造及巖性控制明顯,主體山脈走向。
42、30m先簡支后墩梁固結T梁;右線加寬橋:CK1792.062GSZYK0948.654,橋長667.06,橋寬8.814.21m,其中0臺11墩采用2230m簡支T梁,11墩22臺采用530m630m先簡支后墩梁固結T梁.下部結構橋墩采用獨。
43、梁安裝臺背回填橋臺搭板橋面整體化現澆層后,開放交通,再封閉左幅道路,完成該幅范圍內的軟土路基處理樁基橋臺預制梁安裝臺背回填橋臺搭板橋面整體化現澆層,橋面瀝青混凝土鋪裝后開放交通;最后完成先行封閉的右幅橋面瀝青混凝土鋪裝.2施工總體計劃表本項。
44、君蝦咸奧娘幼走必疽壽賤毯絨薔徊則緣擱慷捐魚恥比合舉犯磋鄖貉十裔忱裕疏沒腑遏騰舀共開蔗班偉檢抿拼喲社撻渦癌駿泊步懦煌 12 對外連接線至公路路基工程第一合同段舊路銑刨工程施工方案路路基工程第一合同段項舞推礁合拎狹汽淄賺鏡留仇機欽儲航遷顱露勞魏。
45、1第四節 編制范圍2第二章 工程概況2第一節 工程簡介2第二節 主要技術標準3第三節 主要工程量4第三章 施工部署5第一節 施工部署原則5第二節 總體安排5第三節 施工區段劃分7第四節 工期計劃7第四章 資源配置8第一節 勞動力配置8第二節。
46、單位現有的施工力量技術裝備和施工管理能力.二工程概況本工程項目為老路改建工程,主要工程為沿老路拼寬改建,采用三級公路標準建設,路基寬度:7.5m,各部分組成為:行車道23.25m,土路肩20.50m. 汽車荷載等級:公路級.三施工準備 1人。
47、4.25Km.內部控制計劃為2012年10月至2014年7月.根據方案設計,路基橫斷面組成為:原雙向六車道整體式路基寬33.5m,中央分隔帶寬2.0m,左側路緣帶寬20.75m,行車道寬211.25m,硬路肩寬23.0m含右側路緣帶寬20。
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