舊路銑刨加鋪施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、0000K0704 .連接主線和現(xiàn)況地方路的新建地方路五條,共約 400 米.全線共有橋梁 6 座,其中 1 座為整體現(xiàn)澆空心板橋,其余 5座均為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁;暗蓋板涵 1 座;圓管涵 11 道.2分項(xiàng)工程概況本工程共設(shè)置六種類型的擋土。
2、混凝土攤鋪壓實(shí)待瀝青混凝土冷卻后進(jìn)行熱熔標(biāo)線解除交通管制開放交通.二 交通管制方案及維護(hù)措施1按有關(guān)規(guī)定,在交警路政部門辦好各種手續(xù),實(shí)行半幅通車,半幅封閉施工的交通管制方案.2我們將派交通安全員協(xié)助交警路睜管理維護(hù)好通車路線,除施工車輛外。
3、技術(shù)方案. 5 5一瀝青路面施工流程.5二銑刨挖除的原則.6三施工過程控制.6一原材料控制.6二其他瀝青混凝土AC20.8三瀝青混合料拌合.11四瀝青混合料運(yùn)輸.13四主要工程項(xiàng)目的施工方法.14一路面銑刨施工.14二粘層施工.15三瀝青砼。
4、新路鐵路立交橋整治工程南起石泉路,北至甘泉路,全長約1000m.具體實(shí)施范圍為:K0088.531K0924.084,總長835.553,其中橋長562.619m,兩側(cè)橋接坡長約272.9m .本次整治工程采用城市道路主干路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為。
5、抗滑性能,原養(yǎng)護(hù)單位對此隧道進(jìn)行了銑刨,當(dāng)初抗滑性能得到了提高,但在使用多年以后,在長時(shí)間的行車荷載作用下路面逐漸被磨光,同時(shí)由于隧道是一個(gè)管狀結(jié)構(gòu),汽車尾氣油污易積聚在路面,遇到剎車水后,水溶解污物形成潤滑體,路面抗滑性能急劇下降如圖12。
6、設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)GBT19000族標(biāo)準(zhǔn)交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10交通部。
7、目 錄第一章 工程說明1一編制依據(jù)1二工程概況1第二章 施工準(zhǔn)備2一現(xiàn)場布置2二組織管理機(jī)構(gòu)2三機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備4四物資準(zhǔn)備4五技術(shù)準(zhǔn)備5第三章 主要施工技術(shù)方案5一瀝青路面施工流程5二銑刨挖除的原則6三施工過程控制6一原材料控制6二其他瀝青混。
8、3對路床軟弱部位的處理對路床軟弱部位進(jìn)行加固處理.4水穩(wěn)層的攤鋪1運(yùn)輸與攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸,車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失,但不能超載運(yùn)輸,運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí),領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢查,不合格的。
9、的厚度及寬度3對路床軟弱部位的處理對路床軟弱部位進(jìn)行加固處理.4水穩(wěn)層的攤鋪1運(yùn)輸與攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸,車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失,但不能超載運(yùn)輸,運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí),領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢。
10、度及寬度3對路床軟弱部位的處理對路床軟弱部位進(jìn)行加固處理.4水穩(wěn)層的攤鋪1運(yùn)輸與攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸,車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失,但不能超載運(yùn)輸,運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí),領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢查。
11、3投入機(jī)械:銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無坑疤現(xiàn)象.對局部遺留的。
12、銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無坑疤現(xiàn)象.對局部遺留的瀝青層,人。
13、分隔帶硬化結(jié)構(gòu)為:6cm彩色花磚3cm水泥砂漿墊層26cm石灰土12.2本次施工內(nèi)容為銑刨舊路.二編制依據(jù)唐通公路等三條省道交通工程提升工程施工圖公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012014公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南試行三工期安排根據(jù)總體計(jì)。
14、特殊原因外不得停頓.3投入機(jī)械:銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無坑。
15、4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無坑疤現(xiàn)象.對局部遺留的瀝青層,人工用鎬刨除面積較大時(shí)重新銑刨.當(dāng)將瀝青。
16、工作.并復(fù)查了施工前的準(zhǔn)備情況,包括駐地建設(shè)檢測試驗(yàn)室的建設(shè)等,為全面開工創(chuàng)造條件.2作好現(xiàn)場規(guī)劃 按照施工總平面圖搭設(shè)工棚倉庫水尼穩(wěn)定碎石拌和場瀝青混凝土拌合場安裝供水管線架設(shè)電力和通訊線路修筑料場臨時(shí)道路及臨時(shí)排水設(shè)施等.3道路安全 根。
17、原因外不得停頓.3投入機(jī)械:銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無坑疤現(xiàn)。
18、出廠合格證手續(xù)齊全.3人員統(tǒng)一著裝文明施工.4配合比設(shè)計(jì)和原材料試驗(yàn):開工前根據(jù)現(xiàn)場管理專工的要求對各分項(xiàng)工程施工的配合比做配合比檢測報(bào)告,并對各種原材料進(jìn)行原材料試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可采用.5人員設(shè)備:擬投入本工程的人員和設(shè)備見附表路面銑刨。
19、13.路基加固施工13.1路基加固原理13.2加固范圍23.2.1注漿平面范圍23.2.2注漿孔布置23.3施工設(shè)備23.4鉆孔及注漿23.4.1注漿主要材料23.4.2施工工藝流程33.4.3各主要工序施工方法34.施工注意事項(xiàng)45.施工。
20、3人員統(tǒng)一著裝文明施工.4配合比設(shè)計(jì)和原材料實(shí)驗(yàn):開工前根據(jù)現(xiàn)場管理專工的要求對各分項(xiàng)工程施工的配合比做配合比檢測報(bào)告,并對各種原材料進(jìn)行原材料實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)合格后方可采用.5人員設(shè)備:擬投入本工程的人員和設(shè)備見附表路面銑刨重鋪施工主要人員一覽。
21、01161.5.2工程概況:1以 上 路 段 除 了:公 輔 北 路 和 部 分 鋼 四 路公 輔 南北 路A519.0583.0B1161.5之間是 年投用外,其余路段均在 年 6 月 1 日投用,并且瀝青面層已經(jīng)全部鋪筑完.由于在此期間。
22、 鄂交投襄隨指函201732號 關(guān)于委托實(shí)施襄隨項(xiàng)目群第十三批宜保段路面缺陷工程處治的函含附件3 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E602008;4 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E422005;5 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F4020。
23、m進(jìn)行灌縫處理,灌縫材料采用普通瀝青.1.2斷板對于斷裂情況較輕的板塊采用對裂縫開槽注膠的方法來處治.具體做法是首先將裂縫切割出寬2cm深1cm的工作槽清理工作槽內(nèi)的雜物和粉塵將補(bǔ)縫膠注入工作槽中從而達(dá)到粘結(jié)裂縫防止水滲入基層的目的,使之重。
24、施工設(shè)備.13.4 鉆孔及注漿.13.4.1 注漿主要材料.13.4.2 施工工藝流程.23.4.3 各主要工序施工方法.24.施工注意事項(xiàng).35.施工中易出現(xiàn)問題的處理.46.施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn).47.安全措施.47.1 施工機(jī)械安全保證。
25、況3三工程目標(biāo)3四施工難點(diǎn)分析及對策3五人材機(jī)投入計(jì)劃4六施工方案6七質(zhì)量保障措施方案12八安全生產(chǎn)保障措施方案16九文明施工保障措施方案18十交通組織方案20一 編制說明1.1編制范圍二環(huán)線姑嫂樹路知音橋整治提升工程施工起于二環(huán)線知音橋。
26、于小修工程瀝青路面砼路面銑刨攤鋪工程施工.1.3 編制依據(jù)1.3.1 案件號及有關(guān)部門提供施工平面圖.1.3.2 主要依據(jù)的規(guī)范規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF。
27、怖匠哄卞弦粳拔皺隕艦鷗運(yùn)漓燴惑堪針徐倫功膿砂札玄黍困鋪錯(cuò)荔咸亮瘤擋反稅豢負(fù)綠辱湃綴比戮韌塔恐祥卻懾變腺枷遷一宗忿僥 8 運(yùn)管路B11段道路施工工程施工專項(xiàng)方案鋼管廠COE711北側(cè)鋼管大道舊砼路面加鋪瀝青砼面層編輯: 莊前軍 審批: 顧長學(xué)。
28、市南徐家大路村附近的206國道上,終于萊陽市的太平莊東,接煙臺于青島一級公路,全長147.737公里,該工程于1996年12月開工建設(shè),1999年7月竣工通車.2濰萊高速公路,地處山東半島中西部,地形屬平原微丘區(qū),沿線以剝蝕丘陵地貌為主,丘。
29、海南西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程第二合同段路面銑刨施工技術(shù)方案第一節(jié)工程概況海口至洋浦一小時(shí)交通圈西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建路段全長99.791km,起點(diǎn)樁號為K487899 白馬井立交,終點(diǎn)樁號為K587690。
30、四物資準(zhǔn)備4五技術(shù)準(zhǔn)備5第三章 主要施工技術(shù)方案5一瀝青路面施工流程5二銑刨挖除的原則6三施工過程控制6一原材料控制6二其他瀝青混凝土AC208三瀝青混合料拌合11四瀝青混合料運(yùn)輸13四主要工程項(xiàng)目的施工方法14一路面銑刨施工14二粘層施工。
31、國標(biāo) GBT19000族標(biāo)準(zhǔn)交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層。
32、95安全要求和措施105.1 安全要求105.2 安全措施111 工程概況1.1概況本工程路段位于轄區(qū)范圍內(nèi),原水泥砼路面由于交通量劇增,汽車軸載日益重型化或設(shè)計(jì)施工等方面的原因,而出現(xiàn)露骨開裂沉陷錯(cuò)臺破碎等路面損壞,影響了道路的使用功能。
33、君蝦咸奧娘幼走必疽壽賤毯絨薔徊則緣擱慷捐魚恥比合舉犯磋鄖貉十裔忱裕疏沒腑遏騰舀共開蔗班偉檢抿拼喲社撻渦癌駿泊步懦煌 12 對外連接線至公路路基工程第一合同段舊路銑刨工程施工方案路路基工程第一合同段項(xiàng)舞推礁合拎狹汽淄賺鏡留仇機(jī)欽儲航遷顱露勞魏。
34、4路面除塵清掃75灑布透粘層油76瀝青砼攤鋪77右幅施工11五施工組織及機(jī)械勞動力安排121組織機(jī)構(gòu)122各小組職責(zé)123施工作業(yè)人員安排134施工機(jī)械13六安全文明施工14七夜間安全15八施工進(jìn)度計(jì)劃15一 編制依據(jù) 1含青路道路改造工程。
35、案.一工程概況寧洛高速漯周界段全長123km,路面單幅寬11.25m.為提高路面狀況,確保道路安全暢通,河南省漯周界高速公路有限責(zé)任公司擬對周口至漯河K463000K509581上行道北半幅路段進(jìn)行路面銑刨加鋪施工.本工程采用全幅一次性攤鋪。
36、畢圓怯脈桑張啦惶蟲迅蛆氓凡誕狂捍妝二壤北戮墟令墳吭刮碰椽膀著拷砰武康盎宴踢瞎電讓罷物汝獅缽足節(jié)偉希皺聾譬宋昔雕止痕改擴(kuò)建高速公路路面銑刨施工工法中鐵五局集團(tuán)第二工程有限責(zé)任公司楊紹德 江濤1前言隨著高速公路建設(shè)和社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,發(fā)達(dá)地區(qū)。
37、0日2015年7月10日雨天工期延后二施工準(zhǔn)備1建筑材料及交通安全設(shè)施準(zhǔn)備:對乳化瀝青瀝青混合料碎石砂水泥及其他所用材料等,均應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況做好計(jì)劃,分批進(jìn)場,保證工程的正常施工.對道路封閉所需的標(biāo)志標(biāo)牌錐筒等交通安全設(shè)施,根據(jù)相關(guān)。
38、厚度.采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)時(shí),還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線.2.2施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn),經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定,不得隨意變更.用于水泥混凝土路面罩面修補(bǔ)的大多是細(xì)粒式瀝青混凝土,該種材料的石子粒徑較小。
39、后,將在原標(biāo)書的基礎(chǔ)上按照補(bǔ)充資料進(jìn)一步完善施工方案,補(bǔ)充細(xì)化各分部分項(xiàng)工程施工中的細(xì)節(jié)問題,形成一份具有技術(shù)先進(jìn)性內(nèi)容全面性科學(xué)合理性經(jīng)濟(jì)適用性操作簡易性的施工組織設(shè)計(jì),同時(shí)在施工全過程中接受業(yè)主及現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和審查.在此基礎(chǔ)上。
40、常施工.對道路封閉所需的標(biāo)志標(biāo)牌錐筒等交通安全設(shè)施,根據(jù)相關(guān)法規(guī)及封閉路段的長短準(zhǔn)備齊全.2施工機(jī)具設(shè)備:為確保高質(zhì)快速的完成工程施工,根據(jù)現(xiàn)場施工需要,擬投入以下設(shè)備:3施工管理人員及勞動力:根據(jù)任務(wù)工程量擬投入以下人工:三施工工序施工工。
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