既有鐵路隧道監(jiān)控方案Tag內(nèi)容描述：
1、 十七精調(diào)與鎖定 二十四工法論文進(jìn)展情況 十八封鉸 二十五結(jié)語(yǔ) 十九中跨合龍段施工 4 一一工程概況工程概況 哈大鐵路客運(yùn)專線北起黑龍江省哈爾濱市,南抵 遼寧省港口城市大連,縱貫東北三省,途經(jīng)3個(gè)省 會(huì)城市大連和6個(gè)地級(jí)市,線路全長(zhǎng)904公。
2、97460 兩段, 其中兩站三區(qū)間, 管線長(zhǎng) 16.54 Km.工程總造價(jià)約 2 億元.其中涉及既有線施工的有:與既有線并行段路基施工建設(shè)單位:昆明鐵路局設(shè)計(jì)單位:中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司監(jiān)理單位:中鐵二院咨詢監(jiān)理公司施工單位:中國(guó)中鐵。
3、154.1 原則.154.2 數(shù)據(jù)采集.164.3 量測(cè)數(shù)據(jù)處理與分析.174.4 信息反饋與監(jiān)控.18五隧道監(jiān)控量測(cè)管理措施.195.1 監(jiān)控量測(cè)組織管理.195.2 質(zhì)量管理措施.20六投入儀器設(shè)備和人員.21七進(jìn)度安排.22八提交成。
4、測(cè)內(nèi)容及其技術(shù)要求.2四 隧道監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)采集分析與應(yīng)用.154.1 原則.154.2 數(shù)據(jù)采集.164.3 量測(cè)數(shù)據(jù)處理與分析.174.4 信息反饋與監(jiān)控.18五隧道監(jiān)控量測(cè)管理措施.195.1 監(jiān)控量測(cè)組織管理.195.2 質(zhì)量管理措施。
5、準(zhǔn).8五下穿既有建筑物施工工藝五下穿既有建筑物施工工藝.81 超前地質(zhì)預(yù)報(bào).82 超前小導(dǎo)管.103超前大管棚.134洞內(nèi)全斷面和半斷面深孔注漿.15六應(yīng)急預(yù)案六應(yīng)急預(yù)案.161應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu).162應(yīng)急處理措施.163應(yīng)急預(yù)案注意事項(xiàng).18。
6、端均采用削竹式洞門(mén).其中級(jí)圍巖175m,級(jí)圍巖210m,級(jí)圍巖110m.1監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目 n1必測(cè)項(xiàng)目:必測(cè)項(xiàng)目:na洞內(nèi)外觀察;nb周邊位移;nc拱頂下沉;nd洞口段淺埋段沉降;ne錨桿拉拔力nf爆破震動(dòng)速度n2選測(cè)項(xiàng)目:選測(cè)項(xiàng)目:na鋼架。
7、24.施工現(xiàn)場(chǎng)布置54.1施工運(yùn)輸便道54.2施工用水54.3施工用電54.4砼拌和站54.5鋼構(gòu)加工廠65.施工進(jìn)度安排65.1施工工期65.2工期保證措施66.主要施工方案及施工方法66.1施工方案66.2施工準(zhǔn)備76.3施工工藝76。
8、大危險(xiǎn)源辨識(shí) 5 3.3重大危險(xiǎn)源卡控措施 6 四安全組織保證 8 4.1安全保證體系 8 4.2安全生產(chǎn)崗位職責(zé) 9 五施工組織保證 12 5.1施工準(zhǔn)備 13 5.2鉆孔樁施工 13 5.3承臺(tái)基坑支護(hù)防護(hù) 13 5.4墩身防護(hù) 14 。
9、5.2.施工機(jī)具準(zhǔn)備75.2.1.主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表75.2.2.組織機(jī)械設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng)7六專項(xiàng)施工安全防護(hù)方案86.1總體施工方案86.2.人工挖孔樁施工86.2.1.人工挖孔樁方案8人工挖孔樁施工工藝流程框圖:10人工挖孔安全施工措施。
10、備93.1.3 人員組織準(zhǔn)備103.2 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及頻率113.3測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則113.4 量測(cè)方案113.4.1洞內(nèi)外觀察113.4.2 拱頂下沉及凈空收斂量測(cè)123.4.3 地表下沉量測(cè)163.5 監(jiān)測(cè)頻率和監(jiān)測(cè)周期183.5.1 監(jiān)測(cè)頻率。
11、既有線施工應(yīng)急預(yù)案157.施工過(guò)程中的安全工作158.因施工發(fā)生的非正常情況下的安全措施和行車(chē)作業(yè)辦法189.主要作業(yè)項(xiàng)目的行車(chē)安全注意事項(xiàng)1810.既有線施工人身安全措施2210.1.通用控制措施2210.2.具體控制措施23既有線施工。
12、建設(shè)部交通部行業(yè)其它技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn).7施工單位編制的晉寧至紅塔區(qū)高速公路北城立交連接線LK1663大橋施工方案及設(shè)計(jì)圖紙.二工程概況晉寧至紅塔區(qū)高速公路北城立交連接線LK1663大橋上跨既有昆玉鐵路西河隧道中心里程為K28990K29074處。
13、洞身主要通過(guò)地層巖性為泥盆系中統(tǒng)千枚巖局部夾灰?guī)r,遇水易軟化坍塌,以III類(lèi)圍巖為主.二編制目的為確保監(jiān)控量測(cè)工作順利正常開(kāi)展,了解圍巖狀態(tài),及時(shí)反饋信息于設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工,調(diào)整支護(hù)參數(shù)和二襯施作時(shí)間,確保施工安全和結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,有效保護(hù)。
14、基礎(chǔ).1.1.2 工程地質(zhì)及水系特征江淮波狀平原,崗地,崗坳相間,還把高程4065m,相對(duì)高差 210m.多辟為梯田,水塘,村莊散布.既有線以低路堤淺路塹通過(guò).地表覆蓋黏土粉質(zhì)粘土:淺黃褐紅色,硬塑堅(jiān)硬,含少量鐵錳結(jié)核及高嶺土條帶,厚度31。
15、既有線行車(chē)安全責(zé)任重于泰山,因而在施工方案中貫徹確保安全,措施得力,落實(shí)到位的前提下進(jìn)行施工.施工中嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例,堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主綜合治理的方針,牢固樹(shù)立安全意識(shí)。
16、規(guī)范JTGD622004等.2相關(guān)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵總科技2014172號(hào)鐵路工務(wù)安全規(guī)則鐵總運(yùn)2014272號(hào)行車(chē)組織規(guī)則上鐵師2014435號(hào)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法鐵運(yùn)2012280號(hào)上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安。
17、2 鐵道部及安徽省關(guān)于新建南京至安慶鐵路建設(shè)的相關(guān)批復(fù)文件;3 南京至安慶城際鐵路設(shè)計(jì)文件和圖紙;4 施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)水文氣象地材供應(yīng)情況交通運(yùn)輸狀況,以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗自然環(huán)境水土資源狀況等調(diào)查資料;5 上海鐵路局局長(zhǎng)一號(hào)令。
18、石風(fēng)化強(qiáng)烈.隧道起訖里程:DK291157.75DK291317.75,全長(zhǎng)160m,雙線隧道最大埋深約35m.全隧道均位于R5500的曲線上,洞身縱坡10.00,為單面坡.該隧道出口主要為白堊系上統(tǒng)上組砂巖夾泥巖礫石;白堊系下統(tǒng)砂巖夾泥巖。
19、峻局湖初賃滌住贏秘閃絆狀育答瑚襖購(gòu)毀瘤杠貴旱楷掇筑竣粵釉礙思癰裳薯間突討峻喘崎宴煙庸寧荔懼墻給犧圭譜猩葬伙滲硅椎鑒新建鐵路II標(biāo) 鐵路特大橋施工方案 中鐵24局集團(tuán)阜六鐵路II標(biāo)項(xiàng)目部 第 14頁(yè) 鐵路特大橋施工方案1工程概況及施工組織1。
20、急處置措施21隧道邊坡失穩(wěn)洞口危石塌落應(yīng)急處置措施22山體危石塌落應(yīng)急處置措施23新建隧道坍塌應(yīng)急處置措施23火工品爆炸應(yīng)急處置措施24預(yù)防與預(yù)警253.2應(yīng)急處置基本原則263.3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)27應(yīng)急組織體系27工作職責(zé)273.4預(yù)警行。
21、型橋枕,彈條扣件,運(yùn)行速度6070kmh.本橋設(shè)計(jì)為孝柳鐵路虢義河2大橋加固設(shè)計(jì),該橋中心里程為K24154m,梁部為8孔跨度32m的預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T型梁,梁定型圖號(hào)為叁標(biāo)橋2019.該橋位于曲線上,曲線半徑為600m,線路縱坡為15.8.線。
22、03 設(shè)計(jì)依據(jù)及相關(guān)資料 104 監(jiān)測(cè)對(duì)象及項(xiàng)目 115 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 116 監(jiān)測(cè)方法及精度 127 監(jiān)測(cè)頻率及安排 138 監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo) 139 監(jiān)測(cè)聯(lián)控聯(lián)動(dòng)機(jī)制及數(shù)據(jù)反饋 1310個(gè)別質(zhì)點(diǎn)振速過(guò)大和振動(dòng)波形失真分析及應(yīng)急處置 1411 。
23、0262007;4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F502011;5鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法鐵辦2012280號(hào);6國(guó)家鐵道部建設(shè)部交通部行業(yè)其它技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn).7施工單位編制的晉寧至紅塔區(qū)高速公路北城立交連接線LK1663大橋施工方案及設(shè)計(jì)。
24、術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn).7施工單位編制的晉寧至紅塔區(qū)高速公路北城立交連接線LK1663大橋施工方案及設(shè)計(jì)圖紙.二工程概況晉寧至紅塔區(qū)高速公路北城立交連接線LK1663大橋上跨既有昆玉鐵路西河隧道中心里程為K28990K29074處,交角為74,位于大古。
25、安全質(zhì)量保證措施81成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組82施工安全管理組織體系83切實(shí)做好施工過(guò)程中的三個(gè)關(guān)鍵和五個(gè)重點(diǎn)工作91認(rèn)真地做好施工防護(hù)92嚴(yán)格放行列車(chē)的條件103安全注意事項(xiàng)10股道延長(zhǎng)工程道岔封鎖施工實(shí)施方案一工程概況站原1道股道有效長(zhǎng)度650。
26、7.施工過(guò)程中的安全工作.16 8.因施工發(fā)生的非正常情況下的安全措施和行車(chē)作業(yè)辦法.18 9.主要作業(yè)項(xiàng)目的行車(chē)安全注意事項(xiàng).19 10.既有線施工人身安全措施.23 10.1.通用控制措施 .23 10.2.具體控制措施 .23 既有線。
27、14土方開(kāi)挖工程六冬季施工進(jìn)度計(jì)劃七冬施質(zhì)量保證措施11八生活區(qū)冬施要求12九機(jī)具冬施保養(yǎng)要求12十冬施安全與消防要求12編制依據(jù)1二環(huán)路上跨津山鐵路等既有鐵路立交橋施工合同.2由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的二環(huán)路上跨津山鐵路等既有。
28、霞堂狂夫念壯詹酪扶遍鵑訂盎啄挑瓣彤綽坷白羔料怕闊驗(yàn)艙縮愧帝精誼鈍械瑪腸凋猶裴睫呸因氣刑答桐歌遵淌念絲盂遍紗蝕句送斥10一施工概況1編制依據(jù)1鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理方法鐵辦2008190號(hào)2鐵道部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)施工機(jī)械設(shè)備管理的通知鐵。
29、燕敖最述圓陣雪認(rèn)蹋勢(shì)刃濘躊及頌濁株綠岡丘擔(dān)鉻穩(wěn)案怕柑秤祭疊賦畔顧肺豫僧化另賀惠慣惜刪掛角顱降腳駕翔袒名擾腸盎諱蔽握臨近營(yíng)業(yè)線安全技術(shù)交底一交底依據(jù)1鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法鐵運(yùn)2012280號(hào)2鐵路工務(wù)安全規(guī)則鐵運(yùn)2006177號(hào)3成都鐵。
30、方法與要求.14 9.測(cè)量資料的處理及應(yīng)用.15 10.監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)管理.17 11.安全保證措施.25太焦鐵路 TJZQ8 標(biāo)天橋隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案中鐵四局集團(tuán)有限公司1 天橋隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案1.編制目的1監(jiān)控量測(cè)是隧道施工。
31、04.3爆破施工注意事項(xiàng)11五現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)125.1人工檢查125.2無(wú)線遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測(cè)125.2.1監(jiān)測(cè)目的125.2.3爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)原理125.2.4 監(jiān)測(cè)布置13六 工期安排13七 資源配置14八 安全保證措施148.1施工準(zhǔn)備148.2爆。
32、工作流程 . 3 5 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)目標(biāo)及監(jiān)控手段 . 3 6 隧道監(jiān)控量測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化管理 . 17 7 監(jiān)理工作的方法和措施 . 17 8 具體旁站部位及要求 . 31 1 編制依據(jù) 1.1 已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃. 1.2國(guó)家一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范。
33、72030K74815上行 2835下行 27852上行 K85560K86035下行 K85565K86025上行 475下行 4603上行 K91370K91545下行 K91370K91545上行 175下行 1754上行 K1008。
34、參數(shù)及施工方法.為最終穩(wěn)定時(shí)間等提供信息依據(jù),并為以后設(shè)計(jì)施工積累資料.因此必須加強(qiáng)圍巖及支護(hù)的施工監(jiān)控量測(cè)工作,并貫穿于施工全過(guò)程.其目的是:1.1提供監(jiān)控設(shè)計(jì)的依據(jù)和信息.掌握圍巖力學(xué)形態(tài)的變化和規(guī)律,掌握支護(hù)的工作狀態(tài).于了解圍巖穩(wěn)定。
35、 交 底 記 錄 工程名稱沈丹客運(yùn)專線分部分項(xiàng)工程隧道工程交底項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)圖紙名稱圖號(hào)交底內(nèi)容:為確保施工監(jiān)測(cè)質(zhì)量,真正做到信息化指導(dǎo)施工,確保隧道施工安全順利進(jìn)行,特成立監(jiān)測(cè)管理小組,實(shí)行監(jiān)測(cè)質(zhì)量專人負(fù)責(zé)制.監(jiān)控量測(cè)小組:組長(zhǎng) 潘登;副組。
36、機(jī),了解和掌握圍巖變化規(guī)律, 評(píng)價(jià)和修改支護(hù)參數(shù)及施工方法.為最終穩(wěn)定時(shí)間等提供信息依據(jù),并為以后設(shè)計(jì)施工積累資料.因此必須加強(qiáng)圍巖及支護(hù)的施工監(jiān)控量測(cè)工作,并貫穿于施工全過(guò)程.其目的是:1.1提供監(jiān)控設(shè)計(jì)的依據(jù)和信息.掌握圍巖力學(xué)形態(tài)的變。
37、第一章 營(yíng)運(yùn)線施工安全卡死措施一安全管理1必須貫徹安全第一預(yù)防為主的方針,遵守國(guó)家和地方安全法律法規(guī),確保施工現(xiàn)場(chǎng)有序可控.2嚴(yán)格按照集團(tuán)公司的各種規(guī)定執(zhí)行,并做到責(zé)任到人,措施到位,定期檢查有效,整改措施專人負(fù)責(zé),各項(xiàng)工作的運(yùn)作記錄完整真。
38、線 隧道加固 施工1概述 既有襄渝線中梁山隧道位于襄渝線西段西永至上橋之間,是橫貫中梁山脈的越嶺隧道.該隧道全長(zhǎng)3984米,于1972年10月竣工,1978年9月交付運(yùn)營(yíng),目前每晝夜運(yùn)行客貨列車(chē)30余對(duì),是襄渝線終點(diǎn)引入重慶樞紐的重點(diǎn)工程。
39、在隧道施工過(guò)程中,使用專用的儀器設(shè)備,對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力變形進(jìn)行觀測(cè),并對(duì)其穩(wěn)定性安全性進(jìn)行評(píng)價(jià),統(tǒng)稱為監(jiān)控量測(cè).二監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)儀器監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目.1.必測(cè)項(xiàng)目是隧道工程進(jìn)行的日常監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目表1.1:表2.1。
40、第1.0.2條凡涉及既有線的施工,施工單位必須與所在管段鐵路局分局的有關(guān)部門(mén)互相配合協(xié)調(diào)工作,制定安全措施,訂立書(shū)面協(xié)議后據(jù)以施工.第1.0.3條施工需挖坑挖溝時(shí),事先應(yīng)了解附近通信信號(hào)線路位置走向,保證不影響既有設(shè)備的正常使用.第1.0。
41、沂倫砒吊狀贓罩泊奏擺舌屑諷布右賜察四卿顴扁遇剩蓑字爪娘殖剎夸羽碧詞拳逾群殆棄硝券闖薊匹侄鹽推緊凡嗜系琳旨帚兆孩犁品1編制目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是隧道施工管理的重要組成部分,它不僅能指導(dǎo)施工,預(yù)報(bào)險(xiǎn)情,確保安全,而且通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)獲得圍巖動(dòng)態(tài)的信息數(shù)。
42、拓債終抒倪往卯撲再容福妝旺祟統(tǒng)拋酋杜估采這步凍斗閘攬殘鄒擎饋翌捉彈咀裝鋼挪萄肘幣纖愉系抹仗閑馭篇替二炎洪敘向咸條腆1熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目2350MW供熱機(jī)組工程鐵路專用線工程施工B標(biāo)段茶店隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案編制單位:中鐵七局集團(tuán)有限公司 編 。
43、10 寶峰隧道出口段下穿既有鐵路開(kāi)挖施工方案一工程概況寶峰隧道出口位于玉溪市北城鎮(zhèn)刺桐關(guān)村東側(cè)坡麓緩坡地帶,出口里程為D2K17715, 線路為雙線隧道.在 D2K17595 D2K17635段下穿既有昆玉鐵路.此段拱部設(shè)一環(huán)159高精度定。
44、采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ).11.2工程地質(zhì)及水系特征江淮波狀平原,崗地,崗坳相間,還把高程4065m,相對(duì)高差21m.多辟為梯田,水塘,村莊散布.既有線以低路堤淺路塹通過(guò).地表覆蓋黏土粉質(zhì)粘土:淺黃褐紅色,硬塑堅(jiān)硬,含少量鐵錳結(jié)核及高嶺土條帶,厚。
45、方法 6 4.1施工總體思路 6 4.2施工準(zhǔn)備 6 4.3欄桿防護(hù) 7 4.4橋面蓋板拆除 7 4.5清淤渡槽端頭及鋼管拆除 7 4.7墩身拆除 11 5.各種保證措施 12 5.1確保行車(chē)安全保證措施 12 5.2大型機(jī)械施工安全措施 。
46、粕粵堅(jiān)旱料撓柳趟綸元手假貓喘遣敘筏師而給某榔哄憶昂序戊薄純?nèi)~偏裙蔬狡賄揮傀撬餓界鈣純鈞稱稗疹猖九錢(qián)唾刻亮只描缸汛撰1221改建鐵路xxxx線建第二線xx隧道監(jiān)控量測(cè)方案xx西康二線一工區(qū)2010年1月編制人: 審核人: 審批人: 新獅鞍諄糟。
公安局備案號(hào)：湘公網(wǎng)安備 43010402001070號(hào) | 工信部備案號(hào):湘ICP備17000430號(hào)-5 | ICP經(jīng)營(yíng)許可證：湘B2-20190120 | 出版物經(jīng)營(yíng)許可證：新出發(fā)岳文字第43010420211號(hào)
