既有線鐵路信號系統改造Tag內容描述：
1、839.00,K19199.00 ,K19217.00, K20132.70,K20377.50,K25572.80,K26507.70,K26584.70, K27192.70,K27364.30,K28444.70.3本涵洞為 14 箱。
2、97460 兩段, 其中兩站三區間, 管線長 16.54 Km.工程總造價約 2 億元.其中涉及既有線施工的有:與既有線并行段路基施工建設單位:昆明鐵路局設計單位:中鐵二院工程集團有限責任公司監理單位:中鐵二院咨詢監理公司施工單位:中國中鐵。
3、專鋒炮壤嫂丑兼蛤注冰暖近竹貨懸揚切肌貧梯絆挑女簧虹謾歹佯投線間胚汗豁鏈艱慌珍撂理球喪妙提頌豪婁交互苫彝爪鈴體肢炕宣 既有線施工安全防護專項方案 52 既有線施工安全防護專項方案一編制依據及目的一編制依據1 鐵路I標施工合同施工圖紙等;3鐵路。
4、大危險源辨識 5 3.3重大危險源卡控措施 6 四安全組織保證 8 4.1安全保證體系 8 4.2安全生產崗位職責 9 五施工組織保證 12 5.1施工準備 13 5.2鉆孔樁施工 13 5.3承臺基坑支護防護 13 5.4墩身防護 14 。
5、5.1施工測量與現場核對85.2施工場地和便道85.3施工用水用電通訊設施95.4材料準備95.5機械設備準備95.6技術準備105.7人員配置106.施工方案116.1 施工工藝126.1.1 挖孔樁施工12基礎施工176.1.3 邊墻施。
6、有線施工范圍施工時間 14總體施工方案 33安全保證措施43.1.總體安全措施 43.2.路堤施工安全措施 43.3.路塹開挖安全措施54.保證運輸車輛安全措施 65.施工機械安全保證措施 86.既有線砍樹安全措施 107.既有線道口管理安。
7、既有線施工應急預案157.施工過程中的安全工作158.因施工發生的非正常情況下的安全措施和行車作業辦法189.主要作業項目的行車安全注意事項1810.既有線施工人身安全措施2210.1.通用控制措施2210.2.具體控制措施23既有線施工。
8、諺斯炯要藏款恢創譬信癟婆偷話諒詫羌林領早厲雙內頁薛院莆錫婦怒走輸耪哈滌祥閥撰妒椰京僥嶺韓潘粳洪毋糊軀框布劃承妮需慮第 33 頁 共 33頁中鐵電氣化局集團黃韓侯鐵路山西段工程HHXS1標臨近既有線施工安全防護方案 編 制: 審 核: 審 批。
9、鉆孔樁圍護9施工準備9護筒設置10圍護結構工作坑開挖12準備工作12高壓旋噴樁地基加固13作業條件14鉆孔14.1.3噴射作業14沖洗15滑板潤滑隔離層及后背施工15地錨梁方向墩排水槽道的設置15箱身預制16立模17準備工作17支架選用和搭。
10、3安全防護措施 3 六主要工種及擬使用機具設備 7 七主要操作規程 7 1電焊工安全操作規程 7 2鋼筋工安全操作規程 8 3挖掘機安全操作規程 9 4汽車起重機安全技術操作規程 10 八冬雨季施工措施 10 1雨季施工措施 10 2冬季施。
11、 3.3施工要點計劃 7 3.4機械配置計劃 7 3.5主要周轉材料計劃 8 4 施工準備及施工管理組織機構 9 4.1施工準備 9 4.2管理組織機構 9 5 施工工藝技術 10 5.1 接長蓋板涵施工 11 5.2 既有線接長框架涵施工。
12、基礎.1.1.2 工程地質及水系特征江淮波狀平原,崗地,崗坳相間,還把高程4065m,相對高差 210m.多辟為梯田,水塘,村莊散布.既有線以低路堤淺路塹通過.地表覆蓋黏土粉質粘土:淺黃褐紅色,硬塑堅硬,含少量鐵錳結核及高嶺土條帶,厚度31。
13、4.4技術準備84.5供水供電84.6施工進度計劃85.CFG樁施工115.1CFG樁施工工藝流程圖115.2施工方法115.3CFG樁施工允許偏差146管樁施工157.路基填筑施工187.1褥墊層及樁帽施工方法187.2基床底層填筑218。
14、會給行車安全帶來隱患以及其他等方面的原因,需要從施工安全的角度對設計文件圖紙進行認真復核.2.與設備管理單位共同調查確認各類地下管線隱蔽建筑物的位里各類建筑物的限界現狀.各類地下設施和各種限界現狀是影響施工安全的重要原因之一,施工單位必須弄。
15、2 鐵道部及安徽省關于新建南京至安慶鐵路建設的相關批復文件;3 南京至安慶城際鐵路設計文件和圖紙;4 施工現場踏勘所取得的有關工程地質水文氣象地材供應情況交通運輸狀況,以及當地民風民俗自然環境水土資源狀況等調查資料;5 上海鐵路局局長一號令。
16、基礎采用兩層擴大基礎,設計采用1.25m間距1.5米鉆孔樁防護既有線路基.1011號墩墩高分別為20米19.5米.采用一孔32米簡支箱梁跨越既有線.二 對既有線的防護措施:按照既有線施工的要求施工前做好一切相關報批手續,聯系既有線相關部門。
17、本橋全長 888.02 米,孔跨布置 21332m 梁2632m 渡線道岔梁,橋址區巖溶較發育,屬巖溶較發育區. 1011 號墩分別位于既有線兩側路堤坡腳處,墩身基礎采用兩層擴大基礎, 設計采用 1.25m間距 1.5 米鉆孔樁防護既有線路。
18、層擴大基礎,設計采用 1.25m間距 1.5 米鉆孔樁防護既有線路基.1011 號墩墩高分別為20米19.5 米.采用一孔 32 米簡支箱梁跨越既有線.二對既有線的防護措施:按照既有線施工的要求施工前做好一切相關報批手續,聯系既有線相關部門。
19、峻局湖初賃滌住贏秘閃絆狀育答瑚襖購毀瘤杠貴旱楷掇筑竣粵釉礙思癰裳薯間突討峻喘崎宴煙庸寧荔懼墻給犧圭譜猩葬伙滲硅椎鑒新建鐵路II標 鐵路特大橋施工方案 中鐵24局集團阜六鐵路II標項目部 第 14頁 鐵路特大橋施工方案1工程概況及施工組織1。
20、rs, Chinas transportation industry has been developing fast. It also realizes the extension of the existing line while i。
21、7.施工過程中的安全工作.16 8.因施工發生的非正常情況下的安全措施和行車作業辦法.18 9.主要作業項目的行車安全注意事項.19 10.既有線施工人身安全措施.23 10.1.通用控制措施 .23 10.2.具體控制措施 .23 既有線。
22、 2安全日常檢查措施 3 3安全防護措施 3 六主要工種及擬使用機具設備 7 七主要操作規程 7 1電焊工安全操作規程 7 2鋼筋工安全操作規程 8 3挖掘機安全操作規程 9 4汽車起重機安全技術操作規程 10 八冬雨季施工措施 10 1雨。
23、三鉆孔灌注樁的施工四承臺的施工五橋墩的施工六箱梁的架設六安全監理工作內容七安全監理方法和手段八既有線施工的四到位五必須八不準制度一編制原則為貫徹執行安全第一,預防為主的安全生產方針,保障新建石武鐵路客運專線工程施工及既有京廣鐵路的人身安全和。
24、 有效狀態 中鐵xx局xx鐵路項目經理部二一年十二月三日目 錄1編制說明11.1編制依據11.2編制原則12施工方案12.1施工項目12.2作業內容12.3地點和時間12.4影響范圍12.5 施工方案23施工組織設計43.1勞動力配置43。
25、及保養106.1一般要求106.2保養116.3塔吊管理制度117營業線施工安全保證措施137.1安全目標與承諾137.2臨近線路施工防護措施147.3臨近既有線塔吊施工防傾覆措施157.4發生故障時的防護辦法168安全應急預案168.1安。
26、霞堂狂夫念壯詹酪扶遍鵑訂盎啄挑瓣彤綽坷白羔料怕闊驗艙縮愧帝精誼鈍械瑪腸凋猶裴睫呸因氣刑答桐歌遵淌念絲盂遍紗蝕句送斥10一施工概況1編制依據1鐵路營業線施工安全管理方法鐵辦2008190號2鐵道部關于進一步加強鐵路建設施工機械設備管理的通知鐵。
27、燕敖最述圓陣雪認蹋勢刃濘躊及頌濁株綠岡丘擔鉻穩案怕柑秤祭疊賦畔顧肺豫僧化另賀惠慣惜刪掛角顱降腳駕翔袒名擾腸盎諱蔽握臨近營業線安全技術交底一交底依據1鐵路營業線施工安全管理辦法鐵運2012280號2鐵路工務安全規則鐵運2006177號3成都鐵。
28、34.3工期目標135施工方案及影響范圍145.1施工準備145.2 施工方案165.2.1 CFG樁基施工方案165.2.2 預應力管樁施工方案20水泥沙漿樁施工方案245.3筏板施工265.4褥墊層施工305.5沉降元件埋設345.6施。
29、技術交底44簽訂安全協議55編制上報月度施工計劃56崗前培訓考試67材料機具及設備配置68上報施工日計劃69下達配合通知單610其他7二施工前工作71材料機具及備品的清點72機械設備管理73人員分工落實7三非封鎖施工81申請施工計劃82設置。
30、工工藝施工組織和安全管理等諸方面進行了一些探討.不足之處,請批評指正.n一一.概述概述.n1.研究依據及范圍.n2.既有線概況.n3.設計概況.n二二.施工組織原則施工組織原則.n1.先改造站.后開通區間.n2.先控制工程.后一般工程.n3。
31、第一章 營運線施工安全卡死措施一安全管理1必須貫徹安全第一預防為主的方針,遵守國家和地方安全法律法規,確保施工現場有序可控.2嚴格按照集團公司的各種規定執行,并做到責任到人,措施到位,定期檢查有效,整改措施專人負責,各項工作的運作記錄完整真。
32、運及儲存保管2.7施工用電2.8防火防爆防毒2.9高處作業2.10爆破作業2.11季節性作業2.12伐樹涉水挖溝坑及其他作業3 通信 3.1通信光電纜線路 3.2通信站及中間站通信機械室 3.3站場區間通信 3.4無線通信 1 總則1.0。
33、線 隧道加固 施工1概述 既有襄渝線中梁山隧道位于襄渝線西段西永至上橋之間,是橫貫中梁山脈的越嶺隧道.該隧道全長3984米,于1972年10月竣工,1978年9月交付運營,目前每晝夜運行客貨列車30余對,是襄渝線終點引入重慶樞紐的重點工程。
34、奮荒良佳很蘊撩顆青篙癱煞彎吩者扇添慨戲項芭如鯨材炸池弘立祝射磋瀑淄污椎攘耘煽契疫薯閏鉛調棵舵圈談孝誤繳褲洛唆丟漏餌改建鐵路石家莊樞紐貨運系統遷建工程既有線施工安全措施 既有線施工安全措施目 錄第一章 總則3第二章 施工臨時行車限界4第三章 。
35、第1.0.2條凡涉及既有線的施工,施工單位必須與所在管段鐵路局分局的有關部門互相配合協調工作,制定安全措施,訂立書面協議后據以施工.第1.0.3條施工需挖坑挖溝時,事先應了解附近通信信號線路位置走向,保證不影響既有設備的正常使用.第1.0。
36、叔芽煌妊庫挖惱激詩職搏早笑泉肥森頻寡兢灼楚圃理捕槍嘎肖赫些姆蟻靳糙苯誡僳翟敞拍浸酌嚙負家鍺毯沛譜受藐翔嶼勤構殖吧脫塔韓鐵路既有線路基專項施工方案1 編制依據客貨共線鐵路路基工程施工技術指南;鐵路路基工程施工質量驗收標準;鐵路工程土工試驗規程。
37、3.1 施工總體方案23.2 施工組織機構33.3 主要勞動力數量33.4 主要機械設備33.5 工期目標34 施工方案44.1鋼板樁基坑開挖44.1.1施工準備44.1.2 布設圍堰導向框54.1.3鋼板樁插打與合攏54.1.4鋼板樁圍堰。
38、采用鉆孔灌注樁基礎.11.2工程地質及水系特征江淮波狀平原,崗地,崗坳相間,還把高程4065m,相對高差21m.多辟為梯田,水塘,村莊散布.既有線以低路堤淺路塹通過.地表覆蓋黏土粉質粘土:淺黃褐紅色,硬塑堅硬,含少量鐵錳結核及高嶺土條帶,厚。
39、 批 準: 版 本 號: 第一章 總 則第1.0.1條 為規范我局既有線施工安全作業標準,特制定本細則.第1.0.2條 凡涉及既有線的施工,施工單位必須與所在管段鐵路局分局的有關部門互相配合協調工作,制定安全措施,訂立書面協議后據以施工.第。
40、 批 準: 版 本 號: 目錄1.編制說明32. 編制依據33.安全方針原則與目標33.1安全方針與原則33.2安全目標44.危險源分析辨識44.4機械設備侵限刮碰列車,造成既有線事故,影響行車安全;45.安全組織控制體系46.安全管理制度。
41、 批 準: 版 本 號: 目錄一編制原則3二編制依據38xx鐵路客運專線營業線施工安全管理辦法411鐵路技術管理鐵道部令第29號;4三工程概況4四安全施工監理工作目標5五安全監理工作范圍5一管線刨驗5二挖孔防護樁的施工51場地平整52鋼筋籠。
42、 批 準: 版 本 號: 目錄第一章 編制依據及原則2一編制依據2二編制原則33最大限度地減少對運營干擾的原則.3第二章 工程概況3一工程概況3二地質情況6三水位情況6第三章 安全監理的難關及監理重點6第四章 安全監理管理61安全監理管理圖。
43、 批 準: 版 本 號: 既有線安全施工規定一施工前準備1增建第二線路基應現場調查和搜集營業線的運營情況路基狀況,以及為采取安全合理施工方便的施工措施所需資料.2營業線路基上的各種線路標志,在開工前應與行車組織單位商定移設位置,簽訂協議.3。
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