空心板橋面系施工方案Tag內容描述：
1、 故變更增加預制 T 梁 204 片, 全橋共需預制 526 片.二預制場選址二預制場選址因雙安中橋與澧水大橋間路基填方段不足 150m 和海軍光纜拆遷影響填筑進度的實際情況,所以預制場選在橋頭是不現實的,而在全橋建一個預制場生產560 。
2、標高及軸線均檢測合格.現澆橋面采用 C40 混凝土,橋面鋪裝采用瀝青混凝土,在橋臺處設置一道 40 型伸縮縫,橋頭搭板長 8m,為 C30 混凝土,橋梁內側采用組合式防撞護欄,防撞等級為 PL2 級.二編制依據2.1市政橋梁工程質量檢驗評。
3、標高及軸線均檢測合格.現澆橋面采用 C40 混凝土,橋面鋪裝采用瀝青混凝土,在橋臺處設置一道 40 型伸縮縫,橋頭搭板長 8m,為 C30 混凝土,橋梁內側采用組合式防撞護欄,防撞等級為 PL2 級.二編制依據2.1市政橋梁工程質量檢驗評。
4、織機構.64投入機械設備.75材料進場情況.8四 施工方案.84.1防撞護欄施工.84.2橋面鋪裝施工.134.3搭板施工.164.4橋臺錐坡防護.16五質量目標及保證措施.221質量保證措施.221.1質量目標.221.2組織保證措施.2。
5、特殊考慮,并結合工期和工程實際進行統籌,盡量做到現場布置合理,方案切合實際,施工組織科學,以便為優質高效安全的完成該工程奠定基礎.一編制依據范圍和原則一編制依據范圍和原則1 1編制依據編制依據承德至張家口高速公路承德段 TJ3 合同段橋梁施。
6、護欄 . 54.2 橋面鋪裝 . 64.2 伸縮縫 . 64.3 橋面防水 . 64.4 伸縮縫 . 64.5 橋面排水系統 . 64.6 聲屏障和防眩板安裝 . 74.7 擋土墻與臺背回填 . 7五施工進度計劃安排 . 7六各工序主要施工。
7、變更增加預制 T 梁 204 片,全橋共需預制 526 片.二預制場選址因雙安中橋與澧水大橋間路基填方段不足150m和海軍光纜拆遷影響填筑進度的實際情況,所以預制場選在橋頭是不現實的,而在全橋建一個預制場生產560片T梁是完全可行的, 按照。
8、萍洪高速公路二分部橋面系及附屬工程橋面系及附屬工程施工技術方案施工技術方案編制人:編制人:復核人:復核人:審批審批人:人:中交一公局第二工程有限公司中交一公局第二工程有限公司萍洪高速萍洪高速 A A 標段項目經理部二分部標段項目經理部二分部。
9、 施工流水段的劃分及施工工藝流程.53.5 工程施工重點和難點分析及應對措施.54施工進度計劃.65施工準備與資源配置計劃.65.1 資源配置計劃.66 施工方法及工藝要求.66.1 橋面施工工藝流程.66.2 施工要點.76.2.3.防撞。
10、款177336265元施工單位合同工期36 個月項目負責人項目管理模式Z 類工程類別高速公路本橋位于甘肅省隴南市武都區兩水鎮西南側,擬建大橋橋位起點樁號為K1790.952,終點樁號為 K2378.002,橋長 588m,斜跨白龍江.設計橋。
11、上部結構為 25m,30m 后張法預應力箱梁,均為 25m 箱梁,交角均為 90,每跨四片箱梁.箱梁縱向采用先簡支后連續施工工藝施工,橫向采用現澆橫隔板和濕接縫連接.橋面結構為 10cmC50 鋼纖維防水混凝土橋面鋪裝SJCF型防水層10c。
12、 2 2.3營業線施工安全管理組織機構 3 3施工日期施工負責人及配合單位 3 4橋面系施工方案 3 4.1施工工藝 3 4.2施工方法 4 4.3施工計劃表 5 5安全防護保證措施 8 5.1安全保證體系 8 5.2施工用電安全措施 9 。
13、 普通混凝土配合比設計規程JGJ05520007. 建筑機械使用安全技術規程JGJ3320018. 中國市政工程中南設計研究總院xx國道孝感改建工程SJ3綜合工程地質勘察報告9. cccc發路橋有限公司投標文件10. xx縣xx國道及接線改。
14、施工技術方案. 94.4 拆除零時支座體系轉換 .184.5 防撞護欄施工技術方案 .194.6 橋面調平層施工技術方案.254.7 伸縮縫安裝施工技術方案.324.8 橋頭搭板施工技術方案 .344.9 泄水管安裝施工技術方案.35五技術。
15、梁全寬 53M,全長 63.64M,由兩座輔路橋和兩座主路橋四座獨立地橋組成. 本橋上部結構為四跨15M預應力 C50混凝土寬腹簡支 T梁. 橋面鋪裝等厚, 主路橋為 16 厘 M,上層為 4 厘 MSMA13 瀝青砼 5 厘 MAC251。
16、m.3沿線地震氣候水文情況本工程所在地區為低山丘陵區,地震基本烈度度;工作區屬亞熱帶季風氣候區,年平均氣溫適中,雨量充沛,四季分明,光照充足.多年平均降水量1631.7mm,46 月為梅雨季節, 810 月為臺風季節,特點是春雨多,夏雨暴雨。
17、橋面鋪裝層厚為18cm,上層8cm為瀝青混凝土,下層厚10cm為C50防水混凝土.全橋設置9道伸縮縫,設置位置為:19墩22墩29墩36墩42墩47墩51墩55墩62墩,伸縮縫型號為XFII160.泄水孔設置間距為5m,泄水孔內徑為10cm。
18、一編制依據和原則一 編制依據1銅板路濱江南路段施工設計圖變更設計施工圖.2我單位對施工圖審查復核及現場核對報審資料;我單位歷年積累的成熟施工技術科技成果施工工藝及方法多年來從事類似市政工程的施工經驗.以及我單位可調用到本工程的各類資源.3本。
19、1遮 板延米m3690217232豎墻A延米m369027843豎墻B延米m369024564防撞墻延米m3690226235聚氨酯防水涂料m2448636橋面防水卷材m2352007保護層m2352001.1 防撞墻 防撞墻采用C40鋼筋。
20、5混凝土,搭板均為6米,伸縮縫為160240型毛勒伸縮縫.2總體施工部署1現場準備橋面系及附屬工程施工前先對場地進行清理,方便機械及材料進場;施工現場配備水車,保證現場施工用水.2技術準備熟悉設計圖紙和主要施工方法要求及措施做到心中有數.提。
21、普通混凝土配合比設計規程JGJ05520007. 建筑機械使用安全技術規程JGJ3320018. 中國市政工程中南設計研究總院xx國道孝感改建工程SJ3綜合工程地質勘察報告9. cccc發路橋有限公司投標文件10. xx縣xx國道及接線改建。
22、建200984 號.5烏魯木齊鐵路局鐵路營業線施工安全禁令烏鐵辦200915 號.二施工內容跨既有線 34橋墩間橋面系施工,包括:人行道支架安裝步板安裝人行道欄桿安裝電纜槽安裝.三主要工程數量安裝梁部人行道支架68 處;安裝橋面人行道鋼筋混。
23、程施工技術方案西溝中橋現澆中橫梁6 道,濕接縫24 道.采用多梁單獨預制,簡支安裝,現澆連續街頭的先簡支后連續的結構體系.其體系轉換的施工流程為:1預制主梁,張拉正彎距區預應力鋼束并壓注水泥漿.2設置臨時支座我部采用砂筒作為臨時支座并安裝好。
24、橋面附屬設施成綿樂施橋參05;通橋20082224A局部修改圖;通橋20082224A局部修改圖;鐵路綜合接地系統通用參考圖通號20099301;3鐵道部現行相關設計施工規范指南客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準;客運專線鐵路橋涵施工。
25、公路工程第七標段南淮淀互通立交橋位于天津市寧河縣南淮淀鄉以南,線路里程為:AK0057.978AK0367.838.橋梁單幅寬度為17米,橋梁面積4848平方米.四施工方案一防撞護欄施工:1防撞護欄鋼筋安裝防撞護欄施工前應及時放樣,防撞護欄。
26、據設計交底的導 線點和施工設計圖紙進行橋臺位定位,在基坑外側埋設護樁,設置縱 橫向定位板,基坑周邊開挖排水溝,疏通排水系統,備齊抽排水設備; 布置出土道路,架設動力線路,按設攪拌機.2.2施工組織機構2.3主耍施工人員:總技術負責人:項目總。
27、的導線 點和施工設計圖紙進行橋臺位定位,在基坑外側埋設護樁,設置縱橫 向定位板,基坑周邊開挖排水溝,疏通排水系統,備齊抽排水設備;布 置出土道路,架設動力線路,按設攪拌機.2.2施工組織機構2.3主要施工人員:總技術負責人:項目總工現場負責。
28、縫60厘米寬度噴刷兩遍熱瀝青后,鋪2毫米厚橡膠板一層,密貼梁頂面.施工前先清除橋面雜物,并用高壓水槍將橋面沖洗干凈晾干.待表面干燥清潔后開始安裝鋼筋網片,制作混凝土找平帶,直線段每5m,曲線段每2m用DSZ2水準儀抄平作出標記,做好水平帶。
29、 3 2工程概況 3 2.1工程簡介 3 2.2主要工程量 4 2.3工程特點 4 3施工總體安排: 4 4主要施工流程及技術措施: 5 4.1模板施工 5 4.2鋼筋施工: 8 4.3安裝預應力束道 9 4.4混凝土施工 9 4.5負彎矩。
30、縫處理完畢靜置23天,使砂漿達到一定強度,然后進行鉸縫砼施工,鉸縫澆筑前應將板梁側面鋼筋彎起,使相鄰板側鋼筋搭接在一起,鉸縫砼澆筑時,應分層澆筑,分層厚度為30CM,砼振搗應密實,密實標志是平坦泛漿,不再冒氣泡,澆筑完畢的砼表面應比板梁頂面。
31、m.3沿線地震氣候水文情況本工程所在地區為低山丘陵區,地震基本烈度度;工作區屬亞熱帶季風氣候區,年平均氣溫適中,雨量充沛,四季分明,光照充足.多年平均降水量1631.7mm,46 月為梅雨季節,810 月為臺風季節,特點是春雨多,夏雨暴雨集。
32、施工任務的劃分 .33.4 臨時工程 .34 組織機構 .35 施工方法 .45.1 基礎施工 .45.2 臺身施工 .55.3 臺帽板施工 .65.4 板的預制 .65.5 板的架設 .235.6 橋面附屬 .246 資源配置 .256。
33、16公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D6320077公路橋涵抗震設計細則JTGT B020120088公路交通安全設施設計技術規范JTG D8120069公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范JTGT B0701200610公路工程質量檢測評定。
34、心坐標,采用全站儀在箱梁頂面放出防撞護欄內邊線,用水平儀放出護欄頂標高位置,并在梁表面彈上墨線,在預埋鋼筋上用紅油漆標出標高,請監理復測認可.2.2鋼筋施工2.2.1墩柱鋼筋骨架在鋼筋加工場加工制作而成.施工時,采用吊車將鋼筋吊上梁頂,主筋。
35、系施工技術進行了技術交底,主要從如下的幾個方面進行了交底:一準備工作:橋面鑿毛高程復測振動梁調試邊梁移緣現澆失高施工養護材料防撞墻預埋件;二施工順序:濕接頭濕接縫橫隔梁預留負彎矩張拉操作空間張拉墩頂預制梁負彎矩鋼束形成體系護欄施工橋面現澆層。
36、心坐標,采用全站儀在箱梁頂面放出防撞護欄內邊線,用水平儀放出護欄頂標高位置,并在梁表面彈上墨線,在預埋鋼筋上用紅油漆標出標高,請監理復測認可.2.2鋼筋施工2.2.1墩柱鋼筋骨架在鋼筋加工場加工制作而成.施工時,采用吊車將鋼筋吊上梁頂,主筋。
37、程簡介12.1.1主要工程數量22.2工程施工條件22.2.1地形地貌22.2.2地質水文22.2.3氣候條件32.2.4交通水電情況33施工部署33.1機具安排33.2施工計劃43.3勞動力計劃44施工準備54.1施工技術準備54.2 施。
38、證措施24.3施工工期計劃及進度安排2五總體施工方案25.1濕接縫橫隔板25.2防撞護欄25.3橋面鋪裝25.4伸縮縫2六質量保證體系及保證措施26.1質量保證體系26.2工程質量保證措施26.3組織保證措施26.4思想教育保證措施26.5。
39、0112工程概況該橋位于東麗區外環線K0920處與鐵路津山線相交里程為K150256,是外環線上跨津山鐵路的一座大型的立交橋,根據規劃要求,在原橋兩側需各加寬9m新橋,新舊橋之間采用上部結構連接的方式連接,即橋面板剛接,蓋梁墩柱基礎不連接。
40、長引起點位丟失或點位誤用耽誤施工.定型鋼模要精心組織整修,施工前必須仔細組拼編號,固定每節的接縫位置,對影響砼外觀的模板缺陷接縫 錯臺等,必要時會同施工技術人員協商處理,以確保砼外觀質量及線型符合創優標準.對涉及到拆裝模板吊環的安全性由專人。
41、 錄1 編制依據 62 編制原則 73 工程概況 73.1 編制范圍 73.2 跨營業線施工情況 73.2.1 三水寨雙線特大橋 73.2.2 新蘿雙線特大橋 93.2.3 坪上雙線特大橋 113.2.4 大干溝雙線特大橋 153.2.5 。
42、4. 鋼筋焊接及驗收規程JGJ1820035. 公路工程集料試驗規程JTGE4220056. 普通混凝土配合比設計規程JGJ05520007. 建筑機械使用安全技術規程JGJ3320018. 新邵縣大新鄉坳頭橋施工圖9. 現場踏勘所了解該橋。
43、標.3認真全面理解設計圖紙,編制施工方案具有技術先進方案可靠經濟合理安全高效的原則.4科學安排施工順序,合理配置資源的原則.三工程概況上部結構1316墩主線橋采用跨徑為224.224m預應力現澆箱梁;A匝道跨徑為2x2012.9395x20。
44、7 創優規劃 18 7.1 創優規劃目標 18 7.2 創優規劃組織機構 19 7.3 創優規劃的落實措施 20 7.4 創優工作實施流程 21 8質量保證措施 22 8.1 質量管理機構 22 8.2質量保證體系 23 8.3橋面系施工質。
45、4公路橋涵設計手冊:基本資料;5本合同段施工組織設計文件.二編制原則1嚴格遵守施工過程中涉及的相關規范規程和技術標準.2確保實現業主要求的質量安全工期環境保護文明施工工程創優等各方面的目標.3認真全面理解設計圖紙,編制施工方案具有技術先進方。
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