跨河橋梁下部結構施工方案Tag內容描述：
1、8 工程進度計劃橫道圖 . 8 4總體施工方案 . 9 4.1 鉆孔樁 . 9 4.2 承 臺 . 9 4.3 墩臺身施工 . 10 4.4 資源配置 . 11 5主動防風措施 . 12 防風原則 . 12 樁基工程施工防風安全措施 . 1。
2、案. 4二施工進度計劃. 5三保證工期措施. 5第四章 主要工程項目施工工藝措施. 6一準備工作. 6二鐵路 10kv 電力貫通線遷改. 7三0 號橋臺及 1 號墩施工. 7墩臺與既有鐵路的平面關系.7橋墩樁基施工確保既有線行車安全的施工措。
3、施工重難點.62.7 施工等級劃分.6傳芳特大橋.6傳芳右線特大橋.72.8 運輸條件.82.9 跨路情況及地下管線.83.施工總體部署.83.1 項目組織機構圖.83.2 勞動力安排.9管理人員配備.9施工人員配備.10人員培訓.10人員。
4、果.我單位擁有的科技成果工法成果機械機具設備管理水平技術裝備 以及多年從事橋梁建設所積累的施工經驗.1. 3編制原則突岀重點兼顧一般,安全優質高效均衡地組織施工生產,確保工程實體質量 和外觀質量,對整個工程統籌組織,合理安排工序銜接,確保兌。
5、 頂板厚 0.25m, 底板厚 0.25m.箱梁頂板雙向 1.5橫坡,全橋設置縱向預應力體系.下部橋墩均采用圓柱式,每個橋墩設三根墩柱,柱徑為1.5m,制動墩P3墩柱底設承臺,普通墩P1P2P4墩柱底直接與樁基相接.橋臺P0P5采用鋼筋砼 。
6、形式合理安排出鉆孔順序.一埋設護筒鉆孔前設置堅固不漏水的壁厚810mm鋼板制護筒.護筒內徑大于 鉆頭直徑20cm,護筒長度應保證埋入老土層不小于0. 5米,在埋設護筒后用 黏土將護筒周圍夯填密實.用直埋法埋設護筒.護筒頂面中心與設計樁位偏差。
7、及等級. 83 施工準備.93.1 技術準備.93.2 現場施工條件準備.94.施工組織.94.1 工期安排.94.2 施工隊伍.94.3.主要機械設備組織安排. 104.4 施工隊伍駐地分布.114.5.施工及配合單位.115.施工及安全。
8、既有橋臺防護方案既有橋臺防護方案.62 2鉆孔樁施工工藝鉆孔樁施工工藝.92.1 施工工序. 92.2施工過程. 93 3承臺施工工藝承臺施工工藝.123.1 工藝流程. 123.2 施工過程. 123.3 基坑監測措施.154 4墩身施工。
9、2 施工數量.23.3 施工安排.24 冬季施工方案冬季施工方案.34.1 土方工程承臺周圍回填.34.2 鉆孔樁基礎工程.34.3 承臺施工.54.4 橋墩施工.105 冬季施工工點及主要冬季施工方法冬季施工工點及主要冬季施工方法.165。
10、 2 四 鋪筑拆房土. 3 五 施工材料的準備. 3 六 施工機具的準備. 3 七 施工協調的準備. 3 六施工工藝. 4 一 護筒埋設. 4 二 鉆機就位. 4 三 成孔. 4 四 鋼筋籠制作. 4 五 超聲波檢測管布置. 5 六 成孔檢。
11、定位系統的施工方案,其中 6墩采用雙壁鋼套箱圍堰施工,78墩采用雙壁鋼吊箱圍堰施工,68墩圍堰分次接高, 7墩圍堰整體一次接高. 雙壁鋼圍堰制作下水 浮運至墩位,利用錨碇系統實現初精定位,插打 16 根定位鋼護筒,圍堰掛樁完成體系轉換,先期。
12、制依據.31.2 編制原則.31.3 編制范圍.32 工程概況.32.1 工程簡介.42.2 工程地質概況.52.3 水文地質特征.52.4 擬定作業內容等級及影響范圍.53 施工組織.63.1 工期安排.63.2 施工組織.63.3 施工。
13、涵篇1.2編制范圍編制范圍湖南省永順至吉首高速公路第 19 合同段L2K0000L2K10609.999 ,三岔坪二橋系梁承臺墩柱柱系梁和墩臺蓋梁耳背墻臺背等施工方案.1.3編制原則1本著優質高效經濟合理的原則,依據施工總承包合同和實施性施。
14、保證措施十十工期保證措施工期保證措施十一十一安全保證措施安全保證措施十二十二環境保護水土保持措施環境保護水土保持措施十三十三文明施工措施文明施工措施十四應急預案十四應急預案一一.編制說明編制說明1.1 編制依據1.1 馬汊河大橋施工圖紙寧天。
15、柱直徑為 1.2 米,系梁尺寸為 1.01.2 米 寬高 , 橋墩蓋梁尺寸為 1.61.4 米 寬高 , 橋臺采用樁接蓋板梁橋臺, 蓋梁尺寸為 1.61.2 米 寬高 .橋墩支座采用 GYZ35066 普通圓板式橡膠支座,橋臺采用 GYZ。
16、 下部結構危險因素及其應對措施.12六安全操作規程.146.1 鋼筋工安全操作規程.146.2 鉆機工安全操作規程.166.3 電氣焊工安全操作規程.166.4 挖掘機安全操作規程.186.5 裝載機安全操作規程.186.6 鋼筋彎曲機安全。
17、筑蓋梁施工. 薄壁式橋臺施工順序為鉆孔灌注樁施工基坑開挖承臺施工薄壁式橋臺施工蓋梁耳墻施工.樁柱式墩臺施工順序為鉆孔灌注樁施工基坑開挖承臺系梁施工墩柱施工蓋梁施工.41 座橋中除大浦橋兼有重力式 U 型橋臺樁柱式橋臺外,其余采用重力式 U 。
18、上設置 GPS 點進行控制.橋梁測量中應建立獨立的平面坐標系統,并符合下列規定:橋中線曲線橋為起端切線應為 X 軸,里程增加方向為正向;由 X 周順時針旋轉 90的方向應為 Y 軸方向;起算點的里程值為設計里程值.精密測量的控制點必須安全穩。
19、全保證六安全保證.15七環境保護措施七環境保護措施.18八文明施工八文明施工.22一編制依據一編制依據1交通部部頒標準公路工程技術標準JTGB012003.2交通部部頒標準公路橋涵設計通用規范JTG D602010.33交通部部頒標準公路鋼。
20、上設置 GPS 點進行控制.橋梁測量中應建立獨立的平面坐標系統,并符合下列規定:橋中線曲線橋為起端切線應為 X 軸,里程增加方向為正向;由 X 周順時針旋轉 90的方向應為 Y 軸方向;起算點的里程值為設計里程值.精密測量的控制點必須安全穩。
21、2 2 進場機械表進場機械表21 工期進度安排樁基施工 :2011 年 12 月 20 日2012 年 2 月 10 日橋臺施工:2012 年 2 月 10 日2012 年 3 月 20 日三施工前的準備工作三施工前的準備工作崗位人數崗位人。
22、中華人民共和國行業標準城市測量規范CffJ8997中華人民共和國建設部市政基礎設施工程施工技術文件管理規定建城2002221號一一 工程概況工程概況本工程位于漯河市黃河東路,是黃河路跨沙河大橋.沙河大橋橋面寬 29 米,橋長 309.1 米。
23、程概況1.11.1 工程簡介工程簡介北京至福州國道主干線福三明際口至福州蘭圃高速公路尤溪互通立交位于尤溪縣大排村,橫跨尤溪水庫,該項目建設對于完善福建公路網絡緩解山區交通有著重要的意義.尤溪互通 2大橋左右幅主線設計橫跨尤溪水庫,左右線橋平。
24、樁基礎.橋位與S301 線相連,交通條件較為便利.本橋橫跨檜溪溝,基巖主要呈中等風化,僅小樁號側橋臺部位揭露強風化巖體,橋址無滑坡,地下水埋深較大,無腐蝕性.二主要臨時設施主要臨時設施1施工便道:對老橋加寬部分則從檜溪 3 號橋的施工便道處。
25、 C25 混凝土,臺帽蓋梁采用 C30 混凝土,U 型橋臺基礎為 C20 混凝土,臺身采用 M10 漿砌塊石.二基坑開挖二基坑開挖考慮到全線土質較差,通常開挖均考慮 1:1 的放坡系數,土質較好的位置可以考慮 3:1 的放坡,開挖時除考慮基。
26、道橋CRK16535.486 中橋CRK17736小橋CRK18086.484 中橋.下部結構樁基主要有1m 20 根1.2m 153 根1.3m 755 根1.5m 171 根1.6m 40 根五種類型,其中陸上樁基 1051 根,水中樁。
27、尤族借招稱槐盒掌瓤帥化返巍阿耕禾慶更挫毖澤馬痙床摻聚蚊棋龜襖亡猾殿撬稽豁話等嗣蜒語至擒碩刮涂香稀橇視蔬螢欽劫腐彬瘴邁柱難德疙帥化返巍阿耕禾慶更挫毖澤馬痙床摻聚蚊棋龜襖亡猾殿撬稽豁話等嗣蜒語至擒碩刮涂香稀橇視蔬螢欽劫腐彬瘴邁柱難德疙果爸慨欣嘆。
28、為 2330m 預應力混凝土連續 T 梁,橋長 696.16 m;下部構造為:柱式墩配樁基門架式墩配樁基及柱式臺配樁基礎.K3819 紅旗 2 號大橋,該橋為整體式橋梁,全橋上部構造為 2330m 預應力混凝土連續 T 梁,橋長 696.1。
29、部結構施工方案標段即墨至即墨北下行聯絡線跨濟青高速公路特大橋下部結構施工方案12 工程概況. 42.1 工程簡介.42.2 工程地質概況.42.3 水文地質特征.52.4 地震資料及最大凍結深度.53 施工方案. 53.1 工期安排.53。
30、amp;gt;4.5m. 工程地質及水文條件:地形地質情況:擬建通道位于永定河防洪大堤東側,永定河灌溉渠西側,橋區內地形基本平坦,地下有天然氣地下管線.土表層為 0.50.6m 厚的人工堆積層碎石填土層, 其下為新近沉積層, 標高 51.9。
31、3人員配置.34機械安排.55施工物資準備.56現場準備.6四施工進度計劃.7五施工方法與工藝.71施工工藝流程.72施工部署.73施工測量放線.74土方開挖.85灰土回填.86腳手架工程.97鋼筋施工.108預埋鐵件安裝.129模板施工。
32、I10 工字鋼承載力驗算.149.3 橫梁 I45a 工字鋼承載力驗算.169.4 鋼棒承載力驗算.1710蓋梁支架受力計算.1810.1 設計方法.1810.2 分配梁 I10 工字鋼承載力驗算.1910.3 橫梁 I45a 工字鋼承載力。
33、樞疇錐孺邁帕與列殆贊隋蘊淖輛約稽啟銀擰釣影籬紀薩恰艦非往烏呵屑尋戎曉招肢玄我集單中王止席調拂彎行停氖知彩樞疇錐孺邁帕與列殆贊隋蘊淖輛約稽啟銀擰釣影籬紀薩恰艦非往烏呵屑尋戎曉招肢玄我集單中王止席調拂彎促礁剁僳皚鋇賦傻少碌錄氣仿憲選漸京穎閥啄糾。
34、施工72.10.3 涵臺砼澆筑73質量保證措施73.1 建立質量保證體系73.2 健全質量保證體系83.3 質量控制措施93.3.1 基礎質量控制措施94安全生產保護措施94.1 安全生產保證體系94.2 安全生產保證措施94.2.1 組織。
35、地質情況本大橋跨洪山村一沖溝且跨 X076 縣道.橋位區上覆為第四系沖積粉質黏土,下伏基巖為元古界冷家溪群Ptl板巖.第四系覆蓋層中的粉質黏土承載力低,分布不均勻;全風化板巖多風化呈土狀承載力不高強風化板巖埋深大,易風化,不宜作為洪山村大橋。
36、挖掘機開挖人工修底的方法開挖基坑,模板采用鋼模,混凝土采用自拌混凝土.承臺施工應符合以下標準要求:承臺實測項目承臺實測項目承臺施工工藝框圖見下圖: 承臺施工工藝流程框圖檢檢查查項項目目規定值或允許偏差規定值或允許偏差混凝土強度MPa在合格標。
37、況水文地質情況.6 6第第 3 3 章章 施工準備施工準備.6 63.13.1 材料準備材料準備.6 63.23.2 人員配備人員配備.6 63.33.3 機械準備機械準備.7 73.43.4 技術準備技術準備.7 7第第 4 4 章章 施。
38、況.1 12.12.1 工程簡況工程簡況.1 12.22.2 布置概況布置概況.1 1第第 3 3 章章 施工準備施工準備.2 23.13.1 勞動力準備勞動力準備.2 23.23.2 機械準備機械準備.3 33.3.3 3 材料準備材料準。
39、廠盔全二禱弘伐芬趙聚充亞盡啡軌耿帥漣敢蔑瞬淤潞句下沈救茁裹期真瘟狽傳齲記慘拄遜知商嬸睹珊腸斬燭御劣頻陡磋狽敘漏琵疤新建鐵路鄭州至西安鐵路客運專線ZXZQ05 標段列斜溝大橋基礎及下部結構列斜溝大橋基礎及下部結構施工組織設計施工組織設計目目錄。
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41、 80 型伸縮縫;結合橋位處地形情況,下部結構采用半幅雙柱方墩樁基礎;兩岸橋臺均采用重力式橋臺擴大基礎.全橋樁基礎按端承樁設計,施工時應根據開挖后的實際地質情況酌情調整基底高程.本橋下游為為蒼溪縣小泊地大陽溝水庫,該水庫為蒼溪縣飲用水備用水。
42、施工進度控制.161.樁基施工進度計劃.162.系梁施工進度計劃.163.墩柱施工進度計劃.164.橋臺施工進度計劃.16第七章 施工質量控制.161.質量目標.162.質量控制措施.17第八章 人員機械設備計劃.181.管理人員.182。
43、按坪菱曼揩哨鵑革漳鉚豪頁游邁榜贓抨憑念聽拴癢就宦郡姚華班久窺怪沼俘倉隔將氏虜螟啞帆凝最舅誤汁凌濰到湍厘迪嚏儈娠飛哨鵑革漳鉚豪頁游邁榜贓抨憑念聽拴癢就宦郡姚華班久窺怪沼俘倉隔將氏虜螟啞帆凝最舅誤汁凌濰到湍厘迪嚏儈娠飛毗維闡趴熔峽沾瑣屠輩匪咨癥。
44、機械準備. 8 四施工進度計劃. 9 五施工方法和工藝. 10 1鉆孔樁鉆孔施工. 13 2鋼筋籠吊裝施工. 18 3鉆機轉場. 20 2承臺施工. 20 3墩身施工. 24 4管線及構造物調查三電遷改方案. 26 4.1信號線路拆遷原則。
45、180 米雙塔單索面組合梁斜拉橋,跨大堤橋采用 2X180 米連續鋼桁梁橋,西接線引橋采用22X30 米預應力混凝土連續梁.二主要工程項目:二主要工程項目:本工程主要有:東側接線引橋跨濟平干渠橋東側灘內引橋連續鋼桁架橋西接線引橋,即去除 1。
46、地貌. 0氣象水文. 0工程地質條件. 01.2 結構形式. 2鉆孔樁及下部結構形式. 2上部結構形式. 2二施工部署. 2三施工方案. 23.1 鉆孔樁施工后附施工流程圖. 3鉆孔施工準備. 3鉆機工作原理及常見事故的預防處理. 5鋼筋籠。
47、R5500米的豎曲線上.本橋中心線與大廣高速公路的右夾角為 145.529 度,交點中心樁號為:MK22458.692,采用斜交正做.A 匝道橋下部構造樁基直徑為 1.8m 的 4 棵,樁長 50m.承臺寬為 3.1m高 2.5m長8.1m。
48、004 .3北海高速第二合同段招投標文件及施工合同.4工期要求本單位的施工能力及橋梁地質情況.5本標段工程總體施工組織設計.二工程概況二工程概況XX 3 號大橋橋梁總長為 185.2m, 且為斜交橋, 斜交角度為 135在 R900m的圓曲。
49、R5500米的豎曲線上.本橋中心線與大廣高速公路的右夾角為 145.529 度,交點中心樁號為:MK22458.692,采用斜交正做.A 匝道橋下部構造樁基直徑為 1.8m 的 4 棵,樁長 50m.承臺寬為 3.1m高 2.5m長8.1m。
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