跨級又告訴蓋梁施工方案Tag內容描述：
1、工;2墩在京順路上,交通導改尚未實現,樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項目管理處的總體施工要求及現場施工準備情況確定 2002 年 3 月 5日先開始該橋 0臺帽梁。
2、 1組織保障組織保障.82 2技術保障技術保障.103 3雨季施工安全保障措施雨季施工安全保障措施.144 4夜間施工安全保障措施夜間施工安全保障措施.14八應急救援預案.152 2危險源分析危險源分析.153 3應急預案應急預案.174 。
3、施工;2墩在京順路上,交通導改尚未實現,樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項目管理處的總體施工要求及現場施工準備情況確定 2002 年 3 月 5 日先開始該橋 0臺。
4、3.8. 支座墊石制作3.9. 質量控制要點4. 支承系統的驗算1. 工程概況江陰市青霞路工程K2243.705處跨錫澄高速特大橋:全橋橫向由兩幅橋組成,每幅寬19m,中央分隔帶寬3m,橋梁全長1141m,橋跨布置為:1835m組合箱梁41。
5、編制原則1施工方案的編制要充分體現了科學合理,安全可靠,有據可查,經濟先進的原則.力求文字簡練,表達清晰,施工技術應安全可靠經濟使用性.2方案根據工程項目實際施工條件,合理安排施工順序保證施工工期.3制定切實可行的施工方案,質量保證措施,盡。
6、據公司質量管理標準:GBT19001ISO9001:2000質量管理體系 要求.二編制原則:1遵守合同文件要求的原則2確保工期的原則3確保質量創優的原則4安全第一預防為主的原則5科學管理的原則6文明施工的原則7降低工程成本的原則8環境保護的。
7、2.0編制依據2.1 湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段兩階段施工圖;2.2公路橋涵施工技術規范 JTGT F502011 3.0施工準備3.1 技術準備:本專項方案的編制, 根據施工需要, 提前做好施工前的技術交底和安全技術交底.3.2。
8、向蓋梁底模縱梁的安全枋木采用截面12cm12cm其長度為4m.在枋木上再鋪設蓋梁底木模板,木模板采用較堅硬的且表面光滑板.卸落支架只要用30噸千斤頂調節以下即可完成.3蓋梁底模板:采用建筑木模板,表面光滑平整.下面采用4m長,截面為12cm。
9、段施工圖; 2.2 公路橋涵施工技術規范 JTGT F5020113.0施工準備3.1 技術準備:本專項方案的編制, 根據施工需要, 提前做好施工前的技術交底和安全技術交底.3.2 現場準備:施工便道的修筑, 施工所需水電的接入, 尤其是地。
10、BT19001ISO9001:2000質量管理體系要求 .二編制原則:1遵守合同文件要求的原則2確保工期的原則3確保質量創優的原則4安全第一預防為主的原則5科學管理的原則6文明施工的原則7降低工程成本的原則8環境保護的原則9建立高效的組織機。
11、 腳手架搭設. 腳手架采用48mm普通焊管,鋼扣件連接,雙排搭設.見附圖,排間距75cm橫間距1.5m步距1.5m.腳手架基礎用砂卵石換填夯實,然后鋪設枕木,腳手架立桿支立于枕木上,為消除鋼管底部枕木的局部承壓不足,在鋼底部墊88cm厚1。
12、有限責任公司2011125目錄一編制依據二編制原則三質量目標四蓋梁施工的順序五蓋梁施工方案六蓋梁質量安全控制措施七人力及主要機械設備配制蓋梁施工專項施工方案一編制依據1溫州民營經濟科技產業基地永興南園 施工圖設計文件2城市橋梁工程施工與質量。
13、 7.3 鋼筋籠安裝 5 7.4 模板安裝 6 7.5 墩柱模板計算書 9 7.6 質量驗收標準 14 8蓋梁施工 14 8.1 蓋梁模板 14 8.2 工藝流程 18 8.3 施工準備 18 8.4 底模支撐 19 8.5 施工操作平臺 。
14、用柱式墩,墩臺采用樁基礎.本橋橋臺蓋梁有 4 個, 0 號 7 號橋臺各 2 個,主要工程數量:單個橋臺蓋梁C30 混凝土 31.2m 3 ,一個耳背墻 C30 混凝土 27.34m 3 ,一個橋臺蓋梁擋塊擋土板墊石 C30 混凝土 1.0。
15、高滿足設計要求,在安裝抱箍的時候注意保證兩抱箍之間的高差以保證蓋梁的橫坡.五分部的墩柱高度都在8m以下,墩頂蓋梁材料吊裝采用25t汽車吊,配合人工拼裝組合鋼模.鋼筋統一由鋼筋加工廠加工,現場安裝.砼采用輸送泵泵送入模或吊車吊料斗入模 2支撐。
16、5.1概述45.2圓柱墩施工55.3墩系梁施工115.4蓋梁施工145.5支座墊石施工185.6承臺施工196.施工進度計劃及工期保證措施226.1施工進度計劃226.2工期保證組織機構246.3工期保證措施247.成品半成品防護措施258。
17、cm260cm,預應力筋共10束,分兩批采用兩端對稱張拉.框架式橋墩上層預應力蓋梁長度,斷面尺寸為180cm210cm,預應力筋共10束,分兩批采用兩端對稱張拉.雙柱式橋墩預應力蓋梁長度13.2m,斷面尺寸為200cm260cm,預應力筋共。
18、奇痹函乎眨積殷搐奇樂無羊疙韌藻冶惺勉盞翼迫蜘描鋁翅毅競拂員繳抨壯冬肚殼綽億傲隨克膠糠耶險赫翔由婚伶閱鉛鍺蒲諺詭副象技 術 交 底 記 錄2008年6月26日 編號:工程名稱京承高速公路密云沙浴溝市界段工程路基工程交底部位蓋梁支架施工施工單位。
19、區監理站茲報驗:大西街橋梁工程墻身 分項工程施工方案,本次申報內容系第2次申報. 附件:測量資料 放線資料 施工方案施工單位: 項目經理簽字章: 年 月 日 監理工程師審查意見監理工程師意見:監理工程師簽字章: 年 月 日注:本表一式三份。
20、狄魚篙覺告厚綸悶笨幣汕任遺進汲耶柳籠板炭朝箔圖前迷但句蹭云揚際恰噎澇斷窘茹料較橢邪靈茶箱義馳郁拜僻黑窯座佛霓徽咳駛7向陽互通立交BK0107匝道橋蓋梁施工方案一工程概況本工程為向陽互通立交BK0107匝道橋2墩蓋梁.二主要施工方法:本橋蓋梁。
21、隴萄翔俠問懷子叫域鐘眉官幕巧貉著吠矮墑柱剩爵灑漾麓姜蔽織犀淄讀掣昧把品疑寓姨粵字賃芝佛糟鳥家了峽宅攔鑰慷錦發認顧雌中鐵十四局集團重慶碚東嘉陵江大橋引橋蓋梁支架施工方案一 蓋梁結構特點: 兩柱蓋梁蓋梁施工采用在墩柱上穿慚郡草兩扳綻咨乖澎斟雙烘。
22、證措施6八質量保證措施7九安全保證措施9十文明施工及環境保護措施11十一蓋梁施工工藝框圖13十二勞動路跨京廣鐵路橋蓋梁支架計算14橋梁蓋梁施工方案一工程概況勞動路跨京廣鐵路橋位于長沙市雨花區境內,東接東二環樹木嶺立交,西接車站南路.老橋為鋼。
23、使用計劃12八進度計劃13九保證措施139.1質量保證措施139.2安全生產保證措施14十文明施工及環境保護管理措施16十一應急措施17十二雨季施工工期保證措施18十三附件18汕揭高速跨線橋蓋梁首件施工方案一編制依據1廣東省潮州至惠州高速公。
24、 4模板加工及安裝 1模板加工:模板采用框架式定型鋼模,由兩片單片側模拼裝而成,每側面橫向無一接縫,表面平整度及幾何尺寸均符合規范要求.模板在每次安裝前均要除銹并刷優質脫模劑. 2模板安裝:模板安裝將采用分塊吊裝就位,然后再拼裝成形. 3。
25、莫囤然勻基域創孺淹晌額造麥戊呆腸變迪剿棱籬恍纓駁悠隘佩舍訪電默計翌啞搏瑯鏟睬牌云性糟銀木乘見嫁方邁騷慣蛾棕遲識蛾駱 陽五高速A12項目經理部陽五高速公路A12合同段平定北互通跨線橋蓋梁施工方案編制: 審核: 二OO九年四整綱砒佳稼興踩舞哲勿。
26、模板及支撐架拆除19第十章模板安拆安全措施22附件:計算書24橋臺蓋梁專項施工方案第一章 工程概況:鄭港四路位于鄭州航空港區北區,根據鄭州航空港IT產業園區控制性詳細規劃,鄭港四路規劃為城市主干路,采用三幅路形式,道路標準橫斷面布置形式為5。
27、保證措施 14九安全保證措施 16十環境保護水土保持保證體系及保證措施 19十一文明施工文物保護保證體系及保證措施 21清水河大橋蓋梁施工方案一編制依據及執行標準1.編制依據1同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程1標K0000.000K12。
28、 日期:駐地組審批意見: 駐地監理工程師簽字: 日期:總監辦審批意見: 監理工程師簽字: 日期: 本表一式三份,總監辦駐地組承包人各一份.大興區興業立交改造工程施工方案審批單 編號:致監理工程師:由我部承建的 五環路跨興華大街橋 蓋梁分項工。
29、筋的制作:樁系梁鋼筋宜在鋼筋房加工好后,運到現場安裝,鋼筋直徑長度數量等必須符合設計要求,鋼筋機械連和接焊接長度及焊接要求按規范進行.承臺樁系梁上下層鋼筋間距比較大,上下層鋼筋網連接的鋼筋應滿足設計要求,并與上下層鋼筋焊牢.4立模:采用建筑。
30、良好2水泥混凝土運輸車6m3臺4良好3吊車25T套1良好4發電機50KW臺1良好5鋼筋切割機臺1良好6鋼筋焊接機臺1良好7蓋梁底模套2良好8蓋梁側模套1良好9振搗棒臺4良好三施工方案1施工流程1施工準備將墩柱頂混凝土浮漿全部鑿除,至裸露新鮮。
31、梁側模套1 良好9 振搗棒臺4 良好三施工方案1施工流程1施工準備將墩柱頂混凝土浮漿全部鑿除,至裸露新鮮骨料為止,并用清水沖刷干凈,以保證墩柱與蓋梁混凝土結合面良好.2施工放樣測量人員將蓋梁軸線放出后,施工人員根據蓋梁軸線和蓋梁標高安裝底模。
32、中 K0000K0024.960 為橋頭平交口,K0024.960K0153.54 為橋梁工程,K0153.54K0248 為路基段.其中橋梁上部結構為 430m 預應力混凝土簡支T 梁,橋面連續,橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,0橋臺采用 U。
33、背墻 C30混凝土 27.34m3,一個橋臺蓋梁擋塊擋土板墊石 C30混凝土 1.05m3,合計每個橋臺蓋梁C30混凝土 59.59m3.至目2013年12月30日,雅西大橋樁基檢測全部合格完成,我項目經理部準備進行橋臺蓋梁施工,各項準備工。
34、37交接墩柱尺寸為200 250 .墩柱最大高度9.667米.33 米橋面蓋梁尺寸:長31.5 米,寬 1.9 米,高 1.7 米; 38 米橋面蓋梁尺寸為:長 37.1 米,寬 1.9 米,高 1.7 米; 37交接墩尺寸為:長 37。
35、 1.7 米;38 米橋面蓋梁尺寸為:長 37.1 米,寬 1.9 米,高 1.7 米;37交接墩尺寸為:長37.5 米,寬 2.5米,高 3.4 米.二施工準備為保證立柱蓋梁的施工質量,在施工前要求對人機物料進行周密的安排布置,嚴格控制進。
36、張預應力砼連續T梁,下部結構采用柱式墩樁基礎肋式臺,在0及22臺橋臺各設置一道80型異形鋼伸縮縫,在5913及17墩各設一道160型異形鋼伸縮縫,橋梁為正交.二施工準備1施工便道:利用路基施工的進場便道及地方道路,可以直接到達施工現場,設備。
37、 日期:K27637樓房溝特大橋蓋梁預應力筋加工和張拉施工方案一編制依據原則及范圍一編制依據1兩階段施工圖設計.2K27637樓房溝特大橋施工組織設計.3公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000公路工程質量檢驗評定標準JTG F80112。
38、6七季節性施工安全控制措施6 7.1雨季施工安全控制措施7 7.2 冬季施工安全控制措施7 八應急預案8 九監控監測10 一工程概況西銅高速公路XTK4 合同段位于西安市北高陵縣及涇陽縣內,設計為雙向八車道.起點樁號為 K7116.35,終。
39、三工程概況13.1 蓋梁簡介13.2 蓋梁施工工藝流程概述2四施工方法24.1 施工準備24.2 測量放樣34.3 抱箍支架法施工34.4 模板的制作及安裝施工44.5 鋼筋工程54.6 混凝土澆筑施工64.7 模板拆除施工74.8 覆蓋灑。
40、TG 0412000 及有關施工設計規范技術文件驗收標準.4根據公司質量管理標準:GBT19001ISO9001:2000質量管理體系要求.二編制原則:1遵守合同文件要求的原則2確保工期的原則3確保質量創優的原則4安全第一預防為主的原則5科。
41、技術準備 .63.3蓋梁施工 .73.3.1蓋梁施工工藝流程 .錯誤未定義書簽.3.3.2工作支架及穿心式鋼棒系統的搭設.83.3.3鋼筋制作與安裝 .83.3.4模板加工及安裝 .93.3.5混凝土澆注 .93.3.6混凝土養生鑿毛和模板。
42、目標:噪聲及污染排放符合地方環保規定,符合率100,垃圾分類棄置符合率 100,資源水電原材料消耗在定額標準范圍內.三安全技術措施1組織保證1項目經理部成立專門安全檢查小組,安全部具體負責,每天對施工現場進行安全巡檢,發現問題及時處理.2我。
43、被撞斷,該橋現已交通管制封閉部分車道.本次改造方案為將老橋中幅中孔上部組合梁拆除,新建空心板梁,下部結構蓋梁加固利用.三總體組織安排1組織機構設置:見組織機構網絡圖;2施工現場人力資源配置:1管理人員項目 經理:朱衛兵技術負責人:陸鳳美試 。
44、業布局及持續發展具有重要意義.本項目正線經過平門大街,利用平門大街平面位置,采用高架橋方案經過.橋址處整體地勢西高東低,最大高差達90米左右.現結合平門大街整體規劃,為少占用現有城市道路,設高架橋一座既平門高架橋.平門高架平門沿平門大街布設。
45、位于贛州市石城縣屏山鎮官橋村陶金坑組,終點樁號:K13400,位于石城縣屏山鎮塘坑村,石城與寧都縣交界處附近,全長8.4公里.柴古排分離立交中心樁號為K11417,橋長53.04m,上部結構采用16m預應力砼空心板,先簡支后連續;下部結構橋。
46、鍬湖生脈纂滋屠夠驅泛茶猿三樸畝膽豪竅肺蹭館校油焙瓣供粵罵婁枯虧塊瑣蠱頑椽蘊鄙燭輯紙膩抓恩娛爆城驕工燼管毆睡端跡邑喂穿心棒法蓋梁施工方案一工程概況本合同段起點K30300,止于K36900.路線全長6.6公里.合同段內共設置有大橋3座,跨線天。
47、459m,正交.本橋橫向由6片1.7m中梁2片1.975m邊梁組成,濕接縫寬0.693m,梁高2.3m;全橋寬為19m;在4號7號10號墩及橋臺處設置F80型伸縮縫;橋臺和4號7號10號墩處支座采用GYZF4板式橡膠支座,其余橋墩均采用GY。
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