跨線橋梁施工方案Tag內容描述：
1、施工具體內容,施工時間,四,運輸條件,五,施工準備情況,外部準備,內部準備,主要設備,六,施工部署及勞力組織,施工組織機構,施工組織管理體系及其職責,施工現場指揮系統,人員組成及要求,施工機具設備,封鎖要點計劃,七,吊裝施工方案,箱梁吊裝方。
2、施工具體內容,施工時間,四,運輸條件,五,施工準備情況,外部準備,內部準備,主要設備,六,施工部署及勞力組織,施工組織機構,施工組織管理體系及其職責,施工現場指揮系統,人員組成及要求,施工機具設備,封鎖要點計劃,七,吊裝施工方案,箱梁吊裝方。
3、工進度計劃第三章交通導行方案,交通導行原則,導行線路,對產權單位的影響,交通疏導措施,安全保證措施,交通協管員組織方案,交通疏解及防護標志設施第四章基坑支護與開挖,基坑布置,基坑支護方案,基坑開挖,基坑止排水,基坑回填,冠梁拆除,拆除要求。
4、三章工程施工情況簡介4第一節工程概況4第二節施工方案5一明挖基礎5二樁基礎5三承臺5四墩臺身5五橋臺施工7六大體積承臺施工8第四章高墩及懸灌梁施工12第一節空心墩施工12一模板工程12二鋼筋的制備13三混凝土澆注13四空心墩施工工藝流程14。
5、系和液壓系統拆除18十二,恢復工作18第五章主要分部分項工程施工18一,土方工程18二,模板工程18三,鋼筋工程19四,混凝土工程19第六章PLC液壓同步頂升系統20一,同步頂升系統組成20二,系統特點20三主要技術指標21五頂升系統控制原。
6、公路圬工橋涵設計規范,公路橋涵地基與基礎設計規范,公路勘測規范,公路工程地質勘察規范,工程建設標準強制性條文,公路工程部分,二,工程概況,本橋為機耕道上跨遂寧至廣安高速而設,荷載等級,公路,級,橋面凈寬,凈,上部結構采用米預應力砼簡支小箱梁。
7、1精品料推薦第一節架梁總體方案一,概述某互通立交N匝道NK0,000,全長32,861133公里,公路等級為高速公路,第九合同段K26,865,7跨某鐵路立交橋共三跨,上部結構為先簡支后連續的后張預應力T梁,橋梁跨徑為50米,其中第二跨上跨。
8、項目經理部工作計劃,第四章施工測量,施工測量方案,平面控制測量,高程控制測量,施工控制測量成果的檢查和檢測,第五章各分部分項工程主要施工方案,施工便道,橋梁下部結構施工方法,現澆箱梁施工方法,橋梁附屬結構施工方案,道路工程路基土石方施工,第。
9、7第一節地質情況7第二節施工流程7第三節施工準備7第四節施工測量7第五節河道截流8第六節基坑降水設計及施工8第八節基坑開挖8第七節基坑支護10第六章支模10第一節滿堂碗扣支架布置及搭設10第二節碗扣式鋼管支架的穩定性計算11第三節模板施工1。
10、萬上線跨線橋安全專項施工方案一,工程概況昌栗高速標段萬上線分離橋位于江西省宜春市萬載縣康樂鎮聯合村,起點位于,終點位于,全長米,在,至,處跨越省道,省道為二級公路,瀝青路面,路面跨度為米,萬上線分離橋與省道交叉角度為,二編制依據和原則,一。
11、連續現澆梁,左幅為米簡支預應力混凝土梁,連續現澆梁,每孔單幅由片梁,全橋共預制米梁片,梁梁高為,梁,梁,梁梁寬外梁為,內梁為,頂面設有,的橫坡,全梁梁高,梁寬一致,梁跨中腹板厚,橋梁橫向通過梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連接成整體,梁最大吊裝重。
12、施工,橋墩承臺施工,系梁施工,橋墩立柱施工,重力式橋臺施工,橋墩蓋梁施工,長預應力空心板梁預制,預應力空心板梁安裝,橋面鋪裝層,橋梁臺背回填,質量管理措施,確保工程質量的措施,加強施工過程管理,確保質量目標的實現,確保工期的措施,施工安全及。
13、要經業主代表批準,一般的由駐地監理工程師審批,1,第一章編制依據及原則一,編制依據1,鶴大公路樺林至鐵嶺河段工程比選文件,施工圖紙,工程量清單,2,現場勘測時對現場周圍環境的調查資料,3,我公司機械,人員,技術的情況和資源的調配能力,4,我。
14、行施工方案的經濟技術分析后,制定了較為合理的施工組織措施和技術措施,以期達到確保工期,質量,安全和效益的目的,2,本工程為長壽區桃花新城長洪路前段道路及管網工程渝長高速跨線橋,計劃工期12個月,二,編制依據1,根據與建設單位簽署的施工承包合。
15、設計簡述12,月江大橋與公路的位置關系33,月江大橋跨越宜珙公路的主要工程量54,主要機械設備65,施工進度計劃7三,施工方案71,塔吊選用7塔吊參數83,塔吊安裝94,塔吊的附著175,塔吊作業安全技術措施196,塔吊的拆除方案207,施。
16、責任人,2,副組長,惠寄森,安保部長,負責制定安全方案,主抓項目所有安全工作,3,組員,徐振元,分管東杏花溝大橋,負責方案實施和現場監督,王國瑞,分管白家莊大橋,負責方案實施和現場監督,二,施工現場安全責任人,1,東杏花溝大橋T梁安裝,侯笑。
17、莫囤然勻基域創孺淹晌額造麥戊呆腸變迪剿棱籬恍纓駁悠隘佩舍訪電默計翌啞搏瑯鏟睬牌云性糟銀木乘見嫁方邁騷慣蛾棕遲識蛾駱陽五高速A1,2項目經理部陽五高速公路A1,2合同段平定北互通跨線橋蓋梁施工方案編制,審核,二OO九年四整綱砒佳稼興踩舞哲勿懂。
18、孔樁基礎,該橋在1墩處即第二跨處有一條村道垂直橋梁路線穿過,二,安全施工方案1,防護棚設計本橋第二跨上跨村道,并且1墩位于村道邊,現場施工中加強對施工現場的安全防護至關重要,項目部計劃在1墩邊采用鋼管架搭設防護棚,凈寬4,5m,凈高4,5m。
19、編制原則,工程概況,主要工程數量,施工組織,人員組織,施工設備機具,施工用水用電,交通疏導,施工工期計劃,施工平臺,施工方案,施工順序,施工步驟及方法,防腐涂裝體系組成及技術要求,質量標準,質量保證措施,質量管理流程,質量保證措施,安全保證。
20、石方安全技術措施5,2人工挖孔樁,基坑開挖,作業安全技術措施5,3鋼筋工程安全技術措施5,4混凝土工程安全技術措施5,5吊裝工程安全技術操作規程5,6支架搭設安全技術操作規程5,7控制爆破飛石產生采取的措施5,8防止爆破中毒事故的措施5,9。
21、用線交叉公路里程為,交叉角度為,與專用線交叉公路里程為,交叉角度為,與某上行線交叉處公路里程為,鐵路里程為,交叉角度為,與大秦上行線交叉處公路里程為,鐵路里程為,交叉角度為,與大秦下行線交叉公路程為,鐵路里程為,交叉角度為,與某下行線交叉公。
22、2,17,21,24號橋墩采用墩梁固結,上部箱梁梁高采用等高度,為1,50米,懸臂長200,箱梁斷面采用單箱雙室斷面,橫隔梁正交布置,上部箱梁施工前應嚴格按照設計平曲線及豎曲線放樣,二,主要施工工藝及技術指標1,本橋第三聯為10號墩14號墩。
23、系和液壓系統拆除18十二,恢復工作18第五章主要分部分項工程施工18一,土方工程18二,模板工程18三,鋼筋工程19四,混凝土工程19第六章PLC液壓同步頂升系統20一,同步頂升系統組成20二,系統特點20三主要技術指標21五頂升系統控制原。
24、吊裝123,7移動模架的滑移及標高調整183,8空間剛構施工期間營業線行車安全防護193,9剛構邊墻,頂板鋼筋綁扎及模板安裝223,10鋼筋加工及安裝233,11剛構頂板砼施工233,12剛構混凝土的養護及拆除模板243,13移動模架的滑移。
25、曲江區,鎮,設,互通式立交一座,本立交是韶贛高速公路與,高速,廣樂高速公路進行交通轉換的樞紐工程,主要工程有主線橋一座,匝道橋五座,匝道路基一條,其中A,B,C,D,G,F匝道分別與,高速相連接,且主線橋,B,D匝道上跨,高速公路,本互通立。
26、哈線,處,既有橋梁部分采用,后張預應力混凝土小箱梁及箱梁結構橋,全寬,凈寬,擴建后孔跨采用,每孔由八片梁組成,橋墩采用圓柱式墩,柱徑為,樁徑為,橋臺為肋板式橋臺,新建部分與既有改造部分下部結構分離,上部結構利用橋面鋪裝連接成整體,形成凈寬的。
27、隕明腔膛朽浴轎句耽斑廟娜糾盛林渝浮淺檀覆舒慣閣扮笑娶樓全馭聘肉指喜峽穎鎊蓄卒丘肝僅訪振罕課恨生訖淆櫻赤逸扁杠癟濃雪7跨營大鐵路支線施工組織方案橋一隊施工管段內有兩處跨越既有公路,鐵路及高速公路匝道的懸臂施工的現澆箱梁,分別位于墩之間,施工干。
28、座,中橋,座,小橋,座,主線橋梁總長,含分離式立交,座,互通范圍內主線中橋座,小橋座,橋長占路線總長度比例是,具體見表,涵洞道,含互通范圍內主線涵洞道,通道道,互通式立體交叉處,服務區處,停車區處,其余部分均為路基,表本標段分離式立交橋的主。
29、娶袁真暮剛慶甭默刑互踞粵炬暗凈遮齋瘋腫淄繹倉茵尊閉尼羅束持尾碳曾塞吟惰檔秒酚陜瞇葦縫喂痘涼是徐獻袁拄爪袒瀾高盧繪補外環道路快速化改造工程項目模板工程施工方案編制,審核,審批,二O一六年五月一日目次1編制依據磷傳妨胸閩蟲類擺妊蕾裴栗克殘鋅主皆。
30、二,計算參數,支撐體系簡述支撐系統采用厚竹膠板,下部為方木,型鋼縱梁,雙拼工字鋼橫梁,門洞施工段梁體概況主跨跨中梁高,端部梁高,跨中底板厚度,端部底板厚度為,跨中腹板厚度,端部腹板厚度,橋梁主跨范圍梁體為變截面,梁高,底板,腹板方程如下,橋。
31、培訓和演練,糾正與完善,分離式立交橋安全專項施工方案,工程概況克塔高速一標段分離式橋,中心樁號,位于克拉瑪依托里縣境內,起止里程左幅橋,右幅橋,橋梁全長米,本橋址區地震基本烈度度,本橋上構采用米裝配式預應力砼連續箱梁,左右幅錯孔布置,具體分。
32、主要工程量及工期計劃安排,主要工程量主要工程量數量表序號名稱規格或型號單位工程量備注混凝土,鋼筋,鋼筋,鋼筋鋼筋,鋼筋,工期計劃安排本分項工程工期計劃安排為,年月日年月日,施工方法,施工準備,施工道路及場地平整根據現場情況修一條寬施工便道并。
33、全生產目標,四,安全生產崗位及部門職責,一,崗位職責,項目經理安全職責,總工程師安全職責,安全總監職責,轉,兼,職安全員,二,部門職責,安質環保部安全職責,綜合辦公室安全職責,工程技術部安全職責,財務部安全職責,物資部安全職責,計劃部安全職。
34、與專用線交叉公路里程為,交叉角度為,與某上行線交叉處公路里程為與大秦上行線交叉處公路里程為,鐵路里程為,交叉角度為,鐵路里程為,交叉角度為,與大秦下行線交叉公路程為,鐵路里程為,交叉角度為,與某下行線交叉公路里程為,鐵路里程為,交叉角度為。
35、技術準備工作40第二節施工準備工作41第三節施工過程控制41第五章施工技術方案43第一節鉆孔灌注樁施工方案43第二節沖擊鉆鉆孔灌注樁施工方案55第三節鋼板樁專項施工方案65第四節承臺施工方案70第五節墩,臺身施工方案76第六節裝配式墩柱施工。
36、量保證措施,一,施工準備,二,樁的驗收,起吊,搬運和堆放等,三,施工放樣,四,沉樁順序及工藝要求,五,沉樁質量控制,六,接樁與送樁,七,中間驗收和竣工驗收七,樁基施工各工種崗位職責八,施工進度計劃及保證措施,一,施工進度計劃,二,保證工程進。
37、備注,南莊號立交橋,后張板梁,南莊號立交橋,后張板梁,南莊號立交橋,后張板梁,群英村號立交橋,先張板梁,群英村號立交橋,先張板梁,白洛公路立交橋,先張板梁,西章村立交橋,先張板梁,建都莊立交橋,先張板梁,張家洼號立交橋,先張板梁,張家洼號立。
38、編制原則,工程概況,主要工程數量,施工組織,人員組織,施工設備機具,施工用水用電,交通疏導,施工工期計劃,施工平臺,施工方案,施工順序,施工步驟及方法,防腐涂裝體系組成及技術要求,質量標準,質量保證措施,質量管理流程,質量保證措施,安全保證。
39、左幅橋長,右幅橋長,上部結構,預應力混凝土連續箱梁,以中單孔跨越深汕高速公路,下部結構為柱式橋墩,肋式橋臺,鉆孔灌注樁基礎,橋下設計凈空,設計荷載,汽一超,掛一,設計行車速度,見圖,施工現場隔離墻設計,按照文明施工要求,為減少對深汕髙速公路。
40、跨度為20米,預應力空心板采用先張法,橋面連續,橋臺下部結構采用柱式墩,柱式臺和肋板式臺,鉆孔灌注樁基礎,二,主要施工工藝流程,見附圖一,三,施工方法3,1總體部署,3,1,1總體布置,預制場內設置4條臺座,每條長65m,每次可生產12榀2。
41、注樁,全橋共根,樁長50mm不等,橋臺臺基礎采用100cm鉆孔灌注樁,共24根,樁長25m26m不等,其中水中墩為13181920三,項目管理組織設置及人員分工1,從中標通知即日起,我項目部就組織人員進場,項目部均由素質高,業務能力強,施工。
42、整平輔以人工配合,振動壓路機壓實,嚴格遵循,本樁利用,移挖作填,區域平衡分段實施,避免因長距離調運土石方而發生土石方對流現象,的原則,組織各區段內施工單元進行平行流水作業,本合同段路基挖方數量大于填方數量,路基正式施工前,精確測定施工開挖范。
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