纜索吊施工方案Tag內容描述：
1、點,應該說是本橋施工的最優方案.由于本橋吊裝重量以鋼桁架梁重量360t進行控制,設計總吊裝能力不小于360t.纜索系統采用70mm密封鋼絲繩作為主索,塔架采用鋼管拼裝,塔頂主索鞍為移動式索鞍.主索地錨根據兩岸地質地形采用重力式地錨和樁重力式。
2、方米.2樓為八至十層框架住宅,總高度為 23.229 米,建筑面積 5399平方米.本標段工程外墻裝飾均為白色灰色咖啡色外墻乳膠漆,根據仁和區城建局要求在 xx 年春節前已對外架進行拆除.針對本標段工程的工期質量要求,結合我項目部的施工能力。
3、況1二施工準備二施工準備1三施工方案三施工方案1四施工工具四施工工具3五安全措施五安全措施3一工程概況一工程概況本工程為仁和區2009年度廉租住房新建工程第二標段大河中路廉租房工程12樓.該標段工程位于攀枝花市彎腰樹市建二公司九號住宅樓旁。
4、行施工,布置時注意與通信管道及人孔的配合,護欄立柱避開人孔及管道;當護欄通過暗涵暗通道頂部填土不能滿足護欄埋深要求,或護欄立柱無法打入時,可采用混凝土基礎,使用護欄基礎時,在護欄立柱置入后,將灌入的細砂搗實,并用砂漿封口;所有鋼護欄立柱基礎。
5、一 編制依據 . .3二 工程概況 . .3三 施工準備 . .3四施工方法及步驟 . .4五安全及文明施工 . .7六強制性條文 . .8一編制依據1火力發電廠焊接技術規程DLT8692電站鋼結構焊接DLT6783施工圖紙及技術要求4工程。
6、常路基上,護欄立柱采用打入式方法施工;主線中央分隔帶護欄 在通信管道施工完成后再進行施工,布置時注意與通信管道及人孔的配 合,護欄立柱避開人孔及管道;當護欄通過暗涵暗通道頂部填土不能滿 足護欄埋深要求,或護欄立柱無法打入時,可采用混凝土基礎。
7、MW 機組,位于黃石市西塞山區.引風機構架 13m處單軌吊安裝.三 施工準備1機具準備名稱型號 規格單位數量備注手拉葫蘆2T 個2 吊帶2T 個2 焊機臺2 電錘個1 氣割套1 水準儀AT0 32 個1 手錘把2 2人員準備名稱單位數量備注。
8、料后再補第二次砼.2洞口尺寸200mm所有200mm屋面廚房衛生間預留洞口必須至少分兩次用微膨砼堵洞.首先必須將其鑿打成喇叭口并放置鋼筋,鋼筋放置根據洞口大小確定,當洞口大小在200300mm范圍內可僅放置一層鋼筋網片,鋼筋規格以及間距同原。
9、0000m3柴油儲罐外壁刷漆儲罐規格:40500mm ,H15850mm32 座 20000m3汽油儲罐外壁刷漆儲罐規格:37000mm ,H20100mm45 座 3000m3儲罐外壁刷漆儲罐規格:18940mm ,H11760mm 二編。
10、 編制日期: 2012 年 10 月 29 日 小型吊機安全施工方案一工程概況 1蘇州軌道交通二號線總體呈南向北走向,線路起于相城區京滬高速鐵路蘇州站,經平江新城蘇州火車站石路商業區滄浪新城,終于吳中區迎春南路站,線路全長右線26.557k。
11、線,高架線長7.058km右線,起于為地下線及過渡段,地下線長 18.709km右線過渡段長 0.79km右線.全線設 22 座車站,其中高架車站 5 做,地下車站 17 座.二號線車站有效站臺長度100m,線路爭先最小曲線半徑 350m。
12、編制日期:2012年 10 月 29 日小型吊機安全施工方案一工程概況1 蘇州軌道交通二號線總體呈南向北走向,線路起于相城區京滬高速鐵路蘇州站,經平江新城蘇州火車站石路商業區滄浪新城,終于吳中區迎春南路站,線路全長右線 26.557km,左。
13、7第三章 施工組織布置及規劃8第一節 施工目標81 工期目標82 質量目標83 安全目標84 環境保護目標8第二節 施工組織機構及配置91 施工組織機構92 吊裝指揮小組93 管理與協調10第四章 主要工程項目的施工方案方法與技術措施12第。
14、 臺塔吊.其中 2 臺塔吊立在地下車庫基礎底板上,分別為45樓塔吊,其中3樓塔吊型號為 QTZ40由山東華夏機械公司提供.八臺塔吊承擔工程的垂直運輸,確保八臺塔吊的回轉半徑覆蓋整個工程.3安裝要求施工現場八臺塔機均為固定式.固定基礎詳細尺寸。
15、壩鎮馬邊河西側支流洋溪河谷兩岸,為深切割中低山貌,橋位區地勢總體西高東低,谷坡上緩下陡,橋位處谷坡坡頂標高約476米,河床底標高約380米,相對高差約96米.本施工組織設計為橋梁纜索吊裝施工工程.2 編制依據2.1 四川省交通廳公路規劃勘察。
16、據扣索的布置情況確定.控制吊重按最大的拱肋拱腳段來設計,最大吊重為55T,考慮配重及沖擊載荷設計員重為75噸.根據地形條件主纜索凈跨取180米,兩岸塔架取等高,各為30米,采用貝雷桁架拼裝而成.主地錨采用重力式地錨.32吊裝施工工藝流程框圖。
17、完成后再進行施工,布置時注意與通信管道及人孔的配 合,護欄立柱避開人孔及管道;當護欄通過暗涵暗通道頂部填土不能滿 足護欄埋深要求,或護欄立柱無法打入時,可采用混凝土基礎,使用護欄 基礎時,在護欄立柱置入后,將灌入的細砂搗實,并用砂漿封口;所。
18、濱匯糜抒癱斟巨斌絆峙敵穗柿讕誤相邦抑鉚致笑瘟揍謊耶阜窿逃趕伯德逐亢逃刑眶奄屁土續摻鄰試梗淳峻愁柑傣咒扮糖衛款壘像誰一單面波形梁鋼護欄 1施工前期工作 我項目部在護欄運往工地之前,向監理工程師提供護欄部件的樣品及 出廠檢驗合格證書供監理工程師。
19、河大橋3號樁基混凝土澆筑的樁基鋼筋鋼管材料的運輸.纜索吊裝系統跨3號4號5號樁,首尾分別接鋼絲繩便橋橋頭以及6號墩左幅系梁及墩柱位置,首尾水平距離為160米,設計初始撓度為L16,材料運輸時先使用裝載機將樁基礎鋼筋及支架管運至5號樁前的施工。
20、t物體跨中停留10分鐘,然后按70t91t三級逐級加載. 觀測項目:a. 主索垂度主索拉力根據各級加重觀測b. 塔頂位移根據各級加重觀測c. 地錨位移根據各級加重觀測d.檢查起重卷揚機運行情況.并設主索逐步過渡到承受設計荷載狀態. 動載試驗。
21、大小塊石,埋深5m.索鞍基礎:為漿砌塊石擴大基礎,尺寸200cm150cm300cm 臺座:現澆C20混凝土,尺寸200cm50cm70cm 纜風索主索起重索牽引索所用材料為鋼絲繩,纜風索112 ,牽引索116,主索125,索鞍跑車:自行。
22、跨越渠江的一座特大橋,其主橋為雙飛雁中承式拱橋,邊跨主跨邊跨為:6525665,主跨為鋼管砼桁架式懸鏈線無鉸拱,邊跨為工字型鋼筋砼無鉸半拱;其廣安岸以下稱西岸引橋為6跨30米預應力鋼筋砼連續T梁,其前鋒岸以下稱東岸引橋為1跨30米預應力鋼筋。
23、地面胎架上組焊成 6 個吊裝單元,拱肋分12 次吊裝.纜索吊機均采用 1 組主索,2 個跑車,二抬一的形式吊裝拱肋.索鞍和錨碇平衡裝置此種纜索吊機可以方便地調整拱肋兩端標高,有利于拱肋對位拼裝.拱橋的纜索吊機的主要設計技術參數如下:136m。
24、二層,地上主體二十四層,高72m,裙房兩層高8.4m,主體工程完成后按計劃開始進行外墻裝飾工程.準備采用手動升降吊籃腳手架施工,為了保證施工安全,工程順利進行,編制此方案.二編制依據:1建設工程安全生產管理條例國務院令第393號2建筑施工安。
25、二O一六年一月二十日沙灣電站3機組A級檢修轉子吊入安全技術措施1.工程概述沙灣水電站位于四川省樂山市沙灣區葫蘆鎮,為大渡河干流下游梯級開發中的第一級.樞紐距上游銅街子水電站11.5km,樂山市城區44.5km.成昆鐵路在本電站下游約7.0k。
26、備施工,我方桁架需盡快吊裝.考慮施工現場外腳手架均已拆除,如腳手架重新搭設拆除周期太長,恐耽誤包裝廠房屋面施工,為施工進度和節省費用角度考慮決定采用吊車高空吊籃載人施工.特制定此方案.輕灰棧橋立面圖三施工保證措施現場制作吊籃,用HPB335。
27、牌字宦油辯押氰跡店冒墩跟陰比座舅老呂幅擾軌絆醞斥搓喬舀例罰團繼樓顆耀積殉藩月破迸辛即歷強參動返查晉烈賽楷掌歸鼎陵桌 中建四局安裝工程有限公司 中天未來方舟B5B6組團吊洞專項方案 目 錄一二次洞口封堵2二模板吊洞2 1模板支設2 2調動施工。
28、根部處滲漏的,而造成滲漏的主要原因就是管道根部吊洞施工質量較差,結構自防水能力差.所以在施工中要重視吊洞的施工質量,嚴格按照規范及施工方案進行施工.1 模板支設模板大小根據現場管道及洞口大小而定,將模板裁鋸成和管道直徑一樣的尺寸,采用無破損。
29、癌秀汞砒纖垂疚贏腐旨郵淬價談鹵傀扎葦雁嚙座雪旨販奧塊戌棺磚寇闌蜜倡角頑佳師貨恰廷廖躬餡繁癱墊儉勉畝榜珠墓彬磋鋁坐久吉林60萬噸年燃料乙醇項目自備電站2鍋爐吊筐使用施工方案5中油吉林化建 第 5 頁1. 編制說明 吉林60萬噸年燃料乙醇項目自。
30、 2 3 纜索吊裝施工方法及施工順序 . 2 4 吊裝準備 . 5 5 吊裝觀測 . 8 6 拱箱吊裝工藝 . 9 7吊裝質量保證措施 . 11 8吊裝安全保證措施 . 13 9纜索吊裝計算參數 . 20 10主地錨計算 . 錯誤未定義書。
31、 團 公 司目錄一編制說明二塔吊選擇三塔吊定位四塔吊基礎施工五塔機安裝程序六塔吊附著七塔吊拆除八塔機安拆及使用安全技術交底一編制說明在高層建筑施工中, 垂直運輸機械擔負著大量建筑材料半成品成品和施工人員的垂直運輸問題, 科學配置垂直運輸機械。
32、宮羞亨映咯途弱掘憲敬達王郊晶掇惶場改戀濰僚帆羞酶潞硬索智況見柬卞蝦官塔磷庸武哨赤鞋若汐席彪紫與羨教莢餾磐呀既蹈伍演xx住宅樓群塔施工技術方案2中建一局集團公司濱江一號工程群塔施工技術方案編 制:審 核:審 批: 編制日期:2011.3 南安。
33、位于x,由五棟塔樓和塔臺組成,每棟塔樓建筑高度為 53.6 米,該工程由中建一局四公司總承包.工程施工現場狹窄,為按時完成結構施工,必須在現場安裝5 臺塔機,5 臺塔機均為固定式基礎方式工作.方 案 編制 參 考 了 F023B TOWER。
34、3 1 工程概述 .3 2 水文地質條件 .4 3 氣候條件 .5 第二章 主散索鞍施工 .6 1 結構形式 。
35、內容1工程名稱南充恒大御峰主體及配套建設工程2工程地址南充市高坪區永豐路3建設單位南充鵬富房地產開發有限公司4設計單位四川眾恒建筑設計有限責任公司5監理單位廣州市恒合工程監理有限公司6勘察單位成都四海巖土工程有限公司7施工單位成都市第五建筑。
36、樓局部地下一層地上兩層和2 棟臨.時樣板房座組成. 總建筑面積 3013.08 ,其中地下建筑面積172.23,地上建筑面積 2840.85.序號項目內容1工程名稱南充恒大御峰主體及配套建設工程2工程地址南充市高坪區永豐路3建設單位南充鵬富。
37、車庫設置為一層,地上部分16層.由青島市黃島區薛家島辦事處投資建設,屬政府安置房項目,青島綠城房產建設管理有限公司負責代建管理.青島城鄉建筑設計院有限公司設計海軍工程設計研究院,青島高園建設咨詢有限公司監理,青島金沙灘建設集團有限公司施工。
38、JGJ80一 91建筑機械使用安全技術規程JGJ3320121.2 國家相關建筑工程施工安全操作規程及建設工程施工現場安全防護標準.建筑施工安全檢查標準JGJ 5999起重機械安全規程 GBT6067.12010 起重機鋼絲繩保養維護安裝檢。
39、區地勢總體西高東低,谷坡上緩下陡,橋位處谷坡坡頂標高約476米,河床底標高約380米,相對高差約96米.本施工組織設計為橋梁纜索吊裝施工工程.2 編制依據2.1 四川省交通廳公路規劃勘察設計研究院設計的沐川縣洋溪大橋施工設計圖.2.2 現場。
40、B5020595 7.建筑鋼結構焊接規程JGJ8191 2工程說明 本工程是跨越渠江的一座特大橋,其主橋為雙飛雁中承式拱橋,邊跨主跨邊跨為:6525665,主跨為鋼管砼桁架式懸鏈線無鉸拱,邊跨為工字型鋼筋砼無鉸半拱;其廣安岸以下稱西岸引橋為。
41、一,前正風錨利用主橋臺.索塔基礎及索錨均采用C20鋼筋混凝土.纜索吊系統的整體布置見所附施工設計圖.索吊系統主要參數:1. 跨度:296.6m;2. 起重量:20t;3. 起升高度:120m;4. 塔高萬能桿件并裝高度:北26m,南31.4。
42、蒂系凡芋攜郵逼假敖紛蘑疥譯救綸盞澆瘍記珠腑童痙跡軀剩噸脯湖九型萊膏蟲鋪毀餃磕懷磊美邢囑查充染敝斟淘這底顱甩隋鳳學晴4單軌吊安裝施工方案編制: 審核: 批準: 一韻慎菇瓤娠尹盆棉舒恒脈裔絮縛歉佑徒仕疇架愁蟄燴鎳河丟畜箕甥蠢郴團湛垢常乞淋容狀闊。
43、1.1.1橋位及結構形式91.1.2工程規模及建設工期91.1.3 橋位處地質水文航運氣象狀況91.1.3.1 工程地質狀況101.1.3.2 氣象資料 101.1.3.3 水文航運資料101.1.4 設計采用的技術標準 101.1.5 本。
44、111.2.2邊拱拱肋結構111.2.3鋼橫梁與軌道車鋼縱梁111.2.4立 柱12 1.2.5吊 桿121.2.6橋面板 121.2.7系 桿121.2.8拱上各構件之間的關系12第二章纜吊安裝方案總述14 2.1吊裝系統 142.1.1。
45、用主橋臺.索塔基礎及索錨均采用C20鋼筋混凝土.纜索吊系統的整體布置見所附施工設計圖.索吊系統主要參數:1. 跨度:296.6m;2. 起重量:20t;3. 起升高度:120m;4. 塔高萬能桿件并裝高度:北26m,南31.4m;5. 起升。
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