老路破除施工方案Tag內容描述：
1、由 5 棟 11 層和 1 棟 12 層的高層商業住宅樓和一層地下室組成,總用 地面積 8580.16 平方米,設計總建筑面積 28579.76 平方米,其中地上部分建筑面積 22317.44 平方米,地下室建筑面積 6262.32 平方米。
2、3.1 施工準備. 2 3.1.1 施工技術準備. 2 3.1.2 勞動力準備. 2 3.1.3 施工機械物資準備. 3 3.2 工期計劃. 3 第四章第四章 施工方法施工方法. 3 3 4.1 腳手架搭設. 4 4.2 出入口混凝土分塊。
3、老路搭接施工方案一工程概況一工程概況xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxkm.二二編制依據編制依據1xxxxxxxxxxxxxxxxxx 市政總包工。
4、1 施工技術準備. 2 3.1.2 勞動力準備 . 2 3.1.3 施工機械物資準備. 3 3.2工期計劃 . 3 第四章施工方法 . 3 4.1 腳手架搭設 . 4 4.2 出入口混凝土分塊 . 6 4.3 鑿除作業順序 . 6 第五章質。
5、4.樁頭混凝土的清運.74.5 樁頭防水處理.7五質量控制措施.75.1 質量控制標準.75.2 質量檢查.7六安全文明施工保證措施.76.1 安全目標.76.2 安全保證體系.86.3 施工安全保證措施.86.4 文明施工目標.96.5 。
6、線.34.4 樓板下方滿堂腳手架的搭設.34.5 臨時用電及臨時用水的供給.34.6 水鉆鉆眼作業.44.7 下放破除的樓板板塊.45樓板破除作業安全操作注意事項.46破除作業應急預案.56.1 應急救援領導小組.56.2 應急救援領導小組。
7、0319 至 20120831 ,共 166 日歷天.施工單位:南寧市政工程集團有限公司本工程是東莞市石排鎮道路改造工程,工程對石排鎮 9 條道路進行升級改造或新建.本工程共有11 個子項,分別是石排鎮龍騰路綠道工程,石排鎮龍騰路石排大道至。
8、7彈線7破樁7五質量保證體系85.1質量保證體系85.2 質量控制措施8六安全文明施工96.1 安全注意事項96.2 文明施工及環保措施9 一編制依據序號名稱編號類別1建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001國家2混凝土結構工程施。
9、機樓工程灌注樁樁位設計圖2地基與基礎工程施工質量驗收規范GB5020220023建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020014建筑施工機械使用安全技術規程JGJ3720015施工現場臨時用電安全技術規程JGJ4620056混凝土結構工。
10、7彈線7破樁7五質量保證體系85.1質量保證體系85.2 質量控制措施8六安全文明施工96.1 安全注意事項96.2 文明施工及環保措施9 一編制依據序號名稱編號類別1建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001國家2混凝土結構工程施。
11、料含易溶鹽礦物質較多,灑水對路基中的鹽分產生作用,土料中的鹽分流失形成空洞,道路路基沒有設置水泥穩定層,重車行駛時土料壓縮導致混凝土面板下沉,板塊斷裂.根據對磅房道路現場實際勘查,道路主要破損區為磅房西側的重型車道上,實際需要修復的路段長度。
12、A2樓棟53根樁,需6天完成破樁及墊層施工,A區共4棟住宅樓,預估整個A區所需破樁施工人員60人.1.1.3機械準備每名施工人員配備一把風鎬,每兩把風搞共用一臺空壓機,共計60臺風鎬30臺空壓機.同時配備掃帚若干及適量電焊機以備處理鋼筋損壞。
13、樁.7五質量保證體系.85.1 質量保證體系.85.2 質量控制措施.8六安全文明施工.96.1 安全注意事項.96.2 文明施工及環保措施.9一編制依據一編制依據序號12345678910111213名稱建筑工程施工質量驗收統一標準混凝土。
14、1 交通布控基本原則 22 交通布控原由 33 施工準備 34 路面施工交通布控方案 3第一章 工程概況沈海復線寧德漳灣至連江浦口高速公路寧德境是規劃的三縱八橫三環三十三聯 高速公路骨架網中第二縱的寧德市境南段和福州市境北段.本項目位于福建。
15、起點K113083.199接于克拉蘇石油公路k95883處,從起點向西南方向向左偏出,路線在中段避讓大宛齊油田.終點接于S307 線 K121180處,終點樁號為K125587.82K115546.103處設 149.85m長鏈一處,K12。
16、22.1工程場地概況.22.2圍護樁分布狀況.23施工準備.33.1施工條件.33.2機具準備.33.3人員安排.34施工工藝.44.1工藝流程。
17、制依據地下鐵道工程施工及驗收規范GB502992003 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042011 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB502022002 混凝土結構設計規范GB500102010 建筑工程施工質量驗收統一標準GB。
18、 2工程概況 2施工準備 3技術和質量要求 3低樁技術處理措施 4人工挖孔樁樁頭破除施工方案一編制依據1設計施工圖紙2本工程施工組織設計3有關施工質量驗收規范和強制性標準4公司的企業標準二工程概況南京華意時代廣場商住樓工程位于南京市江寧區大。
19、抗震設防烈度7度.結構安全等級二級.地基基礎設計等級:丙級.該宿舍的總建筑面積為:2878.29m2,主體部分總長度為61.1 00m,總寬度為16.300m,總高度12.150m.該食堂的總建筑面積為:1728.52m2,主體部分總長度為。
20、案17一工程概況及編制依據1.1工程概況xx市軌道交通1號線一二期工程由xx站至徽州大道站,線路長約24.65km,其中地下線23.65km,地面線1km.一期工程共設車站22座,全部為地下站.云谷路站南寧路站區間為盾構區間,區間線路沿規劃。
21、一工程概況一編制依據1依據:1.1宜興市交通局2008年交通基礎建設計劃;1.2宜興市交通局施工圖設計委托書;1.3交通部部頒現行規范規程質量檢驗評定標準等;1.4川善線老路段改造工程施工圖二工程概況路線起點位于原川善線與104國道梅塍段相。
22、0工程的施工技術工藝方案,方案詳細說明和圖表見附表,請予審查和批準.附件:施工技術工藝方案說明和圖表.承包人: 年 月 日駐地監理工程師審查意見: 同意修改后再報不同意駐地監理工程師:年月日總監理工程師審批意見 同意修改后再報不同意總監理工。
23、再次水準抄平,計算出該段CFG樁的保護樁長,并做好標識,然后用電鋸從四周水平鋸進至少6cm,然后人工用沖擊鉆鉆桿直徑大于12mm從三個不同角度打眼,打眼深度至少在10cm以上,然后用大錘將三個鋼釬呈120水平鑿進,直至樁頭與樁身斷開,再將。
24、再次水準抄平,計算出該段CFG樁的保護樁長,并做好標識,然后用電鋸從四周水平鋸進至少6cm,然后人工用沖擊鉆鉆桿直徑大于12mm從三個不同角度打眼,打眼深度至少在10cm以上,然后用大錘將三個鋼釬呈120水平鑿進,直至樁頭與樁身斷開,再將。
25、樓基礎采用人工挖孔灌注樁,基礎設計等級為甲級.2工程建設地點:本工程位于重慶市.二編制依據1.本工程設計施工圖紙.2.有關基礎分部工程現行施工驗收規范強制性標準操作規程標準圖集及質量檢驗評定標準.3.國家及重慶市施工安全文明施工環境保護等方。
26、樓基礎采用人工挖孔灌注樁,基礎設計等級為甲級.2工程建設地點:本工程位于重慶市.二編制依據1.本工程設計施工圖紙.2.有關基礎分部工程現行施工驗收規范強制性標準操作規程標準圖集及質量檢驗評定標準.3.國家及重慶市施工安全文明施工環境保護等方。
27、 6第五章樁頭質量缺陷及處理辦法. . 6第六章安全文明施工措施. . 8第一章工程概況一工程建設概況1工程名稱: 工程,以下簡稱 本工程. 其中 B4B5樓地上二十八層, B6B7樓地上三十四層,以及地下車庫,標準層層高 2.9m,總建。
28、樓基礎采用人工挖孔灌注樁,基礎設計等級為甲級.2工程建設地點:本工程位于重慶市.二編制依據1.本工程設計施工圖紙.2.有關基礎分部工程現行施工驗收規范強制性標準操作規程標準圖集及質量檢驗評定標準.3.國家及重慶市施工安全文明施工環境保護等方。
29、樓棟53根樁,需6天完成破樁及墊層施工,A區共4棟住宅樓,預估整個A區所需破樁施工人員60人.1.1.3機械準備每名施工人員配備一把風鎬,每兩把風搞共用一臺空壓機,共計60臺風鎬30臺空壓機.同時配備掃帚若干及適量電焊機以備處理鋼筋損壞長度。
30、土方開挖. 二施工準備1機具準備:久保田50型反鏟挖掘機兩臺50裝載機一臺自卸汽車3輛鐵鍬手推車洋鎬電動風鎬電鏟電錘手錘釬子50m鋼尺小線水準儀經緯儀.2作業條件1 建筑物的定位放線,水平標高的引測,及開挖邊線的灰線尺寸,已進行完畢并報驗通。
31、線拜城段起點K113083. 199接于克拉蘇石油公路k95883處, 從起點向西南方向向左偏出,路線在中段避讓大宛齊油田.終點接于S307 線 K121 180 處,終點樁號為 K125587. 82 K115546. 103 處設 14。
32、點K113083.199接于克拉蘇石油公路k95883處,從起點向西南方向向左偏出,路線在中段避讓大宛齊油田.終點接于S307線K121180處,終點樁號為K125587.82K115546.103處設149.85m長鏈一處, K12339。
33、拜城段起點K113083.199接于克拉蘇石油公路k95883處,從起點向西南方向向左偏出,路線在中段避讓大宛齊油田.終點接于S307線K121180處,終點樁號為K125587.82K115546.103處設149.85m長鏈一處, K1。
34、段起點K113083.199接于克拉蘇石油公路k95883處,從起點向西南方向向左偏出,路線在中段避讓大宛齊油田.終點接于S307線K121180處,終點樁號為K125587.82K115546.103處設149.85m長鏈一處, K123。
35、目錄一施工方案編制依據二工程概況三施工隊伍準備四施工注意事項五施工方案六安全施工保障措施七質量保證措施一施工方案編制依據1.1給水排水管道工程施工及驗收規范GB5026820081.2城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ120081.3混凝。
36、 批準人: 荊門市建筑工程總公司2015年6月 根據荊門碧桂園二期鳳儀灣2道路施工圖設計對原道路實際情況進行綜合檢查:路面板塊瀝青面需破除修復面積:193;原路沿石需破除并重新更換349米.一.水泥混凝土板塊翻挖換塊處理1.對于水泥混凝土板。
37、經驗收合格后進行道路恢復工作. 1由實驗室根據施工土質確定土的最佳含水量及最佳干密度,路基080cm深度范圍內最低壓實度不不小于98.2回填土內不得含有雜草垃圾腐植物等,土塊不得大于10cm.回填部位與原有路基接茬處要做成梯形. 3夯實采用。
38、驗室根據施工土質確定土的最佳含水量及最佳干密度,路基080cm深度范圍內最低壓實度不不小于98.2回填土內不得含有雜草垃圾腐植物等,土塊不得大于10cm.回填部位與原有路基接茬處要做成梯形.3夯實采用12t壓路機,每層虛鋪土厚度為20cm。
39、護工程圖紙2014YT28工程設計變更補充通知單2014YT28建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范ETYY04建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80912.工程概況:基本概況:寧波時代全芯科技有限公司年產10萬片相變項目動力站工程地下一層底。
40、由現在的40米需要加寬到92米.然而,施工現場的實際條件是老南環東路兩側的人行道上分布著既有管線,北側人行道有:通訊電纜通訊光纜自來水管道煤氣管道雨水管道;南側人行道有:高壓電線路自來水管道通訊電纜雨污水管道.既有人行道上的現有管線目前正在。
41、及老沭河,之后下穿新長鐵路至規劃松江路,繼續向西跨越淮沭河后至終點245省道.S2標起止老326省道八支渠東側附近,之后沿舊路向西在古屯河西側約500m處與舊路分離,繼續向西沿馬廠鎮規劃鎮區南側布線,于葛蕩村西側附近結束,樁號范圍K6500。
42、面,盡量減少工程消耗,降低生產成本.4嚴格貫徹安全第一質量第一的原則.5采用平行流水作業及均衡施工方法,運用網絡計劃技術控制施工進度,確保施工工期.三編制范圍本方案用于326省道沭陽段改擴建工程S2合同段老路路基拼接施工.四工程概況326省。
43、面,盡量減少工程消耗,降低生產成本.4嚴格貫徹安全第一質量第一的原則.5采用平行流水作業及均衡施工方法,運用網絡計劃技術控制施工進度,確保施工工期.三編制范圍本方案用于326省道沭陽段改擴建工程S2合同段老路路基拼接施工.四工程概況326省。
44、施5一編制依據1天津地鐵6號線水上東路站主體圍護結構設計圖紙.2 天津地鐵6號線水上東路站綜合管線設計圖.3 關于基坑內廢棄管線處理會議紀要 二工程概況2.1 工程地點和內容本工程為天津地鐵6號線土建施工第20合同段水上東路站,水上東路站位。
45、平面壓路機或電動夯夯實,確保達到壓實度要求.開挖中如發現土層有變化時,及時通知監理工程師業主,協商處理方案,并立即組織施工人員嚴格按協商的施工方案組織實施.施工前,調查其路面排水系統,若無則增設排水設施,并報監理設計業主認可.路床檢整后外觀。
46、23.3人力準備23.4作業條件24施工安排34.1工期安排34.2測量安排35樁間或樁周土石方的開挖施工技術措施35.1樁間或樁周土石方開挖原則35.2施工工藝45.3主要施工措施46樁頭破除施工技術措施56.1破樁頭定義56.2破樁頭的。
47、2 液壓破碎錘機施工順序74.3 廢鋼材及渣土的清理和外運84.4 拆除施工對結構的保護84.5 資源配置8第五章 基坑監測施工95.1沉降測量95.2深層土體水平位移監測9第六章 安全管理及文明施工96.1 安全生產措施及設備操作規范防。
48、500K2717.339范圍為路塹路段,切方量約13.91萬m3,其中石方約8.35萬m3.石方上覆粘土厚35m,巖石上部巖溶侵蝕嚴重,溝槽發育,溝槽充填高液限土.該處石方原設計為爆破開挖.為確保高鐵運營安全,根據國務院安委辦明電20113。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
