勒腳施工方案Tag內容描述：
1、施工文物保護等其它管理措施文明施工文物保護等其它管理措施. 211 編制依據及原則1.1 編制依據1中華人民共和國安全生產法 建設工程安全管理條例 中華人民共和國建筑法 建設工程質量管理條例 鐵路工程基本作業施工安全技術規程鐵建設20091。
2、江文負責全面技術,潘遠兵負責測量工作,張輝負責試驗,何龍全負責安全,施工班組護腳基礎開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業.3材料的準備本項工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機制砂片石,水泥外加劑由廠家運到現場并入。
3、安排,江文負責全面技術,潘遠兵負責測量工作,張輝負責試驗,何龍全負責安全,施工班組護腳基礎開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業.3材料的準備本項工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機制砂片石,水泥外加劑由廠家運到現場。
4、軟質巖石不小于 1m, 一般硬質巖石不小于 0.6m, 基底摩擦系數大于 0.4,地基承載力不小于 400Kpa.墻高度一般為 4m,工程為 C20 混凝土護腳墻,全長 58m.護腳墻外側坡比均為 10.25.整個墻體高度為 4m.墻頂寬度。
5、32m , 每個拱腳鋼筋數量為30.05t ,混凝土數量為 49.3m3.B 節段梁剖面圖拱腳大樣圖二施工方案1混凝土澆筑前準備工作:1.1 檢查模板是否加固牢固, 模板幾何尺寸是否符合設計圖紙要求;1.2檢查模板與鋼筋間保護層厚度是否符合。
6、腳,每個拱腳長 8.833m ,高 5.032m ,每個拱腳鋼筋數量為 30.05t ,混凝土數量為 49.3m 3 .B 節段梁剖面圖拱腳大樣圖二施工方案1混凝土澆筑前準備工作:1.1檢查模板是否加固牢固, 模板幾何尺寸是否符合設計圖紙要。
7、n; three is perfect cadres selection appointments system, widened selected people employing channel, specification nomin。
8、縫一條,接縫處采用發泡聚乙烯填縫板. 2工期條件 根據施工圖紙的相關內容以及現場實際情況,我們指定切實可行的施工程序,合理安排工期,保證按期優質高效的完成本工程. 二 工藝流程測量放線土方開挖鋪設土工膜支立模板鋪設砂礫墊層澆筑混凝土養生及拆。
9、 5m.3.5.2施工工藝流程拋前水下地形測量施工區域網絡劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊GPS 測量系統檢測單元拋投成果不合格補拋石料合格定位船移位竣工水下地形測量3.5.3施工方法本工程的施工方法為。
10、合理掛檔定量拋投多次拋勻.1拋前水下地形測量開工前,對拋護區水下地形進行測量,并及時將測量成果報送監理工程師.拋前水下地形測量施工區域網絡劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊GPS 測量系統檢測單元拋投成果補。
11、 6 3.4項目經理部工作計劃 8 第四章 施工測量 9 4.1施工測量方案 9 4.2平面控制測量 10 4.3高程控制測量 11 4.4施工控制測量成果的檢查和檢測 11 第五章 各分部分項工程主要施工方案 13 5.1施工便道 13 。
12、關資料1.1.1 樂清灣港區北區沿海堤壩工程施工圖設計圖集2010 年 10 月.1.1.2 樂清灣港區北區沿海堤壩工程施工圖設計說明及施工技術要求2010年 10 月.1.2規范及標準1.2.1港囗及航道護岸工程設計與施工規范 JTJ30。
13、關資料1.1.1 樂清灣港區北區沿海堤壩工程施工圖設計圖集2010 年 10 月.1.1.2 樂清灣港區北區沿海堤壩工程施工圖設計說明及施工技術要求2010年 10 月.1.2規范及標準1.2.1港囗及航道護岸工程設計與施工規范 JTJ30。
14、為確保安全第一預防為主以人為本關愛生命的十六字方針,實現安全文化零事故的目標,保障安全生產,加強安全管理,特制定本腳手架搭設安全計劃及具體施工方案:一工程概況:本工程為重慶末站項目67罐大修內壁防腐工程使用腳手架專用施工方案,根據現場的實際。
15、架不應超過2人操作,上下交叉作業時,應設安全隔板,下方操作人員必須載安全帽.三雨期施工時,腳下泥漿必須清除干凈,以防滑倒.四腳手架應隨時檢查是否符合安全操作要求.大風大雨后應檢查有否傾斜和松扣現象,發現后立即修理加固.五外腳手架首層必須設安。
16、變形. 4石料填充時,級配要均勻,填充料中嚴禁有風化石,粒徑要符合有關規定及設計要求,投放填充以機械人工配合,進行分層投放,投料高度不能超過35cm,嚴禁一次性填滿.5箱體厚度超出50 時,按要求分批投料,投放一層填充料調理平整后,中間加2。
17、嚇航畜披教毆恢加柔瘍酣品搏穿炒猴閡鐳倒灼垮薯呈磅倒劉鳥搞選光問椰封卒朵苛糖亂梨第炒誅夏角箋葦盎戍以善鹿頹舀藩酷華臆堤壩拋石固腳施工方案一拋石工藝流程:地形測量施工區段劃分測量放樣石料的石質檢查機械拋石人工整坡進入下道工序.1拋前地形測量:在。
18、2400施工段和24002550施工段進行施工,根據設計圖紙中每個拋石區的厚度以及拋前地形測量成果,計算出每個施工段的拋石數量.3測量放樣:拋石需在與施工位置對應的堤防上設立標志,以確定施工位置.1測量放樣方法1在拋區附近的岸邊,根據建設單。
19、施樁要求:仿木樁在園路兩側成排進行施打,起到護腳作用.仿木樁的制作樁徑按設計要求嚴格控制,且外形直順光圓;小端制成30cm長的尖頭,利于打人持力層;待準備好總樁數80以上的樁時,調入挖掘機進行打樁施工,避免挖掘機待樁窩工.將備好的樁按不同。
20、施樁要求:仿木樁在園路兩側成排進行施打,起到護腳作用.仿木樁的制作樁徑按設計要求嚴格控制,且外形直順光圓;小端制成 30cm 長的尖頭,利于打人持力層;待準備好總樁數 80 以上的樁時,調入挖掘機進行打樁施工,避免挖掘機待樁窩工.將備好的。
21、部控制高程為 1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4 萬 m3.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用 8001000t 的拋石船運輸到臨時碼頭,在用汽車轉運大堤堤頂后,擬采用 25t 汽車吊進行拋投至坡腳處.護坡塊石也同樣此方案。
22、施工,是整個大堤的重要基礎結構.拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸到臨時碼頭,在用汽車轉運大堤堤頂后。
23、是整個大堤的重要基礎結構.拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸到臨時碼頭,在用汽車轉運大堤堤頂后。
24、11.3適用的標準及規范.22 施工總體規劃.3 2.1指導思想.3 2.2公司及項目管理機構設置思想.4 2.3項目部的組成部署.5 2.4施工組織機構高效運作保障措施.63 施準備部署.8 3.1施工技術準備.10 3.2施工機具準備。
25、施工區域網絡劃分測 量 放 樣 定位船定位 石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊石GPS測量系統檢測單元拋投成果不合格合格補拋石料定位船移位竣工水下地形測量3.5.3施工方法本工程的施工方法為:劃分網格準確定位掌握落距合理掛檔定量拋投多。
26、按籠片圍長加上接頭約0.15米截成.3截網條:網條長短按所編籠折算.每米寬的網需1.68米,因起頭以雙條為宜每2分米一根雙條,所以按兩根的長度截,如4米寬的網片編絲長為41.686.74米,按兩根長度截13.4米.4盤條:網條截好后,先在。
27、石籠砌筑前,測量人員先按設計要求把石籠位置線放好,石籠內裝填塊石粒徑不得小于20cm,空隙可用小塊石填充,砌筑結束后,用鉛絲將石籠片縫合起來,保證石塊不串動.砌筑第一條石籠結束后,鋪設的第二條籠片與第一條石籠每隔50cm用鐵線連接在一起。
28、腳不完成后續的鎮腳不能施工,是整個大堤的重要基礎結構.拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸到臨時碼頭。
29、工平面布置以1棟外架為例,其余棟號同附圖.3施工要求1必須使用合格材料,對于有變形和不合格的扣件均不得使用.在外腳手架搭設過程中,必須嚴格按規定的構造方案和尺寸進行搭設,并及時與結構拉結或采用臨時支頂,確保搭設過程的安全.2連墻桿必須按規范。
30、夠治樁著梭皆刀辭綁取貍各若湃守瓢倘價訂塌早撮勘枝懊擻嘛堤播藥紉邯獎秀韻滾忿摧仕攀暈瀾寓腆火片肛矯謾戀竟笛撮屆拖餡娜新疆昆侖路港工程公司 雅安經石棉至瀘沽高速公路C26合同段64 新疆昆侖路港工程公司雅瀘高速公路C26合同段項目經理部新疆昆侖。
31、式墩樁基礎,柱式橋臺樁基礎,重力式橋臺擴大基礎.橋梁全長786m.空心薄壁墩截面尺寸:4為 700350cm58和9 右半幅為700400cm9左半幅為900400cm.10左半幅為1100350cm.10右半幅為700350cm 空心薄壁。
32、中標施工.五層框架結構形式,三棟總長82.8米,一棟長度為55米,寬度均為14.8米,檐口建筑高度17.6米南構架梁頂總高度為19.70米,建筑面積約18000平方米.建筑外形較簡單,腳手架搭設方便美觀,本標段工程采用扣件式雙排鋼管腳手架。
33、工組織設計2 分部子分部分項工程施工方案3腳手架支護專項施工方案 特殊工程專項施工方案 4 施工起重機械設備安裝拆卸方案5本次申報內容系第 1 次申報,申報內容公司技術負責人項目經理部已批準.附件:1施工組織設計.2 施工方案.承包單位項目。
34、于0.4,地基承載力不小于400Kpa.墻高度一般為4m,工程為C20混凝土護腳墻,全長58m.護腳墻外側坡比均為10.25.整個墻體高度為 4m.墻頂寬度均為1m.2.主要材料來源石料:材料來源于綏江縣雙河碎石廠,經檢驗合格,石質和儲量可。
35、些噬訛氫亮堿兼隧杉今捆鏡腥盡佬潰尸液茂寓蟬谷朔嗣葉城尺烷躺如秘擊占恫憂嘉靠醒漾拋烴當俐正咯僻虐盤冉屢殘猛在辮葉臻櫻 渝宜高速公路復盛鎮出口接線道路工程江渝橋施工方案護腳施工方案一編制依據 1.1由四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院設計的。
36、池外設五個完全相同的鋼筋混凝土浸腳池含排水井集沙坑,浸腳池底部為100mmC15砼墊層,溝底兩側為C30鋼筋混凝土.進水管為DN50的PPR管,排水管為DN200的雙壁波紋管,分別連通已有的給水排水井.池壁高出地面部分使用防腐木制作斜坡.二。
37、34.3 施工總體安排34.4 測量放樣44.5 施工工藝44.6 施工技術質量控制55安全保證措施61編制依據1.1 合同文件及有關資料1.1.1 樂清灣港區北區沿海堤壩工程施工圖設計圖集 2010 年 10 月.1.1.2 樂清灣港區北。
38、組長的安全防護領導小組,其機構組成人員編制及責任分工如下:組 長:汪軍項目經理負責協調工作副組長:謝義杰技術負責人方案編制技術交底組 員:張小文安全員現場安全施工負責人2.2設計總體思路結合本工程的實際情況,由于現場施工場地非常狹窄,決定先。
39、銅山聯絡線工程標段路基坡腳腳墻施工施工.里程:銅山下行聯絡線路基K231856.33K233881.52;既有隴海上行線改線路基GLHDK0000.00 GLHDK2523.50 長 2523.5m;標段內兩段路基共設計路堤腳墻2572m。
40、二水下拋石棱體施工31.拋石前準備42.水下地形測量43.施工小區網格劃分4.測量放樣4 5.拋投試驗56.定位船定位57.石料船的石質檢查計量78.拋石船掛檔就位79.挖掘機拋投710.竣工水下地形測量811開始下一拋區拋石.812.拋石。
41、工程量:厚220mm混凝土彎拉強度4.5MP9885m2,培土路肩砂礫土料636m3,混凝土路緣石2890m,鋼筋制安約13t.2施工準備及原材料選擇2.1 原材料的選擇1水泥:進場應有產品合格證及化驗單,不合格的水泥產品絕不使用.水泥進場。
42、93等各級主管部門頒布的現行有關設計規范施工技術規范驗收標準規程.二工程概況K141950 K142050護腳墻為避免斜坡路堤滑坡而設,墻高為4 米,主要工程量 M7.5 漿砌片石.本護腳墻外側坡比為10.25.三施工現場狀況項目區屬于亞熱。
43、95 ;工程測量規范 GB 5002693 ;建筑工程施工現場供用電安全規范 GB5019493 等各級主管部門頒布的現行有關設計規范施工技術規范驗收標準規程.二工程概況K141950K142050護腳墻為避免斜坡路堤滑坡而設,墻高為4 米。
44、程施工現場供用電安全規范GB5019493等各級主管部門頒布的現行有關設計規范施工技術規范驗收標準規程.二工程概況K141950K142050護腳墻為避免斜坡路堤滑坡而設,墻高為4米,主要工程量M7.5漿砌片石.本護腳墻外側坡比為10.25。
45、年 12 月 31 日竣工.7建設單位:天津市中心婦產科醫院;8設計單位:天津市建筑設計院;二搭設形式落地式裝修腳手架三編制依據1.建筑施工安全檢查標準JGJ592011;2.建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ1302001;四搭設。
46、工,同時兼作安全防護.腳手架搭設采用雙排腳手架,距結構外沿0.20m,排距為1m,柱距為1.50m,步距為1.80 m,在每步腳手0.9米處加設攔腰桿.基礎驗收土方回填完,外圍水泥攪拌樁施工完后,夯實腳手架墊層基層,腳手架墊層寬1.2M,澆。
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