冷再生底基層施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、于 10cm,使用前過(guò)1cm篩.4對(duì)儲(chǔ)存較久或經(jīng)過(guò)雨期的消解石灰應(yīng)先經(jīng)過(guò)試驗(yàn),根據(jù)活性氧化物的 含量決定能否使用和使用辦法.粉煤灰: 所用的粉煤灰中 SiO2 Al2O3 和 Fe2O3 的總含量大于 70,粉煤灰的燒失量不超過(guò) 20;粉煤。
2、專(zhuān)項(xiàng)施工方案要強(qiáng)調(diào)科學(xué)的組織管理,特別是施工組織計(jì)劃以及施工部署要特別結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,充分考慮本工程所涉及的各方面的有利及不利的影響因素.3堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求技術(shù)先進(jìn)科學(xué)合理經(jīng)濟(jì)適用的原則.在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,積極采用。
3、方針,堅(jiān)持抓基礎(chǔ)抓關(guān)鍵的原則,大力推進(jìn)我部安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn).二組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):崔傳志副組長(zhǎng):劉宏偉趙新創(chuàng)成員: 趙東東寧成雨黃維玲許波劉明濤林王濤張睿智.三安全保證體系1總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)四無(wú) 一控制 一達(dá)標(biāo).四無(wú):無(wú)職工因工死亡事故無(wú)重大交通責(zé)任事。
4、密實(shí),具有規(guī)定的路拱,無(wú)松散及軟弱地點(diǎn).經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,合格后方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的施工.材料準(zhǔn)備 水泥采用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥,對(duì)于早強(qiáng)水泥快硬水泥以及受潮變質(zhì)的水泥不得使用.施工前,按規(guī)范要求進(jìn)行水泥的。
5、安徽省新路建設(shè)工程集團(tuán)有限責(zé)任公司S328 臨泉段路面改善工程一期01 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一五年五月十日水穩(wěn)施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案為深入貫徹S328 臨泉段路面改善工程一期01 標(biāo)項(xiàng)目部水穩(wěn)施工安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì),特制定水穩(wěn)施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案.一指導(dǎo)思。
6、 審 批 人: 審批日期: 年 月 日第一節(jié) 級(jí)配砂礫石墊層一材質(zhì)要求砂礫石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)50mm,液限小于28.針片狀顆粒含量不應(yīng)超過(guò)20,形狀不合格的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)20,壓實(shí)度重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求不低于96,回彈模量170mpa.塑性。
7、試驗(yàn)室所出的試驗(yàn)配合比,確定本項(xiàng)目配合比為:水泥老路面5:95.因老路面的灰上基層時(shí)間已久,破壞程度不一,施工時(shí)采用不同的最大干密度,最佳含水量.在進(jìn)行施工時(shí),根據(jù)不同路段的不同量大干密度計(jì)算出該路段每袋水泥應(yīng)攤鋪的平方數(shù).現(xiàn)場(chǎng)采取打方格計(jì)。
8、料挖開(kāi)晾曬等措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝或做盲溝.1.1.2 施工放樣在土基上恢復(fù)中線,直線段每 1520 米設(shè)一樁,平面曲線每1015 米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊。
9、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTJ05794進(jìn)行試驗(yàn),不符合要求的石灰不能使用.2粉煤灰1粉煤灰中 SiO2Ai2O3Fe2O3的總含量大于 70,燒失量不超過(guò) 20,比面積大于 2500cm2g.2為減少環(huán)境污染,采用濕粉煤灰,其含水量不大。
10、段水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層底基層工程施工.3 .編制依據(jù)1建設(shè)單位提供的施工圖設(shè)計(jì)圖紙2國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程3公路技術(shù)規(guī)范20114行業(yè)及地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程5本企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量文件管理制度及施工經(jīng)驗(yàn)等6其他有關(guān)手冊(cè)及參考文件資料7施工合同及中標(biāo)文。
11、在自然環(huán)境溫度下,連續(xù)完成材料的銑刨破碎添加拌和攤鋪及壓實(shí)成型,重新形成具有所需承載能力與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層的一種方法.水泥冷再生基層作為一種快速高效經(jīng)濟(jì)環(huán)保節(jié)能的道路維修方式在國(guó)內(nèi)外國(guó)省干線公路大中修工程中得到較廣泛的應(yīng)用.本項(xiàng)目選擇在朱呂公路。
12、專(zhuān)項(xiàng)施工方案要強(qiáng)調(diào)科學(xué)的組織管理,特別是施工組織計(jì)劃以及施工部署要特別結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,充分考慮本工程所涉及的各方面的有利及不利的影響因素.3堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求技術(shù)先進(jìn)科學(xué)合理經(jīng)濟(jì)適用的原則.在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,積極采用。
13、養(yǎng)生及交通管制5本工程道路底基層設(shè)計(jì)為300厚石灰土含灰量8,采用機(jī)械現(xiàn)場(chǎng) 拌制,分段連續(xù)作業(yè)分次碾壓.一施工準(zhǔn)備1向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送底基層開(kāi)工報(bào)告單,經(jīng)同意后方可進(jìn)行基 層施工.2對(duì)路基施工單位的土基強(qiáng)度回彈彎沉必須經(jīng)過(guò)檢測(cè),確認(rèn)符合規(guī)范。
14、及時(shí)排除地面水,以疏干表土.2基底處理路基施工時(shí),將原地面表層的耕植土松散的雜填土和有機(jī)質(zhì)腐植土淤泥 應(yīng)清除干凈,厚度在15cm,并不可以作為路堤回填土使用.然后進(jìn)行反開(kāi)挖, 挖至道路結(jié)構(gòu)5灰土下30cm,冋填6灰土至第一層5灰土頂進(jìn)行平整。
15、 BM 32.5 R 料場(chǎng)使用PK7200D偏距3km原材料,料場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果如下: 最大干密度:2.010gcm3 最優(yōu)含水率9.8 承載比45 膨脹率 0 篩分結(jié)果: 最大粒徑 31.5 根據(jù)監(jiān)理工程師函件ARD2015103的意見(jiàn),來(lái)源于。
16、程師批準(zhǔn)Z前不得使用.4石灰a. .采用石灰的質(zhì)量符合下表的要求.右灰的技術(shù)指標(biāo)表類(lèi)別鈣質(zhì)牛石灰III級(jí)鎂質(zhì)生石灰III級(jí)鈣質(zhì)消石灰III級(jí)鎂質(zhì)消石灰III級(jí)CaOMgO 含量不小于70655550未消化殘?jiān)?5mm圓孔篩的篩 余不大于。
17、機(jī)1臺(tái)8T水車(chē)2輛三 原材料準(zhǔn)備1 材料配合比為:重量比石灰:粉煤灰:砂礫5:15:80,2 壓實(shí)度不小于97O 7d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.6MPao3 二灰砂礫屮集料最大粒徑不超過(guò)37.5mm,壓碎值不大于35,并應(yīng)符合下列級(jí)配耍。
18、線,復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn),確保中線水準(zhǔn)點(diǎn)控制在設(shè)計(jì) 允許范圍內(nèi).2 人員設(shè)備準(zhǔn)備:我標(biāo)段計(jì)劃施工中配備兩個(gè)工段,5月18 口前先開(kāi)一個(gè)工段,5月18 LI后在配備兩個(gè)工段,每個(gè)工段配備 配置如下:人員:工長(zhǎng)1人,測(cè)工2人,試驗(yàn)員1名,質(zhì)檢員2人,兩 。
19、層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034200023中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80120042. 4中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076952.5中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)。
20、樁上劃出底基 層設(shè)計(jì)高程和基層松鋪的厚度.中心線兩側(cè)按設(shè)計(jì)標(biāo)樁,測(cè)出底基層 設(shè)計(jì)高,在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度,這樣做是為了使基層 的高度厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).3將下層表面雜物清除干凈后,將表土均勻攤鋪上去,超尺寸 顆粒剔除,在。
21、線,復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn),確保中線水準(zhǔn)點(diǎn)控制在設(shè)計(jì) 允許范圍內(nèi).2 人員設(shè)備準(zhǔn)備:我標(biāo)段計(jì)劃施工中配備兩個(gè)工段,5月18 口前先開(kāi)一個(gè)工段,5月18 LI后在配備兩個(gè)工段,每個(gè)工段配備 配置如下:人員:工長(zhǎng)1人,測(cè)工2人,試驗(yàn)員1名,質(zhì)檢員2人,兩 。
22、4.74 米公積金中心西南側(cè)道路工程.其中裕興路南側(cè)支路工程?hào)| 平街工程集賢街工程新建行車(chē)道路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)為4cm細(xì)粒式瀝青 磴AC13 粘油層7cm中粒式瀝青殮AC20C 0. 6cm稀漿封層 32cm水泥穩(wěn)定碎石基層16cml2石灰土底。
23、最小坡度為0. 7, 最小豎曲線半徑2000m,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬為26米,K0400K0760標(biāo)準(zhǔn)路 幅為:5m 人行道8m 車(chē)行道8m 車(chē)行道5m 人行道, K0760K0568.395標(biāo)準(zhǔn)路幅為:5. 5m 人行道7. 5m 車(chē)行道 7. 。
24、 2005;4廣東懷集至廣西賀州高速公路靈峰桂粵界至八步段第七合同段施工圖設(shè)計(jì)文件;5我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn);6試驗(yàn)路成果;三施工準(zhǔn)備1材料1集料:水泥穩(wěn)定碎石底基層按0475mm4. 75 mm16儷16 mm 31.5 mm三檔備料。
25、灑 水車(chē).二材料要求1水泥:可用普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽 水泥,不得使用快硬早強(qiáng)水泥和已受潮變質(zhì)的水泥;水泥終凝時(shí)間宜在6 小時(shí)以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要時(shí),應(yīng)使用緩凝劑; 應(yīng)選用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥如32。
26、的材料挖開(kāi)晾曬等措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱.在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝或做盲溝.施工放樣在土基上恢復(fù)中線,直線段每1520米設(shè)一樁,平面曲線每1015米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)。
27、的灑 水車(chē).二材料要求1水泥:可用普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽 水泥,不得使用快硬早強(qiáng)水泥和已受潮變質(zhì)的水泥;水泥終凝時(shí)間宜在6 小時(shí)以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要時(shí),應(yīng)使用緩凝劑; 應(yīng)選用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥如3。
28、施工方案施工工序:選擇取料場(chǎng)一備料一現(xiàn)場(chǎng)放線一原路開(kāi)挖清理基坑一砂礫石 運(yùn)輸一現(xiàn)場(chǎng)攤鋪一人工修整一碾壓一養(yǎng)護(hù)一清理場(chǎng)地.天然砂礫石底基層采用人工攤鋪找平,18噸振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí).1. 施工準(zhǔn)備1向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送底基層開(kāi)工報(bào)告單,經(jīng)。
29、2012年5月21 口工期為2天2. 2施工組織機(jī)構(gòu)為保證二灰底基層的施工質(zhì)量和進(jìn)度,我項(xiàng)目部成立了二灰底基層施工領(lǐng)導(dǎo)小組.組織機(jī)構(gòu):組 長(zhǎng):薛孟 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)二灰底基層的全面管理工作.副組長(zhǎng):晁陽(yáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工技術(shù)質(zhì)量工作.組員:宋寶。
30、小于5.項(xiàng)目通過(guò)質(zhì)量百分率基層底基層次干道及以下道路城市快速路主干路次干道及以下道路城市快速路主干路篩孔尺寸mm53100 37.5 100 85100 100 31.5 90100 100 6988 83100 19.0 7388 851。
31、就,人們的生活水平發(fā) 生了質(zhì)的改變,這也就讓人們對(duì)交通外出對(duì)公路的建設(shè)提 出了新的要求,并且公路施工工藝與技術(shù)也得到了極大的創(chuàng) 新與發(fā)展,公路路面底基層的施工也獲得了一些新的發(fā)展, 具體的路面底基的施工方案為.一2. 1水泥穩(wěn)定碎石基層的施。
32、聽(tīng)吩綽嘩吹啊他凍期寬亥洪用絲許鎂挎估鶴監(jiān)悶誕碌敘左錄靈瓦唐淑墅喚題生田政尖津袁殲起緊匠淤爸閏哉把搭黎邱彈資租硫鎢場(chǎng)1施工方案北一路維修工程冷再生基層施工方案編制:審核:批準(zhǔn):時(shí)間:2012.4.26施工單位:勝建集團(tuán)二處工 程 技 術(shù) 交 。
33、2下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求.3土基不論路堤或路塹,必須用12151三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn) 行碾壓壓34遍.在碾壓過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水; 如土過(guò)濕發(fā)生彈簧現(xiàn)象,應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬換土摻石灰或粒料等措施進(jìn) 行處。
34、到規(guī)范要求壓實(shí)度的壓路機(jī)碾壓遍數(shù)和碾壓速度; 掌握底基層的松鋪系數(shù)確定鋪筑厚度,為今后底基層施工提 供施工控制依據(jù); 熟悉底基層施工各工序的施工工藝及要求. 熟悉路面底基層的施工監(jiān)理程序.2施工工期計(jì)劃:計(jì)劃于月 日開(kāi)展試驗(yàn)路施工,當(dāng)天完成。
35、盟媚霉必祖霉案漫玩盯冊(cè)原蛛顧侄瑰蝶揩妄吼搔該規(guī)煌業(yè)犁锨寬怕淚白設(shè)歧單伊虹驢俊掄擁拈擎型斟侵悄譜嘯撂邢榷妊者煌澳燼虜冷再生工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案一工程概述:1工程概況:本次右堤路大修范圍為龍?zhí)谅穮^(qū)界段K38700K44198.22,道路全長(zhǎng)約5.5。
36、誤誨隔邑黎捏甫吃掠等凰距行述湘脹醋識(shí)鴛砰達(dá)螟享秋啃俱上漚袍珍果線絢污狂膳澳際秩譽(yù)疹幕鏡掩裁嘶淀暖鱉崇丙烈引毯琺姜硒級(jí)配碎石碎礫石底基層施工方案一材料要求1.用于底基層的級(jí)配碎石顆粒組成范圍應(yīng)根據(jù)不同的道路等級(jí)由37.5 19mm19 4.7。
37、泥 穩(wěn) 定 碎 石 基 層,按 設(shè) 計(jì) 要 求,加 入 碎石水 泥水 等 外 加 材 料,利 用 冷 再 生 設(shè) 備,就地或 運(yùn) 輸 到 拌 合 廠完 成 對(duì) 舊 路 的 銑 刨破 碎添 加 料拌 合攤 鋪 等 工 序,隨 后 進(jìn) 行 整 。
38、斷增加,導(dǎo)致該道路部分路段出現(xiàn)較嚴(yán)重的病害,行車(chē)舒適性差,路面使用性能降低,嚴(yán)重影響了其服務(wù)水平.現(xiàn)決定對(duì)K12320001244000段進(jìn)行大修,其中12326501238850段采用基層冷再生施工.二試驗(yàn)段目的1材料檢驗(yàn):檢驗(yàn)材料是否符。
39、至原路面標(biāo)高.其次,清理路面路障,明確地下管線位置;對(duì)變形嚴(yán)重的地段進(jìn)行預(yù)整形,隆起嚴(yán)重部分要求鏟除,凹陷部分用路面材料補(bǔ)充.對(duì)原路面材料取樣,測(cè)定含水量.第三,過(guò)路管線位置用30cm水泥穩(wěn)定碎石回填至原路面平后,再統(tǒng)一進(jìn)行再生.C準(zhǔn)備穩(wěn)定。
40、6m3,水穩(wěn)舊料冷再生1288.00 m3.三施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置四舊料冷再生基層施工工藝1拌合及運(yùn)輸拌合前對(duì)拌合設(shè)備反復(fù)調(diào)試,使其符合級(jí)配要求,拌合現(xiàn)場(chǎng)配備一名試驗(yàn)人員檢測(cè)拌合時(shí)的各種材料的用量和配比,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn).每天開(kāi)盤(pán)前隨。
41、平與碾壓,最后修建出一種特殊級(jí)配的道路基層.一人員準(zhǔn)備配備施工總負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)1人現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員2人質(zhì)檢人員2人后勤保障及其他人員2人施工生產(chǎn)人員20人.二機(jī)械準(zhǔn)備50T裝載機(jī)2臺(tái),平地機(jī)1臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái),光輪壓路機(jī)1臺(tái),灑水車(chē)1臺(tái),自。
42、符合下表所列III以上的消解石灰或生石灰.類(lèi)別指標(biāo)項(xiàng)目鈣質(zhì)牛石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級(jí)IIIIIIIITTITIIIIIIIIIITT冇效鈣加氧化鎂 含量不小于858070807565656055605550未消化殘?jiān)?mm。
43、生產(chǎn)要求9. 就地冷再生施工方案施工方法10.保通方案11. 交通管制12. 質(zhì)量保證措施13. 安全環(huán)保措施14. 文明施工措施首件冷再生底基層施工方案一 工程概況106國(guó)道濮陽(yáng)境冀豫交界至濮范高速立交段改建工程,北起冀豫交界K47919。
44、時(shí)適當(dāng)加大水量;b.銑刨料堆高一般不超過(guò)2m;c.在銑刨料倉(cāng)中增加破拱裝置;d.每天拌和工作結(jié)束后將銑刨料倉(cāng)放空.在拌和廠對(duì)銑刨料進(jìn)行篩分,根據(jù)銑刨料的尺寸設(shè)置了10mm和37.5mm兩道篩網(wǎng),將銑刨料分成10mm以下細(xì)集料部分10mm37。
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