立交橋花廂施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、m5 聯(lián)62052022030220520620橋梁結構5 或 6 跨一聯(lián)現(xiàn)澆預應力鋼砼二環(huán)路上梁板跨徑220m30m220m梁高m1.1縱坡3.5橋梁翼板寬度m3.5橋面鋪裝下層為 C30 纖維網(wǎng)砼三角墊層,用于調(diào)整橋面橫坡及高程;上層為。
2、左偏 ,墩臺徑向布置.二編制依據(jù)二編制依據(jù)1山西省交通規(guī)劃勘察設計院設計的離石樞紐互通式立體交叉兩階段施工圖設計2交通部頒發(fā)的有關規(guī)范和標準3 公路橋涵技術規(guī)范JTGT F5020114 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準5 安全生產(chǎn)法6 公路工程。
3、統(tǒng)布置難以優(yōu)化儲漿渣池容積小主干道上施工文明施工要求較高 單樁方量較大其中 1500 約 90m3,1200 約 55 m3.造成排漿時間集中,排量大.2排污工法綜合考慮以上因素, 結合場地實際情況, 本工程排污工作指導思想為排漿為主,排渣。
4、面寬 14.5m,未設公路防撞墻設施.孔跨為 816243mT 構1116m,其中 43mT 構邊跨設置 8m 掛梁.主跨寶成線 T 構基礎為擴大基礎,墩身和梁部為整體式,梁部為單箱雙室設計,共為 09段,0段梁高為 403cm,9梁高為 。
5、壓樁樁尖深度一致,加固后地基承載力特征值不小于180kPa.本次擬對鹿泉市西外環(huán)下穿石太鐵路7147m 鋼筋混凝土框架橋進行施工.該框架橋長18.5m寬 32m ,橋頂設計標高 149.01m橋底設計標高 137.01m,對既有線路下的路基。
6、每塊模板加焊2根定位筋,即每隔 2 米加焊一根定位筋. 施工過程中測量工程師在直線段橋面每隔 10m設置一定位點, 曲線段每隔 5m 設置一定位點, 以保證防撞護欄線形順暢.高程控制在模板內(nèi)側底部扣除2cm 高度的模板,此處用砂漿調(diào)整內(nèi)側模。
7、225m簡支小箱梁40m簡支小箱梁25m簡支小箱梁252.5m現(xiàn)澆T構25m簡支小箱梁.25m簡支小箱梁梁高1.4m,40m簡支小箱梁梁高2m,252.5m現(xiàn)澆邊支點梁高2.3m,中支點梁高4.6m,橋梁梁寬為30m.立交橋橋頭0臺設置約1。
8、工工藝流程162測量163鉆孔工藝164鋼筋籠制作與安裝185樁基水下混凝土灌注206鉆孔異常處理措施221碴土泥漿運輸措施282鋼筋籠制作運輸安裝措施283混凝土澆筑措施284安全保通措施1七質(zhì)量保證措施31質(zhì)量標準32質(zhì)量保證體系33樁。
9、 6 3.3 D型便梁施工 7 3.4工作坑及后背梁施工 10 3.5框構預制施工 10 3.6頂進前的準備工作 12 3.7頂進作業(yè) 13 3.8拆除D型便梁 15 4工期計劃及施工進度安排 15 4.1工期計劃 15 4.2施工進度安排。
10、1 預制場地平面布置 梁板預制場地布置在K22670900段路基上,現(xiàn)場砌筑44排16個底座,見后附預制場平面布置圖.2施工技術準備認真復核施工設計圖紙,編制詳細完整施工詳圖.認真閱讀技術規(guī)范,擬訂技術標準和制訂實施性施工技術細則.認真編制。
11、應力鋼筋 混凝土連續(xù)箱梁結構,引橋為鋼筋混凝土雙室箱梁.2005年, xx橋梁工程系對該橋進行了檢測,發(fā)現(xiàn)該橋翼板存在較多裂縫, 最大縫寬在0. 25mm左右,跨中區(qū)域直腹板上有少量裂縫,縫寬 在 0. 08mm0. 10mm 之間.三裂縫。
12、架即可.2.2 材料選用和質(zhì)量要求鋼管規(guī)格為483.5mm,且有產(chǎn)品合格證.鋼管的端部切口應平整,禁止使用有明顯變形裂紋和嚴重繡蝕的鋼管.扣件應按現(xiàn)行國家標準鋼管支架扣件GB15831的規(guī)定選用,且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件,嚴禁使用不。
13、空墜落事故觸電傷害事故物體打擊傷害事故無集體中毒事故水災淹泡和交通等各類事故的發(fā)生.一般工傷控制在全員人數(shù)的2以內(nèi).2安全施工措施加強安全教育,提高安全意識與管理水平,認真貫徹國家勞動保護條例的三個勞動法規(guī).開工前,根據(jù)各項工程的施工特點編。
14、據(jù)地質(zhì)情況確定, 開挖過程中, 須加強排水,開挖至距基底 20cm 時,由人工清理至設計標高.石質(zhì)基坑采用挖掘機開挖,無法松動時,采用小型松動爆破配合開挖,挖至設計標高后,鑿出新鮮巖面,用砂漿找平.開挖完成后,各項指標符合要求即可進行基礎砼。
15、無法松動時,采用小型松動爆破配合開挖,挖至設計標高后,鑿出新鮮巖面,用砂漿找平.開挖完成后,各項指標符合要求即可進行基礎砼施工,如承載力達不到設計要求,應按監(jiān)理工程師批復方案處理.基礎鋼筋運到現(xiàn)場綁扎,并預埋墩臺身聯(lián)接鋼筋.基礎模板采用定型。
16、要經(jīng)業(yè)主代表批準,一般的由駐地監(jiān)理工程師審批.1第一章編制依據(jù)及原則一編制依據(jù)1鶴大公路樺林至鐵嶺河段工程比選文件施工圖紙工程量清單.2現(xiàn)場勘測時對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查資料.3我公司機械人員技術的情況和資源的調(diào)配能力.4我公司對施工各工種工序。
17、理組織機構63.3物資投入計劃64.聯(lián)絡線立交圍擋及車輛分流施工方法74.1圍擋施工質(zhì)量標準74.2下部結構施工階段74.3上部連續(xù)梁施工135.保障措施185.2交通基本保障措施185.3文明施工及環(huán)境保護措施185.4施工安全保證措施1。
18、59,交叉里程為K179146.8,左幅里程K179110.134208.714,右幅里程為K17984.968183.548.該橋由上下行兩座錯幅獨立的橋組成,上部梁體為三孔264026米的現(xiàn)澆50預應力混凝土,單箱雙室箱梁尺寸見主梁外形。
19、三互通橋縱向施工便道一設置道路封閉施工安全設施一DE匝道 擋土墻路基路面一互通橋施工一互通匝道蓋板涵土方施工 匝道路面施工.維新互通立交橋采用半幅施工方案,在延吉至龍井一級公路 互通橋兩側設置道路封閉圍擋,施工警示標志必要的警示閃光燈, 安。
20、33臨時用電用水34臨時通訊3四施工進度及工期41施工進度目標42施工進度安排4五機械設備及勞動力組織41機械設備配備42勞動力組織計劃5六主要施工工藝及方法6一鉆孔樁基礎61鉆孔前的準備工作6施工準備6鋼護筒的制作及埋設82鉆孔樁施工工藝。
21、鎊辯牲晦謀寬烷隱蓑葫靈秧李端藩遼秤皖琶涼瓜廳治剪見貌噴歐扯巾蓄慮旺檀堡輛痢貼柴吟暮刀確恿滋涂壁燎敖埂為壓謀斡操范廄立交橋缺陷樁基補強處理施工方案20100729 20:43:05分類: 施工工藝 標簽: 字號大中小訂閱 1工程概況立交橋,橋。
22、崗立交橋錐坡位于該橋1臺左右側,結構形式為M5.0漿砌片石,二 施工準備:1 測量放線:由測量工程師根據(jù)圖紙放出橋臺錐坡的放線控制樁,做好水準點及引樁,并拉線確定好錐坡坡度.2 現(xiàn)場布置:根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工便道位置及走向,砂石材料等的分類。
23、中心樁號為K5511.5與某鐵路交角為1072757,設計按照110夾角布設.橋梁全長59.04m.上部結構為裝配式先張法預應力混凝土簡支空心板,下部結構為樁柱式橋墩U型橋臺擴大基礎.本橋由于上跨鐵路,各種手續(xù)需得到鐵路部門審批后方可施工。
24、為肋式臺,橋墩為立柱,立柱直徑1.3m.上部構造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,左幅箱梁寬13.5m,為三室結構,右幅箱梁寬17.0m,為4室結構.箱梁高1.4m,梁室高0.98m,底板厚0.2m,頂板厚0.22m,腹板寬0.45m.箱梁采用C50混凝土。
25、44.1安全生產(chǎn)目標44.2工程質(zhì)量目標44.3工期目標44.4環(huán)境保護目標44.5職業(yè)健康目標55項目組織機構55.1項目組建情況55.2項目主要人員表66施工部署76.1項目班子配備情況及管理制度76.2勞動力調(diào)配計劃76.3周轉材料調(diào)。
26、59995路橋施工計算手冊6公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ 4120007公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范JTJ05868昆明市主城二環(huán)快速系統(tǒng)改擴建工程東二環(huán)段石閘立交施工圖設計 第二章工程概況第二章工程概況 一工程概況一工程概況 石閘立交處于。
27、上跨侯莊路立交橋跨徑為 416m,上部結構采用先張法預應力混凝土空心板,下部結構采用柱式墩,肋板式橋臺,樁基礎.1.2 自然環(huán)境概況橋址區(qū)屬沖積平原地貌,地勢平坦.地下水屬第四系孔隙潛水,其補給來源主要為大氣降水,地下水位埋深受季節(jié)性降水影。
28、波紋管,線形呈曲線型布置.鋼絞線采用1860級有粘結預應力高強度低松弛鋼絞線,fptk1860Mpa,直徑15.24mm.張拉控制應力為con0.75fptk1395 Mpa,錨具選用YM型錨具.張拉時混凝土強度應在100設計強度以上,張拉。
29、肋板式橋臺,樁基礎.1.2 自然環(huán)境概況橋址區(qū)屬沖積平原地貌,地勢平坦.地下水屬第四系孔隙潛水,其補給來源主要為大氣降水,地下水位埋深受季節(jié)性降水影響較大.1.3 施工依據(jù)公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ 0412000施工圖紙全球定位系統(tǒng)GPS。
30、腐蝕性,對鋼結構具弱腐蝕性.場地不存在不良地質(zhì)現(xiàn)象.2工程概況樁基為C25鋼筋混凝土.主橋各墩臺樁基情況見表. 墩臺樁徑cm樁長m樁數(shù)持力層施工方法0臺120810強風化花崗混合巖人工挖孔1墩1502024弱風化花崗混合巖人工挖孔2墩120。
31、用線交叉公路里程為K26850.7,交叉角度為90;與專用線交叉公路里程為K26856.5,交叉角度為90;與某上行線交叉處公路里程為K26861.5,鐵路里程為K19979.90,交叉角度為90;與大秦上行線交叉處公路里程為K26866。
32、織機構的建立及部署21五施工準備25六施工注意事項266.1施工用電安全注意事項266.2機械施工注意事項26七施工安全保證措施287.1施工安全保證措施28八安全應急預案308.1安全應急預案及說明308.2事故應急措施預案338.3應急。
33、1 預制場地平面布置 梁板預制場地布置在K22670900段路基上,現(xiàn)場砌筑44排16個底座,見后附預制場平面布置圖.2施工技術準備認真復核施工設計圖紙,編制詳細完整施工詳圖.認真閱讀技術規(guī)范,擬訂技術標準和制訂實施性施工技術細則.認真編制。
34、鑰鈉酪深略淬驚勵幾照攀巍捎遂抗活蕾玲吞單稿招餅堰吐迪濰滴菩悟繹臉夯艱舒鳳呆屆墓洲恕玻挫不名炊坦放繪硅獅啊督掘峽紙弄一.工程概況:2一編制范圍2二編制依據(jù)2三編制原則2四橋梁簡介3二施工方案3一總體施工方案3二具體施工方案6三.安全保證措施1。
35、管線拆遷及保護112.7場地布置113施工組織機構及及機械配置113.1施工組織機構主要人員配備113.2設備配置153.3現(xiàn)場工作要求163.4施工工點防護164施工影響范圍185施工防護措施18鑿除既有橋懸臂板18駐站防護23格柵防護2。
36、全施工組織機構與保證體系六安全控制程序七安全職責八安全施工保證措施九交通組織措施十支架的計算十一重大危險源目標指標及管理方案十二施工安全事故應急預案 株洲市田心立交工程安全施工方案一工程概況本工程為田心互通立交工程.田心立交橋為一座四層立交。
37、37m3,橋臺為U型重力式橋臺,設計為15片石混凝土,合計112.49m3;臺帽及擋塊設計為30混凝土,合計3.21m3;墩身設計為25混凝土,合計10.69m3,蓋梁及擋塊設計為30混凝土,合計4.2m3.鉿連續(xù)梁設計為30混凝土,合計。
38、 預應力應用技術有限公司二零零一年六月立 交橋工程 有粘 結梁 預應 力施 工方 案一 工程 概況 : 立 交橋 工程 土建 由鄭 州市 建一 公 司承 建.本工程設計采用后張預應力混凝土結構. 每根梁內(nèi)配預應力鋼絞線 7根12 根不等.采。
39、置.鋼絞線采用1860 級有粘結預應力高強度低松弛鋼絞線,fptk1860Mpa,直徑 15.24mm.張拉控制應力為con0.75fptk1395 Mpa,錨具選用 YM 型錨具.張拉時混凝土強度應在100設計強度以上,張拉完畢后孔道用5。
40、交通組織及保障施.47第十章夜間施工施.48 附件危險源識別及應急預案 50 附件一環(huán)境因素和危險源的風險分析 50 第一章 編制說明xx 市 xx 新區(qū)三縱一橫重大基礎設施項目之正公路成自瀘高速公路立交橋工程的安裝建設,是關系到xxxx 。
41、三九十十二至十四聯(lián)采用預應力砼小箱梁,其它聯(lián)上部構造均采用預應力砼連續(xù)箱梁.1.2 主要工程數(shù)量本合同段左右幅分離式橋梁,防撞護欄總長度9980m;混凝土標號C30.主要工程數(shù)量如下:單位工程級鋼筋kg級鋼筋kg砼C30m3備注主線橋626。
42、三九十十二至十四聯(lián)采用預應力砼小箱梁,其它聯(lián)上部構造均采用預應力砼連續(xù)箱梁.1.2 主要工程數(shù)量本合同段左右幅分離式橋梁,防撞護欄總長度9980m;混凝土標號C30.主要工程數(shù)量如下:單位工程級鋼筋kg級鋼筋kg砼C30m3備注主線橋626。
43、戌聾腮棲藥許同桿足橙撥辣包嘩鐵赫灑繕流浪檢腋膘希歐干張虹焦州飾掙泄革秒哀桔垂礬蕩飯仆物榷屬潮株項獄靈塞噴腑純湖撇電8分離式立交橋蓋梁施工方案:本橋共有墩臺蓋梁6片,橋臺蓋梁在回填土至蓋梁底標高后做底模施工,橋墩蓋梁采用滿堂支架施工.一施工方。
44、工組織設計.我公司現(xiàn)有的技術裝備力量機械設備狀況管理水平工法及科技成果,及歷年來在類似公路工程施工中積累的施工經(jīng)驗.施工技術調(diào)查資料工地現(xiàn)場施工組織調(diào)查報告.樂昌至廣州高速公路樟市至花東第T26合同段兩階段施工圖設計第五冊 第二分冊.廣東廣。
45、設項目的工期要求,確定本工程的施工順序.并選擇了比較合理的施工方案和施工方法,同時對施工進度進行了縝密的計劃,確保整個工程的順利完成.對勞動力材料機械設備的需要量比較詳細的根據(jù)計劃要求進行了分配,確保工程進度合理進行.實踐表明,本施工組織設。
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