臨時(shí)便道的施工組織方案Tag內(nèi)容描述：
1、工程概況:3本段填方路基工程長(zhǎng)360 米,填方總計(jì)約45 萬(wàn) m.挖方區(qū)因一根直徑 600mm 的天然氣管道穿插在路基挖方范圍內(nèi),填方區(qū)無(wú)法取土,后經(jīng)研究決定,借寨子路二期K0060K1030 土石方回填.填方段 K12860K13220主。
2、方段 K12860 K13220主要經(jīng)過(guò)龍興鎮(zhèn)寨子村18社同樂(lè)村 234 社,沿線地形條件以以丘陵斜坡地貌為主,地形坡度大,相對(duì)高差大,地表水地下水排泄條件好.本標(biāo)段為了兩江大道借土運(yùn)輸施工方便,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,需從寨子路起點(diǎn)途徑路基已形成的兩。
3、環(huán)框式洞門,凈尺寸為9.5m5m;全線布設(shè)過(guò)路涵洞共33道,用以排解汛期山體積水.由于二合同段路線緊鄰白水江布局,左側(cè)為逆向而流的江水,另一側(cè)為陡峭的山體,工程區(qū)域內(nèi)根本沒(méi)有空余場(chǎng)地可供施工布置,工區(qū)內(nèi)控制性工程,橋隧現(xiàn)場(chǎng)更無(wú)法靠近,鑒于此。
4、 一工程概況本次實(shí)施的站南路位于合肥市肥東縣東部新城區(qū),設(shè)計(jì)起點(diǎn)為撮鎮(zhèn)路,終點(diǎn)順接省道331,規(guī)劃為城市主干路,規(guī)劃紅線45米,橫斷面形式為:3m中央分隔帶11m機(jī)動(dòng)車道2 2.5m機(jī)非分隔帶24.5m非機(jī)動(dòng)車道23m人行道245m.全長(zhǎng)3。
5、工后所有臨時(shí)便道土方將拆除外棄,路面恢復(fù)原有樣子.原定方案是從大堤內(nèi)側(cè)修筑施工便道,但經(jīng)過(guò)水利局及現(xiàn)場(chǎng)施工人員的查看,考慮到在大堤內(nèi)側(cè)修筑便道周邊都是高壓線郵電線民房,且內(nèi)側(cè)連接路面在破除大堤后比較窄,容易發(fā)生安全事故,故提出第二套方案,從。
6、育鄖職欽見(jiàn)麓異喘糾窮豐秦吁掇道咳下梳餅答偷兩造宮子橋雅按讕摩苞例扦姥瞪磁哥滁漢施摔手巍喬剿轟樓央惺汪褲衷虜定護(hù)債嗜新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線甘肅段標(biāo)段 臨時(shí)便道施工方案0中鐵四局集團(tuán)第七工程公司 目 錄1編制依據(jù)22工程概況22.1工程位置。
7、章:河南華盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理: 日 期: 年 月 日監(jiān)理單位: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期: 年 月 日建設(shè)單位: 現(xiàn)場(chǎng)代表: 年 月 日 米籮鄉(xiāng)半方塘旅游度假中心施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路場(chǎng)地實(shí)施方案編制人: 審核人: 審批人: 河南華盛建。
8、是最大環(huán)保的原則;2施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突;3盡量做到挖填平衡;4施工便道堅(jiān)持安全適用經(jīng)濟(jì)合理便于維護(hù)的原則.四施工措施:本著因地制宜永臨結(jié)合方便施工有利管理和縮短場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)距離來(lái)統(tǒng)一規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施.便道位于污泥干化處。
9、施工原則1 施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位,2 盡量做到挖填平衡,3 施工便道檻車安全適用經(jīng)濟(jì)合理便于維護(hù)的原則.四施工措施:我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況,為確保安全和工期質(zhì)量控制,注重環(huán)保工作等有效開展,制定以下施工方案.1機(jī)。
10、河岸高山邊坡上施工,材料運(yùn)輸是本工 程的一項(xiàng)施工難點(diǎn),我公司針對(duì)此難點(diǎn)作以下部署:部分區(qū)域原來(lái)有機(jī)耕道的部分 盡量使用原有道路運(yùn)輸材料,使用中應(yīng)對(duì)其進(jìn)行維護(hù);如原機(jī)耕道不滿足施工運(yùn)輸 要求,我方則對(duì)機(jī)耕道進(jìn)行加寬整修,工程量現(xiàn)場(chǎng)簽證.沒(méi)有機(jī)。
11、團(tuán)有限公司蘭州新區(qū)經(jīng)一路北段二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年10月17日秦馬公路K0000K0215道路施工方案一 編制依據(jù) 蘭州新區(qū)經(jīng)一路北延段二標(biāo)段道路工程編制的主要依據(jù)有:蘭州新區(qū)經(jīng)一路北延段二標(biāo)段道路工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家關(guān)于。
12、號(hào)KXCE22.因基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)施工方法,而原施工道路場(chǎng)地為回填不久的松散土層,回填土層較厚,打樁機(jī)械樁頭及運(yùn)輸車輛無(wú)法進(jìn)入.本工程工期緊,又適逢雨季,為保證工期,建議修建一條臨時(shí)施工道路,采用挖除表層松土,回填建筑垃圾,壓路機(jī)壓實(shí)的施工方。
13、責(zé)人: 項(xiàng)目經(jīng)理: 日 期: 年 月 日 永興縣柏林工業(yè)園臨時(shí)施工道路專項(xiàng)施工方案一編制說(shuō)明郴州市永興縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)國(guó)家城市礦產(chǎn)基地柏林工業(yè)園項(xiàng)目位于柏林鎮(zhèn)境內(nèi).本工程雖然部分地段有212省道及天洞公路,但部分線位仍距公路較遠(yuǎn),施工車輛進(jìn)入作。
14、方案一 編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一 編制依據(jù)1 沿溪路設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)技術(shù)文件;2 施工組織設(shè)計(jì);3 施工調(diào)查資料;4 現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);5 現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).二 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003.二 工程概況本工程位于南京江寧區(qū)。
15、棄土場(chǎng)臨時(shí)道路施工方案一工程概況石沱鎮(zhèn)位于涪陵西部,北臨長(zhǎng)江與義和鎮(zhèn)隔江相望,東與藺市連界,南與新妙毗鄰,西與長(zhǎng)壽區(qū)和巴南區(qū)接壤.現(xiàn)石沱鎮(zhèn)政府所在地團(tuán)結(jié)組團(tuán),也是目前石沱鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū). 涪陵區(qū)石沱鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)污水處理廠及其配套管網(wǎng)工程,在本工程中我司開。
16、技術(shù)人員對(duì)工程沿線進(jìn)行了調(diào)查,考慮到:工程場(chǎng)地總體情況較差:表層土地基理論xx較長(zhǎng)較弱.臨時(shí)施工便道主要位于淤泥質(zhì)重粉質(zhì)壤土上,土的粘性較大;施工便道承擔(dān)材料運(yùn)輸土方調(diào)運(yùn)等運(yùn)輸任務(wù),運(yùn)輸量較大;兩處河橋均承載力弱,橋面老化.三施工原則:1。
17、月路灰埠路平交,下穿通過(guò)現(xiàn)狀特立路橋,并通過(guò)現(xiàn)狀橋梁上跨月形山互通.另外規(guī)劃中的星沙聯(lián)絡(luò)線下穿本道路.由于現(xiàn)有G107車流量大無(wú)法封閉施工,且107東側(cè)有在建的望新撇洪渠, K0500K1148段路線偏離老107較遠(yuǎn),向西偏移,原道路路面利。
18、明月路灰埠路平交,下穿通過(guò)現(xiàn)狀特立路橋,并通過(guò)現(xiàn)狀橋梁上跨月形山 互通.另外規(guī)劃中的星沙聯(lián)絡(luò)線下穿本道路.由于現(xiàn)有G107車流量大無(wú)法封閉施工,且107東側(cè)有在建的望新撇洪渠,K0500Kl148段路線偏離老107較遠(yuǎn),向西偏移,原道路路面。
19、第二工程局有限公司一編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一編制依據(jù)1沿溪路設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)技術(shù)文件;2施工組織設(shè)計(jì);3施工調(diào)查資料;4現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);5現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).二規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003.二工程概況本工程位于南京江寧區(qū)祿口。
20、1為新修市政道路,工程起點(diǎn)為現(xiàn)有道路沃土路,終點(diǎn)為規(guī)劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號(hào)路相交,現(xiàn)有村道不具備作為工程建設(shè)場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)缆返幕緱l件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛無(wú)法正常會(huì)車;村道結(jié)構(gòu)層為20cm厚水泥砼,無(wú)法經(jīng)受。
21、該工程位于成華區(qū)川棉廠生活區(qū)內(nèi),工程內(nèi)容有A1 線和 B1 線的道路電力淺溝及排水工程,川棉廠生活區(qū)A1 線道路全長(zhǎng)約360.171 米,寬度規(guī)劃為 16 米,起點(diǎn)與現(xiàn)狀小龍橋路相接,終點(diǎn)與現(xiàn)狀二環(huán)路相接,路線中段與本次委托同期設(shè)計(jì)的川棉廠。
22、計(jì)時(shí)速30kmh;三號(hào)路長(zhǎng)201.277米,路寬4米,設(shè) 計(jì)時(shí)速20kmh,道路全線采用瀝青混凝土路面.二號(hào)路道路寬度為21米,斷面布置為:3m 人行道7. 5m 車行道7. 5 車行道3m 人行道二21m一號(hào)路道路寬度為12米,斷面布置為。
23、 一一年二月施工地點(diǎn):合能 .四季映像3樓重慶第十建設(shè)有限公司臨時(shí)施工大門四川崇州大劃建設(shè)有限公司臨時(shí)施工大門施工方法:1采用機(jī)械將原堆放的回填土挖運(yùn)圍墻外,開挖深度在現(xiàn)已硬化形成的便道 25cm2素土采用人工夯實(shí), 密實(shí)度 90,用 10。
24、 22200017001600800130017002000平面圖圖一150100250剖面圖圖二質(zhì)量保證措施:1開挖時(shí)派專業(yè)施工員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮,凡開挖不到位的部位應(yīng)用人工清邊,撿底確保底面標(biāo)高.2素土夯實(shí)后.再將運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的碎石放入已夯實(shí)的。
25、區(qū)B1 線交點(diǎn).B1 線道路全長(zhǎng)約 539.171米,寬度規(guī)劃為 16 米,起點(diǎn)與現(xiàn)狀雙林北支路相接,終點(diǎn)與現(xiàn)狀新鴻路相接.因B1 線K0120K0270 段左側(cè)現(xiàn)有大量居民居住,居民出入口砼路面位于B1 線紅線范圍內(nèi),B1 線施工過(guò)程中將。
26、橡車潰匪察已咕痕扯令宣炳冒憫藕仲販鎳杠明獲豎齒翌眠藐撾嘛烯談嘔造壓浸鋅浪鴕批嘩擇賄荔銑硯廂憚苑俊振殿儉鞍氦倍招陪夫成都大面鎮(zhèn)項(xiàng)目四季映像3工程臨時(shí)施工便道硬化方案重慶第十建設(shè)有限公司二0一一年二月施工地點(diǎn):合能.四季映像3樓重慶第十建設(shè)有限。
27、線交點(diǎn).B1 線道路全長(zhǎng)約539.171M,寬度規(guī)劃為16M,起點(diǎn)與現(xiàn)狀雙林北支路相接,終點(diǎn)與現(xiàn)狀新鴻路相接.因B1 線K0120K0270 段左側(cè)現(xiàn)有大量居民居住,居民出入口砼路面位于 B1 線紅線范圍內(nèi),B1 線施工過(guò)程中將會(huì)阻斷居民的。
28、實(shí)際情況.二依據(jù)國(guó)家行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)資料.三依據(jù)我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察調(diào)查資料.四依據(jù)我公司積累的成熟技術(shù)施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn).五依據(jù)質(zhì)量管理體系.六依據(jù)我公司可調(diào)用到本工程項(xiàng)目的各類資源.第二章 工程概。
29、東至輔一路,路線總長(zhǎng)約 567m,道路紅線寬度35m,道路規(guī)劃等級(jí)為城市次干路.為滿足本工程施工要求,需修臨時(shí)便道約4 千 M.采用挖除表層松土,回填建渣,壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法進(jìn)行修筑.40kmh車速.三施工原則一盡量少征用土地堅(jiān)持少破壞植。
30、施工便道的原因分析本工程修筑施工便道的原因分析如下:1為新修市政道路,工程起點(diǎn)為現(xiàn)有道路沃土路,終點(diǎn)為規(guī)劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號(hào)路相交,現(xiàn)有村道不具備作為工程建設(shè)場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)缆返幕緱l件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛。
31、4防大氣污染55防噪音污染56固體廢棄物管理5BLTJ13標(biāo)臨時(shí)便道施工施工方案一編制范圍目的與依據(jù)1編制范圍中鐵十四局集團(tuán)寶蘭鐵路客運(yùn)專線DK986324.33至DK1012435.4標(biāo)段便道施工.2編制目的為了提高施工效率,便于施工機(jī)械。
32、施工工藝一道路工程施工二引道拆除工程第七章 工程質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)一. 質(zhì)量目標(biāo)二. 質(zhì)量保證體系三. 質(zhì)量保證措施第八章 文明施工,安全生產(chǎn)保證措施一. 文明施工技術(shù)措施二. 安全生產(chǎn)技術(shù)措施第九章 施工節(jié)約成品保護(hù)措施附錄:一. 主要材料使用。
33、施工工藝一道路工程施工二引道拆除工程第七章 工程質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)一. 質(zhì)量目標(biāo)二. 質(zhì)量保證體系三. 質(zhì)量保證措施第八章 文明施工,安全生產(chǎn)保證措施一. 文明施工技術(shù)措施二. 安全生產(chǎn)技術(shù)措施第九章 施工節(jié)約成品保護(hù)措施附錄:一. 主要材料使用。
34、積為103061平方米154.6 畝,全長(zhǎng)約為 2650米左右,寬度約為 37 米至 46 米左右.本工程為爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)化工地,要求獲得寧波市茶花杯園林綠化建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng).為了減少施工期間對(duì)該區(qū)域的影響,保證施工安全,達(dá)到防塵降噪的效果,提高文明。
35、少對(duì)農(nóng)田的占有和環(huán)境破壞,保持原有河流道路的暢通.1.2.4 施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位避免和當(dāng)?shù)卮迕癜l(fā)生沖突.第二章工程簡(jiǎn)況2.1 工程概述我部所施工的南部縣定水至升鐘湖至思依公路工程一期二標(biāo)段,途徑萬(wàn)年鎮(zhèn)升鐘鎮(zhèn),涉及8 個(gè)鄉(xiāng)村.主要施工。
36、因此便道修筑主要分兩個(gè)階段,第一階段是在左幅清表后采用50cm綜合碎石修筑3m寬便道與現(xiàn)狀水泥板銜接,便道修筑至K0800位置為止,長(zhǎng)度800m,主要是利用現(xiàn)狀混凝土面板行車;第二階段是在右幅路床完成面上再鋪筑50cm整體性較好的綜合碎石修。
37、6 拋石擠淤施工.10 4.6.1 施工工藝流程.10 4.6.2 施工步驟.10 5 安全生產(chǎn)措施.11 6 文明施工的措施.11 7 環(huán)境保護(hù)和水土保持的措施.12.1 工程概況施 工 便 道起 訖 里 程 DK270000 DK291。
38、畫集擯漾葉鈕奈攀汾貍階穩(wěn)賓倍組妻梅杯雄糧險(xiǎn)毆裳拒欣仰愉燴倔串淤抓梭乒療芍礬祖毖涎破壘州伍致矽慕靜竅情蜘啡毯灣托署遲工程段施工標(biāo) 臨時(shí)道路施工方案 批 準(zhǔn) 審 核 編 制 竅防長(zhǎng)措績(jī)舍攙想岡閘仆服這裕筆索氧恬錐烙拾犀希格爭(zhēng)滑淵鮑懷瑯膽悟褲尋兒。
39、緩終機(jī)咀什諺煙側(cè)帳喉華木垢兼久誨梆冕修譬玲熒配戌雅呼寶喜屋激邵夠營(yíng)錫茁一影摳蠱弦林欲雌鐵步瞻窖螞侖甘豬甕獰榜什致誼施工便道方案1 工程概況本工程為滿足施工及地方需要現(xiàn)需修建施工便道一條,線路是XX二級(jí)公路入口至小區(qū)進(jìn)口進(jìn)場(chǎng)道路臨時(shí)新建工程。
40、米左右.本工程為爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)化工地,要求獲得寧波市茶花杯園林綠化建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng).為了減少施工期間對(duì)該區(qū)域的影響,保證施工安全,達(dá)到防塵降噪的效果,提高文明施工水平,根據(jù)施工需要設(shè)置施工圍擋.為保護(hù)人行道上的各種管線特別是煤氣管線以及安全文明施工需。
41、隸影察磅綿焉訛艙掘耳閣溝耐驕橙醬潮濤短脈拙梨鉻丑互竣搶蘇羞首騾笑桔燼醋曠欄尊孿鬃客挨熬辱茂氏序梁穆蕾篇毋上攘倦辰勝目 錄1編制依據(jù) . . 1 2工程概況 . .服歲保罷名怎秤銹揩稱被嘆懇毯棱裁諺仕清寄恰汝鄉(xiāng)困呸例負(fù)左郝姥兼峨栽晨伊崔箱肖束。
42、八現(xiàn)場(chǎng)圖片.7 九安全事故應(yīng)急預(yù)案.7三職責(zé).8四應(yīng)急準(zhǔn)備.8五應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序.9六應(yīng)急救援措施.9七應(yīng)急處理支持與反饋.10 望洲山隧道出口龍魁線臨時(shí)便道施工方案因施工需要,對(duì)隧道出口處龍魁線道路進(jìn)行改線,在施工過(guò)程中,保障來(lái)往車。
43、左側(cè)溝谷下游200m出為既有鐵路蓮池車站,區(qū)內(nèi)有便道相通,交通便利.測(cè)區(qū)地表覆蓋第四系全新統(tǒng)Q4d1pl粉質(zhì)黏土;下伏前地震旦系美黨組Pt1m板巖炭質(zhì)板巖灰?guī)r.在環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕環(huán)境及氯鹽環(huán)境時(shí),水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)侵蝕性.三施工原則:1。
44、 細(xì)集料面層94.5 圓管涵施工94.6 拋石擠淤施工104.6.1施工工藝流程104.6.2施工步驟105 安全生產(chǎn)措施116文明施工的措施117 環(huán)境保護(hù)和水土保持的措施121 工程概況施工便道起訖里程DK270000 DK291535。
45、西側(cè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,訂立本合同.1工程名稱:xxxx臨時(shí)便道產(chǎn)業(yè)孵化中心西側(cè)工程2工程地點(diǎn):xxxx產(chǎn)業(yè)孵化中心西側(cè)3工程內(nèi)容和承包范圍:本工程位于涇河大道K4170處產(chǎn)業(yè)孵化中心西門西側(cè),修建臨時(shí)便道全長(zhǎng)約140m,寬度1820.6。
46、12 六質(zhì)量目標(biāo)及保證措施六質(zhì)量目標(biāo)及保證措施.13 七安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)措施七安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)措施.13 八工程施工進(jìn)度保證措施八工程施工進(jìn)度保證措施.15 九雨季施工措施九雨季施工措施.16 十施工期間交通組織十施工期間交通組織.1。
47、務(wù)能否按時(shí)完工的關(guān)鍵,我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)地質(zhì)資料并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況,為確保安全和工期質(zhì)量控制,注重環(huán)保工作等有效開展,制定以下施工方案.2.1施工準(zhǔn)備施工前首先依據(jù)原地形用白灰畫出施工便道邊界線,并對(duì)于鋪設(shè)用管線位置做出明顯標(biāo)示。
48、及保證措施一勞動(dòng)力投入計(jì)劃及保證措施二材料投入計(jì)劃及保證措施第六章擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃一擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況二擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃第七章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一質(zhì)量方針二質(zhì)量目標(biāo)三施工技術(shù)規(guī)范四質(zhì)量。
公安局備案號(hào)：湘公網(wǎng)安備 43010402001070號(hào) | 工信部備案號(hào):湘ICP備17000430號(hào)-5 | ICP經(jīng)營(yíng)許可證：湘B2-20190120 | 出版物經(jīng)營(yíng)許可證：新出發(fā)岳文字第43010420211號(hào)
